|
Описание
3 месячного 2200 км однобайдарочного путешествия
по реке ЧУЛЫМ
(от самого истока оной до устья),
совершенного мной в июне–сентябре 2021 года
|
Краткое описание реки ЧУЛЫМ
Полное «дневниковое» описание моего сплава по реке ЧУЛЫМ
Чулымские зарисовки
|
Нитка маршрута:
г.СПб – 1-й поезд (через г.Киров и г.Пермь) до г.Екатеринбург – 2-й поезд (через г.Тюмень, г.Омск, г.Новосибирск, г.Ачинск) до ж.д.ст.Копьево – 2210км на байдарке по р.ЧУЛЫМ (через с.Балахта, г.Назарово, ст.Боготол, г.Ачинск, с.Новобирилюсы, с.Тегульдет, с.Зырянское, с.Асино) до с.Нарга (на р.Обь) – автобус до г.Томск – 3-й поезд до г.Екатеринбург – 4-й поезд до г.СПб
На байдарке по р.ЧУЛЫМ:
Верх. индексы обозначают: 1 автомост, 2 село расп. в стороне от Чулыма,
3 село расп. на левом берегу Чулыма.
ж.д.ст.КОПЬЕВО 3 – 5км – Бол.Сютик 3,1 – 25км – Тургужан – 15км – НовоМарьясово 1,2 – 10км – Конгарово 2,3 – 10км – Арабкаево 2,3 – 15км – Монастырево 2 – 25км – Большой Имыш 2,3 – 5км – Карелин Мост – 10км – Бараит 2,3 – 15км – с.СВЕТЛОЛОБОВО (S 135км, магазин, автобусы) – 25км – с.ЛЕГОСТАЕВО (магазин, автобусы) – 5км – Старая – 20км – Ильтюково 2,3 – 10км – ЧИСТОЕ ПОЛЕ 3 – 20км – Чулым 2 – 11км – Безъязыково – 11км – Таловая 3 – 12км – пгт.БАЛАХТА 1 (райцентр, автобус в Ачинск, S 240км, +105км) – 30км – Сыры – 11км – Еловка 3 – 13км – Трясучая 3 – 27км – Курбатово 3 – 10км – Кизылка 3,2 – 55км – с.ПОДСОСНОЕ 3 (магазины, +145км) – 15км – с.СЕЛЕДКОВО 3,1 (магазин) – 20км – Красный Яр – 40км – Плотбище (до г.Ачинск на север по дороге 30км) – 15км – Ярлыково 3 – 10км – с. БОЛЬШОЙ СЕРЕЖ 3 (магазин) – 30км – Владимировка 3 – 20км – г.НАЗАРОВО 3,1 (райцентр, ж.д.ст. + автобус 35км в Ачинск, +300км, S 540км, +155км) – 15км – обнос дамбы – 7км – с.ДОРОХОВО 3 (магазин) – 7км – Верхняя Чулымка – 25км – Алтат 3,2 – 50км – Куличка 3,2 – 40км – Ершово 3 – 15км – Чернышово 3 – 15км – Макарово 3 – 25км – Малая Косуль 3,2 (обнос моста) – 35км – пгт.БОГОТОЛ 3 (ж.д.ст. на ТрансСибе + автобус в Ачинск, +230км, S 770км) – 30км – Орга 3 – 5км – Владимировка 3 – 20км – Красный Завод (магаз, понт. мост) – 10км – Красная Речка 3,2 – 35км – Белый Яр 3,1 – 25км – обнос моста – 3км – г.АЧИНСК (ж.д.ст. на ТрансСибе, +130км, S 900км) – 8км – Игинка 2 – 2км – Курбатово 3 – 7км – ПриЧулымский 3 – 4км – Нагорново 3 – 13км – Красновка – 7км – Секретарка – 7км – Симоново – 13км – Сучково 2 – 16км – Климовка 3,2 – 6км – БОЛЬШОЙ УЛУЙ (райцентр, автобус в Ачинск, понт. мост) – 12км – Красный Луч 2 – 15км – Кумыры 2 – 10км – Березовка – 7км – Новоселы – 8км – Шуточкино 2 (понт. мост) – 10км – Старая Еловка – 15км – НОВОБИРИЛЮСЫ (райцентр, автобус в Ачинск, +160км, S 1060км) – 15км – Арефьево – 35км – Бирилюсы (понт. мост) – 35км – с.ПРОМБОР (магазин) – 3км – Подкаменка 3 (паром) – 25км – Щелево 2 – 5км – Мелецк – 20км – Басманово 2 – 6км – Сопка – 15км – п.ПРОТОЧНЫЙ 2 – 100км – с.Пасечное 2,3 – 100км – с. БЕЛЫЙ ЯР (магазин) – 20км – Верх.Скоблино 2 (паром) – 20км – НовоШумилово 2,3 – 25км – Центрополигон 2 – 25км – п.ТЕГУЛЬДЕТ 2,3 (райцентр, автобус в Томск, +415км, S 1475км) – 6км – Ергоза 2 – 35км – Байгалы 2,3 – 50км – Красный Яр – 10км – Берегаево – 25км – Кыца 2 – 25км – Черный Яр 3 – 10км – Красная Горка 2 – 45км – Кучуково 2,3 – 25км – Чердаты 3 – 30км – Бихтулино – 6км – Городок – 35км – п.ЗЫРЯНСКОЕ 3 (райцентр, автобус в Томск) – 30км – Куяново – 25км – г.АСИНО 2,3 (райцентр, автобус в Томск, + 355км, S 1830км) – 20км – п.ПЕРВОМАЙСКОЕ (райцентр) – 45км – Сергеево – 35км – п.КОМСОМОЛЬСК (автобус) – 15км – Минаевка 3 – 40км – Альмяково – 65км – Батурино 3 – 50км – Суйга 2 – 100км – Игреково (устье Чулыма) – 20км – с.НАРГА 2,3 (автобус в Томск, +380км, S 2210км) + с.МОГОЧИНО (паром через Обь)
|
––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Краткое описание реки ЧУЛЫМ.
––––––––––––––––––––––––––––––––––––
река Чулым имеет длину более 2000 км и протекает на высоте от уровня моря: в р-не ж.д.ст.Копьево – 330м, Назарово – 230м, Боготол – 210м, Ачинск – 190м, НовоБирилюсы – 180м, п.Проточный – 160м, в устье – 60м… Начинается Чулым слиянием рек Белый и Чёрный Июс возле села Малый Сютик, в км.5 выше пос.Копьево (расп. в республике Хакасия в км.200 к северу по железной и автодорогам от г.Абакан и км.70 к западу от Красноярского вдхр.), куда можно доехать поездом «Москва–Абакан» (ходившим через Ачинск, Назарово и Ужур в 2021 году 1 раз в двое суток) или автобусом через Ачинск, Назарово, Балахту и Ужур. В пос.Копьево в 2021 году было шт.10 разных магазинов (в т.ч. «Пятерочка») + шт.10 2-3-парадных жилых домов + немало домов «деревенских». От ж.д.ст. до реки м.800 на восток по «деревенской» улице. Чулым тут шириной м.50 (но уже вскоре расширяется до 100, а затем и 200 метров). Течение 5–6 км/ч. И даже в середине июля 2021г воды тут было хотя и не сильно много (не то что в июньский, сентябрьский или дождевые паводки), но вполне достаточно для байдарки. Вокруг до пгт.Балахта (расп. в км.240 по реке ниже п.Копьево) довольно широкая низкотравяная степная долина, окаймлённая холмогорами (пологими, местами открыто–травяными, местами светло–лиственно–залесёнными). В русле немало быстринок и весьма извилистых рукавов между широких островов (как и холмогоры, то открыто–травяных, то лесотепных). Дно твёрдое, песочно–каменистое. Сёл (по преимуществу, горно–степного типа) вдоль берегов Чулыма тут немало… но большинство из них расп. в км.2–3 от реки… и людей тут на реке не видно почти совсем… а вот из птиц – скопы, серые цапли, журавли, крохали, кулики, вороны, бакланы и т.п. + на колеях немало нор сурков.
До Красноярского вдхр. от правого берега Чулыма по автодороге всего км.15 от с.Светлолобово (135км по реке от п.Копьево, есть магазин, автобусы идут в Балахту, Ужур, Абакан, Красноярск) либо км.8 от с.Легостаево (25км по реке от с.Светлолобово, есть магазин, автобусы идут в Балахту, Абакан, Красноярск). Оба эти села расп. совсем рядом с Чулымом. От пгт.Балахта (где больше 100 изб + магазины + автобусы идут км.180 на С-В до г.Красноярск + в г.Абакан и через Ужур в Назарово и Ачинск) Чулым расширился до м.300 и замедлился. И справа от него почти всё время виден был залесённый хребет… а слева степь перемежалась всё более многочисленными березняками (за исключением км.30 после села Кизылка, где в заказнике «Солдонский Кряж» залесённые склоны вплотную к обоим берегам Чулыма подходят… а также ещё ряда мест, где левый берег Чулыма на некоторое время становился возвышенным).
Через км.150 по реке после пгт.Балахта в селах Подсосное и Селедково, расп. на левом её берегу, есть магазины и автомост через Чулым. Ещё через км.150 после этого на том же левом берегу Чулыма расп. город Назарово, откуда и поезд и автобусов немало идёт на север в г.Ачинск всего км.30 по асфальт. дороге через Западный Саян. В конце этого города расп. дамба Назаровской ГРЭС… где, впрочем перепад реки всего м.2 и обнос удобный по правому берегу длиной всего м.200 (в начале и в конце которого можно спокойно в т.ч. и с палаткой стоять). После этой дамбы Чулым расширяется до м.400 и ускоряется до 3 км/ч. При этом вдоль правого берега у него ещё км.300 (до самого г.Ачинск) по отрогам Западно–Саянских залесённых гор тянется заказник «Арга» краевого значения. А левый берег км.180 до г.Боготол тоже преимущественно заповедный – но при том низкий, ровный, лесостепной и высокотравный. При этом в районе дер.Чернышово Чулым меняет своё генеральное направление с западного на северное. Затем, в районе села Малая Косуль через Чулым переброшен понтонный автомост, обнос которого всего м.50 по левому берегу (но разгружать и загружать байду при этом приходится на острых камнях). После чего Чулым снова меняет своё генеральное направление (на этот раз с северного на восточное). А ещё через км.35 вниз по Чулыму, на левом его берегу, на верху высокого травяного косогора расп. г.Боготол с магазинами в м.500 от реки, ж.д.станцией на ТрансСибе, автобусами в Мариинск и Ачинск (идущими по автотрассе «Р-255», ведущей из Новосибирска в Красноярск) и т.д. Дальше Чулым км.20 петляет по широкой, всхолмлённой слева степной долине. Затем км.35 течет одним руслом шириной от 400 до 600 метров между залесённых гор, довольно резко обрывающихся в воду с обоих её берегов. Затем, в районе села Красный Завод через Чулым ещё один понтонный автомост, перекинут. После чего км.70 (до самого почти Ачинска) Чулым опять активно петляет по широкой лесостепной долине (время от времени подходя к левобережным травяным косогорам). При этом вскоре после села Белый Яр (расп. на левом берегу Чулыма в км.45 ниже села Красный Завод) автотрасса «Р-255: Новосибирск–Красноярск» по высокому мосту переходит с левого берега Чулыма на правый. Ещё через км.25 (в начале уже г.Ачинск, расп. на высоком правом берегу Чулыма) приходится обносить очередной понтонный автомост,. А ещё через км.3 через Чулым перекинут ж.д.мост ТрансСиба… в м.850 за которым удобно стоять лагерем (на травяной полянке среди больших ив под высоким травяным косогором, откуда км.2 пешком до ж.д.вокзала г.Ачинск, рядом с которым и магазины расположены).
Через км.10 после г.Ачинск, в р-не с.Курбатово правый берег у Чулыма становится практически таким же низким и ровным, как и левый. И дальше река эта до самого устья своего весьма слабо течёт (за исключением времени паводков сезонных либо дождевых), активно петляя, среди сначала лесостепных, а затем всё более залесённых (преимущественно, лиственными породами деревьев) низких ровных берегов.
Всего на Чулыме мне пришлось обносить одну дамбу (после г.Назарово) и 6 понтонных мостов – три до Ачинска (в р-не с. Малая Косуль перед г.Боготол + в р-не с. Красный Завод + в начале г.Ачинск) и три после Ачинска (через 82 км, в р-не райцентра Большой Улуй, а затем ещё 52 и 75 км вниз по Чулымы). При этом вдоль правого берега Чулыма вниз по его течению от Ачинска за 160 км на север по асфальт. автодороге до райцентра НовоБирилюсы в 2021 году ежедневно по 4-е автобуса ходило… а в самом райцентре НовоБирилюссы было шт.10 разных магазинов и много домов (как деревянных «деревенского типа», так и кирпичных 2-этажных 8-квартирных… между которыми по асфальтовым улицам вольно гуляло множество коров).
После с.Арефьево (расп. на правом берегу Чулыма в км.15 ниже по оному от с.НовоБирилюсы и в м.700 от реки) км.35 до с.Бирилюсы (с очередным понтонным мостом, магазином и автобусом, 1 раз в день ходящим отсюда в с.НовоБирилюсы) и ещё км.35 до с.Промбор Чулым почти совершенно безлюдно петлял среди глухо–залесённых берегов (перемежавшихся высокотравными полянами) и нередких больших и длинных галечных и песчаных пляже–отмелей, удобных для лагерных стоянок. В с.Промбор в 2021г имелись магазин + наезженная грунтовка в с.Бирилюмы + паром через реку (представляющий собой гусеничный трактор, поставленный на верх рубки баржи с двумя большими гребными колёсами сзади оной, вращаемыми от гусениц вышеозначенного трактора).
Следующие км.75 до п.Проточный и затем ещё км.200 до с. Белый Яр Чулым имел тот же характер, что и перед с.Промбор. На коренной берег там вылезти даже возле сёл было, как правило, трудно. И течения почти не было. Но зато, имелись заповедная река (вдоль которой неск. суток мне составлял компанию один и тот же медведь) и удобные для стоянки галечно–песчаные пляже–отмели. Село Мелецк (основанный, как и «станица Назаровская», под названием «Мелецкий Острог» ещё в 17 веке русскими «казаками–первопроходцами») и село Сопка стояли там на верху глинозёмных обрывов рядом с Чулымом. Но к 2021 году в них осталось лишь но неск. пригодных для жилья изб, расп. среди высокой травы возле хоть и тоже заросшего травой, но ещё достаточно хорошо видного бывшего «большака», ведущего вдоль правого берега Чулыма из с.Промбор в пос.Проточный… Последний, кстати, оказался весьма жилым. Но к нему от берега Чулыма по колее идти нужно по колее км.5.
Следующим жилым селом на Чулыме к 2021 году остался лишь Белый Яр (относящийся уже к Томской области), расп. в км.200 ниже по реке (по-прежнему, сильно петляющей тут, с лесостепными берегами, м.500 шириной, в августе почти без течения и со множеством длинных и широких галечных и песчаных отмелей вдоль берегов, на которых удобно стоять с палаткой). Плюс, на полпути там ещё (в км.100 по Чулыму и от п.Проточный и от с. Белый Яр) в км.4 к югу от левого берега Чулыма расп. д.Пасечное – откуда на север к Чулыму идёт колея, а на юг – грунтовка (заканчивающаяся через км.160 в г.Боготол, с ж.д. станцией на ТрансСибе).
Село Белый Яр – большое, с магазином и грунтовкой, идущей вниз вдоль Чулыма через п.Тегульдет и т.д. к г.Томск. Через км.20 вниз по Чулыму после с.Бел.Яр, возле бывш. села Верх.Скоблино в 2021г действовал паром (баржа с толкачем, управляемым двумя мужиками из с.Бел.Яр), и грунтовка переходила с правого берега Чулыма на левый. Ещё через км.70, в км.3 от основного берега Чулыма, в глубине его левобережной старицы расп. райцентр Тегульдет, где в 2021г зарегистрировано было 4150 жителей, и откуда в 2021г автобус в 14ч во вт, чт, сб. и вс. ходил через райцентры Зырянское и Асино в г.Томск. Здесь (а также в д.Пасечное… и больше практически нигде в мире) проживают «чулымцы» (малочисленный тюркский народ, родственный хакасам, заселивший Чулым в 12–15 веках и к 2021г насчитывающий всего 382 человека).
В км.100 ниже п.Тегульдет по Чулыму (по-прежнему, часто петляющему тут, с большим количеством песчаных отмелей вдоль глухо-, но преимущественно лиственно залесённых и безлюдных, по виду с реки, берегов) возле правого его берега расп. село Берегаево (основанное в 1900 году, где в 2021г зарегистрировано было 800 жителей)… Ещё через км.180 вниз по Чулыму, не очень далеко от левого берега его основного русла, между бывшими его старицами расп. с.Чердаты (где в 2021г зарегистрировано было 617 жителей)… Ещё через км.30 вниз по Чулыму, недалеко от правого его берега расп. небольшие сёла Бихтулино и Городок (возле которых, однако, в 2021г расп., в частности, довольно современная база отдыха «Артлайф–Заимка», от которой вниз по Чулыму, в сторону г.Томск только км.8 идёт «щебёнка», а дальше уже асфальтовая дорога в сторону с.Первомайское).
Ещё через км.40 вниз по Чулыму, возле левого его берега расп. райцентр Зырянское, где в 2021г зарегистрировано было 5250 жителей, и откуда в в сторону п.Тегульдет идёт грунтовка, а в сторону п.Асино и далее в г.Томск – уже асфальтовая двухрядка… Ещё через км.40 вниз по Чулыму, возле левого его берега расп. с.Куяново (от тюркского «куян» – заяц), где в 2021г зарегистрировано было 390 жителей. Оттуда 23км по асфальт. дороге, идущей вдоль правого берега Чулыма (но из-за многочисленных озёр–стариц, в стороне от его основного русла) либо км.45 по реке до райцентра Первомайское (основанного русскими казаками в 1600 году, до 1965г называвшегося Пышкино–Троицкое и в 2021г насчитывавшего 6200 жителей)… При этом на полпути там ещё, в км.20 ниже по реке от с.Куяново, на левом берегу Чулыма расп. с.Вознесенка и п.Причулымский, откуда автобус №6 каждые 1–2 часа ходит км.10 до автовокзала в городе Асино (расп. за старицами в глубине левого берега р.Чулым, насчитывавшего в 2021 году 25 000 жителей), расп. рядом со станцией местной жел. дороги (которая от г.Томск через Асино и далее через Чулым идёт до п. Белый Яр на р.Кеть).
В км.2,5 ниже по Чулыму от с.Первомайское расп. большой современный автомост через Чулым, по которому оживлённая асфальтовая автотрасса идёт км.115 на Ю-З в г.Томск и км.190 на С-З через села Сергеево, Комсомольск и Альмяково в райцентр Белый Яр (расп. на левом берегу р.Кеть, откуда в г.Томск через п.Комсомольск и г.Асино также ходят автобусы) + далее ещё км.145 вдоль левого берега р.Кеть на запад до г.Колпашево (расп. при впадении р.Кеть в р.Обь, откуда автобус ходит в г.Томск уже не через Белый Яр и Первомайское, а по левому берегу р.Обь – через села Нарга, Молчаново, Мельниково и т.д.).
Ещё через км.1,5 после вышеозначенного автомоста через р.Чулым перекинут ж.д. мост. Ещё через км.40 вниз по Чулыму после этого моста на правом берегу реки расп. с.Сергеево (основанное в 1701 году посадскими людьми Сергеевыми и в 2021г насчитывавшее 725 жителей)… Ещё через км.35 ниже этого села по Чулыму, на правом его берегу расп. п.Комсомольск (в 2021г насчитывавший 1620 жителей)… Ещё через км.35 ниже этого поселка по Чулыму, на левом его берегу расп. с.Минаевка (в 2021г насчитывавшая 535 жителей)… Ещё через км.40 ниже этого села на правом берегу Чулыма расп. с.Альмяково (в 2021г насчитывавшее 215 жителей)… Ещё через км.65 ниже этого села на левом берегу Чулыма расп. с.Батурино (в 2021г насчитывавшее 1180 жителей, откуда через Асино в Томск вдоль левого берега Чулыма в 2021 году также ходил автобус).
Ещё через км.50 ниже с.Батурино, в км.3 от основного русла Чулыма по колее, ведущей вверх по реке Суйга (правый приток Чулыма) расп. п.Суйга (основанный в 1928г как поселок ссыльных и в 2021г насчитывавший 570 жителей, в связи с сокращением лесозаготовок в этом районе в последние годы, в основном, официально безработных либо получающих пенсии)… Ещё через км.100 ниже этого посёлка, при впадении Чулыма в Обь расп. д.Игреково (в 2021г насчитывавшая 96 жителей).
А ещё через км.20 оттуда вниз по Оби на правом берегу оной расп. с.Могочино (основанное в 1726 году совместно русскими и селькупами, в 2021г насчитывавшее 2450 жителей, имея при этом не только неск. магазинов, но и большой, красивый кирпичный женский монастырь в самом селе + мужской монастырь в неск. км. от оного + паром через Обь + асфальтовые улицы и дороги и т.д.), а напротив, недалеко от левого берега Оби, на верху высокого залесённо–травяного косогора – село Нарга (основанное в 20 веке как поселок лесозаготовителей и насчитывавшее в 2021году 1165 жителей), через которое автобус по асфальт. дороге каждый день через села Молчаново и Мельниково в г.Томск ходит. А из Томска можно уже «на Большую Землю» либо на самолёте улететь, либо на дальнем поезде уехать, либо на электричке до ж.д.ст. Тайга (на ТрансСибе расп.) доехать, либо на автобусе до ж.д.ст. Юрга (тоже на ТрансСибе расп.) доехать.
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Полное «дневниковое» описание моего сплава по реке ЧУЛЫМ.
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
1-й день пути. Накануне всю неделю в СПб (как и почти 1,5 месяца до того сплошняком) стояла весьма жаркая и солнечная погода. В 13-30 мы вдвоём с отцом и всеми нашими вещами походными (включая нашу надувную байду) отъехали от Лад. вокзала СПб в сидячем вагоне поезда №145, идущего в Челябинск ч/з Москву, Н.Новгород, Киров, Пермь и Е-бург. В вагоне нашем российские модернизаторы у всех сидений столики отвинтили… а ехать нам в нём 1,5 суток… недаром, ещё Сталин таких модернизаторов расстреливать обещал. Туалет в нашем вагоне тоже был обычный, а не «био» – но благодаря лени проводников, никогда не закрывался.
2-й день пути. Ночью перед г.Тверь мы переехали реку Волга. После Москвы в 2-30 во Владимире рассветное солнце ещё только золотило купола церквей на высоком левом берегу реки Клязьма. Потом мы ненадолго остановились в г.Ковров (расп. на той же реке). В 6ч простояли 12 мин в Ниж.Новгороде. Затем проехали «столицу золотой хохломы» г.Семёнов… а за оным станции Буреполом и Сухобезводная. Затем, сразу за г.Котельнич (с краснокирпичным ж.д.вокзалом, на корпуса «меньшиковских заводов» похожим) мы переехали реку Вятка. С 12ч 25 минут простояли в г.Киров (бывш. Хлынов). В г.Пермь (+2ч к мск), переехав реку Кама, мы прибыли уже на закате и простояли там 40 минут. А г.Кунгур проезжали уже в ночной темноте.
3-й день пути. К рассвету наш поезд, шатаясь, как пьяный, и скрипя всеми колёсами, перевалил, наконец, Урал (проехав мимо ст. Шамары, Шаля и Первоуральск) и в 3-40 по местн. времени прибыл в Екатеринбург. До этого в поезде мы успели перекусить. И оставив отца с вещами на ж.д.вокзале, я по утренним улочкам дошел до центра Е-бурга. Оттуда к 5-30 я вернулся обратно на вокзал. После чего мы сели в 13 плацкарт. вагон, подошедшего как раз поезда 68 «Москва–Абакан» (где были в т.ч. и прицепные вагоны, идущие в Абакан ч/з Красноярск и Сисим), набитый весь «кондовыми татарами»… и в 11-50 прибыли на нём в г.Тюмень (где все татары, ехавшие на вахту, вышли). Затем с 21-20, переехав реку Иртыш, 15 мин простояли в г.Омск (+3ч к мск). А 2-30 уже в полной темноте проехали г.Барабинск (+4ч к мск). Причем весь этот день почти, после г.Тюмень мы ехали среди бескрайних на вид высокотравных западносибирских болот, освещаемых ярким и жарким солнцем.
4-й день пути. В 6ч, переехав реку Обь, мы прибыли в г.Новосибирск, где простояли 50 мин. Тут уже всё небо было закрыто облажным дождём, и по улицам города, вздымая волны, стремительно неслись потоки воды… Дальше, восточней Новосибирска, места вокруг ТрасСиба стали сухими, лиственно–залесёнными и постепенно всё более всхолмлёнными.
В 9ч в р-не ст.Юрга мы переехали реку Томь и в 12-40 прибыли в г.Мариинск, где простояли ещё 50 мин. Небо там по-прежнему застилала сплошная облачность, и на улицах были частые глубокие лужи и +12?С (вместо вчерашних +24?С в тени). Возле ж.д.вокзала скульптуры довольно лежащего медведя + сантехника, высунувшегося из люка + крана, висящего в воздухе, низвергая струю воды + дорожные указатели в Кемерово и Томск. Плюс, справа от того же ж.д.вокзала магаз. «Пятерочка». Плюс, чуть дальше расп. большие новостройные деревянные терема (на манер «дворца Алексея Михайловича» в Коломенском в Москве) + целый большой новостройный кирпичный замок + мемориал ВДВшникам (включающий танк, пушки, БТР, самолёт и т.д.) + городской парк им.А.Суворова (с аттракционами + веревочным парком + скульп. молодых симпатичных сельхоз–тружениц, кормящих индюка здорового, поросят и т.д., а также большого кол-ва медведей) + многоэтажные современные дома + старые, деревянные, вросшие в землю избы с резными наличниками.
После этого, в 16-50 (по мест. времени), переехав в 1-й раз реку Чулым, мы прибыли в г.Ачинск, где простояли 85 мин. Городок этот, основанный в 1837г, расп. на склонах сопок. Есть в нём неск. десятков 5-9-этажных многопарадных жилых домов. Но основную площадь застройки составляют старосибирские деревянные избы, охраняемые маленькими собачками, с грунт. улочками между ними. Ж.д.вокзал – небольшой, но новый, 2-этажный, круглосуточный (поскольку ещё на ТрансСибе находится). И до магазинов («Магнит» + хороший хозяйственно–строительный) от ж.д.вокзала идти мин.5.
В Ачинске мы поменяли локомотив (с электрич. на дизель) и поехали дальше по боковой (по отношению к ТрансСибу) ж.д.ветке через пологие залесённые горы на юг, к Абакану (притом, что на север от Ачинска такая же боковая ж.д.ветка мимо верховьев реки Кеть идёт к г.Лесосибирск на реке Енисей + автобусы на привокзальной площади в Ачинске стояли большие в Красноярск (на р.Енисей), Назарово (вверх по р.Чулым) и НовоБирилюсы (вниз по р.Чулым).
В 19-20, проехав 1ч от Ачинска среди безлюдных глухозалесённых гор с травяным подлеском выше наших голов, мы во 2-й раз пересекли р.Чулым (м.300 тут шириной, с залесённо-травяными низкими берегами) и прибыли в г.Назарово (основ. в 1700г, где в 2020 году проживало 49 750 чел), где простояли 10 мин. Возле него расп. большой много- и высокотрубный комбинат. А в остальном, много «деревенских» домиков, широко раскинувшихся по ровной долине + пара 5-этажек возле ж.д.вокзала.
После Назарово мы поехали ещё медленнее, чем до того. Только на этот раз справа от нас до горизонта видна была слегка всхолмлённая среднетравная степь; а слева – в 1–3 км невысокие залесённые горы (среди которых тут и течёт Чулым). В неспешно наступающих сумерках в степи и предгорьях видны были огоньки редких селений (состоящих, в основном, из небольших старых деревянных изб и «мазанок»).
В 22ч, в темноте уже мы мин.40 простояли на ст.Ужур (где возле ж.д.вокзала расп. обязательные здесь – памятник Ильичу + статуя медведя + паровоз). После этого в 23ч мы мин.10 простояли на ст.Учур (где с рюкзаками вышел целый вагон детей из Томской ассоциации КУДО – японского стиля единоборств, созданного в Адзумой Такаси в 1981 году на основе его знаний о карате кёкусинкай, дзюдо и тайском боксе).
Дальше мы снова поехали по степным предгорьям и в 23-45 прибыли на ст.Копьево (расп. в республике Хакасия в км.200 к северу по железной и автодорогам от г.Абакан и км.70 к западу от Красноярского вдхр.). В это же время сюда прибыл и обратный поезд «Абакан–Москва». Других пассажирских поездов тут нет. А следующие подобные нашим прибудут лишь через двое суток. Так что ж.д.вокзал был закрыт. Но возле него видны были вывески магазинов и гуляла местная молодежь. Я же, перейдя ж.д.пути, через м.800 на восток по «деревенской» улице дошел до низкотравяной поляны на берегу р.Чулым. После чего мы с отцом в две ходки перенесли сюда вещи, поставили палатку и легли спать.
5-й день пути. С утра солнце, но не жарко. Комары отдельные были ночью. Но сейчас их практически нет. р.Чулым тут м.50 шириной, с чистой водой и быстрым, но ровным течением. Воды в реке немного – но для нашей байды хватает. Нередки мелкокаменистые мели в полреки. В км.5 выше отсюда, возле села Малый Сютик реки Белый и Чёрный Июс, сливаясь, образуют реку Чулым, петляющую затем до р.Обь больше 2000 км. Вокруг открыто–низкотравяные горы. На их склонах на левом берегу Чулыма расп. пос. Копьево. До его 1-ых домиков от нашей палатки м.100. Вдоль реки тут время от времени товарняки проходят. Но в целом, вокруг всё вполне тихо и спокойно (если не считать шума реки… которую тут можно перейти по колено вброд – но с некоторым трудом из-за как раз довольно быстрого течения). Возле ж.д.вокзала в Копьево ещё в 2021 году было шт.10 разных магазинов (в т.ч. и самообслуживания – с ценами и ассортиментом товаров, мало отличающимися от СПб). А вот зала ожидания и ж.д.кассы тут в 2021 году не было – так что билеты на поезд можно было либо на сайте приобретать, либо уже в самом поезде. Там же недалеко посреди посёлка зелёный бульвар, и вообще, всё весьма «цивилизованно» выглядело – водоразборные колонки, магаз. «Пятерочка», гостиница «Уют», отдел. СберБанка, шт.10 2-3-парадных жилых домов и т.д.
Уголь тут из Балахты. В сторону Ачинска видно начало ж.д.тоннеля. Тогда как 2-рядная асфальт. дорога там верхом идёт через перевал. И по неё 2 раза в день автобус в 2021г ходил в Ужур, а оттуда уже в Назарово, Балахту и т.д. С 15-30 до 17ч я ещё прогулялся по Копьево и вдоль Чулыма, любуясь его открытой горной долиной. Потом мы по-обедали (сварив на костре пшенку), дособирались и в 18ч отплыли. Но сразу же при этом левый баллон у нашей байды травить стал. Так что нам пришлось уже через 3км становиться на ночлег на мелкогалечной, сухой нынче отмели у левого берега Чулыма… и там чиниться, ужинать и т.д… любуясь окрестными горами (отктыро–травянистыми, до 550м высотой) и быстро текущей мимо нас рекой (на высоте здесь 370м от ур. моря) со вкусной (особенно, после жел.дороги) водой.
Ещё в км.2 ниже по течению тут слышно было следующее селение… и видны вдали машины, петляющие по автодороге по горным склонам вдоль реки. А вот жел.дорога (однорядная, неэлектрофицированная) только слышна была. Так что, в целом, вид у Чулыма тут был вполне «дикий» и безлюдный (но при том, достаточно уютный). Когда солнце зашло после 21ч, появились комары. Но темнеть стало уже после 22-30. И колья для тента палатки, костра и причаливания байды с помощью топора в песок тут хорошо вбивались (так что путешествовать тут можно даже с бескаркасной палаткой и без таганка).
6-й день пути. Нынче ночью и с утра было довольно прохладно. И комаров до след. вечера не было (хотя когда чуть отойдёшь в кусты – они тут как тут в немалых кол-вах). Встали мы нынче в 6ч, а отплыли в 9ч. Ночью и с утра была роса. А день снова безоблачный и безветренный. Вчера как отплыли, так через м.600 был навесной пешеходный мост через Чулым. А сегодня через км.5 после пос.Копьево, перед след. селом, состоящим из изб 40, расп. на левом берегу Чулыма, через него большой автомост был переброшен… хотя железная и основная асфальтовая дороги тут, по-прежнему, по левому берегу Чулыма идут… ширина ту которого тут уже м.100 при вполне достойной глубине. Долина у него тут широкая, сухая, низкотравяная – так что даже из байды, когда плывешь по реке, хорошо видны окаймляющие долину Чулыма пологие открыто–травяные горы с отдельными небольшими скальными выходами.
После села Большой Сютик (изб 40 на правом берегу Чулыма возле автомоста) мы пристали к травяной поляне на правом берегу Чулыма и поднялись на травяные холмогоры, с которых открылся широкий вид на горно–степную долину Чулыма (где деревья, в основном, росли только возле самой реки – но зато там были тополя большие в немалом кол-ве + ивняк довольно густой).
Затем, проплыв неспеша по неширокой речки между красивыми открыто–травяными горами ещё км.18, мы встали на обед на мелкокаменистой отмели на правом берегу Чулыма. А по левому его берегу по склонам гор в это время мимо нас стадо коров прошло (плюс, ещё несколько аналогичных стад мы пока плыли у берегов Чулыма видели).
После обеда через км.2 мы проплыли мимо села Тургужан на левом берегу Чулыма. Но оно расп. в км.1,5 от основного русла реки и с оной почти не видно. Затем, через км.40 от Копьево горы на левом берегу его отошли далеко от реки (открывая широкую низкотравяную сухую степь)… а по правому берегу горы с открытых сменились на залесённые. Вскоре после чего в 18-30 мы встали на ночлег на широком травяном лугу на правом берегу Чулыма, возле села НовоМарьясово… до которого, после установки лагеря, я дошел км.2 по колее.
Там было шт.100 изб (в основном, деревянных, «старосибирских»), расп. в предгорьях залесённого хребта, тянущегося вдоль долины Чулыма. Там же строилась новая большая деревянная церковь + немало коров имелось на скотодворах (вернее, летом, в загородках на ночь)… а овец так вообще большой кол-во самостоятельно паслось вокруг села небольшими отарами. Так что на неск. км. вокруг этого села трава скотиной была выедена до весьма низкого состояния, поросшего белым клевером. И идти тут можно было спокойно и без дорог куда захочешь. Чем я и воспользовался, дойдя в обход села, до предгорий и полюбовавшись с их склонов на закате солнца в 21ч на степи всхолмлённые внизу, где Чулым тёк, и село перед ним. А вернувшись в лагерь, я по-ужинал у костра и в густеющих сумерках в 22-30 лёг спать.
7-й день пути. День нынче был снова теплый, безоблачный и почти безветренный. Встали мы в 7ч. Позавтракали неспеша. Собрались. И в 11ч отплыли. А напротив нас на каменистой отмели продолжал жизнерадостно зеленеть выброшенный туда весенним паводком большой тополь… Как отплыли, Чулым принялся бодро петлять быстринками между широких прибрежных мелкокаменистых отмелей (нынче сухих), лесостепных берегов (на которых над вроде бы небольшими и неяркими цветами порхало множество бабочек) и больших залесённых островов… залесённый же хребет виден был при этом справа большую часть времени лишь в км.2–3 отдалении от реки.
Через км.5 мы проплыли под очередным автомостом (большим, железным – но с деревянным настилом). Ещё через км.5 петляния по быстринкам рукавами шириной м.50 между мелями и лежащими на них большими деревьями, мы проплыли мимо небольшой деревни Конгарово (изб 20, расп. на левом берегу в стороне от реки и с неё не видных). Ещё через км.5, в р-не бывш. села Новый Подтаксыр в 13-30 мы встали на обед на краю очередной большой мелкокаменистой отмели–«пляжа», на левом берегу Чулыма, под открыто–травяным холмогорным склоном.
В нижнем конце этого «пляжа» (где было глубоко и отсутствовало течение) я даже поплавал… а затем поднялся в «горы» и походил там по колеям, любуясь открывавшимися оттуда широчайшими панорамами Чулымской горно–степной долины с селениями (отсюда видны были и НовоМарьясово, и Монастырево, и промежуточные сёла, включая с.Арабкаево, где изб.30, как и в Конгарово, расп. были на левом берегу Чулыма в стороне от реки... возле которой видны были только покосы широкие с рулонами сена) и снова лишь слегка прилесённой тут открыто–травяной горной грядой от с.Монастырево и ниже оного.
Вернувшись, я перекусил вместе с отцом согревшимися как раз на костре похлёбкой с чаем. После чего нам пришлось опять клеить левый баллон на своей байде. А затем ставить палатку – поскольку настало уже 18ч, а сзади стала подступать к нам, погромыхивая, гроза. Пережидать дождь в палатке нам пришлось до 20ч… После чего вниз по реке засияла ярчайшая радуга (вместе с которой, однако, по вечерней прохладе активизировалась и мошкара).
8-й день пути. Всю ночь рядом с нами в реке какая-то здоровенная рыба плескалась (ловить её тут не трудно, т.к. в основном русле Чулыма ни камней больших, ни коряг, ни травы нет – только довольно мелко временами). Затем, в 4ч над нашей палаткой взошло солнце… которое в 5ч закрыл густой туман… который в 6ч снова прогнало солнце (вместе с которым, однако, пришли жара и мошкара). За ночь вода в реке упала. И костёр с отсыревшими дровами разгорался плохо. Но весь день нынче снова был ясным, солнечным, безветренным и весьма жарким.
Отплыли мы нынче в 11ч. После чего км.20 до с.Монастырево Чулым петлял по широкой степной долине со множеством удобных для стоянки мелкокаменистых «пляжей»–отмелей по берегам. Быстрин тут не было. Течение ровное – но по-прежнему, 5–6 км/ч… За км.5 до с.Монастырево (расп. на правом берегу Чулыма, в предгорьях полуоткрыто–залесённого хребта, в км.3 от реки, с которой его совсем не видно) Чулым в очередной раз разбежался множеством рукавов между широких, плоских, травяных островов. Затем Чулым подошел к правому хребту и потек вдоль оного одним руслом м.200 шириной.
Там мы с 13-30 до 14-30 по-обедали «в холодную» сладкой пшенкой с чаем на галечном «пляже» с красивым видом на хребет. А как поплыли дальше, из-за жары (продолжавшейся до 19ч) купались каждые мин.40… фотографируя, заодно, с галечных отмелей красивые виды на полузалесённый полуоткрыто–травяной правобережный хребет и широкие заросшие тростником боковые заводи Чулыма вдоль оного… тогда как левый берег у Чулыма был тут лесостепной, низкий и ровный. Из птиц на реке – скопы, серые цапли, крохали, кулики.
На ночлег мы нынче встали на травяной полянке на левом берегу Чулыма, в м.500 от с.Бол.Имыш. В нём изб 30 (из бруса, но «старинного вида») + широкая улица–грунтовка + автобус. остан. и магазин. Причем, пока я тут шел 1км по грунтовке, меня 2 раза подвезти предлагали. Видно, тут, как и в Бурятии, непривычен вид человека, пешим по степи идущего… даже 8 скоп и шт.30 воронов, спокойно сидевших на деревьях рядом с проезжающими машинами, при моём приближении улетели… Вернувшись в свой лагерь, я по-ужинал рисом, как раз сварившимся к этому времени на костре.. и в 23ч лёг спать.
9-й день пути. Встали мы нынче в 6-30, а отплыли в 10ч. На склонах гор тут растёт, в основном, берёза + в не очень больших кол-вах, как ни странно, лиственница (растущая восточней Урала до самых северных широт – тогда как западней Урала нигде самостоятельно расти не желающая). Из птиц на реке сегодня было немало сорок и чаек + ласточки и говорливые «турпаны»–огари.
Через км.4, как отплыли, большой автомост с асфальт. оживлённой трассой через Чулым. Справа сразу за ним видно было небольшое (изб 15) село Карелин Мост возле больших «промышленных» скотных дворов. Через м.500 после него, после разделения Чулыма на рукава – удобно стоять лагерем на галечной отмели на правом берегу его основного русла. Вода тут в Чулыме – в реке на вид зелёная, а в котелках – прозрачная. После моста Чулым опять потек по широкой степной долине, где открыто–травяные пологие горы видны были лишь вдалеке.
Через км.5 петляния по этой долине мы подплыли к небольшому травяному хребту на левом берегу Чулыма… где внизу, на травяной колее широкой с деревьями вдоль реки хорошо лагерь делать… а по верху шла большая коровья тропа, с которой видна была широкая степная долина с петлями Чулыма + окаймляющими оную долину пологими открыто–травяными горными хребтами + селами Большой Имыш, Берёзовый Лог, Карелин Мост и Бараит (в км.3 ниже по течению и км.2 слева от основного русла Чулыма, с церковью и колокольней), Николаевка (в км.8 ниже по течению и км.2 слева от основного русла Чулыма) и Светлолобово (в км.18 ниже по течению Чулыма).
Солнце нынче скрывала небольшая облачная дымка. Поэтому до 12ч я даже загорал в байде без рубашки. Но потом всё-равно слишком жарко стало. Прогулявшись по горам в км.3 ниже с.Бараит с 12 до 13ч… мы проплыли ещё км.2 вдоль хребта на левом берегу Чулыма… после чего река снова увела нас в степь.
с.Светлолобово расп. прямо на правом берегу Чулыма. В этом селе в 2021 году было шт.10 новых больших корпусов действующих скотных дворов, вокруг которых расп. 1-2-этажн. жилые домики. А сразу за ним вдоль Чулыма, по правому его берегу тянется травяной хребет. От с.Светлолобово по автодороге на юго–восток всего км.12 до с.Новоселово, расп. на левом берегу Красноярского вдхр. (назыв. ещё «Даурским морем» и образ. р.Енисей между городами Абакан и Дивногорск, по которому мы с отцом плавали несколькими годами ранее). Перед с.Светлолобово на широком галечном «пляже» мы с 15 до 16ч по-обедали «в холодную» (сладкой овсянкой). Здесь же можно было и стоять с палаткой. Плюс, рядом я видел ещё парочку неспешно и аристократически грациозно–важно вышагивающих по галечному пляжу даурских журавлей… в м.500 за которыми над рекой парило шт.30 скоп + ещё шт.50 больших чёрных бакланов с галечного пляжа от нас ломанулись.
Затем, км.20 мы петляли по «диковидной» почти таёжно–залесённой (только не елью, а берёзой) широкой ровной долине с низкими плоскими берегами и большими галечными отмеоями–«пляжами» у реки – пока не подплыли к с.Легостаево (при этом с.Увалы, расп. за км.3 до того на правом берегу Чулыма, с реки совсем не видно было). В с.Легостаево в 2021 году тоже были большие «промышленные» скотные дворы + шт.100 1-этажных жилых домов + вышка связи + две большие блестящие водонапорные башни… и всё это расп. на правом берегу Чулыма, на склоне невысокого хребта (понизу травяного, а сверху с большими берёзовыми рощами), откуда по автодороге всего км.8 на восток до Красноярского вдхр.
Сразу за этим селом в 20ч мы встали на ночлег на левом берегу Чулыма, на очередном большом галечном «пляже» (истоптанном здесь коровами). После чего с ужином провозились до темноты… плюс, у меня ещё весь день сегодня сильно болела потянутая спина… а дер.Старая в км.3 ниже по Чулыму с реки пока только слышна была.
10-й день пути. С утра нынче было, по-прежнему, ясно, солнечно и безветренно. В 5ч уже солнце во всю светило – но на тенте палатки и на траве за протокой роса густая. В Легостаево дома хоть и стоят вдоль самого берега Чулыма – но по верху косогора (чтобы паводками их не заливало), и все принципиально повёрнуты задами к реке (куда ни от одного из домов не видно было ни одной тропинки или лесенки, не говоря уже о хоть какой-нибудь лодочке, привязанной у берега). Видимо, местные жители считают, что река нарушает степную самобытность их селений и образа жизни.
Отплыли мы нынче в 10ч. Через км.4 в р-не дер.Старая на правом берегу ещё один небольшой скотный двор и неск. жилых изб со столбовым электрич-вом возле оного. Дальше в м.500 вниз по Чулыму уже на его левом берегу такое же селение со скотным двором… а за ним в км.1,5 – видна была длинная сопка, засеянная жёлтой цветущей сурепкой, с берёзовой рощей по верху.
Ещё через м.500 вниз по Чулыму на правом его берегу расп. широкий луг с низкой травой, где удобно стоять лагерем (вот только коровы сюда могут прийти, и дрова тут найти не легко – но зато, просторы кругом достойные весьма как для глаз, так и для прогулок… а в неск. км. дальше ещё и горы открыто–травяные начинаются). Плюс, и на левом берегу там «дикий» галечный «пляж» с дровами и деревьями.
Ещё через км.5 после этого Чулым разбежался множеством извилистых весьма рукавов по широкой, низкой, ровной, высокотравяной, приболоченной долине, ограниченной грядами пологих гор. Течение тут у него было 2–4 км/ч. Мы поплыли крайним правым рукавом. И ещё через км.5 встали на «холодный» обед на уютном галечном «пляже» с широким видом на долину Чулыма, вплоть до гор, окаймляющих её с обеих сторон (западная гряда которых желтела цветущей сурепкой, а восточная темнела берёзовым лесом). В целом же, солнце палило так, что даже обедать нам, как и плыть в байде, приходилось в тёмных очках. А камни на «обеденном пляже» были нагреты до такой степени, что на них нельзя было ни стоять, ни сидеть, если не постелить сверху что-нибудь.
В р-не дер.Якушево (расп. на левом берегу в км.2 от Чулыма и не видной с реки) левый берег Чулыма был основательно вытоптан и выеден самостоятельно пасущимися тут конями. Там же перед нами, пока мы плыли, скапливалось всё больше цапель. И когда число их дошло до 30, я уже беспокоиться начал – не решат ли они сами теперь погнать нас с реки. Хорошо, что цапли мирные создания. Впрочем, я не видел, чтобы тут даже скопы на кого-либо набрасывались.
После обеда через мин.30 мы подплыли к левому коренному берегу Чулыма в км.1,5 ниже с.Ильтюково (изб 30 + скотные дворы… причем, если к этому селу и подходит крайний левый рукав Чулыма – то мы плыли по другому рукаву). Дальше от с.Ильтюково до с. Чистое Поле км.6 вдоль Чулыма тянется глинистый обрыв высотой м.70 – который тут то подходит совсем к реке, то немного отступает от оной. А с верха этого обрыва открывается широкий и красивый вид на долину Чулыма – вплоть до горного хребта, ограничив. её справа.
Затем, ещё через 1ч мы подплыли к селу Чистое Поле. Оно расп. на верху травяного косогора высотой м.70, амфитеатром окаймляющего здесь внешнюю сторону петля Чулыма. В этом селе больше 100 одноэтажных домов + вышка связи + у реки было много купающегося народа + с верха косогора открыв. широкий и красивый вид на всю долину Чулыма (включая всхолмлённую степь по левому его берегу) + неподалёку табун в шт.70 коней пасся. Местные мужики здесь с большим пиететом отнеслись и к отцу, и к нашей байде. И даже собака–маламут км.5 бежала от села за нами вдоль берега.
Попетляв после этого села ещё км.7, в 19-20 мы встали на ночлег на большом галечном «пляже» у правого берега Чулыма. И пока готовился на костре ужин (благо, дров от вынесенных сюда паводком деревьев тут было с избытком) я прогулялся вниз за «пляж» этот, в степь травяную широкую, тянущуюся до самых гор, огранич. долину Чулыма справа… После чего заканчивали мы ужин уже в сумерках. Опять ныла потянутая спина + появились комары. Но зато, после села Чистое Поле спала наконец дневная жара, от которой слабо помогало даже купание.
11-й день пути. Встали мы в 7ч. С вечера вокруг грозовые тучи ходили. Но с утра на небе опять лишь легкая облачная дымка. Не жарко пока – но комаров и мошки уже нет. Тихо. Спокойно. Только с утра стая молодых воронов орала возле самой нашей палатки – стараясь выяснить, есть ли в ней кто, чтобы можно было пограбить безнаказанно… но когда я на них шикнул, они сразу улетели.
Отплыли мы в 10-30. Через км.5 подплыли к правобережному хребту… вдоль которого и плыли затем до самого вечера. Я поднялся там на травяные склоны гор – откуда открывалась очередная широкая красивая панорама долины Чулыма.
Через ещё км.7 мы проплыли мимо с.Чулым. Оно расп. на залесённом правобережном склоне в км.1,5 от реки. Но туда через низкотравяной луг вели хорошие колеи. Там на повороте реки, на очередном галечном «пляже» удобно стоять лагерем. А в самом селе, похоже, больше 100 изб + скотный двор, как обычно тут, и т.д.
Ещё через км.4 с 15 до 16-30 мы по-обедали «в холодную» под всё продолжающимся правобережным склоном… куда я затем снова поднялся с фотоаппаратом на открыто–травяную вершину (хотя, в целом, хребет тут больше берёзово–залесённый).
Ещё через км.7 вдоль залесённого правобережного хребта мы доплыли до с.Безъязыково. Оно расп. тоже на правом берегу Чулыма. В нём изб 35. Все жилые. Но народ в них какой-то бедный и дикий мне попадался, когда я там прогуливался. А сами избы зажаты в узкой полукруглой долине между рекой и горным хребтом, по-верху засеянным жёлтой цветущей сурепкой.
Ещё через км.11 плавания по широкой тут и глубокой реке с левым степным и правым горно–залесённым берегами мы проплыли мимо с.Таловая, расп. на левом берегу Чулыма. Там в 2021 году было изб 50 + коровы в немалых кол-вах паслись как на левом, так и на правом берегах Чулыма… За этим селом мы в 19-30 и встали на ночлег на правом берегу Чулыма, на краю широкого низкотравяного луга, ограниченного рекой и горным хребтом.
12-й день пути. Встали мы нынче опять в 7ч. И едва успели разогреть на костре завтрак, как пришла гроза – так что есть пришлось в палатке. И даже после этой грозы небо осталось пасмурным, и продолжил моросить дождь. Хорошо хоть, по-прежнему, тепло было (но не жарко… и комаров, как ни странно, немного – не то, что вчера вечером… когда над рекой красивый весьма закат горел, из золотого перейдя в розовый).
Отплыли мы в 11ч. И через км.10 подплыли к пгт.БАЛАХТА (за это время не увидев на берегах Чулыма ни одного подходящего места для стоянки с палаткой – да и без оной тоже). В этом селении больше 100 изб, в основном, расп. на правом берегу Чулыма, в полукруглой межгорной долине. В середине села большой оживлённый автомост через Чулым и асфальт. автотрасса, машины и автобуса по которой идут из Красноярска в Абакан + через с.Ужур в г.Назарово и г.Ачинск. Тут, начиная уже от с.Светлолобово, не Хакасия, а юг уже Красноярского края. а в Балахте от моста через м.200 направо неплохие продуктовые и иные магазины. Там я продукты докупил + фотоаккумуляторы на зарядку поставил. А сам в это время пробежался по селу вниз вдоль Чулыма – по заросшему травой заливному лугу по тропинке и между избами + дальше по колее между рекой и травяным хребтом (тут вновь подходящим к самому берегу Чулыма), где народ местный уже во всю собирал на склонах землянику… А как вернулся к байде, мы с отцом перекусили «в холодную» (как обычно, сладкой пшенкой). А в это время к нам с расспросами приставали скучающие местные мужики и дамочки.
Наконец, в 15ч мы отплыли дальше. Активно травить при этом стал уже правый баллон нашей байды. Вокруг продолжали ходить грозы. Ширина у Чулыма, когда он тут одним руслом тек, достигла м.300. По берегам немало галечных «пляжей», удобных для стоянки. Плюс, мы проплыли мимо трёх желтоглинозёмных обрывов по правому берегу Чулыма (где продолжался горный хребет… тогда как по левому берегу широко простирались степные просторы).
Наконец, в 19ч мы встали лагерем в начале галечно–ивнякового острова, омываемого с обеих сторон быстрым течением реки с залесёнными тут берегами. И только успели палатку поставить, как пришла гроза со шквалом и градом «с голубиное яйцо» (так, что пока я, сидя в палатке, пытался держать над ней тент, срываемый ветром – мне все пальцы этим градом отбило). А как гроза закончилась, я сварил на костре ужин, любуясь красивейшим закатом над рекой. После чего в сумерках уже мы легли спать.
13-й день пути. Нынче с утра до 9ч нас опять поливала гроза. После чего мы ремонтировали свою байду + грели на сырых дровах завтрак + сушили свои вещи, подмокшие в гермах, и собирались на воду… Так что отплыли мы в этот день лишь в 14ч… и через км.4 доплыли до сёл Малые и Большие Сыры, расп. на верху невысокого травяного косогора на правом берегу Чулыма. В них изб 40, за которыми лежит широкий цветочно–травяной луг, ограниченный только ещё через км.4 пологими залесёнными горами. За этими сёлами в реку обрывается красивая жёлтоглинозёмная «стенка»… за которой мы пристали и по-обедали «в холодную». После чего я ещё прогулялся по верху – по большому и красивому березняку + колеям травяным + сельским улочкам.
После этого мы ещё км.11 петляли широкими рукавами со слабым течением, солнцем в глаза и низкими, ровными лесостепными берегами, совершенно неудобными для стоянки… Пока не доплыли до с.Еловка (в котором изб 40 деревянных, расп. на левом берегу Чулыма, половина из которых была обмазана сверху глиной)… в км.1,5 ниже которого в 19-30 и встали на ночлег на маленьком галечном «пляже» с травяной полянкой чуть повыше, и колеёй, ведущей оттуда в село Еловка. Там в 2021 году был магазин, автобусная остановка, 1,5-рядная грунтовка в с.Трясучая… лугов почти не видно… всё заросло высоким березняком… а вечером ещё были толпы кусачих комаров и красивый закат.
14-й день пути. Нынче с утра до 8ч опять дождь… да и потом дрова сырые, ветра нет и толпы комаров. Так что отплыли мы лишь в 12ч… И вскоре после этого стало переменно–облачно и сильно ветренно. На реке по-прежнему, ни лодки, ни человека… В 14ч, спустя 13км, мы проплыли мимо с.Трясучая (крыши изб коего видны были на левом берегу Чулыма). А на обед встали в 15-30 на большом галечном «пляже» ещё в км.10 ниже этого села.
Сегодня Чулым тек среди безлюдных с виду, «диких» залесённо–березняковых берегов… сквозь которые виден был время от времени тоже залесённый горный хребет справа. Тут было немало галечных «пляжей» по берегам… между которыми Чулым часто петлял (так, что ветер из попутного становился встречным, и наоборот). На реке я видел неск. блестящих сине–зелёных зимородков, чёрного аиста, скоп и журавлей.
В 17ч после обеда мы поплыли дальше. И через км.2 проплыли поляну, оставшуюся от бывшей дер.Парково, сплошь заросшую жгучей степной крапивой выше меня ростом. После неё и слева к Чулыму подошла сосново–залесённая горная гряда (при том, что и правый залесённый хребет никуда не делся). Ветер стал по-тише. Но зато, всё небо заволокло тучами (что, впрочем, только добавило «эпичности» горно–«таёжной» реке, по которой мы нынче плыли)… На ночлег мы встали в 19-30 на галечном «пляже» за м.500 до с.Курбатово (расп. на средневысоком травяном левом берегу Чулыма в км.27 ниже с.Трясучая, где видно было с реки шт.10 крыш старых изб).
15-й день пути. Встали мы в этот день в 7-30. Но после завтрака опять чинили свою байду, и в результате, отплыли в 11-30. Было не жарко, пасмурно, безветренно и довольно комарино. Затем, через 2ч плавания среди безлюдных берегов вдоль правого залесённого хребта, вскоре после села Кизылка (расп. в 1км от левого берега Чулыма в км.10 ниже с.Курбатово и с реки совсем не видного… хотя колеи машинные к ней там выходят) Чулым свернул на север и вошел в горы так, что их залесённые склоны подошли к вплотную уже к обоим его берегам (на которых, к тому же, сразу таблички появились, возвещавшие, что тут расположен «государственный заказник краевого значения Солдонский Кряж», где запрещена всякая хозяйственная, но останавливаться и рыбу ловить, вроде бы, ещё можно).
Чулым тут потёк одним руслом м.250 шириной со скоростью 2–3 км/ч. При этом в русле его было много водорослей, и вода подходила в урез к самым залесённым склонам – из-за чего мы ещё часа 2 не могли найти место даже для того, чтобы просто выйти на берег и по-обедать… а затем с 16 до 17ч на обеде ютились на узкой наклонной высокотравяной полосе сразу под залесённым склоном… где, впрочем, если суметь с вещами подняться повыше, вполне можно было стоять с палаткой среди деревьев с папоротниковым подлеском (вот только комаров при этом будет много).
После обеда в русле Чулыма стали изредка попадаться небольшие острова с сухими нынче галечными отмелями на своих оконечностях. А на склонах тут стали видны уже не только берёзы вперемешку с соснами, но и немало осин + немного кедров больших и малых, лиственниц, елей, пихт и т.п.
Наконец, пропетляв ещё часа 2 среди эпических залесённых безлюдных гор Западного Саяна, в 19ч мы встали на ночлег на краю высокотравяной поляны на левом берегу Чулыма, км.20 недоходя с.Подсосное. На дрова там немало «плавника» набралось. Но при этом было очень много мошки (которая, впрочем, через наши мелкосеточные накомарники не пролезала и в палатке благородно не кусалась – а только лишь руки снаружи оной грызла)… а над рекой, питаясь ей, летучие мыши порхали. Но зато, вокруг были весьма эпические виды на широкую дикую реку и горы по её берегам. А затем, в сумерках ещё и половинка луны ярко светить стала. Кроме того, сегодня вечером мы увидели наконец на реке 4-х рыбаков на надувной моторке + вчера ещё нам попались две надувные моторки и две палатки с местным отдыхающе–рыбачащим народом на галечных отмелях.
16-й день пути. С утра нынче тепло, пасмурно, иногда моросит дождик (и только этот шум нарушает окрестную вселенскую тишину). Встали мы в 7ч, а отплыли в 11ч. На берегу на месте нашего ночлега куски яшмы валялись размером со средний булыжник. Но как отплыли, скоро оба берега у Чулыма стали низкими (хотя и, по-прежнему, залесёнными)… а после, и вовсе, лесостепными.
Через 2ч и 20км мы подплыли к с.ПОДСОСНОЕ. В нём, выйдя на берег, мы увидели изб 60 + остатки старой белокирпичной церкви + два магазина (работающих аж до 22ч) + элеватор + скотный двор + вышку связи и т.п. Но основная часть строений этого селения раскинулась в стороне от Чулыма по широкой степи травяной, на фоне гор, из которых мы недавно выплыли. Напротив, на правом берегу Чулыма стадо бычков паслось. А из домов селения, как обычно тут, никаких тропинок к реке не видно было (только колея от оной к селу – возле которой на поляне травяной тут можно спокойно лагерем стоять). Зато в степи цветов много + свежий ветер, сдувающий кровососов + начинали мы плыть сегодня при сплошной высокой пасмурности, а в р-не села сквозь неё начало проглядывать солнце.
В р-не с.Подсосное и вскоре за ним Чулым разбегается неширокими рукавами между широких заросших кустами островов. Вдоль левого коренного его берега вниз по течению Чулыма расп. невысокие, но отвесные красноглинозёмные обрывы, по верху которых по степи колея вдоль реки шла. Между ними с 15 до 16ч мы по-обедали. А вскоре как поплыли дальше, в км.10 ниже с.Подсосное через Чулым перекинут большой автомост дороги «Ужур–Козулька». Перед ним по левому берегу Чулыма дорога идёт по самому краю длинного полукруглого красноглинозёмного обрыва высотой м.30.
После моста на правом берегу Чулыма в км.3,5 от реки с.Шадрино расп. (аж с 2-мя продуктовыми магазинами). А вниз по реке, через км.5, на левом берегу Чулыма расп. с.СЕЛЕДКОВО, в котором в 2021 году было изб 40, вытянутых с обеих сторон П-образной 2-рядной грунтовки + продмаг (раб. с 9 до 20ч, где был даже хлеб) + автобус остановка в м.300 от реки (где стояла табличка «Купаться Запрещено» – дабы местные степные жители не перетонули тут по колено в воде).
Через ещё км.2,5 после этого села в 19ч мы встали на ночлег на каменисто–низкотравяном левом берегу Чулыма, на краю цветочного луга, после очередного длинного красноглинозёмного обрыва на повороте реки. Палатку поставили в м.5 от воды. «Плавника» для дров вокруг вдоволь. Пставив лагерь, по травяной колее вдоль реки в свете закатного солнца, перемежающегося грозовыми тучами и моросящим дождём (от чего закат и радуга над степью и рекой полыхали тут ещё ярче) я прогулялся обратно в с.Селедково. А как вернулся в наш лагерь, как раз сварился рис (который мы съели с купленной в селе килькой в томате) + на завтрашние завтрак и обед я, как обычно, довел до кипения на костре горох. После чего, в глубоких сумерках уже мы легли спать.
17-й день пути. Ночь нынче была теплая и безветренная. Плюс, в нашей палатке посреди ночи полетела молния. И после этого до утра нам пришлось спать вполглаза, отбиваясь от комаров. Встали мы после этого в 7ч. С утра снова сплошная пасмурность и безветрие. Но хотя бы комаров не так много, как вчера вечером (когда они просто зверствовали). Перед завтраком мы пришили к своей палатке новую молнию (отпоров её предварительно от гермы). У коров тут к селу вдоль реки тропа идёт сквозь траву выше меня ростом. Плюс, за селом ещё большое стадо гусей паслось.
В 10-30, когда мы закончили завтрак и собрались, из-за реки стала подходить гроза (весьма хорошо и грозно видная на этих степных просторах). пришлось уложить вещи в байду, не снимая пока палатку (чтобы в ней переждать дождь со шквалом). Но увидев нашу готовность, гроза пошла стороной… Отплыли мы в 12ч… и весь следующий день петляли по глубокой воде при слабом течении между безлюдных лесостепных берегов.
Правда, возле села Красный Яр нам встретилось несколько рыбаков на надувных лодках с моторами (используемых ими, чтобы вернуться обратно к машинам, на которых они приехали к реке… по которой до того просто сплавлялись вниз по течению с удочками и спиннигами). Само же это село расп. в км.20 ниже по течению от с.Селедково и в км.1,5 от правого берега Чулыма (так что с реки его не видно… возле которой там среди высоких деревьев пряталось лишь неск. домиков, на базу отдыха похожих). А по левому берегу Чулыма между этими сёлами вся степь коровами выедена до низкой травы на неск. км. вширь (так что тут, при желании, можно было идти куда хочешь без дороги). Но из самих коров при этом мы за весь день так ни одной и не увидели.
А от правого берега Чулыма уже за неск. км. до с. Красный Яр стали отходить колеи к «большаку» (идущему здесь в км.2 от реки параллельно оной). По одной из них я с 14 до 15ч прогулялся среди лесостепных просторов. А у другой мы по-обедали (как обычно, «в холодную») с 16 до 17ч.
Весь этот день было солнечно, жарко и безветренно. На берегу много мошки и комаров (которых на руках и лице приходится просто убивать, поскольку прогнать их невозможно). На ночлег мы встали в 19-30 на песчаной отмели–«пляже» на правом берегу Чулыма (по-прежнему, от 200 до 300 метров тут шириной). Сразу за этим «пляжем» рос паводково–заливной лиственный лес с густым кустовым подлеском (включая смородину, хмель и т.п.). Жара нынче спала только после 19ч. А спать после кострового ужина мы легли уже в глубоких сумерках, в 23ч, при почти полной яркой луне.
Тишина тут над рекой стоит полная. Даже самолёты не летают. Только иногда раскатисто–голосисто курлычут журавли или обсуждают нас между собой турпаны–«огари» (красивые, большие чёрно–бело–оранжевые «горные гуси»), специально прилетающие для этого к нашей палатке за неск. км. А вот чёрные аисты и серые цапли, наоборот, улетают от нас молча. Проплыли же мы сегодня за 5 ходовых часов км.32 – причем, не особо напрягаясь, но гребя всё время.
18-й день пути. Встали мы сегодня в 6-30. Было ещё прохладно и без кровососов – но уже снова ясно–солнечно и безветренно. Отплыли мы в 10-30. И уже через 1ч увидели в м.100 впереди лося, неспешно переплывшего реку и пошедшего в лес (оставив нам толпу слепней). Купались мы сегодны каждые мин.60 (благо, дно у Чулыма здесь везде песчаное, чистое и ровное… и течения почти не было). Видели на реке ещё неск. рыбаков на надувных моторках, «казанке» и просто возле машин на берегу. Чулым при этом продолжал петлять по всё более залесённой, безлюдной совсем по виду, низкой, ровной, широкой равнине.
К 14-30 мы подплыли к бывшей дер.Плотбище, расп. на правом берегу Чулыма, под берёзово–залесённой грядой. К 2021 году от неё остался всего один домик под замком + неск. тоже запертых лодочных сараев. Рядом с ними на цветочно–травяной поляне можно хорошо стоять лагерем. Плюс, отсюда травяная колея через м.500 выводит к однорядной грунтовке, идущей тут вдоль Чулыма в неск. км. от него (затем отходя от оного к дер. Новая Ильинка и через км.30 приходя напрямик на север через залесённые горы Западного Саяна в г.Ачинск… до которого в обход по Чулыму отсюда км.450). Вниз по Чулыму эта колея провела меня под залесённой грядой… а затем, вывела к приречной равнине, где два небольших колёсных трактора как раз косили и собирали в рулоны сено.
Возле б.д.Плотбище мы и по-обедали… после чего в 16-30 ьпоплыли дальше. При этом солнце, как обычно тут вечером, светило нам прямо в глаза (поскольку основное направление у Чулыма здесь – на запад), из-за чего плыть нам приходилось в тёмных очках. Чулым при этом продолжал петлять и разбегаться рукавами между низкими, но сухими лиственно–залесёнными берегами.
К 19ч, остановившись после обеда всего пару раз на галечных отмелях, чтобы искупаться, мы подплыли к с.Ярлыково (расп. по верху возвышенного открыто–травяного берега Чулыма)… и в 19-30 встали за ним на ночлег на травяной поляне на левом берегу. Поставив там лагерь я, как обычно оставив отца готовить на костре ужин, по травяной колее вдоль Чулыма пошел обратно в село. Эта колея через м.800 подошла к малооживленной 1,5-рядной дороге, ведущей от Ярлыково к Назарово. Она же образует тут и центр. ул. села, где изб 50 (многие «старосибирского типа» с цветными ставнями и наличниками + глухими воротами и пристройками, образующими возле основного дома закрытый двор) вольно раскиданы по возвышенным прилесённо–высокотравным предгорьям Западного Саяна (тянущегося отсюда до самого Красноярска и далее за Енисей). Собаки тут были привязаны во дворах и только высовывали свои морды в сделанные специально для них дырки внизу ворот и громко оттуда лаяли. Народ по селу ездил на старых «жигулях» и «москвичах». Плюс, во многих домах для езды и работы тут ещё в 2021 году держали коней.
Вечером нынче, как обычно, на берегу Чулыма было пропасть сколько комаров (а на реке, наоборот, после 18-30 жара спала, свежий ветерок сдувал кровососов, и было очень уютно)… Вернувшись в наш лагерь уже в сумерках, я по-ужинал под полной яркой луной, с одной стороны, и красивым перламутрово–розово–золотистыс закатом, с другой… и в 23ч лег спать.
19-й день пути. Встали мы нынче в 6-30. Над рекой ещё висел густой туман. Но сквозь него уже пробивалось солнце. Перед отплытием в 11ч я ещё раз прогулялся по колее вдоль Чулыма – но на этот раз вниз по его течению, среди окрестного высокотравного, сплошь цветущего луга.
Затем, к 12ч через км.5 по реке (2,5км по дороге) мы подплыли к началу села Большой Сереж, тянущегося вдоль всё той же асфальт. 1,5-рядной трассы (и в этом селе называемой центр. улицей) на км.2,5 вдоль левого берега Чулыма (с зеркальной гладью воды, в которой чудно отраж. освещаемые солнцем облака) – сначала высокого, а затем всё более понижающегося. Здесь изб 100 + есть и автобус. остановка, и магазины. От Центр. ул. видны залесённые горы за правым берегом Чулыма + далеко впереди – высокие трубы комбината в Назарово.
В км.3 за с.Бол.Сереж нас пригласила поговорить и угостила 30-летняя подвыпившая пара из Назарово, отдыхающая здесь на песчаном пляже с «жигулями» и парой детей. Ещё через мин.30 плавания после них мы по-обедали «в холодную» с 15-30 до 16-30 на очередном уютном песчаном пляже–отмели на правом берегу Чулыма. А напротив, на левом его берегу, в начале ещё одного большого песчаного пляжа отдыхала в тенёчке под высокими ивами очередная местная компания с палатками, машинами и надувной моторкой.
После этого мы прогребли ещё до 19-30. Днём было полное безветрие, жара и солнце светило так ярко, что почти всё время нам приходилось плыть в тёмных очках. Но после 18-30 жара, как обычно, стала спадать, и плыть стало гораздо приятней. Чулым, ещё за км.3 до с.Ярлыково расширившийся до м.400, неспешно петлял среди почти безлюдных по виду берегов, всё больше приближаясь к правому залесённому хребту. В русле его стали часто встречаться широкие песчаные мели.
В 19-30 на большом песчаном пляже–отмели на левом берегу Чулыма мы увидели большое скопление отдыхающего у реки местного народа с палатками, машинами, квадроциклами, мотоциклами, моторками, музыкой и т.д. Встали на ночлег мы в м.300 за ними, в нижнем конце того же пляжа, где песок был уплотнённым до несыпучего состояния. Пока ставили лагерь, к 21ч весь народ уехал, и Чулым опять приобрёл свой обычный «дикий» горно–лесостепной вид.
Затем, до 22-30 я прогулялся по колее, ведущей вниз вдоль Чулыма. Она вывела меня в основание его большой петли – где Чулым был виден с обеих сторон от дороги. Вдоль правого берега его здесь шел «дикий» залесённый хребет. А колея шла по лесостепи, между широкими свежими покосами. При этом, с одной стороны, над дорогой светила большая, яркая, полная луна… а с другой, догорал над горами закат. Приправляло всё это буйство комаров (умудрявшихся кусаться даже под накомарником и в сапогах на ходу)… Вернувшись в свой лагерь, я в глубоких уже сумерках по-ужинал у костра в лунном свете и полез в палатку – спать и отдыхать от комаров и жары.
20-й день пути. С утра нынче, как обычно, тихо, прохладно и почти нет комаров. Плюс, на нашем берегу даже тень от деревьев, и тенты мокрые от росы… Встали мы в 7ч. Между колеёй и пляжем тут табличка интересная стоит: «И.П. Козлов И.Е. Лицензия на право пользования недрами с 2008 по 2023 годы». К 10-30 на пляж опять приехал на машинах и приплыл на моторках местный отдыхающий народ. Какой-то интеллигентный на вид мужик поймал на спиннинг щуренка и гордо бегал, показывая его, по всему берегу. В 11ч отплыли и мы.
Пропетляв 1ч по Чулыму, на село Владимировка (расп. тут на левом берегу в стороне от реки) с реки даже намёка не увидели. Зато, в км.3 ниже него пристали к правому берегу Чулыма, к поляне высокотравяной подгорной – откуда красивая колея через светлый, высокий березняк… а затем широкие, заросшие белой и жёлтой ромашкой поляны поднималась км.3,5 на север в пологие залесённый горы к с.Костеньки.
Вскоре после этого, перед очередным оживлённым песчаным пляжем Чулым раздвоился. Тут надо было идти коротким правым рукавом (вдоль самых гор). Но он мне показался слишком узким. И мы сделали лишних км.4 по реке, петляя по её левому рукаву при слабом течении и сильном встречном ветре. А вскоре после того, как Чулым опять потёк одним руслом, впереди по его левому лесостепному берегу стал виден город НАЗАРОВО… Тут мы и по-обедали с 15-30 до 16-30 (в нижнем конец ещё одного оживлённого песчаного пляжа).
Когда поплыли дальше, перед 1-ым основным тут автомостом через Чулым на левом его берегу видели немало 9-этажек жилых, между которым магазины расп. и т.д. В 100м южнее этого автомоста на левом берегу Чулыма остановка авт. 105, который в 7, 15 и 18-40 идёт км.30 по асфальт. дороге через Западный Саян до ж.д.вокз. г.Ачинск (тогда как вниз по Чулыму отсюда км.270 только до ж.д.ст.Боготол + ещё км.130 до г.Ачинск). Ещё больше автобусов и маршруток идёт в Ачинск через км.4 – от остановки, расп. на правом берегу Чулыма в м.150 перед ж.д.мостом через оный. Там же расп. небольшое село, ж.д.пл. «46км» и большое кладбище (куда на поминки нынче повадилась ходить медведица с медвежонком, о которых и администрация местная народ тут предупреждала + и сами мы следы их недавно на одном из островных пляжей здешних видели).
А ещё через 1км в 18-30 и мы встали на ночлег на правом берегу Чулыма, на сенокосной поляне широкой с брикетами сена, где ветер сдувал комаров. Оттуда после установки лагеря я сходил пешком обратно к ж.д.мосту и на колеях по пути (как, впрочем, и на многих иных в здешних местах) видел немало нор сурков.
21-й день пути. С утра нынче опять безветрие и яркое жаркое солнце. Маршрутки тут от Ачинска через Назарово в немалом кол-ве до самого с.Ужур бегают. А оттуда уже на других автобусах всего км.35 по степной дороге до п.Копьево… Проплыв после завтрака ещё км.7 между безлюдных берегов без течения вдоль правобережного залесённого хребта, мы доплыли до дамбы Назаровской ГРЭС. Перепад у реки тут м.2. По верху дамбы тут ещё одна достаточно оживлённая автодорога асфальт. через Чулым идёт (однорядная, с автоматич. светофором)… а над ней ещё большое устройство для открытия шлюзов в ГРЭС.
Стоять с палаткой тут можно на правом берегу Чулыма хоть за м.50 до дамбы, хоть в м.100 после оной. Обнос м.200 (мы сделали его с рюкзаками в 4-е ходки). Плюс ещё, ниже дамбы по правому берегу Чулыма расп. заказник «Арга» краевого значения (тянущийся отсюда вдоль правого берега Чулыма на км.300 – до самого почти г.Ачинск). С горы там перед дамбой (куда тропа снизу идёт) красивый и широкий вид открывается на дамбу и долину Чулыма вокруг неё. За дамбой сразу что по левому берегу Чулыма, что по правому расп. большие садоводства… между которыми мы в 14-30 и поплыли дальше вниз по Чулыму (который после дамбы стал только ещё шире и полноводней… а главное, потёк существенно быстрее)… Тут уже народ местный во всю стал носиться на моторках (представленных, в основном, «казанками»). Плюс ещё вдоль берегов Чулыма (особенно, левого) множество просто купающегося народа местного появилось – так что вид тут у Чулыма стал вполне обжитой и серьёзный.
Через ещё км.7 после дамбы Назаровской ГРЭС мы подплыли к с.Дорохово – ставшему к 2021 году предместьем г.Назарово… но сохранившему при этом множество старинных изб со ставнями, глухими дворами и наличниками, расп. вдоль узких запутанных улочек. В м.500 от реки тут два магазина, где мы и дозакупились продуктами на дальнейший свой путь длиной 350км до г.Ачинск. Кроме того, на отмелях песчано–травяных тут множество больших (в две моих ладони) двустворчатых «жемчужниц» (которыми питаются местные вороны).
Ещё через км.7 вниз по Чулыму уже на правом его берегу на невысоком залесённом косогоре мы увидели ещё одно местное кладбище с колеёй, ведущей к оному от небольшой дер. Верх.Чулымка… Дальше Чулым вдоль правобережного залесённого хребта снова практически перестал течь… но также и вид при этом вновь приобрёл «широко–дико–сибирский»… Потом подходящих мест для стоянки вдоль реки не было видно довольно долго. Так что когда в 19-30 мы увидели песчаный пляж перед очередным разделением Чулыма на два больших рукава (сходящихся обратно лишь ещё через км.7, в р-не с.Алтат) – то сразу же встали на нём на ночлег.
22-й день пути. С утра тнынче снова ясно и безветренно. Пока не очень жарко… но через неск. часов, похоже, разогреет, как обычно, весьма основательно + солнце слепящее + комары на берегу (которых тут нет, да и то далеко не всегда, обычно только с самого утра). Редкие чайки потерянно летают над широкой зеркальной гладью Чулыма и не могут понять: «Море это или не море?». А вот зимородки блестящие ловят мелких рыбок у ивняково–кустовых берегов весьма деловито… А кроме них вокруг – ни птицы, ни зверя – только слепни, комары и буйство растительности. Ширина тут у Чулыма м.400. Течение 3–4 км/ч (хотя есть участки, где его совсем нет). Дно мелкокаменистое или песчаное. Левый берег – лесостепной, низкий, ровный, сухой, с высокой густой травой и высокими же берёзовыми или ивовыми рощами. Правый же – горно–залесённый.
За день мы сегодня с 11 до 19ч за 6 чисто ходовых часов проплыли км.40… и не видели при этом ни человека, ни строения, ни самолёта даже над собой ни одного. До обеда при этом было, как обычно, было солнце в дымке (так что я даже загорать умудрялся в байде без рубашки, отбиваясь от слепней). А после обеда (который мы делали нынче с 15 до 16ч на маленьком пляжике возле заросшей колеи, пробивающейся к реке с левого её берега сквозь заросли цветущей таволги выше меня ростом) с 16 до 18ч стало весьма жарко – так что в это время мы купались на песчаных пляжиках каждые 60 минут. Затем, как обычно, жара стала спадать.
А в 19ч мы встали на ночлег у левого берега Чулыма, на галечно–песчаном пляже – откуда, видно было, недавно совсем вода ушла (продолжая в Чулыме падать каждый день нашего плавания – что, впрочем, не мешало ему тут оставаться вполне полноводным… обнажая к тому же ещё и дополнительные удобные для стоянки пляжики вдоль его берегов). Вода в Чулыме тут, по-прежнему, чистая. Когда он отходит от правобережного хребта – то начинает активно петлять по низкой, ровной, высокотравяной лесостепи, часто разбиваясь при этом ещё и на множество узких и извивистых рукавов. Когда же Чулым течёт на запад рядом с правобережным хребтом – то делает это одним руслом… но с гораздо меньшим количеством доступных для стоянки пляжиков.
23-й день пути. Встали мы сегодня в 7ч, отплыли в 10ч и плыли затем до 19ч (с обедом с 14-30 до 15-30) – км.40 среди безлюдных берегов при слабом течении. Вдоль правого берега Чулыма тут по-прежнему заказник тянется. Ветра нынче не было, как и солнца… взамен которого то пасмурность сплошная, то дождь имели место быть… Утром, вскоре как отплыли, видели лосиху, с любопытством наблюдавшую за нами с правого берега… На левом же берегу видели «буханку» с палаткой, откуда трое местных мужиков на надувной моторке поплыли на рыбалку вверх по Чулыму + домик с флагом и вытащенной на берег «казанкой». Затем, перед обедом, уже под дождём, на всё том же левом берегу в р-не д.Куличка мы видели большой деревянный дом с раскрашенными ставнями (где в 2021 году жил, похоже, очередной беглый зек. внимательно наблюдавший с пирса деревянного у дома, чтобы мы плыли дальше). Потом ещё (после обеда уже, который мы делали «в холодную», под дождём на галечно–песчаном пляже) на правом берегу Чулыма в сосняке видна была избушка рыбацкая неплохая с печкой и широкими нарами. Затем нам встретились ещё один лось и горластые журавли.
В 18ч всё ближе к нам стала подходить гроза, расцвечивая небо разными оттенками тиоиндиго, чудно подсвечиваемыми закатным солнцем… И наконец, в 19ч мы встали на ночлег на узком галечном «пляже»–отмели у правого берега Чулыма. Байду свою мы при этом, как обычно, зачалили кольями в м.15 от берега (ближе её было не подвести из-за мели). Вечером снова толпы комаров (вгрызавшиеся в руки, даже когда в накомарнике я чистил к ужину картошку и кабачки, найденные в последней избушке). Закончили оный ужин мы, как обычно, уже в сумерках. И как устроились наконец спать в палатке – пришла так долго угрожавшая нам гроза (со множеством молний и дождём – но без сильного ветра и довольно короткая).
24-й день пути. Ночь нынче была тёплая, а утро прохладное и с дождём до 8ч. Так что спалось нам хорошо (несмотря на обилие комаров в палатке – которые, впрочем, в отличие от «улицы», бросаться все сразу на нас особо не стремились и кусали ночью аккуратно и для нас почти незаметно… или мы за вчерашний день так устали, что уже просто не обращали на них внимания?). На небе с утра после дождя была сплошная высокая пасмурность… а затем, весь день солнце с облаками… но при этом довольно сильный встречный ветер.
Отплыли мы нынче в 12ч. И весь день сегодня плыли среди берегов, залесённых с обеих сторон от Чулыма. Ветер, борясь с течением, поднимал на довольно широких уже просторах Чулыма не слабые волны. Причем, чем больше было течение, тем больше и волны. И чтобы не топтаться на одном месте, лишь впустую тратя свои силы на греблю против ветра, нам приходилось плыть на самые большие волны, на которых байда наша, скрипя, изгибалась не хуже драккара (для чего при подобных режимах плавания я и не вставляю в неё никаких элементов продольной жёсткости – как например, жерди по бортам, которые используются нами, когда байду надо часто перетаскивать через мели или камни на перекатах)… При этом волны по всей ширине реки сверкали то червонным золотом (в свете встречного солнца), то благородным тусклым серебром (когда солнце застилали тучи)… и вид у реки при этом был во-истину эпический.
Петлял нынче Чулым немного и тек, в основном, одним руслом. При этом песчаные «пляжи»–отмели, пригодные для стоянки, встречались в его русле не чаще 1 раза в 30–60 минут… Через км.10 плавания вниз по реке, за км.6 до с.Ершово – не только справа от реки (где горы залесённые видны были почти всегда с самого начала нашего плавания оп Чулыму), но и слева вплотную к Чулыму подошла залесённая горная гряда (относительно невысокая, но довольно крутая). Обедали мы с 15-30 до 16-30 на совсем маленьком галечном островке, км.1,5 недоходя с.Ершово (расп. на левом берегу Чулыма в небольшой долине, со всех сторон окруженной зелесёнными горами). Дома там (в т.ч. и вполне новые) прячутся за деревьями и поднимаются на залесённые склоны. Напротив села в русле Чулыма расп. довольно большой залесённый остров… и основной рукав и реки тут – правый (так что нам пришлось проплыть по нему мимо села).
Затем, через ещё км.10 плавания между лиственно–залесённых гор, подходящих к берегам Чулыма вплотную с обеих сторон, мы в 18-30 подплыли к галечному «пляжу» на левом берегу Чулыма, м.800 недоходя с.Чернышово, сразу за впадением в Чулым слева реки Уроп (которая сама тут м.100 шириной со спокойным течением). За целый день сегодня мы не видели ни одного человека – а тут сразу несколько машин с рыбыками (из которых кто на надувнушках вокруг плавал, а кто с бреднем вдоль берега ходил).
Там и мы поставили лагерь. Затем, я дров натаскал (с некоторым трудом, поскольку весь близлежащий сухостой тут был уже рыбаками выбран). Приготовил всё для ужина. И оставив отца доваривать оный на костре, в 20ч пошел на прогулку по травяной колее вверх вдоль р.Уроп. Та провела меня сначала поляной широкой, затем под горой… потом снова вывела меня на поляну «дикую», широкую, высокотравную большую… и потянулась через неё дальше в горы залесённые вдоль р.Уроп. А я свернул оотуда по другой колее направо. Поднялся по ней на верхние поляны высокотравно–цветущие. Дошел по ним (любуясь сверху «диким», «эпическим» горно–саянским видом на долину Уропа под закатным сурово–облачным небом) – до кладбища в берёзовой роще, ввиду уже села Чернышово (в котором видно было лишь шт.10 старых изб – но два фонаря при этом исправно зажглись)… Оттуда я в сумерках уже спустился напрямик на нижний луг. Через оный снова по колее от с.Чернышово вернулся к р.Уроп и вниз вдоль оной к нашему лагерю (возле которого кроме нас заночевала ещё и очередная компания рыбаков местных, приехавших сюда на двух старых жигулях). Поел возле угасающего костра подостывшие уже макароны с ещё теплым чаем. И лег спать.
25-й день пути. Встали мы нынче, как обычно, в 7ч. С утра над рекой был туман, а потом солнце в облачной дымке. Прохладно, безветренно и пока без комаров (которых, впрочем, и вчера вечером, на удивление, хорошо сдувало ветром). Отплыли мы в 11-30. Но уже через 1км пристали к левому берегу Чулыма – откуда м.300 по колее до с.Чернышово. В последнем оказалось изб 30 (старых, в основном, но жилых), вытянутых с обеих сторон вдоль центральной двухрядной грунтовки (по которой км.10 на запад до с.Кубитет + ещё км.15 на юг до автотрассы «Р-255», ведущей тут вдоль ТрансСиба на запад в Мариинск и далее, а на восток через Боготол в Ачинск, а затем Красноярск) + автобусная остановка + магазин + хрюшки (грязные неимоверно) по селу ходили. Плюс, пока отец в магазине зарядкой нашей электроники занимался, я переплыл на правый берег Чулыма – где раньше на верху высокого травяного косогора тоже была деревня Казанка… а нынче лишь луг высокотравный широкий, через который к дальним полузалесённым горам «диким» колея травяная вела (раньше бывшая здешней центральной улицей) – км.10 на Ю-В к с.Александровка (а оттуда дальше на юг ещё км.7 к мосту через Чулым в р-не дер. Малая Косуль). По обеим сторонам от этой колеи малина уже вызрела и степная земляника.
Наконец, к 14ч я перегнал нашу байду обратно на левый берег Чулыма, подобрал там отца, и мы поплыли дальше. Тут берега у Чулыма, оставшись залесёнными, стали ровными и низкими. И река приобрела типично равнинный вид – с густыми зарослями ивняка и тростника вдоль обоих берегов – так что даже и на обед непонятно было где встать. Хотя слева за ивняком тут всё же шла колея, иногда выходя к самой реке. А справа через км.10 к берегу ненадолго подошел красивый полузалесённый хребет. Да и сама зеркальная гладь реки, с отражающимся в ней сплошь облачным изузоренным небом смотрелась весьма красиво… А после вышеозначенного хребта на левом берегу Чулыма расп. село Макарово (в котором за деревьями в м.100 от реки видно было изб 30, вытянутых вдоль неё)… напротив которого мы с 16 до 17ч и по-обедали, расположившись на толстенном сухом дереве, лежащем в зарослях тростника.
Затем Чулым сделал большую петлю и продолжил течь между низких глухозалесённых берегов… Пока в 19ч, проплыв за сегодня после с.Чернышово всего км.15, мы не встали на ночлег на небольшом галечно –песчаном «пляже»–отмели у правого берега Чулыма (по-прежнему, сплошь заросшего здесь высоким ивняком). При этом ненадолго выглянуло солнце, очень красиво осветив всё вокруг. А потом над левым берегом долго горел тоже весьма красивый закат.
26-й день пути. Сегодня с утра над рекой долго висел густой молочный туман, в котором хорошо слышно было недалёкий уже ТрансСиб (в км.5 напрямик на юг отсюда возле автотрассы «Р-255» расп. ж.д.ст.Каштан). Отплыли дальше мы в 11ч. И км.10 петляли по-прежнему среди низких глухо–залесённых берегов. При этом село Малая Косуль (расп. в км.1,5 от левого берега Чулыма и км.6 к северу от села Большая Косуль, расп. на автотрассе «Р-255» и ТрансСибе) мы видели только издали – в виде крыш (за которыми почти сразу же видны были высоко–всхолмлённые светло–зелёные луго–поля). Но в км.2 за ним упёрлись в понтонный автомост (рядом с которым через Чулым с низкого левого на верх высокого правого берега был переброшен ещё и навесной пешеходный мост).
Обнос тут всего м.50 по левому берегу. Но разгружать и загружать байду нам пришлось на острых камнях. Но зато, вокруг мостка на обоих берегах Чулыма было много цветов. Плюс, сразу после моста Чулым км.20 тёк вплотную к правому сосново–залесённому хребту… а вскоре и слева вплотную к реке гряда подошла – сначала залесённая, а после открыто–травяная, с отдельными берёзовыми рощами. В результате чего, плыли мы тут по Чулыму, словно по горному озеру шириной от 400 до 600 метров, с зеркальной (по нынешнему солнечному безветрию) водной гладью, в которой отражались окрестные горные берега и красивые кучевые облака…
Вот только мест, пригодных не то что для ночлега, а даже для обеда, на этих берегах, обрывающихся резко в воду (да ещё и густо заросших по краю оной водорослями и тростником) найти оказалось трудно… Но хоть на ночлег в 18ч мы встали на левом берегу Чулыма, в месте, где колея сквозь кусты к реке пробивалась под карьером, заросшим на склоне травяного косогора. Поставили там лагерь на низкотравяной полянке.
После чего в 19ч я пошел гулять по окрестностям… уже через м.300 поднявшись по колее на верхние всхолмлённые поля, сплошь засеянные цветущей и чудно пахнущей жёлтой сурепкой в мой рост высотой, до горизонта сверкающей на солнце (с отдельными лишь вкраплёнными в неё небольшими зелёными берёзовыми рощами, а также длинными глубокими оврагами, художественно оттеняющими красоту окружающего их желтого цветочного моря) под тёмно–облачным небом, чудно подсвечиваемым клонящимся к закату солнцем… Сюда от п.Боготол (до коего даже вниз по Чулыму отсюда осталось всего км.10) доходит двухрядная грунтовка, разбегающаяся затем отдельными колеями к реке и в разные стороны по сурепковым всхолмленным полям здешним.
По одной из последних я и прошелся ещё км.6 – до мест, где посадки сурепки сменились не менее красивым разноцветьем, а затем светлым берёзовым лесом… В результате чего, вернулся в лагерь уже после захода солнца. По-ужинал там не успевшими до конца остыть макаронами с сыром. По-общался с местным пожилым рыбаком – которого дружки (видимо, как наименее ценного кадра), приехавшие сюда из Боготола на машине, послали с рацией узнать, кто мы такие и что тут делаем (ибо, как он сказал, здесь уже на Чулыме можно встретить рыбнадзор… ладно хоть, не пираний с анакондами).
27-й день пути. С утра нынче было по-прежнему безветренно, и солнце в облачной дымке. Отплыли мы в 10-30. И уже через 1ч впереди стал виден п.БОГОТОЛ, расп. на левом берегу Чулыма, на верху высокого травяного косогора. Но пристать нам удалось лишь в 12-30 в нижнем конце этого селения… Откуда, впрочем, уже через м.500 по ул.Кирова я вышел к центр. асфальт. улице с магазинами и остановкой городского автобуса (ПАЗ), ходящего отсюда за км.5 к центру сего селения с ж.д.вокзалом на ТрансСибе и т.д. Тут же возле реки расп. «выселки» со множеством старых (но вполне себе жилых) изб, кур, гусей и т.д.
После этого Чулым км.20 сильно петлял по степной равнине (но ввиду залесённых гор справа + левобережной открытой гряды с автотрассой большой «Р-255», ТрансСибом, всхолмлёнными полями пшеницы и т.д.). По-обедали мы тут (как обычно, «в холодную») на большом галечно–песчаном «пляже» на левом берегу Чулыма. Вдоль последнего тут как до, так и после Боготола тянется колея, по которой к реке подъезжают машины с отдыхающими и т.д. (и вообще, тут, уже через м.500 после Боготола нынче было видно много галечных «пляжей»–отмелей как на левом, так и на правом берегах Чулыма).
На ночлег же мы встали в 18ч на небольшом галечном пляже возле того же левого берега Чулыма в км.13 ниже Боготола… сразу за невысокой, но длинной полукруглой жёлтоглинозёмной «стенкой» с красивыми полями пшеницы и березняком по-верху и множеством местного народа, рыбачащего и просто катающегося на моторках по реке… И только поставили там палатку, как сразу же начался дождь под продолжавшим всё это освещать закатным солнцем. Так что, оставив отца в палатке, я надел плащ и пошел гулять по колее – по красивому березняку, просвечиваемому солнцем, по верху глинозёмного обрыва с широким видом на долину Чулыма… а затем по краю большого всхолмлённого поля жёлтой пшеницы (и оттуда продолжая любоваться и разноцветьем на опушенном березняком и ограниченном рекой краю поля)… Повернул обратно я немного недоходя Боготола, и пошел к лагерю по колее, ведущей уже по середине пшеничного поля (от которой ещё отвороты отходили к недалёкой, не видной за холмом, но хорошо слышной тут автотрассе «Р-255», ведущей из Новосибирска в Красноярск)… Уже на подходе к палатке снова начался дождь. Но ужин отец на костре сварить успел. А съели мы его, сидя под палаточным тентом.
28-й день пути. Ночью над нами прошла ещё и гроза со шквалом (грозящим ведернуть с трудом вбитые нами в гальку колья от палаточного тента) и ливнем (так шумевшим по палатке, что из-за этого не слышны были почти даже раскаты грома, следующие за сверканием молний + дождевая вода, неизвергавшаяся с небес в таком количестве, не успевала просачиваться сквозь гальку и грозила залить нашу палатку уже снизу)… Но всё кончается (даже плохое), и с утра нас снова принялось освещать солнце в облачной дымке + исчезла полностью вся та туча комаров, которая пыталась донимать нас вчера вечером + ни ветра, ни жары, ни рыбаков поблизости.
После завтрака я прогулялся ещё по березняку, по верху глинозёмного обрыва… А затем, когда мы наконец отплыли, через км.5 Чулым подвёл нас снова вплотную почти к правобережным залесённым заповедным отрогам Западных Саян и потёк дальше вдоль них прямо на восток одним широким (400–600м), глубоким, спокойным руслом между горно–залесённых берегов с обеих сторон от себя (причем скальные выходы открытые видны были с реки тут как раз по левому её берегу).
Гладь воды у Чулыма тут была зеркальная (при течении, по-прежнему, 3 км/ч). И это на широко открытых межгорных плёсах создавало «во-истину заповедно–эпический вид» (причем, одновременно, как вниз, так и вверх по течению Чулыма)… Вот только не то что на ночлег, а даже на обед тут остановиться было негде – если только на небольшом галечном «пляже»–отмели в начале залесённого острова через км.8 после того, как Чулым подошел сегодня к правобережному хребту… либо на травяной поляне возле села Орга. Последнее расп. в км.30 ниже по Чулыму от г.Боготол, на левом берегу и с реки почти не видно (хоть и отстоит от неё всего на м.300 – но с реки видна только колея травяная, подходящая сюда от этого села). В селе изб 30 – старых, с глухими дворами, полузаброшенного вида (а половина, так и вовсе, уже брошены), вольно раскинувшихся на верхней широкой поляне над рекой. От основной автотрассы «Р-255» сюда подходит асфальт. отворот, на котором даже автобус. остановка есть (но магазина нет – до него к с.Владимировка отсюда км.4 по верхней грунтовке или нижней колее вдоль Чулыма, вниз по его течению).
Там мы и по-обедали. Затем, через км.3 после с.Орга проплыли мимо довольно большого песчано–галечного карьера на левом берегу Чулыма. А ещё через км.2 на том же левом берегу Чулыма показались крыши с.Владимировка. К реке тут в 2021 году тоже только колея выходила на травяную поляну с ивняком. А сами избы старые (но более жилые, чем в с.Орга) также вольно весьма были раскиданы по большой надречной поляне, откуда открывался широкий вид на Чулым и безлюдные залесённые заповедные горы на правом его берегу. В этом селе ещё в 2021 году оставался работающий фельдпункт, магазин (правда, расп. довольно далеко от реки), клуб, автобус.остановка и т.д. Плюс ещё, на обратном пути местные отдыхающие надавали мне с собой жареной рыбы, шашлыка и бутербродов с помидорами и огурцами. А на реке к берегу был причален большой тетрамаран с мотором надувной, затянутый полностью самодельным тентом, с палаткой внутри и верхней палубой открытой (см. фото)… После этого мы проплыли по Чулыму ещё км.8… и встали на ночлег на краю травяной поляны возле ивняка на левом берегу реки (вдоль которого тут продолжала идти колея вверх и вниз по реке).
29-й день пути. Ночь нынче была прохладной (так, что даже накануне вечером комаров почти не было). А с утра туман, не жарко и безветренно. После завтрака я прогулялся по колее вниз вдоль Чулыма среди высокого и широкого разноцветья… Отплыли мы в 11ч. И через км.8 доплыли до села Красный Завод. На левом берегу Чулыма там садоводство. На правом берегу в 2021 году было расп. старое село на склонах гор заповедных и под ними + два магазина недалеко от реки + почта + 2-этажная краснокирпичная средняя общеобразоват. школа + 5-этажное белокирпичное здание спиртозавода старого (в глубине межгорной долины). По деревенским улочкам там коровы ходили. За селом сразу – малинники густые. А в верхнем конце его – понтонный автомост через Чулым (под которым слева разгруженную байду нам удалось провести на верёвке). Плюс, рядом ещё навесной пешеходный мост… за которым на левом берегу Чулыма расп. песчаный пляж, где шт.30 машин в нынешнее воскресенье стояло, и народ из них во множестве в Чулыме купался (благо, днём нынче снова стало весьма жарко и солнечно).
Ночевать с палаткой тут можно на травяной полянке прямо возле моста. Но мы в 13-30 поплыли дальше. Чулым при этом, выйдя из гор, стал активно петлять по широкой степной долине. На его берегах, на поворотах реки снова появились во множестве удобные для стоянки галечно–песчаные пляже–отмели. Правда, сами берега при этом были основательно истоптаны местными коровами. А на пляжах (особенно, на левом берегу Чулыма) отдыхало и купалось много местного народа с моторками и машинами.
Затем, через км.8, перед началом села Красная Речка по левому берегу Чулыма на повороте реки пошел длинный и высокий жёлтоглинозёмный обрыв, с которой открывался красивый широкий вид на Чулым и его правый берег степной (вплоть до залесённых гор), а ткаже широкие травяные луго–поля по верху левого берега… Перед этим обрывом мы по-обедали «в холодную», в компании коров, подошедших как раз к реке и заполнивших её собой чуть не во всю ширь (но при этом ими был выделен бычок, который не купался в реке с остальными, а с берега внимательно следил за нами, дабы, если что, успеть предупредить об опасности своих со-стадников… пастух же молодой, якобы пасший этих коров, при этом сидел, ничего не делая, на верху обрыва, скептически смотря на нас и утверждая, что это нам делать нечего, кроме как плавать тут без толку в то время, когда такие, как он, в поте лица работают).
Дальше, в районе села Красная Речка и ещё км.15 за ним всё та же высокая травяная гряда вдоль левого берега Чулыма продолжилась. И по верху её как раз и было расположено это довольно большое и жилое село. За которое мы проплыли до 18ч – до того места, где вышеозначенная гряда стала отходить от реки… и там встали на ночлег на ковре из мяты, на узкой галечной–травяной полосе подгрядной. После чего, поставив лагерь, перед ужином я поднялся по колее на верх гряды, откуда видны были и село Красный Завод, и город Ачинск, и вся широкая лесостепная правобережная долина Чулыма до залесённых гор (через которые до с.Алтат напрямик на юг отсюда всего км.20, а по реке – не меньше км.200). А вдоль левого берега Чулыма тут тянулись широкие луго–поля, заросшие цветущей сиреневой расторопшей (в просторечье репейником или чертополохом называемой) либо засаженные густой пшеницей, зелёной ещё здесь (в отличие от жёлтой уже под Боготолом).
30-й день пути. Всю эту ночь и утро нас поливали с небольшими перерывами, во всю гремя и сверкая, многочисленные грозы. Вчера, когда мы обедали, мимо нас пробежал суслик, попыталась поймать скопа. Нор же сусликов прямо посреди колеи я почти от самого начала Чулыма видел в этом году, вообще, много (хотя и не настолько, как например, на реке Зея под Благовещенском)… А сегодня мы весь день петляли по лесостепной, низкой, ровной, сухой, высокотравной равнине… где Чулым на каждом из своих многочисленных поворотов, на внутренней стороне оных образовывал широкие и длинные, удобные для стоянки галечно–песчано–травяные пляже–отмели (на которых мы чуть не каждый час сегодня останавливались купаться).
При этом на протяжении 1-ых км.10 после завтрака нас несколько раз поливали короткие грозы, после которых снова светило солнце… под которым я прогулялся по правому берегу Чулыма, по «дикой» травяной колее, среди разноцветья высокого и частых берёзовых рощ (а на самой колее при этом ещё и земляника вкусная степная росла). Затем, справа на притоке Чулыма мы видели небольшую, но высокую плотину с водозабором для предместьев Ачинска, расп. на склонах залесённого хребта, правобережного по отношению к Чулыму. А к левому берегу Чулыма напротив этой плотины подходила колея от с.Зерцалы (расп. между автотрассой Р-255 и Чулымом в км 2–4 к северу от последнего).
Ещё через км.5 после этого я прогулялся по наезженной колее, ведущей на очередную галечную пляже–отмель (и дальше в разные стороны по «дикому» здесь левому берегу Чулыма) от села Белый Яр (до коего оттуда по суше всего км.2 оставалось). Затем мы по-обедали «в холодную» на галечно–травяной пляже–отмели на правом берегу Чулыма, напротив села Белый Яр (большого, жилого, расп. вдоль левого берега Чулыма, хоть и слегка за деревьями).
После этого ещё через км.3 мы проплыли под большим автомостом оживлённой автотрассы «Р-255: Новосибирск–Красноярск» (переходящей здесь с левого на правый берег Чулыма). Вскоре за ним мы видели зачаленную к берегу большую дноуглубляющую драгу с 3-мя толкающими оную буксирами (см. фото). Затем мы проплыли совсем рядом с напоминающими горные хребты отвалами большого 6-трубного комбината… И вскоре за ним встали на ночлег на правом берегу Чулыма, на небольшой галечно–травяной пляже–отмели, в км.15 ниже по реке от с. Белый Яр. Оттуда через м.300 тропа через лесополосу вывела меня в тихое снт.Междуречье со множеством спелой малины, растущей вдоль запутанных улочек оного.
31-й день пути. Нынче с утра было, как обычно, тихо, безветренно и не жарко ещё (хотя уже солнечно). Пока мы готовили завтрак и собирались, я сбегал к ближней «фазенде» и поставил там на зарядку наши фотоаккумуляторы… Затем, проплыв ещё км.10 по Чулыму, продолжающему активно петлять по лесостепной равнине – то между низких берегов, продолжающих оставаться с виду вполне «дикими» (хотя и с разнообразными колеями травяными, выходящими к реке в местах, удобных для стоянок), то мимо всё того же 6-трубного «Ачинского глинозёмного комбината» (на этот раз, со всеми его корпусами и трубами, хорошо видными с реки, а также высокими бетонными речными причалами, заросшими нынче кустами) – мы подплыли к очередному понтонному автомосту (аж 2-рядному здесь)… и обнесли его по правому берегу (причем сам обнос тут тоже всего м.50 составил – но и причаливать перед самым мостом, и разгружать там байду, и загружать оную обратно после обноса – нам пришлось на кучах острых камней).
Дальше левый берег у Чулыма продолжил оставаться степным и «диким» на вид (только что с колеями травяными). Тогда как на правом берегу, на верху высокого травяного косогора расп. уже непосредственно сам город АЧИНСК… где, проплыв после обноса ещё км.3,5, мы причалили к уютной, укрытой большими ивами травяной поляне, расп. на правом берегу Чулыма, под высокой травяной грядой, в м.850 ниже железнодорожного моста. Здесь отец стал собирать свои вещи к отъезду. А я, поставив палатку, по подгорной травяной колее прошел м.500 до начала «деревенских домиков»… откуда по улочкам свернул на восток и ещё через км.1,5 вышел к ж.д.вокзалу – где купил отцу билеты до СПб с пересадкой в Е-бурге… а себе докупил продуктов на следующие 160км пути вниз по Чулыму (до с.НовоБирилюсы).
Затем, когда я вернулся в наш лагерь, мы по-обедали «в холодную». После чего отец пошел с рюкзаком на ж.д.вокзал. А я по козьей тропе поднялся на верх косогора. И там по наезженной колее (куда народ местный на машинах в немалых кол-вах приезжает, чтобы полюбоваться широким видом на Чулым и лесостепь, до горизонта простирающуюся тут на запад от его левого берега) прошел под закатным солнцем вдоль Чулыма вниз по его течению ещё км.3… в результате чего, вернулся в свой лагерь уже в сумерках, по-ужинал там «в холодную» и лег спать.
32-й день пути. В эту ночь мне спалось одному в палатке тихо, спокойно и просторно (так, что я даже перекусил ещё один раз в палатке, проснувшись посреди ночи). Только на ж.д.мосту часто грохотали поезда. И ночные птицы, рыча и кидаясь на палатку, с непривычки, по-началу, пугали меня… Встал я после этого, как обычно, в 7ч. Но пока готовил на костре еду (рис пополам с овсянкой) на следующие двое суток + собирал лагерь + по-новому раскладывал вещи в байде – отплыл только в 12-30… И сразу же при этом мне слышно стало, как шипит воздуз, выходя из фланца левого баллона байды. Но чтобы сэкономить время, я решил подождать с его проклейкой до вечера.
Течение тут перестало ощущаться. Но вода в Чулыме оставалась чистой и с зеркальной гладью, в которой красиво весьма отражались берега (особенно, высокий правый) и облачно–солнечное небо… После завтрака 1-е км.2 я плыл неспеша, фотографируя, вдоль вчерашнего правобережного высокого травяного косогора (над которым где парило в небе, а где сидело на верхушках деревьев сразу шт.30 скоп), закончившегося высоким жёлтоглинозёмным обрывом… После которого в 13-30 я причалил к правому берегу и прогулялся среди высокого разноцветья и спелого уже малинника по колее вдоль реки, вниз по её течению… Затем, ещё через км.3 я снова пристал к правому берегу, к небольшой каменисто–травяной пляже–отмели, в начале следующего высокого, красивого полузалесённого косогора… Откуда колея провела меня чуть назад к с.Игинка (шт.20 «коттеджей», прячущихся в м.500 от реки). После чего отворот от неё пошел на верх косогора, по которому я прогулялся ещё км.2 вдоль Чулыма, вниз по его течению… любуясь широким видом на залесённую, низкую и ровную равнину на левом берегу этой реки.
Вернувшись к 16ч к своей байде, я по-обедал «в холодную» (остатками вчерашнего гороха пополам с пшеном), искупался и поплыл дальше… Ещё через км.3 я проплыл мимо с.Курбатово, расп. на низком левом берегу Чулыма. В этом селе жилых изб 100. Но к Чулыму оно выходит только узким краем своим. А вот напротив, на правом берегу Чулыма, хорошо видны «дачные домики», широко раскиданные на склонах полузалесённых.
Там же на островке песчаному встретились мне три мужика молодых из Ачинска, приплывших сюда на катере. Были они «дикие» с виду (как впрочем, и сам я после более чем месячного плавания по Чулыму), здоровые, заросшие… но оказавшиеся вполне дружелюбными… и даже давшими мне с собой в дальнейшее плавание 1кг мягкого копчёного сала.
Ещё через км.7 плавания между низких залесённых берегов с обеих сторон от Чулыма, успевшего к этому времени накрыться сплошь пасмурно–грозовым небом (по-прежнему, красиво весьма отражающимся в безветренно–зеркальной широкой водной глади Чулыма) я проплыл мимо п.Причулымский (от которого с реки видно было изб 15, прячущихся за деревьями на низком левом берегу).
Ещё через км.4 после этого я доплыл до с.Нагорново, вытянувшегося по верху невысокого кустового косогора на всё том же левом берегу реки… Времени было уже 20ч. Плюс, сзади меня догоняла, громыхая всё ближе, гроза… Поэтому я по-быстрому встал лагерем на низкой совсем галечно–травяной пляже–отмели у правого берега напротив этого села. И только успел зачалить байду, поставить палатку и устроиться в ней – как началась гроза… без шквала, слава богу (а то, чего доброго, ещё и байду мою, зачаленную на кольях на мели возле берега, кувыркало бы по оному), но с дождём (вода от которого образовывала на камнях моей отмели всё бо’льшие лужи, грозя затопить и мою палатку в наступающих уже сумерках)… Тем не менее, поскольку дальнейшее развитие событий от меня уже мало зависело, я разложился в палатке, по-ужинал (как обычно, когда плыву один, «в холодную»)… по-наблюдал, как местные мужики, несмотря на дождь, прошли с бреднем мимо моей байды… и лег спать.
33-й день пути. Встал я нынче в 6-30. Над рекой сплошной туман. Не видная за ним при продолжающемся безветрии подошла очередная гроза и, громыхая, стала снова поливать меня, грозя затопить на этой низкой отмели… А я тем временем писал в палатке дневник и завтракал «в холодную» (наблюдая заодно за зимородком, отдыхающим на моей байде)… Когда же дождь наконец кончился, я заклеил на байдарке фланец, собрался… и в 12-30 отплыл.
Но уже через 0,5ч пристал к правому берегу в начале большой петли Чулыма… и по колее за км.1,5 пересёк её до с.Красновка (с новыми, дачными, в основном, домами), фотографируя по пути окрестное широкое разноцветье, освещаемое солнцем из под грозовых туч… По реке, затем, до того же села мне пришлось проплыть при отсутствующем течении за 2 часа км.10. После чего, ещё через 1км в 15-30 я встал на обед на галечной отмели возле правого берега Чулыма, фотографируя то и дело сменяющиеся на небе многочисленные облака, чудно отражающиеся в зеркальной широкой глади Чулыма… А впереди, вниз по реке там виден был очередной залесённый правобережный хребет… внизу коего через ещё км.6 расп. с.Секретарка, а наверху в км.2,5 от неё видны были три большие трубы «Ачинского нефтеперерабатывающего комбината».
Дальше я отплыл в 17-30. В с.Секретарка изб 30 (в основном, новые) вытянулись по низу вдоль правого берега Чулыма. Ещё через км.7 на широкой травяной поляне под правобережным залесённым хребтом (на котором берёзы и осины, преобладавшие после Ачинска, опять наполовину заменились соснами) расп. с.Симоново. В нём в 2021 году тоже изб 30 – но преимущественно, старых. И лишь верхним (по течению Чулыма) своим концом это село непосредственно выходило к реке. Лесостепной левый берег напротив с.Симоново был истоптан коровами… тогда как на правом берегу там на каждом удобном «пляжике» стояли рыбаки с машинами.
После 18-30 жара над рекой спала + берега у Чулыма очень чётко и красиво освещаться стали вечерним солнцем… Так что я плыл не спеша до самого его заката… И на ночлег встал в км.3 за этим с.Симонов, на левобережной уютной травяной поляне… напротив почти красивой высокой жёлтоглинозёмной «гребёнки» (см. фото) на склоне правобережной гряды, над которой, тонко крича, летали гнездящиеся там ястребки… Поставил там быстро палатку. Забрался в неё. По-ужинал там «в холодную» в сумерках (но ещё без фонаря). И лег спать.
34-й день пути. Встал я нынче в 6ч. Над рекой снова висел густой туман, в котором романтично–трубно кричали журавли (любящие летом тут парами ходить… тогда как цапли всё больше стаями, а аисты – по одному). Я же тем временем дописал дневник и пошел готовить на костре пшено на следующие двое суток.
Отплыл после завтрака я в 11ч. Через км.8 на правом берегу, на повороте реки видел ещё две невысокие, но красивые жёлтоглинозёмные «стенки»… а на верху их в сосновом лесу – коттеджи, обнесённые колючей проволокой. Ещё через км.2 на том же правом берегу началось с.Сучково. В нём в 2021 году было изб 20 (жилых, но старых), прячущихся за ивняком в м.300 от реки, повернувшись к ней задами, и вытянутых вдоль единственной тут улицы–дороги посреди широкой цветочно–низкотравяной поляны, изъеденной пасущимися тут же в немалом кол-ве коровами (истоптавшими, заодно, и весь здешний берег)… Лагерем тут можно стоять как на травяной полянке прямо возле села, так и через км.6 по реке после него (или км.2 по колее) – в конце всё той же травяной поляны, на которой стоит с.Сучково. В последнем случае рядом и ивняк имелся, и удобный каменистый «пляжик», на котором я и по-обедал.
А тем временем в полной тишине сзади всё небо опять закрыла тёмная грозовая туча… Но пока я плыл по Чулыму в течение следующих двух часов следующие км.10 между низких тростниково–залесённых берегов – туча та всё также молча и неспешно ушла куда-то вбок… После чего я пристал к левому берегу, откуда км.2 «большаку» (идущему от с. Бол. Улуй) до с.Климовка. Прогулялся там немного. Затем проплыл ещё км.4. И в 19-30 встал на ночлег на правом берегу Чулыма, на узкой, «дикой» галечно–травяной пляже–отмели, немного недоходя понтонного моста и райцентра Большой Улуй (с избами, красиво расп. на открытом правобережном склоне над рекой).
35-й день пути. Ночь нынче сначала была излишне тёплой, но затем стала всё же приемлемо прохладной. Вот только в реке кто-то такой и шумный при этом стал плескаться – что мне даже утром после такого к воде боязно было подходить… При том, что и когда встал я в 5-30, и когда отплыл в 9-30 – надо всей округой продолжали висеть густой туман, тишина и безветрие.
После утренних сборов через км.2 я подплыл к понтонному автомосту – где вещи обнёс, а разгруженную байду протиснул справа под мостом (под взглядами множества сидевших там рыбаков)… Затем, через м.500 в 10-30 я пристал к правому берегу, поднялся по тропе на залесённый косогор и прогулялся по селу. Дома в нём, в основном, «деревенские». Но улицы широкие, асфальтовые. Автобус по посёлку ходит. И дома по нему вольно и широко раскиданы. Причем среди них есть и кирпичные, двухэтажные, многоквартирные + большая двухэтажная кирпичная больница + магазины + МФЦ + почта + школа и т.д.
После этого я проплыл ещё км.7. После чего в 12-30 встал на обед. Туман с реки при этом так никуда и не делся (поскольку, как мне сказали в селе, это дым от пожаров лесных, горящих чуть ли не в Якутии… хорошо хоть, запах гари тут был почти не ощутим… а вот от солнечной жары этот «туман» хорошо укрывал… как, впрочем, и видимость, весьма существенно ограничивал… и среди него мне пришлось плыть потом ещё дней 10).
А кроме того, мошка мелкая над рекой вроде и не чувствуется – но за последние дни весь лоб и скулы мне весьма основательно разъела. Плюс, косточки на обеих ногах, в сапогах ходя, я натёр – и теперь каждый день мне их приходится пластырем заклеивать. Плюс, губы у меня как вскоре после начала лопнули от воды и солнца – так каждый день теперь, после того как подзаживают за ночь, снова лопаются и кровоточат – так что даже ложку в рот я засовываю с трудом.
Берега вокруг – по-прежнему, низкие, но сухие – то лиственно–залесённые (берёза, осина, ива), то с широкими луго–полянами высокотравными. Течение на реке почти не ощущается. Она часто петляет. Но течёт, чаще всего, одним руслом с широкой зеркальной водной гладью на оном.
Там, где я делал обед, на правом берегу Чулыма была широкая травяная поляна, удобная для лагеря, откуда мягкая травяная колея вела обратно к селу Большой Улуй через красивые, широкие, степные почти поляны с разноцветьем и светлыми, высокими берёзовыми рощами… Ещё через км.5 ниже по реке от этого места – недалеко от неё, справа, возле автотрассы «Ачинск–НовоБирилюсы» стоит село Красный Луг, с реки от которого видны только колея и тропа, подходящие к берегу.
Затем я пропетлял вместе с Чулымом ещё км.15 между лесостепными берегами с нередкими нынче тут галечными и песчаными пляже–отмелями, два раза лишь разбегаясь ненадолго рукавами вокргу залесённых островов. После чего я проплыл мимо с.Кумыры (расп. справа от Чулыма, возле всё той же автотрассы, в м.700 от реки), от которого к удобной для лагеря травяной полянке с небольшим каменистым «пляжем» через пихтовую рощу также подходила колея… И встал на ночлег в 20ч ещё через км.4 на очередной узкой галечно–песчаной пляже–отмели.
36-й день пути. Ночь и утро нынче были тихие, прохладные, безветренные и с малым кол-вом кровососов. Над округой со вчерашнего утра, сегодня весь день и далее, по-прежнему, висел густой дымо–туман… из-за которого и вчера, и сегодня солнце с безоблачного неба едва проглядывало тусклым красным диском. Но зато, оба эти дня было не жарко (так, что можно было даже без рубахи на реке загорать) и, по-своему, романтично (тем паче, что я уже и так вдосталь наснимался за время этого похода и разноцветья на лесостепных берегах, и отражений облаков в зеркальной воде).
Отплыл я нынче в 9-30… и вскоре уже проплыл мимо с.Березовка (расп. справа от реки, между ней и автотрассой на НовоБирилюсы, в км.10 по реке ниже с.Кумары). С реки оно не видно… только глинозёмный обрыв высотой м.2,5, сверху истоптанный коровами + колеи к реке прорываются в начале и в конце села + рыбаки местные над обрывом сидели с удочками и жерлицами (ибо главное тут не рыбу поймать, а иметь повод не делать больше ничего)… а некоторые из них ещё и на лодках сети проверяли.
В тумане на реке видимость сегодня была – с утра м.50, а затем, м.100… так что, плывя тут по середине Чулыма, берегов его я не видел (хоть по компасу правь или плыви вдоль берега)… В км.7 ниже с.Березовка я проплыл мимо с.Новосёлы (которое тоже расп. на правом берегу Чулыма… но с реки в р-не этого села уже видно было несколько изб на верху невысокого глинозёмного обрыва + опять паслись коровы).
Ещё через км.6, вскоре после залесённого острова с галечной пляже–отмелью, удобной для лагеря, в 12-30 я пристал к правому берегу Чулыма, где прогулялся по травяной колее до основной 2-рядной асфальт. автотрассы на НовоБирилюсы, а затем по-обедал… После чего ещё через км.2 подплыл к понтонному автомосту, по которому Чулым переходила 2-рядная грунтовка, идущая сюда от 66 км автострады на НовоБирилюсы через село Шуточкино… Перед этим мостом справа за м.300 расп. очередная травяная поляна с деревьями, удобная для лагеря… а за мостом на 1км тянулся нынче широкий песчаный пляж–отмель. Как и в случае с предыдущим мостом, вещи мне тут пришлось обнести (м.50 по правому берегу), а разгруженную байду удалось протиснуть по воде под мостом (также у правого берега).
Затем я ещё прогулялся по колее среди «дикого» высокого травостоя с берёзовыми рощами км.1,5 по левому берегу вниз вдоль Чулыма… А как поплыл от моста дальше, через 1км Чулым разошелся на два рукава… левый из которых был уже, но короче. А по берегам там было много чудных песчаных «пляжей», на которых меня так и тянуло поваляться.
Через км.6 после моста Чулым снова надолго разошелся двумя рукавами… левый из которых опять был уже, но короче и с более быстрым течением… тогда как на правом рукаве Чулыма здесь ещё через км.4 стояло село Старая Еловка – куда я и поплыл… Течения там совсем не было + песчаные мели чуть не во всю ширину реки. А само село выходило к реке только своим верхним (по течению реки) концом, где расп. неск. низких деревянных корпусов скотных дворов, возле которых снова паслись коровы, за которыми видны были старые избы (половина которых были уже нежилыми).
Затем, ещё через км.5 рукава у Чулыма снова сошлись в одно русло… и ещё через км.10 к 19-30 я подплыл к началу райцентра НОВОБИРИЛЮСЫ, расп. на правом берегу Чулыма, на верху невысокого, но крутого травяного косогора, на который подняться можно было лишь по колее от самого начала села… Там я и встал лагерем на левом берегу Чулыма, на довольно широком галечном «пляже» напротив села… А перед этим мин.30 сплавлялся рядом с 2-мя мужиками, 2-й день плывшими на гребных, старых, резиновых ещё «надувнушках» от села Бол.Улуй (которых от НовоБирилюс должна была сегодня вечером забрать и отвезти обратно машина). В целом же они тут уже несколько лет сплавлялись, частями по два дня, по Чулыму от Боготола.
37-й день пути. Встал я нынче в 6ч… и пошел готовить на костре кашу на следующие трое суток… из-за чего отплыл дальше только в 11ч. В середине с.НовоБирилюсы я и на правом берегу Чулыма увидел широкий галечный пляж–отмель (за которыми дома прятались за высокими ивами). Затем я подплыл к зачаленному аэроходу с гос.флагом, возле которого ловили рыбу двое парнишек. Спросил у них, где тут по-ближе к магазину зачалиться. Но они ответили, что за такую информацию платить надо. После чего я, от греха (а то ещё обкрадут, когда оставлю байду), поплыл дальше… и пристал к травяной поляне лишь в конце села. Там в доме рядом поставил на зарядку свои фотоаккумуляторы (перед чем хозяйка дома сняла меня на смартфон – на случай, если я вместо аккумуляторов бомбы ей подсунуть пытаюсь… вот что с людьми телевидение делает). После чего, через м.500 нашел шт.10 разных магазинов + минипекарню + автовокзал (откуда в 2021 году шел 1 автобус в день до Красноярска + ещё три до Ачинска) + администрат. + молодёжный центр и т.д. Улицы тут асфальтовые. И вдоль них домов немало – как деревянных «деревенского типа», так и кирпичных 2-этажных 8-квартирных… А когда я вернулся к своей байде, возле неё собралось уже целое стадо коров, до того гулявших в немалом кол-ве прямо по улицам райцентра. При этом некоторые из вышеупомянутых скотин пытались чуть ли не залезть внутрь моего судна (тогда как другие тыкали своими любопытными мордами уже непосредственно в меня.
Раньше в с.НовоБирилюсы был даже аэродром со взлётной полосой для ТУ-134, а по Чулыму большие баржи с гравием ходили. А теперь возле понтонного моста у с.Шуточкино я видел табличку, возвещавшую, что оный будет демонтирован к 23.10.2020г… Но даже местные дементоры, похоже, растворились во тьме здешних времён… Или их COVID сгубил… из-за чего в местные магазины до сих пор без масок народ не пускают?..
Наконец, в 13ч я поплыл дальше… После чего в 15ч впереди, на верху правобережного травяного косогора (отделённого от реки низкотравяной поляной шириной м.500… на которой паслись многочисленные местные коровы… и которая обрывалась в Чулым глинозёмным обрывом высотой м.4) стало видно село Арефьево, включающее в себя изб 40 новых.
От села НовоБирилюсы до сюда я проплыл мимо немалого кол-ва широких, удобных для лагерных стоянок галечных «пляжей», расп. на поворотах реки. А непосредственно перед с.Арефьево Чулым аж сразу на три коротких рукава разбился (из которых я проплыл по среднему)… После чего, когда рукава у Чулыма вновь сошлись в одно русло, я по-обедал «в холодную» на длинном галечно–песчаном «пляже» у левого берега Чулыма (возле которого мне даже без байды поплавать удалось в глубокой, широкой, спокойной суводи)… После чего, ещё через м.500 я проплыл мимо аналогичного «пляжа», расп. уже у правого берега Чулыма (откуда колея вела 1км к с.Арефьево… и где уже стояли тихие пожилые местные отдыхающие с палатками и машинами)… Со дна реки тут нередко торчали (на манер скелетов древних динозавров) большие сухие топляки. Вдоль берегов ивы росли – то большие, то «кустовые»… И лишь через часа 1,5 после обеда я, петляя по реке, доплыл наконец до нижнего конца с.Арефьево – где лежали на берегу катера, и подходила к ним колея за м.700 от села.
Дальше река пошла «дикая». Берёзово–осиновые рощи по её берегам время от времени стали сменяться елово–кедровыми (со старыми, толстыми, высокими деревьями), выглядевшими, как частички мини–тайги. На реке после конца с.Арефьево снова ни одного рыбака или отдыхающего. Но зато, стоило лишь немного отойти от реки, как сразу же на меня бросалось множество комаров (кусающих тут с лёту – так, что их проще убить, чем отогнать). Уток на реке нынче было мало… а вот зимородки, чёрные аисты, цапли и чайки встречались в достаточных кол-вах + ласточка (там, где у были хотя бы небольшие глинозёмные обрывы, где они могли вырыть норы) + щуки, мелкую (и не очень) рыбу по реке гоняющие.
Чулым тут продолжил сильно петлять между множества больших и малых галечных и песчаных пляже–отмелей и низких ровных сухих берегов с высокими деревьями вдоль реки… Под вечер солнце за дымо–туманом из золотистого вновь стало красным. И тишина над рекой воцарилась полная (так, что даже кровососы над ней почти перестали летать). Вследствие чего, прогрёб я нынче до 20-30… и встал на ночлег на маленьком, но уютном галечном «пляже» в недлинном узком рукаве Чулыма, которым он обтекал очередной залесённый остров. Быстро поставил там палатку среди множества комаров. В сумерках уже по-ужинал в ней «в холодную». После чего, как обычно, быстро заснул.
38-й день пути. Палатка у меня нынче стояла всего в м.3 от воды – как обычно, задом к леса, а выходом (закрытым лишь сеткой) к байде (зачаленной на мели на одном колу). Ночью было темно – но байду видно. И возле неё всю ночь шумно плескались, продолжая гонять рыбу, щуки (которые, по моему мнению, не рыбы вовсе, а настоящие звери) – так что даже боязно мне было… а ну как они решат вылезти изреки, ухватят меня за пятки и потащат в воду. А что? С них станется. Как–никак, убийцы профессиональные, которые с этого только и живут.
Утром же встал я, как обычно, в 6ч. Дописал дневник. Позавтракал «в холодную». И в 9ч отплыл дальше… Через км.12 после чего, пропетляв по Чулыму до 13ч, искупался и 1-й раз за сегодня по-обедал на большом песчаном пляже возле понтонного автомоста… Затем я, как обычно, обнёс основные свои вещи м.50 по пляжу за оный мост, а разгруженную байду провёл под ним… После чего, проплыв ещё 1км, пристал в р-не нижнего (по течению реки) конца села Бирилюсы, расп. на низком правом берегу Чулыма, спрятавшись от реки за кустами и развернувшись к ней задами своих изб. Село это достаточно жилое. Магазин в нём в 2021 году был в м.300 от реки… и от села НовоБирилюсы туда 1 раз в день автобус ходил.
Затем я, проплыв по Чулыму ещё км.5, пристал к его левому берегу (вдоль которого тут достаточно далеко шал дорога). Прогулялся там по колее через широкие сенокосные просторы – до ближней паводково–заливной старицы Чулыма. Вернувшись к байде, по-обедал «в холодную» во 2-й раз с 16 до 17ч. После чего поплыл дальше… Дымо–туман сегодня был слабый – так что за ним даже проглядывало голубое безоблачное небо, и вдоль реки видимость вдаль была весьма неплохая.
Через ещё км.4 я проплыл мимо выхода колеи к правому берегу Чулыма. Там тоже сено косили и свёртывали в рулоны колёсные трактора… Дальше опять часто «пляжи» пошли – то галечные, то песчаные, расп. вдоль то с одного, то другого берегов продолжающего и тут часто петлять Чулыма. На одном из них, на правом берегу я видел большую стоянку с палатками и машинами местного отдыхающе–рыбачащего народа. Затем вдоль Чулыма стали встречаться невысокие, но довольно красивые жёлто–глинозёмные обрывы, с хвойно–лиственными рощами на верху оных (тогда как в остальных местах, где берега у Чулыма были по-ниже, на них продолжал расти преимущественно берёзово–осиновый лес – но уже не лесостепной, а всё больше «глухо–таёжный» вид тут приобретающий)… А ещё через км.2 в 19-30 я встал на ночлег в км.18 ниже с.Бирилюсы, на широком галечном «пляже», в начале залесённого в середине острова… где свежий ветерок хорошо сдувал как кровососов, так и «якутский» дымо–туман.
39-й день пути. Всю эту ночь кто-то опять шумно плескался в реке возле самого берега (может, волна, может щуки… а может, стадо медведей). Плюс ещё, время от времени в темноте то ли ветерок трепал палатку, то ли всё то же стадо медведей – про которых мне сегодня возле моста, как обычно, сказали, что именно тут они особенно дикие и любят всех загрызать (особенно, не местных, доверчиво внимающих, развесив уши, подобным рассказам… и в августе, когда, малины переев, так и тянет на мясцо)…
Встал я утром в 5-30, а отплыл после завтрака «в холодную» в 9ч… Было тепло, безветренно, комары и довольно густой дымо–туман… Высокая пасмурность, в сочетании с этим дымо–туманом и влажным воздухом, создавали впечатление «дождевой мороси», висящей над всей округой. А это, в свою очередь, в сочетании с полной тишиной, безветрием и безлюдьем, создавало впечатление «заповедной реки». Словно на 1000 лет назад я за ночь перенёсся… или вообще, в «Мир Реки» попал… где есть только Она и то, что вдоль её берегов… да и то, всё ещё только тобой же и формируется по мере твоего продвижения вниз по Реке (от истоков её… где она, как и положено Мировой Реке, образуется из слияния Белого и Чёрного Первородных Начал, Июсами тут прозываемых) всё более проясняясь и чётче становясь из далёкой неясной туманной дымки по мере твоего приближения к тому или иному повороту Реки (как и положено Реке Жизни, часто петляющей… и в начале своего пути солнцем залитой, в середине – грозами настигаемой, а к концу – всё более глухой туманной моросью застилаемой)… Всё это писал я, кстати, как раз посреди Реки… сидя в байде, в неспешно несомой её течением в далёкую и неясную туманную даль… Но «таинственность чревата смыслом»… И в этой неясности, если правильно к ней относиться, крылось гораздо больше информации и пищи для воображения, чем в уже заранее чётко и жестко сформированной реальности…
Через км.10 после завтрака и сборов своих, к 10-30 я подплыл к заимке Усть–Кемчуг. Чулым перед ней разделился на два больших рукава. Заимка расп. на левом берегу. Возле неё были причалены на небольшом песчаном пляже две металлич. моторки. Но сама заимка при этом не видна была за ивняком. А напротив неё в Чулым впадала (также неспеша и часто петляя) довольно большая река Кемчуг… Ещё через км.5 после этой заимки на правом берегу Чулыма, на очередном большом песчаном пляже я видел палатку с тропой, выходящей к очередным длинным, изогнутым, паводково–заливным Чулымом озёрам–старицам… Ещё через м.700 оттуда уже на левом берегу Чулыма я видел в лесу два дома, баню и т.д. (все, правда, под замками – но с открытым большим крыльцом под крышей)… за которыми простирались вдоль Чулыма сначала галечный, а затем длинный и широкий песчаный пляжи–отмели… Тут в 12-30 я и по-обедал в 1-й раз за сегодня «в холодную», в накомарнике (поскольку даже посреди пляжа тут были толпы комаров, готовых укусить тебя, даже зная, что сразу после этого их убьют)… А ещё через км.4 после этого, тоже на левом берегу Чулыма, за очередной старицей его спряталась бывшая дер. Елань.
Весь сегодняшний день Чулым имел вид весьма «глухо–дико–таёжный» (даже без полян почти, видных с реки). Только лес тут ещё был, в основном, лиственный… В 13ч начал накрапывать дождь… В р-не б.д.Елань берег у Чулыма глинозёмно–обрывистый… так, что хотя там по верху вдоль реки и шла заросшая травой колея (достаточно хорошо видная в кустах и в лесу), и даже пара беседок возле неё стояла – выбраться к ним от реки весьма трудно.
Дальше Чулым расширился до м.600. Но по берегам его продолжили часто встречаться удобные для лагерных стоянок песчаные пляжи длиной до 1км и более, шириной до м.500… и граничащие, нередко, не с кустами, а сразу с лесом… Стоишь посреди такого – и в окружающих тебя тишине и безлюдье ощущаешь стихийный простор – словно в степи или пустыне находишься (только с лесом – тоже «диким», глухим и обширным, с одной стороны… и рекой широкой, с другой).
На одном из таких пляжей я с 16-30 до 17-30 во 2-й раз за сегодня по-обедал «в холодную» (благо, дождь к этому времени как раз стих… и сквозь облака и дымо–туман стало пытаться проглядывать солнце)… А на другом подобном же пляже я в 19-30 встал на ночлег – на правом берегу Чулыма… рядом с колеёй, км.3 отсюда ведущей между паводково–заливными озёрами–старицами к селу Исаковка. При этом на берегу на меня сразу накинулись комары (которых на реке сегодня почти совсем не было).
40-й день пути. Встал я в 6ч. С утра покрапал дождик. А затем над рекой повис густой туман. Я сварил на костре пшенную кашу на следующие трое суток и в 9-30 отплыл дальше… К 11ч, проплыв мимо нескольких очередных больших песчаных пляжей, я подплыл к селу Промбор. Приставать к нему удобней к правому берегу в верхнем конце села (прямо перед тем, как Чулым на 2 рукава расходится). Магазин там в 2021 году работал с 10 до 18ч (со свежим хлебом по 26 руб/буханка) и располагался в м.600 от места, где я пристал, в нижнем (по течению Чулыма) конце села. В 2021 году в с.Промбор было жилых домов 30 – включая как «старосибирские избы», так и 2-квартирные «бараки» (как из бруса, так и кирпичные). Сюда от п.НовоБирилюсы 2-рядный «большак» в 2021г доходил (заканчиваясь через 1км у берега Чулыма, напротив д.Подкаменка).
При том, что раньше отворот отсюда на 55км вниз по Чулыму к п.Проточный раньше тоже таким же грунтовым «большаком» был – а нынче весь травой зарос… и к 2021г даже раздолбанная колея, колесным трактором проделанная, на нём не везде присутствовала. А вот км.-столбы и дорожные знаки возле бывшего «большака» там ещё оставались (+ комаров туча – так что без накомарника и длинных рукавов или перчаток, чтобы прятать руки, туда летом лучше и не соваться… да что там комары оные прямо на ходу умудрялись даже в сапоги мне забираться и кусаться сквозь носки).
С.Промбор в 2021г было вполне жилым ещё… но ощущение глухомани в нём уже присутствовало (в отличие от верхних по Чулыму сёл). Нынче днём туманной дымки над Чулымом и его окрестностями уже не было. И хорошо видно наконец вновь стало облачное небо – с пробивающимся сквозь облака временами даже солнцем… Прогулял по Промбору я до 13ч. Затем в 1-й раз за сегодня по-обедал «в холодную». После чего поплыл правой протокой (которая короче). Тут вверх вдоль Чулыма колея шла вдоль очередной большой, красивой, длинной, изогнутой, залесённой паводково–заливной старицы. Возле с.Бирилюсы в реке я видел останки железных барж советских ещё времён.
В д.Подкаменка, расп. на левом берегу Чулыма, с реки видно было изб 10 (старого типа, но вполне жилых), расп. на широкой, низкой, травяной поляне вдоль единственной тут дороги–улицы… Вниз по Чулыму отсюда к п.Проточный, когда нужно туда что-либо доставить, небольшой пассажирский водомёт в 2021г ходил. А через Чулым к д.Подкаменка людей и машины перевозил паром, представл. собой уникальное произведение местных «кулибиных» – баржу с двумя большими гребными колёсами с изогнутыми лопастями сзади, которые крутили (посредством надетых на них цепей) задние треки гусеничного трактора, установленного сверху на рубке барже (см. фото). А управлялись обороты этих колёс через треки из кабины трактора (где и сидел «капитан» парома) рычагами оного… От парома оного до д.Подкаменка было м.500 через песчаный пляж. И сторожило это пространство неусыпное стадо местных бычков (которые ради этого даже траву не ели, стоя стеной, плечом к плечу на песке – всем своим видом показывая, что враг тут не пройдёт).
В 1км ниже д.Подкаменка Чулым вновь надолго разошелся на два больших рукава. На этот раз я поплыл левым (как наиболее коротким). Мимо меня в это время прошла, чуть задев краем, очередная гроза. Плюс, щуки местные принялись выпрыгивать по неск. раз к ряду из реки – того и гляди, всем скопом, совместно с бычками и комарами местными, на нарушителя спокойствия сего заповедного края набросятся.
В 16-30 я встал на 2-й обед на песчаном пляже (где местные отдыхающие оставили сыр, сало, хлеб и сласти). Мимо меня в это время вниз по Чулыму прошел пассажир. водомёт, который я видел возле с.Промбор. А вскоре за ним туда же косяком пошли металлич. моторки. Потом всё снова затихло. На частых поворотах реки (шириной тут м.400), по-прежнему, на внутренней стороне, как правило, расп. длинные песчаные (реже, галечные) «пляжи» – напротив тянущихся по внешней стороне поворотов сплошных глинозёмных обрывов высотой 3–5 метров… по верху которых шел ровный, как стол, берег с берёзовыми рощами среди широких высокотравных лугов… либо лиственный, по-преимуществу (хотя и со встречающимися в нём отдельными елями, кедрами, лиственницами и пихтами) лес (такой же, как и за пляжами)… Плюс мели песчаные до середины реки при небыстром её течении…
На ночлег я встал в 20ч на очередном, на этот раз не только длинном, но и широком, а также возвышенном (хотя и не в смысле чувств) песчаном пляже… на ровной глади которого не видно было ничьих следов (даже птиц) – что, с одной стороны, наводило на размышления… а с другой – радовало (ибо с ночными гостями – даже если это не медведь, а мышь – мне не сильно хотелось дело иметь). Закатное солнце красиво пробивалось сквозь тучи и деревья высокие на противоположном берегу. И ощущение «дикой, заповедной, таёжной реки» не портили даже металлич. моторки (этим вечером и на след. утро неск. раз пронёсшиеся мимо моей палатки) – тем более, что делали они это по-деловому, целенаправленно, не ловя рыбу возле меня и не допытываясь, куда и зачем я плыву (при том, что до этого моё утверждение, что я плыву дальше следующего села между Ачинском и Бирилюсами, воспринималось жителями предыдущего села, как правило, как шутка).
41-й день пути. Накануне вечером, а также следующими за ним ночью и утром мою палатку неск. раз поливали короткие дожди (только добавляющие, впрочем, уюта, когда ты укрыт от них в палатке). Комары от леса даже вечером до меня не долетали (в отличие от вездесущей мошки). Но ветер ночью то и дело неожиданно в полной темноте принимался трепать мою палатку – не хуже стада медведей.
А с утра стало прохладно + высокая сплошная пасмурность – но без ветра и тумана… Ужинал и завтракал я, как обычно, «в холодную» в палатке. Отплыл в 9-30… и через км.3 проплыл мимо с.Щелево. Село это небольшое. И к нему по правой старице без течения шириной м.150 нужно плыть от основного русла Чулыма км.1,5 (+ потом ещё столько же обратно) – так что я поленился это делать. Но зато, на левом берегу Чулыма напротив сей старицы на очередном широком песчаном пляже аж 4 палатки видел с местными отдыхающими, приплывшими сюда на моторках.
Сегодня и днём оставалось прохладно. Так что я греб в безрукавке и антидождевой куртке. И ещё через км.5 подплыл к п.Мелецк, который тоже расп. на правом берегу Чулыма, на неширокой лесной поляне, на верху глинозёмного обрыва высотой м.5 (пристать к коему можно только в конце оного). Там я видел железный крест, в 2016г «поставленный казаками станицы Назаровская в память села Мелецкий Острог, основанного здесь ещё в 17 веке казаками–первопроходцами». В 2021г в этом селе было 7 дворов с домами, пригодными для жилья (ни в одном из которых, когда я там проплывал, никого не было). Плюс там ещё стояли столбы с электрич. проводами + 2 фонаря + подстанция – но провода на ЛЭП, от с.Промбор идущей, уже были оборваны. Зато, на «большаке» в сторону п.Проточный тут оказалась даже более наезженная и ровная гусеничная колея, чем возле с.Промбор. По этому «большаку» сюда от с.Промбор км.20 + ещё км.20 вниз вдоль Чулыма до с.Сопка. По обочинам «большака» было много земляники и малинника (со множеством спелых уже ягод). А дальше, «таёжный лес» с соснами, берёзами, елями, кедрами большими и пихтами (запах от которых временами до середины Чулыма доносило). Плюс, снова туча комаров, избавиться от которых можно было только на реке или на пляже.
В 11-30 мимо меня вверх по Чулыму прошел вчерашний водомёт. А сам я по Мелецку прогулял до 13-30… И побывав в здешнем лесу, лишний раз убедился, какое счастье плыть по реке, где нет комаров. Плюс ещё, среди широких безлюдных водных просторов, обрамлённых девственным таёжным лесом и наверху плавно перетекающих в суровое тучное небо, пробивающееся сквозь которое солнце выстилает перед тобой то стальную, то золотую, а то вовсе, бирюзовую «дорожку», ведущую вдаль, за грань местной Ойкумены (в Томскую обл., про которую местные жители тут только слышали, но сами никогда не забирались – по тому, что выбираться оттуда обратно сложно). А то вдруг «дорожка» эта развернётся, сверкая, на весь водно–небесный простор впереди или, наоборот, потускнеет и по-суровеет… Очень всё это «медитативно». Почти как перед с.Чернышово с рекой Уроп. Там, правда, горы (хоть и относительно невысокие и залесённые) по берегам ещё были. Но зато, водно–песчаные просторы более узкие.
По-обедал «в холодную» (пшенной кашей с килькой в томате) я с 15-30 до 16-30 уже в км.10 ниже с.Мелецк, на очередном широком песчаном пляже. Затем, когда поплыл дальше, видел ещё палатки – очень уютно стоящие на галечном пляже на краю острова, возле здоровенного навала нанесённых паводком стволов деревьев. Вокруг было, по-прежнему, по-северному прохладно, просторно, безлюдно, тихо, дико и сурово. К 18-30 я подплыл к с.Басманово (расп. на всё том же заросшем травой «большаке» в км.2 по тропе от правого берега Чулыма). Там раньше жили староверы, а нынче, как и в п.Мелецк – никого (но дома, пригодные для жилья, остались).
Там нынче «тусовалась» компания из 9 мужиков на 3-х металлич. моторках из г.Назарово (на машинах довезших свои катера до с.Промбор). Они ели лосиное мясо. Плюс, при мне застрелили (с одного патрона) плававшего в Чулыме матёрого бобра с меня ростом – на шкуру + тоже на еду. А вот рыба у них не ловилась… С одного из ихних катеров меня пригласили на ночевку и в баню. Мы зачалили мою байду возле начала тропы в Басманово. После чего «с ветерком» поехали на катере к остальным. Там на левом берегу Чулыма они развели на песчаной косе большой костёр… возле которого долго пили, разговаривали… А потом, хозяин заимки сказал, что лишних спальных мест у него нет (побоялся, видно, что услышу я от них лишнее и растреплю затем, где не нужно). Так что мы съездили обратно к моей байде. А на ней я уже сам в темноте переплыл Чулым к косе с догорающим костром. Поставил там с трудом, под начавшим накрапывать дождём палатку. И залёг в ней спать.
42-й день пути. Этим утром по-завтракал я, как обычно, «в холодную» в палатке. вокруг были всё та же сплошная высокая пасмурность, прохлада и почти безветрие. Отплыл я в 9ч… и к 10ч подплыл к с.Сопка, расп., как и Мелецк, на широкой межлесной высокотравяной поляне, на верху жёлтоглинозёмного обрыва высотой м.10… причаливать к котором тут лучше в начале села (где уже было причалено 4 металлич. моторки, две из которых были без моторов, с вёслами). Когда я поднялся в это село, то нашел там 5 жилых дворов (с избами, ТВ-тарелками, горящими фонарями на столбах и т.д.) + ещё шт.10 изб, пригодных для жилья. На ЛЭП тут провода были целыми. Подстанция гудела. Колёсный и гусеничный трактора также были на ходу. Но по главной улице этого села толпа свободно гуляющих собак меня еле пропустила (а если бы я, по-привычке, палку с собой от реки не взял – то и вообще, на корм им пойти мог бы, пожалуй). Так что обратно к своей байде через село я шел уже по обходной колее. За селом (да и в нём самом), как обычно тут, комаров туча + «большак» травяной, но с дорожными знаками и проезженной колеёй (от с.Промбор к п.Проточный).
Тут уже орланы белохвостые на реке появились, и песчаных пляже–отмелей вдоль берегов Чулыма всё больше… На 1-й обед я сегодня встал в 12-30 – на очередном таком пляже, напротив очередного глинозёмного обрыва… Затем, в км.10 ниже с.Сопка в 15ч я пристал к правому берегу Чулыма. И там, в высоком, светлом, наполовину жёлтом уже в глубине берега березняке увидел железную «будку–дом» (без окон, с печкой и на замке) среди, на удивление, невысокой травы + заросшую той же травой колею, ведущую вдоль берега, с маслятами и лисичками, растущими на ней.
1 раз в час (а иногда, и чаще) мимо меня тут снова стали проноситься металлич. моторки… К 17ч ещё через км.5 я подплыл к невысокому косогору на правом берегу Чулыма, у которого было причалено 11 металлич. моторок + наверху стояла деревянная будка без одной стена + возле неё стояли ГАЗ-69, «Нива» и 2 мотоцикла. Отсюда хорошо проезжая колее повела меня через широкие свеже–покосные луга км.2 к с.Бор… после которого вышла на «большак» от Промбора (выглядевший тут уже настоящим наезженным «большаком»). А ещё через км.2 по оному через сосново–лиственный лес я вышел к п.Проточный.
В с.Бор в 2021г оставался только 1 жилой двор + шт.10 живописных развалин от других дворов… Но само это село стояло весьма красиво – на возвышенном берегу ручья с широким видом на окрестные дали. А п.Проточный и в 2021г выглядел, как обычный рабочий поселок со шт.30 2-квартирных «бараков» из бруса. Но все они, на удивление, оставались жилыми и ухоженными. Притом, что в 2021г до сюда с «Большой Земли» можно было добраться только км.55 по заросшему травой «большаку» от с.Промбор (до которого ещё км.50 через ненаселёнку, но хотя бы уже по наезженному «большаку», добираться надо от с.Бирилюсы… откуда в 2021г автобус раз в день км.35 до райцентра НовоБирилюсы ходил… откуда ещё км.100 уже на другом автобусе до г.Ачинск ехать) либо оттуда же по Чулыму моторкой или спецрейсом водомётного катера.
Обратно от п.Проточный до с.Бор я прошел по боковой лесной колее вдоль ручья (набрав там попутно грибов). После чего к своей байде я вернулся уже лишь в 19-30, на закате. Отплыл по Чулыму ещё км.1,5… И встал на ночлег на небольшой галечной косе, на левом берегу Чулыма.
43-й день пути. Встал я нынче в 6ч. Было прохладно. Над рекой висел густой туман. Я дописал в палатке дневник и пошел варить на костре рис с овсянкой и грибы на следующие трое суток. Пока завтракал, на противоположной галечной косе на правом берегу Чулыма появилось человек 10 из пос.Проточный, которые стали там купаться и ловить рыбу.
Отплыл я в 12-30. Сегодня впервые за долгое последнее время был хотя и не жаркий (что даже хорошо), но по-настоящему солнечный денёк. Берега у Чулыма тут по-прежнему таёжно–глухо–залесённые (с преобладанием берёзы) с длинными песчаными пляжами на внутренней стороне частых поворотов реки (притом, что на внешней стороне оных поворотов обрывы м.3 высотой тут чаще всего уже не глинозёмные, а чёрнозёмные – это ж сколько тут плодородной земли «пропадает»).
Нынче во время своего плавания я несколько раз останавливался на пляжах, гулял по ним и купался в реке, уже успевшей подостыть после своих июльских южных верховьев. В 16-30 я встал на обед на очередном пляже в км.20 ниже дороги на Проточный. И почти сразу же ко мне подплыли на металлич. моторке (которые местными рыбаками весь сегодняшний день достаточно часто использовались на реке) дед с собакой, сторожащие местную «базу отдыха» (стоящую в лесу, на кромке левого берега Чулыма ещё в км.2 ниже по его течению – там большой новый деревянный дом + баня + летняя кухня с крышей + ещё две моторки было зачалено). Дед этот ничуть не удивился, что я до Оби плыву – но, в кач-ве альтернативы, предложил, если мне жить негде, остаться жить у него и помогать ловить рыбу. А собака его во время нашего разговора мирно лежала рядом со мной и ничего не трогала.
Ещё через км.5 после обеда я проплыл мимо высокотравной поляны на левом берегу Чулыма, где раньше стояла дер.Кильчековская. Напротив неё на правом берегу Чулыма на песчаном пляже стояло 3 палатки–полусферы с местными отдыхающе–рыбачащими мужиками. А ещё через км.3 после этого в 20ч встал на ночлег и я – тоже, как обычно, на очередном песчаном пляже. Плюс, после обеда по берегам Чулыма появились таблички, возвещающие о начале тут нового государств. Осетрово-Нельмового заказника. Плюс, на очередном пляже там я ещё видел, как по отмели бегал, успешно ловя рыбу (хотя вообще-то это не его профиль) чёрный аист… и даже крикнул ему: «Цапли – отстой. Аисты рулят!»… Но вообще, как мне сказали, ни осетра, ни нельмы тут отродясь никогда не было.
44-й день пути. Встал я нынче в 7-30. Несколько последних ночей в палатке меня грыз мелкий гнус. Над рекой висела высокая сплошная пасмурность – то с прорывающимся сквозь неё солнышком, от с накрапывающим дождиком. Безветренно, тихо и тепло. Отплыл я в 11ч. А обедал «в холодную», как обычно на пляже, с 15-30 до 16-30, рядом со следами большого оленя и бобра. К этому времени я проплыл с утра км.17. При это встречный ветер постепенно всё усиливался и с 13-30 задул уже всерьёз. Ширина основного русла Чулыма, которым я тут плыл, по-прежнему была от 400 до 600 м. Течение слабое. У реки много изгибов с песчаными пляжами на оных.
Пока я обедал, ветер утих. Но на небе, по-прежнему, то прорывалось солнце (заставляя реку впереди сверкать то золотым, то стальным, то бирюзовым цветом), то грозовые тучи весьма живописных и разнообразных форм, заходя с разных сторон, грозили залить меня дождём (но в результате, лишь обрызгивали им).
Через км.10 после обеда Чулым разлился весьма живописно заливами в разные стороны так, что мне пришлось даже доставать компас, чтобы понять, куда плыть дальше. Наконец, в 20ч, проплыв за сегодня по реке км.33, в 20ч я встал на ночлег на очередном песчаном пляже (настолько диком, что на нём даже птичьих следов не видно было). Над противоположным берегом уже прошедшие стороной грозовые тучи высвечивало в разные цвета заходящее солнце. Сзади, над дальними просторами пляжа засияла радуга. Впереди на очередном повороте реки виднелся небольшой, но живописный глинозёмный обрыв. Обрамлял всё это «дикий таёжный лес». И река во всём этом окружении смотрелась весьма затерянно, первобытно и дико. В сумерках уже я забрался в палатку, по-ужинал там «в холодную» и лег спать.
45-й день пути. Ночь нынче была прохладная. С утра туман. И какая-то первобытная птица, дико и хрипло крича, долго кружила над «моим» пляжем. Но никто так и не отозвался ей… и не пришел даже посмотреть, чего это она так разоралась. А затем, с безоблачного неба при полном безветрии ярко засветило солнце. И в 9-30 я отплыл.
Через км.10 (т.е. в км.70 уже ниже пос.Проточный) на левом берегу Чулыма, недалеко от очередной бывшей деревни Костенево большой брусовый новый дом виден был + неск. пристроек возле него + ТВ-тарелка + моторка причалена возле то ли заимки, то ли кордона заказника. Вскоре после на очередном песчаном пляже в 13ч я встал на обед. Искупался в успевшей с утра прогреться воде (при этом множество местных мелких рыбок достаточно успешно пыталось погрызть мне ноги). К этому времени всё небо покрылось множеством красивых кучевых облаков. И задул ветер (то попутный, то встречный – поскольку Чулым тут только ещё больше, чем раньше, петлять стал).
Через км.10 после б.д.Костенево (и км.2,5 по суше либо км.6 по реке до б.д.СтароАмочее, тоже расп. на левом берегу Чулыма) на пляже слева я увидел свежую колею от квадроцикла, и пристав к берегу, прошел по ней пешком км.3. Раньше тут шла дорога между бывш. деревнями. А теперь только эта колея и осталась. Лес относительно густой тут оказался только вдоль самой реки. А дальше от берега шли широкие приболоченные высокотравяные луга с берёзовыми и осиновыми рощами.
С берега я привел с собой к байде столько комаров, что потом ещё мин.30 мне пришлось плыть в накомарнике. Через м.500 после вышеозначенного пляжа с колеёй Чулым в очередной раз разбежался на несколько рукавов между широкими глухозалесёнными островами с песчаными пляжами. Я поплыл по среднему из них (как наиболее широкому и с течением – но при этом, даже не обозначенному у меня на навигаторе). А на ночлег встал в 20ч на небольшом песчаном пляже – ещё подсыхающем от отступающей воды + с многочисленными лужами по-середине пляжа и даже возле леса + изрезанном многочисл. выступами и впадинами песчаными, образовавшимися когда этот пляж недавно ещё совсем был дном реки. Солнце при этом быстро зашло за горизонт, уступая место на небе яркой (хоть и половинной) луне. Но я ещё быстрее успел поставить палатку и забраться в неё, закончив ужин там уже в сумерках.
46-й день пути. Вечером и с утра всё плавала мимо меня вверх и вниз по реке надувная мотрка с 2-мя рыбаками. Ночь была прохладная. И в реке всё плескались шумно большие рыбы (но я уже привык к ним и спал спокойно). А с утра над рекой повис густой туман. Утки уже сбиваются в стаи и становятся на крыло, готовясь к осеннему перелёту. И жёлтых листьев на берёзах вдоль реки становится всё больше. И вода в реке всё больше остывает (как и воздух по ночам)… хотя в середине дня, когда солнце светит, по-прежнему, весьма тепло – и я в это время дня даже ещё продолжаю купаться.
Сегодня я отплыл в 10ч. Как оказалось, на левом берегу тут, в км.90 ниже по реке п.Проточный есть ещё неск. выходов машинной колеи на песчаные береговые пляжи. Возле одного из них стояло аж 4-е машины («буханка» + «Нива» + 2 «лендровера») с палатками и надувными лодками. Дальше колея через прибрежный лес (здесь, по-преимуществу, тополёвый) снова вышла на широкие высокотравные луга (но на этот раз не болотистые, а вполне сухие) с берёзовыми и осиновыми рощами и пошла по ним на юг в сторону от Чулыма – км.4 к дер.Пасечное… откуда грунтовка, по-прежнему на юг идёт через широкие безлюдные луго–рощи км.8 до с.Чиндат + км.110 до райцентра Тюхтет + км.42 до г.Боготол (расп. на ТрансСибе).
Сегодня снова был погожий день (без ветра и со множеством красивых кучевых облаков). И медленно текущая широкая река с лесистыми (по виду с воды) берегами и песчаными пляжами… Через км.3 после стоянке машин я встретил ловящих рыбу на двух надувных моторках двух мужиков, приехавших сюда на «буханке» как раз из с.Тюхтет (в составе 70-летнего бывшего главы этого села + 60-летнего МЧСника). Пришлось с ними за дружбу выпить и закусить салом с помидорами (но зато, ещё и с собой 0,5 кг сала мне дали). Но хоть при этом они не спрашивали, зачем мне всё это нужно – а сами всё вполне понимали.
Затем, с 15 до 16ч я ещё раз перекусил – уже сам, на пляже. Ещё через неск. км. с фотоаппаратом прогулялся по острову, половину которого занимал обширный изрезанный пляж. В 17ч на левом берегу Чулыма, на месте бывш. дер. Кульбень я видел ещё один пригодный для жилья небольшой дом. Но от реки туда обрыв подниматься мешает. Чулым здесь течёт вдоль самой границы Красноярского края и Томской обл., уходя затем в последнюю. На ночлег же я встал в 19-30 на очередном обширном песчаном пляже со следами здоровенного медведя (от леса через пляж идущими безвозвратно в реку – притом, что противоположный берег у Чулыма тут, как обычно, обрывистый).
47-й день пути. Встал я нынче в 6ч. С вечера, как забрался в палатку, так опустил палку, державшую тент над её «тамбуром», чтобы медведь ко мне не заглядывал + мёд и сгущенку тоже к себе в палатку забрал… а сало в пластик. ведро с крышкой упрятал (чтобы оно не пахло призывно на всю округу)… С утра над рекой сплошная высокая пасмурность при полной тишине и безветрии, нарушаемых лишь частым громыханием всё приближающейся грозы. Причем, не успела надо мной пройти одна короткая гроза, как за ней, погромыхивая, стала подходить другая (из-за сплошной пасмурности, непонятно даже откуда и какой ожидаемой продолжительности).
Дождь то начинался, то снова затихал. В перерывах оного я набрал из реки воду в котелки, засыпал в них крупу и приготовил всё для костра. Хорошо хоть, и комары с мошкой, похоже, тоже были в растерянности – то ли кусаться уже начинать, то ли продолжать прятаться от дождя.
И медведь, видимо, закусил ночью парой вчерашних мужиков и тоже завалился где-нибудь под пихтой – подремать, мужиков переваривая и дождь пережидая. В тех-то мужиках мяса явно больше, чем во мне. И сало есть к нему с собой. А с меня что взять? Только крупу да кости. И питаются то те мужики не той дрянью, что мы в Питере, а экологически чистыми продуктами + пьют чистую воду и дышат чистым воздухом. Такая еда полезна. А от меня только изжога, да общее ьотравление организма будет. Не говоря уже о том, что все зубы сотрешь мои мослы разгрызая…
А может, те следы на пляже и не от медведя были – а просто, щуки местные наконец лапами обзавелись. Давно пора. Так, глядишь, и заведутся тут новые динозавры. Край-то тут и так заповедный и затерянный – Край Ойкумены местной, как я уже говорил. И поедут сюда со всего мира учёные – всё это изучать, оставив давно уже всем надоевшие и обследованные вдоль и поперёк Амазонку, Ориноко, Замбези и т.п.
Кстати, мужики вчера говорили, что ещё недели три назад по Чулыму тут «большая паводковая вода» шла. И в это вполне верится. Потому что и сейчас ещё многие пляжи по берегам Чулыма здесь под водой скрытые. И с них, журча, вода продолжает прямо на глазах в основное русла Чулыма стекать.
Наконец, дождь перестал идти. И в 12-30, плотно позавтракав, впервые за последние четверо суток, горячими кашей и чаем, я отплыл дальше… А оставленное мной место тут же прилетела проверять скопа (надо ж успеть раньше медведя)… Этой ночью мошка меня сильно не кусала. А вот утром у костра, вроде бы на солнышке и ветерке – погрызла лицо изрядно.
Хотя и солнце стало светить, и ветра почти не было… вокруг, погромыхивая, продолжали ходить грозовые тучи. И через мин.40 одна из них мин.30 снова неслабо по-поливала меня… После чего пошла дальше. Но при этом её сменил довольно сильный встречный ветер – при ширине Чулыма м.600 и весьма редких нынче пляжах, где только и можно тут пристать к берегу.
В результате, к 16-30, когда я встал на обед, я проплыл сегодня всего км.15. А после обеда, на верху обрыва м.5 высотой на межлесной поляне на правом берегу Чулыма я увидел дом. А напротив него, на левом берегу Чулыма, на внутренней стороне поворота реки обнаружился обширный весьма галечно–песчаный пляж… От этого дома (расп. в км.25 ниже по Чулыму от б.д.Кулебень) вдоль Чулыма вновь видна стала проезжая лесная колея. А в 19ч, в км.2 ниже этого дома встал нынче на ночлег и я – на острове, на большом галечном пляже… тоже с недавним следом всё того же, похоже, медведя + обширным весьма паводковым навалом сухих стволов больших деревьев – перед лесом, растущим по середине острова. Из-за него и из-за широкого вида на реку с закатным тучным небом над ней я и встал сегодня на 1ч раньше обычного срока.
В 20ч сверху по реке ко мне подошла «казанка» моторная. И вышедший из неё мужик спросил, не нужно ли чем помочь, сказав что по Чулыму до Оби осталось плыть ещё км.760… после чего уплыл обратно. А я забрался в палатку. По-ужинал там, как обычно, «в холодную». И в сумерках уже лёг спать.
48-й день пути. Встал я снова в 6ч. Над рекой высокая сплошная пасмурность, прохлада, тишина и безветрие (но без тумана). Отплыл я (после завтрака «в холодную») в 9ч. Между туч к этому времени пробилось солнце. Но также задул и средней силы прохладный встречный ветер. Тем не менее, за 2ч при слабом течении я проплыл км.12. Со вчерашнего дня по правому берегу Чулыма опять пошли таблички про заказник. На пляжах (снова тут больших и частых) следы лосей.
В 14ч после обеда «в холодную» на одном из таких пляжей я отплыл дальше. Через ещё км.3, км.30 не доходя по Чулыму до села Белый Яр, у правого его берега, в начале высокого жёлтоглинозёмного обрыва я увидел причаленную вчерашнюю моторку. А когда поднялся на верх обрыва, то увидел там несколько небольших сараев и избушек (некоторые с железными печками) + колею хорошо наезженную, идущую вниз по течению Чулыма через настоящий сосново–берёзовый лес (с примесью берёз и осин), где я за мин.20, не сходя с дороги, набрал полный рюкзак небольшой грибов (белых, подосиновиков, маслят, козлят и т.п.).
Когда я вернулся к своей байде, надо мной прошла сначала одна грозовая туча с ливнем и шквалом, а за ней другая… А потом, и вовсе, начался затяжной дождь (правда, не очень сильный и без ветра). Под ним я на очередном пляже перекусил с 17 до 17-30 холодной пшенкой со сгущенкой. Затем, через км.10 увидел на левом берегу Чулыма, на широком высокотравяном лугу, на верху обрыва м.5 высотой (куда с реки явно никто не поднимается) ещё один домик с железной печкой, новой крышей и парой хоз.пристроек. На правом берегу Чулыма вскоре после этого тоже луга широкие высокотравяный, с рощами видны стали. Оттуда в 19ч, в м.300 передо мной с пляжа в реку забежал здоровенный медведь – и поплыл на левый, залесённый тут берег Чулыма (что заняло у него не более 5 минут).
А в 19-30 на галечном пляже, на правом берегу Чулыма, в перерыве дождя встал на ночлег и я. Забрался в палатку. Переоделся в сухое. По-ужинал в сумерках «в холодную». И лёг спать… На пляже «моём ночлежном» при этом я видел следы лося и всё того же медведя… В перерывах между дождями залесённые берега Чулыма (наполовину уже по-осеннему окрашенные) смотрелись весьма красиво даже в отсутствие солнца. А уж на небе при этом действо разворачивалось по-истине эпическое – клочья серо–белёсых низких дождевых облаков (временами стелющиеся практически прямо по реке) + сменяющие друг друга тёмные, закрученные аж грозовые фронты над ними + оконца закатного неба в разрывах туч + сами тучи, подсвечиваемые временами в разные цвета заходящим солнцем + иногда даже отдельные лучи этого самого солнца, прорывающиеся сквозь тучи. Это вам не полусонно–медитативное плавание по спокойной реке в безоблачную погоду. На берегу, правда, зубы у меня стучали от холода и сырости. Но зато, быстрее всё делалось. А когда я грёб, так вроде как и согревался.
49-й день пути. С утра сплошная высокая пасмурность, сыро, прохладно – но пока без ветра и дождя. Слышно было, как вдалеке неск. раз стреляли – видимо, по уткам. Вылезать из тёплой и сухой палатки в суровую пасмурность не хотелось. Вот я и писал с утра по-дольше. Но в 10-30 после завтрака «в холодную» отплыл… В м.700 ниже по реке видел разгуливающего по моему ночлежному пляжу медведя. Ещё через км.2 на том же правом берегу, сразу после протоки в боковую чуть не кольцом изогнутую старицу–озеро, видел полуразвалившуюся избушку на верху обрыва высотой м.5, на краю глухой берёзово–еловой рощи (ниже которой лес вдоль реки снова стал ивняковым и довольно мелким – на таёжный явно не тянущим). А на левом берегу Чулыма там же очередной широкий (м.100) и длинный (~1км) песчаный пляж на внутренней стороне поворота реки.
Ещё через км.2 мимо частокола осин, торчащих из воды вдоль обрывистого правого берега, на том же берегу виден был домик с трубой на высоких железных колёсах – ещё в прошлом тысячелетии, похоже, сюда завезённый, поскольку нынче тут дороги уже не было видно. Возле него 5 спиннингов, приспособленных под донки (с безинерционными катушками, рогатинами–опорами, колокольчиками и т.д.). А напротив, на левом берегу, в начале протоки из основного русла реки в очередную длинную изогнутую старицу, привязана была лодочка, полностью выдолбленная из одного ствола осины…
Да это-ж целый Край Заповедный. Где медведи днём вдоль берегов бродят, а ночью, шкуры свои в сенях оставляя, в избах, из цельных стволов осин выдолбленных, самогон пьют (собственно–лапно из еловых шишек перегнанный), нельмой вяленой закусывая. А иные в вышеупомянутом домике на колесах живут, с помощью лосей (до медвежьего звания ещё недослужившихся) с места на место перетаскиваемом. А по реке в это время в лодке–долблянке бригадир–бобёр плавает, проверяя все ли справно службу несут на участке, вверенном ему начальником–табарганом (как в Якутии сурков кличут), бревном прикидываясь, если «цивилизованных» людей встретит. А бабы их днём щуками подрабатывают ( «цивилизованным» людям спиннинги обрывая, дабы по-меньше они тут шастали), а ночью русалками в реке плещутся… по дну которой задумчивые вековые старики–осетры ползают. А скопами инородцы подрабатывают – общий догляд над рекой осуществляя, бобру–бригадиру обо всех происшествиях на ней докладывая и его распоряжения по устранению оных обратно разнося.
В 13-30 через ещё км.2 своего плавания вниз по Чулыму я встал на обед в начале галечно–песчаного пляжа, напротив очередного залива–старицы, хорошо видного из граничащего с пляжем светлого тополёвого леса с цветочно–травяным ровным невысоким паводково–заливным подлеском, где муравьиные кочки всё тем же медведем были основательно разрыты.
После обеда ещё 1 час я проплыл до стоянки моторок у правобережной старицы Чулыма в м.900 от села Белый Яр… куда вдоль старицы красивая колея провела меня через широкий луг, на котором неспешно паслись коровы. В этом селе я увидел большую (хоть и одноэтажную) кирпичную школу + много домов, просторно стоящих и на косогоре вдоль старицы, и между грунтовых улиц, проходящих как по краю леса, так и по середине широкой травяной поляны. В общем, чувствуется, что «глубинка» – но при этом всё ещё большое, крепкое, жилое, просторное настоящее русское село (а не таёжный рабочий посёлок). Даже коровы здесь явно чувствовали себя по-домашнему и не спешили любопытствовать по поводу моей байды (а вот норка местная как раз в её сторону реку переплывала – но увидев, что я подхожу, обратно поплыла). И собак в селе я вообще не увидел и не услышал. А вот в старице больше 10-и «казанок» было зачалено (большинство, с советскими ещё подвесными моторами).
К 17ч я вернулся из села к байде. По-обедал «в холодную» во 2-й раз. И затем, через 1км поплыл правым рукавом Чулыма. Там вдоль реки совершенно «диким» берег оказался. Так что я даже специально вышел на песчаном пляже, прошел через истоптанный коровами лесок… и увидел, что от нижнего конца села тут остались только развалины нескольких изб и ведущая к ним травяная колея. Так что жилое село теперь там, где раньше была дер.Любино.
После этого я проплыл по реке ещё 1 час. Уже к середине дня сегодня сплошная высокая пасмурность на небе сменилась солнцем со множеством красивых кучевых облаков. А к вечеру оное солнце чудно освещало залесённые берега Чулыма уже с полностью безоблачного неба. Тем не менее, жарко не было весь день… На ночлег же я встал в 20ч на широком песчаном пляже на левом берегу Чулыма. А напротив, на правом берегу иногда было слышно, как проходят машины по грунтовому «большаку», ведущему от с.Бел.Яр (относящемуся уже к Тегульдетскому району Томской обл.) вниз вдоль Чулыма (вид берегов которого при этом оставался всё таким же диким).
50-й день пути. Встал я нынче в 7ч. Снаружи было весьма прохладно. Над рекой висел густой туман при полном безветрии. На «моём» пляже, как и вчера, ничьих следов… только птицы время от времени грудью кидались на мою палатку… в реке продолжала громко плескаться заповедная рыба… а мелкие рыбки, сверкая серебрянной чешуёй, выпрыгивали из воды, демонстрируя акробатические трюки (после чего и заповедной рыбе их есть интересней… не говоря уже про чаек и скоп… орланы-то такой мелочью всё равно брезгуют – за что скопы их особенно уважают).
Дописав дневник, я пошел варить на костре (дрова к которому принёс ещё вчера) кашу ещё на трое суток (а также позавчерашние грибы)… из-за чего отплыл нынче лишь в 13ч… После чего через 10км к 16ч подплыл к бывшей деревне Верх.Скоблино (расп. на правом берегу Чулыма)… от которой нынче ничего не осталось… но в нижнем конце оной работала паромная переправа (баржа + толкач) для машин, едущих из Белого Яра в Тегульдет и обратно. У двух местных мужиков, работавших там на толкаче (приплывающих сюда каждый день на оном из Белого Яра), я попил на оном горячего чая с печеньем + с собой мне они дали ещё 1,5л простокваши и буханку хлеба. Они сказали, что из Тегульдета в Томск автобус ходит в 14ч кажд. вт, чт, сб и вс. + ещё в середине июля здесь паводок был с весьма быстрым течением на Чулыме.
В 17ч я поплыл дальше. На небе по-прежнему была сплошная высокая пасмурность. Прохладно. Временами, средней силы встречный ветер. Большая ЛЭП через реку в 1км после парома… После б.д.Верх.Скоблина «большак» вниз вдоль Чулыма пошел уже по его левому берегу – где видны стали регулярно то рыбаки, то стоящие у реки легковушки… Вечером ветер затих, но на берегу появился гнус. А на ночевку я встал, как обычно, в 20ч на песчаном пляже…
Когда я сплавлялся по Мане, то на колее перед одним из хуторов видел табличку: «Вам здесь не рады»… и рядом на дереве дождевик висел с черепом коровы – намеком на то, что так будет с каждым, кто надписи не внемлет. Хорошо бы и сейчас возить с собой и каждый вечер перед входом в палатку ставить аналогичную табличку… что всяко лучше, чем ночевать рядом с табличкой с надписью: «Здесь находится подкормочная площадка для кабанов и медведей» (возле которой всю ночь то кто-то верещал дико – будто заживо съедаемый… то чавкал смачно – причем кто и кем выяснять не хотелось совершенно).
51-й день пути. Встал я нынче в 6ч. И сразу же после этого снаружи палатки стал накрапывать, всё усиливаясь, дождь… при сплошной (хоть и высокой) пасмурности на небе и уже привычном по утрам безветрии. Ночью сегодня мне снились какие-то кладбища с ходячими мертвецами – так что живые медведи уже и не такими страшными казаться стали… и это при полной луне – для оборотней самой подходящей.
Отплыл я в 8-30 (к какому времени как раз и дождь прекратился)… Погода нынче была самая привычная для «северного человека» – хмурое серое небе + холодный встречный ветер + стальные волны + широкие водные, песчано–лесные и небесные просторы + тишина и не то что безлюдье, а даже птиц не видно… Сурово, вроде. Но когда душа ко всему этому привыкает, то и сама разворачивается под стать этим просторам… А солнце, жара и т.п. «северного человека», наоборот, расслабляют.
В 12ч, проплыв по Чулыму км.15, я пристал к его левому берегу за с.НовоШумилово (расп. на автотрассе в км.2 в стороне от реки так, что туда даже тропы от берега видно не было) , у выхода к реке травяной колеи, ведущей через широкий цветочно–травяной луг мимо «Новошумиловской Курьи» к «большаку» на Тегульдет и относительно небольшим покосам на берегу Чулыма. В м.700 ниже этой колеи, в лесу на верху обрыва глинозёмного м.5 высотой на том же левом берегу стояла избушка с печкой и большим открытым крыльцом с крышей.
Прогулявшись по этой колее, я пристал затем ещё и в км.2 ниже неё, на песчаном конце острова, перед большим навалом деревьев – и по-обедал там холодной кашей с молоком, мёдом и хлебом… После чего в 14-30 поплыл дальше. Моторок на реке вчера совсем не было… а сегодня они встречались мне только в виде «казанок», привязанных к залесённым обрывам (с немалым кол-вом сосен и елей) на левом берегу Чулыма. Плюс, возле избушки вышеозначенной были зачалены ещё две «казанки», от которых деревянная лестница вела на верх обрыва. Плюс, в км.7 ниже неё на пляже у правого берега Чулыма я видел машинные следы в начале колеи, ведущей туда из глубины берега. Плюс, ещё через км.7 на левом берегу Чулыма, в березняке на краю обрыва глинозёмного м.5 высотой я видел ещё две избушки новых + возле оных машину, стог сена и очередных две «казанки» зачаленных. При этом во время нынешнего моего плавания стоило длинному (~1км) песчаному пляжу закончиться на одном берегу Чулыма, как почти сразу за ним, на следующем повороте реки начинался такой же песчаный пляж вдоль другого берега. А за пляжами этими уже глухой (по виду с реки) по-преимуществу лиственный лес начинался.
К 18ч, ещё через км.10 после последних левобережных избушек я подплыл к пос. ЦентроПолигон. У Чулыма тут нынче «прорва» образовалась (т.е. место, где основное русло реки прорвало узкий перешеек, спрямив существенно речную петлю). В результате чего, п.ЦентроПолигон оказался в конце старицы, на км.2 вглубь правого берега Чулыма уходящей… Основан этот посёлок был в 1914 году, как опорный пункт строительства участка Томск–Енисейской железной дороги. В пойме Чулыма была организована добыча глины, и запущены печи для обжига кирпича. В короткий срок были построены больница, школа, метеостанция, агрономический пункт, несколько двухэтажных домов и бараков, подсобные помещения. Были забиты лиственничные сваи для будущего железнодорожного моста. Однако продолжению строительства железной дороги помешала Первая мировая война… и в 1925 году школа, агропункт и метеостанция в п.ЦентроПолигон были закрыты. Но в 1930 году сюда стали ссылать раскулаченных крестьян. В результате чего, снова произошло увеличение числа жителей п.ЦентроПолигон. И в 1932 году в нём снова была открыта школа и другие учреждения. Однако во 2-й половине 20 века опять стала происходить постепенная убыль населения поселка (часть его жителей возвращалась на прежние места проживания, другая часть переезжала в населённые пункты с более комфортными условиями). И к 2021 году в п.ЦентроПолигон осталось всего 28 официально зарегистрированных жителей… Осмотрев этот посёлок, недалеко от него в 20ч я и встал на ночлег (на песчаном пляже, в 3м от реки) и в 21ч после холодного ужина в палатке сразу уснул.
52-й день пути. Встал я нынче в 5ч. Позавтракал в палатке «в холодную». Собрался, объедаемый мелкой мошкой. И в 7ч отплыл. Над рекой тумана не было – но полная тишина и безветрие сохранялись. Через км.2 я проплыл мимо стоянки машин и катеров на левом берегу Чулыма – откуда народ на моторках с «Большой Земли» в ЦентроПолигон ездит. Затем вдоль берегов Чулыма появились 1-ые на этой реке створные знаки (белые одинарные квадраты на палке без подсветки)… После 7-30 над рекой взошло солнце. А до этого за краем туч то разгоралась, то снова притухала заря – сначала розовая, потом ярко–оранжевая, а затем нежно–персиковая (с переходом от желтого к голубому).
Затем, к 11ч я подплыл по основному руслу Чулыма на траверс райцентра ТЕГУЛЬДЕТ. Но Чулым тут тоже «прорву» за последние годы успел сделать (прорвав свою большую излучину по узкому перешейку в начале оной). В результате чего, п.Тегульдет, стоявший раньше на берегу основного русла Чулыма, оказался в 3км от оного, в глубине длинной и узкой левобережной старицы. Вода в оной была застойная и мутная (видимо, из-за коров). Вдоль левого берега – сплошной ивняк. А на правом (где село) – невысокий травяной косогор… возле которого я и причалил. До бывшего автовокзала (1-этажное кирпичное здание с колоннами) оттуда по деревенским улочкам оказалось м.500. Но к 2021 году там остался только магазин, возле которого висело расписание автобуса. Несмотря на то, что в
Там, где я причалил свою байду, было тихо совсем и безлюдно. Но рядом немало металлич. моторок причалено было. И конечно же, коровы местные пришли полюбопытствовать на моё судно. В 2021г в п.Тегульдет было зарегистрировано 4150 жителей. И оттуда в 2021г небольшой автобус ПАЗ в 14ч во вт, чт, сб. и вс. ходил через райцентры Зырянское и Асино в г.Томск. Кроме того, здесь (а также в д.Пасечное… и больше практически нигде в мире) проживают «чулымцы» (малочисленный тюркский народ, родственный хакасам, заселивший Чулым в 12–15 веках и к 2021г насчитывающий всего 382 человека)… Тут в большом магазине я докупил продуктов на дальнейший свой путь, после чего поплыл дальше.
56-й день пути. В середине этого дня, проплыв от п.Тегульдет км.100 вниз по Чулыму (по-прежнему, часто петляющему тут, с большим количеством песчаных отмелей вдоль глухо-, но преимущественно лиственно залесённых и безлюдных, по виду с реки, берегов), я подплыл к расп. на правом берегу Чулыма селу Берегаево, основанному в 1900 году, где в 2021г зарегистрировано было 800 жителей.
62-й день пути. В конце этого дня, проплыв от с.Берегаево ещё км.180 вниз по Чулыму, я заночевал возле с.Чердаты (где в 2021г зарегистрировано было 617 жителей), расп. не очень далеко от левого берега основного русла Чулыма, между бывшими его старицами.
63-й день пути. В конце этого дня, проплыв ещё км.30 вниз по Чулыму, я заночевал между небольшими селами Бихтулино и Городок, расп. недалеко от правого берега Чулыма, возле которых видел довольно современную базу отдыха «Артлайф–Заимка» (от которой вниз по Чулыму, в сторону г.Томск только км.8 идёт «щебёнка», а дальше уже асфальтовая дорога в сторону с.Первомайское).
65-й день пути. В середине этого дня, проплыв вниз по Чулыму ещё км.40, я подплыл к расп. на левом берегу Чулыма райцентру Зырянское, где в 2021г зарегистрировано было 5250 жителей, и откуда в в сторону п.Тегульдет идёт грунтовка, а в сторону п.Асино и далее в г.Томск – уже асфальтовая двухрядка. Тут уже и 3-этажных 2-3-парадных кирпичных домов было видно немало + магазинов много (включая «Мария-Ра», «Магнит» и «Пятерочку») + автокасса действующая (в таком же, как в Тегульдете, 1-этажном кирпичном здании с колоннами) + автобусов больше, чем из Тегульдета и т.д.
67-й день пути. В середине этого дня, проплыв вниз по Чулыму ещё км.40, я подплыл к расп. на левом берегу Чулыма с.Куяново (от тюркского «куян» – заяц), где в 2021г зарегистрировано было 390 жителей. Оттуда 23км по асфальт. дороге, идущей вдоль правого берега Чулыма (но из-за многочисленных озёр–стариц, в стороне от его основного русла) либо км.45 по реке до райцентра Первомайское.
68-й день пути. Во 2-й половине этого дня, проплыв вниз по Чулыму от с.Куяново ещё км.25, я подплыл к расп. на левом берегу Чулыма с.Вознесенка и п.Причулымский, откуда автобус №6 в 2021г каждые 1–2 часа ходил км.10 до автовокзала в городе АСИНО (расп. за старицами в глубине левого берега р.Чулым, насчитывавшего в 2021 году 25 000 жителей), расп. рядом со станцией местной жел. дороги (которая от г.Томск через Асино и далее через Чулым идёт до п. Белый Яр на р.Кеть).
69-й день пути. В середине этого дня, проплыв вниз по Чулыму ещё км.20, я подплыл к расп. на правом берегу Чулыма райцентру Первомайское, основанному русскими казаками в 1600 году, до 1965г называвшемуся «Пышкино–Троицкое» и в 2021г насчитывавшему 6200 жителей. Осмотрел оный. Подкупил в магазине продуктов на дальнейший путь. И заночевал между этим райцентром и большим современным автомостом через Чулым (расп в км.2,5 ниже по Чулыму), по которому оживлённая асфальтовая автотрасса идёт км.115 на Ю-З в г.Томск и км.190 на С-З через села Сергеево, Комсомольск и Альмяково в райцентр Белый Яр (расп. на левом берегу р.Кеть, откуда в г.Томск через п.Комсомольск и г.Асино также ходят автобусы) + далее ещё км.145 вдоль левого берега р.Кеть на запад до г.Колпашево (расп. при впадении р.Кеть в р.Обь, откуда автобус ходит в г.Томск уже не через Белый Яр и Первомайское, а по левому берегу р.Обь – через села Нарга, Молчаново, Мельниково и т.д.).
71-й день пути. В середине этого дня, проплыв вниз по Чулыму ещё км.40, я подплыл к расп. на правом берегу Чулыма с.Сергеево, основанному в 1701 году посадскими людьми Сергеевыми и в 2021г насчитывавшему 725 жителей.
73-й день пути. В этот день вскоре после завтрака, проплыв вниз по Чулыму ещё км.35, я подплыл к расп. на правом берегу Чулыма п.Комсомольск, в 2021г насчитывавшему 1620 жителей.
74-й день пути. К концу этого дня, проплыв вниз по Чулыму ещё км.35, я подплыл к расп. на левом берегу Чулыма с.Минаевка, в 2021г насчитывавшему 535 жителей.
76-й день пути. Во 2-й половине этого дня, проплыв вниз по Чулыму ещё км.40, я подплыл к расп. на правом берегу Чулыма с.Альмяково, в 2021г насчитывавшему 215 жителей.
79-й день пути. В середине этого дня, проплыв вниз по Чулыму ещё км.65, я подплыл к расп. на левом берегу Чулыма с.Батурино (в 2021г насчитывавшему 1180 жителей), откуда через Асино в Томск вдоль левого берега Чулыма в 2021 году также ходил автобус.
81-й день пути. В этот день я встал на ночлег на правом берегу Чулыма, сразу за впадением в него реки Суйда, вдоль правого берега которой через км.3 колея привела меня в п.Суйга, основанный в 1928г как поселок ссыльных и в 2021г насчитывавший 570 жителей (в связи с сокращением лесозаготовок в этом районе в последние годы, в основном, официально безработных либо получающих пенсии).
85-й день пути. В конце этого дня, проплыв вниз по Чулыму ещё км.100, я заночевал в районе д.Игреково (насчитывавшей в 2021 году 96 жителей), расп. на правом берегу Чулыма при впадении его в Обь.
86-й день пути. Встав в этот день по-раньше и проплыв вниз по Оби км.20, я прогулялся по расп. на правом берегу оной с.Могочино (основанному в 1726 году совместно русскими и селькупами, и в 2021г насчитывавшему 2450 жителей, имея при этом не только неск. магазинов, но и большой, красивый кирпичный женский монастырь в самом селе + мужской монастырь в неск. км. от оного + паром через Обь + асфальтовые улицы и дороги и т.д.). После чего, переплыв на левый берег Оби, встал лагерем на низко–травяной поляне, откуда колея вела км.2,5 на верх высокого залесённо–травяного косогора, в село НАРГА, основанное в 20 веке как поселок лесозаготовителей и насчитывавшее в 2021 году 1165 жителей, через которое в 2021 году автобус по асфальт. дороге каждый день через села Молчаново и Мельниково в г.Томск ходил.
87-й день пути. В этот день я отдыхал, разбирал байду, сушил и собирал вещи, а также позвонил своим прошлогодним знакомым в г.Томске (договорившись, чтобы они меня там встретили и приютили на пару дней до отхода поезда, на который отец мне взял электронные билеты из СПб, после того, как я созвонился с ним в п.Тегульдет) + сходил в с.Нарга и купил там билет на автобус до г.Томск.
После чего на следующий 88-й день своего путешествия, встав рано утром и дотащив свои вещи в две ходки до автостанции в с.Нарга, я в 7ч загрузился в автобус и к середине дня (проехав райцентр Молчаново и переправившись после с.Мельниково на пароме через Обь) доехал на нём до автостанции в г.ТОМСК, расп. возле старого красивого ж.д.вокзала «Томск-1». Туда через 20 мин после нас подъехал на своей легковушке брат Вани (с которым я созванивался из Нарги) и отвез меня с вещами ещё на км.3 на ул.Украинская, д.3 – где среди утопающих в зелени 1-этажных деревянных старосибирских домиков стоял 3-этажный кирпичный дом мужа их сестры. Та хоть и была с виду совсем молодая, маленькая и худенькая – но у них было уже 6 детей (старшая дочка + 5 сыновей с 2-х летней разницей – все, как на подбор, подтянутые, белобрысые – настоящий эталон русской нации). Там я по-общался со всеми, по-ужинал, сходил в баню (которая из за такого количества детей, которых надо мыть, обстирывать и т.д., тут почти всегда натопленная стоит, особенно по ночам – так что в любое время можно проснуться и пойти в неё снова). После чего, попив ещё чаю на кухне на 1 этаже, в 24ч заснул (хоть и на полу, на матрасе – но зато, один в большой комнате, расп. под самой крышей на 3-ем этаже дома).
89-й день пути. В этот день я проснулся в 7-30. Хозяин в это время уже отбыл на работу, а его супруга и дети ещё спали. До 10ч я завтракал и собирался. После чего пошел гулять по Томску. Погода была солнечная, безоблачная, +24оС. Рядом с ул.Украинская тут проходят автобус 26 и трамваи 1, 3 и 4 (по ул.Лебедева). Вчера, когда я ехал на автобусе в Томск, асфальтовая дорога перед ним сверкала на солнце золотом, как река. А сегодня, когда я писал с 11ч дневник во дворике, рядом со мной почти 1 час безостановочно качалась на качелях девочка лет 15 – да уж, здоровый тут народ.
Днём жара даже в тени дошла до +36оС. Я прошел по маленькому пешеходному мостику за речку Ушайку. Вышел между старинными 1-3-этажными деревянными домами на ул.Шишкова. Оттуда, сделав крюк по заповедным переулкам (где не только все дома были старинные деревянные, но и машины не ездили) вышел к собору – на мой взгляд, самому красивому в Томске (барочно–сибирскому, 18 века, с многотонным колоколом, одиночно с трудом помещающимся на специально для него построенной колокольне).
Затем, я спустился с горы. Прошел под ней среди очередных деревянных домов по ещё одной заповедной ул. Бол. Подгорная вниз по течению вдоль р.Томь. Перешел через улицы К.Маркса и Ленина по-ближе к р.Томь на улицы Водяная и Войкова. Дошел по ним до Карандашной фабрики и старинных складов на берегу р.Томь. Прошел оттуда обратно к центру города с Речным вокзалом и Острогом на горе (где в историч. музее можно подняться на деревянную каланчу, возвышающуюся над городом + рядом стоит кусок деревянной стены с надвратной церковью, оставшиеся от острога, основанного тут в 1600 году по указу Бориса Годунова + там же рядом ещё стояла католич. кирпичная церковь с гимназией и большим плакатом над входом, возвещавшим, что этот год является юбилейным годом святого Игнасия Лойолы (450 лет назад основавшего орден иезуитов), в честь чего в этом храме можно получить полную индульгенцию (не забесплатно, конечно, я полагаю… и гимназия тут, видимо, осталась ещё со времён иезуитов) + отсюда вниз вела ещё одна заповедная улица со старинными деревянными домами.
Затем, по-медитировав на вершине горы возле острога на закате, я спустился к началу ул.Советская – где как в 1947 году запустили 1-й в Тобольске трамвай, так с тех пор и стоят те же железные опоры для проводов + нет проезда для машин, а трамвайные пути идут по траве между 2-мя рядами старинных 2-3-этажных деревянных домов… Пройдя по этой улице до конца, я свернул на восток мимо деревянной протестантской кирхи и затейливых деревянных домов начала 20 века с башенками на улицах Белинского, Дзержинского и т.п. Дошел до пр.Комсомольский + по оному на север до ул.Сибирская. По ней снова на восток дошел до ул.Украинская. И в 21ч зашел в приютивший меня дом.
Хозяева его с детьми ещё были на выезде на берегу Томи. Но дом был открыт. Так что, зайдя в него, я на кухне вскипятил себе чая, согрел кашу… А тем временем, в 22ч вернулись и хозяева. Про-общались мы с ними до 24ч. После чего они стали укладывать детей. И я тоже пошел спать.
90-й день пути. В этот день я проснулся в 8ч, когда все ещё спали (по случаю выходного дня). Ополоснулся под душем. Разогрел свою кашу с чаем. За завтраком по-общался с проснувшимся хозяином. И в 11ч выдвинулся на дальнейшую прогулку… При этом, сначала, по ул.Сибирская я дошел на запад до ул.Тверская. По той прошел на юг до ул.Алтайская. По последней прошел снова на запад вдоль речки Ушайка до заповедных переулков Комсомольского и Кононова… Хотя и до них я шел, в основном, между старинными деревянными 2-3-этажными домами – но там машин всё же ехало немало… а тут они возле своих домов только стояли… недаром здесь в 1908–1906 годах скрывались С.М.Киров (Костриков), Попов и др. революционеры – и даже царская охранка не могла их тут найти (а скорее, ленилась или просто не хотела).
Оттуда уже недалеко совсем до начала ул.Советская (расп. напротив Острога, возвышающегося на др. берегу речки Ушайка). А оттуда, перейдя пр.Ленина, я прошел на ул.Татарская… и по ней до конца (мимо множества резных старинных деревянных домов и «Красной мечети»). Затем обратно, параллельно оной, по совсем глухой тут ул.Горького (с большим голубым бывшим особняком купца Халилова 1891г постройки с колоннами и лепниной – где нынче расп. «центр татарской культуры»). И снова обратно параллельно оной по совсем близкой к р.Томь улице героя СССР Мусы Джалиля…
Там пока я сидел (перекусывая ряженкой в тенечке на скамейке во дворике одного из здешних старинных деревянных домиков), ко мне подсела местная 84-летняя бабуся. Пожаловалась, что все её подруги из этого и соседних с ним домов по-умирали уже – так что и поговорить не с кем. И её недавно тоже выписали из больницы умирать с двусторонней пневмонией. А в доме-то, особенно деревянном, одна живя, сильно не разлежишься – то одно по хозяйству сделать надо, то другое. Вот она и оклемалась по-маленьку…
Дальше мимо лодочной станции с судами «Арго» и «Борей» (откуда меня в прошлом году гостеприимные хозяева двое суток не выпускали, «поймав», когда я проплывал мимо на всё той же своей байдарке по р.Томь) и «Белой мечети» я прошел «нижним парком» берёзовым вдоль самого берега р.Томь (где народ местный, по случаю жары, ненадолго опять наступившей, вовсю купался) до «верхнего» томского автомоста через оную… Затем, перейдя автотрассу, на этот мост ведущую, я поднялся на «верхнюю набережную», ведущую тут вдоль р.Томь вверх по её течению по краю Академгородка и «Лагерного сада» со множеством гуляющего в оном местного народа.
Оттуда открывался чудный вид на р.Томь внизу (где на перекате, единственном после г.Междуреченск, дно, сложенное из множества острых каменных «рёбер», вертикально стоящих и сплошь устилающих оное, нынче практически полностью обнажилось – в отличие от прошлого года, когда я проплывал тут на байдарке… и по нему нынче тоже гуляло и купалось много местного народа) и её низкий ровный лесостепной левый берег.
Затем я прошел дальше вверх по течению р.Томь… сначала, через спорткомплекс местного «Политеха» по извилистым залесённым вело–лыжным дорожкам (по-прежнему, со множеством гуляющего по ним местного народа)… а затем, по глухой нижней тропе – ещё км.3,5 до начала с.Аникино… Искупался там, напоследок, в р.Томь. И в 19ч пошел обратно.
После чего в 21ч возле «Лагерного сада» в начале пр.Ленина я сел на автобус 26… но, как оказалось, не в ту сторону… В результате чего, от Речного вокзала мне пришлось в темноте уже по знакомым со вчерашнего дня улицам Алтайской, Тверской и Сибирской идти пешком до приютившего меня дома – куда я пришел к 22-30… А там к моим хозяевам приехала как раз большая компания соратников–христиан. И после совместного чаепития они хором распевали вместе со всеми своими детьми «духовные песни» под пианино… Ко мне же в то же время подъехал Ваня (брат сестры хозяина – который в прошлом году и уговорил меня, плывущего по р.Томь, бросить на ночь в кустах свою байду и поехать к ним в гости). И мы с ним, отварив пельменей, проболтали до 1ч ночи. После чего Ваня поехал домой к родителям, а я пошел спать на 3-й этаж.
91-й день пути. В эту ночь я проснулся в 4ч и один сходил через тёмный двор – погреться в бане, как обычно, натопленной ещё с вечера. Затем снова уснул до 7-30. После чего позавтракал, собрался… А там в 11ч за мной и Ваня заехал и отвёз с вещами на ж.д.вокзал «Томск-2»… который хоть и считается «пригородным» (т.к. отсюда местный поезд ходит через г.Асино к пос. Белый Яр на р.Кеть) – но отсюда же в 12-30 начал движение и поезд №637 «Томск–Новосибирск» с двумя беспересадочными вагонами, до Москвы идущими (в один из которых у меня и был куплен билет).
В 12-45 по верху вокруг города поезд этот доехал до ж.д.вокзала «Томск-1»… простоял там 15 минут, принимая пассажиров, и поехал дальше… После этого к 14ч мы доехали до ж.д.ст. Тайга (расп. на ТрансСибе) и простояли там 50 минут. Тут уже Кемеровская область (Кузбас). Недалеко от ж.д.вокзала имелись магазины «Пятерочка», «Магнит» и «Мария-Ра». Плюс, за жел. дорогой видна была красивая «рюшечная» краснокирпичная 5-купольная церковь.
К 19ч, переехав по пути р.Томь в р-не ж.д.ст. Юрга, мы прибыли в г.Новосибирск. Простояли там 1,5ч, пока наши вагоны перетащили на др. ж.д.путь и подцепили к поезду №61 «Владивосток–Москва». А рядом со мной в вагоне при этом ехал целый студенческий строительный отряд, работавший рядом с Томском в закрытом г.Северск. Ребята эти, пока мы ехали, увлечённо пришивали на свои «брезентухи» множество разных эмблем и значков (прямо как дембели или турухтаны) – которыми, похоже, к общему удовлетворению, им тут зарплату и выдали.
92-й день пути. Этой ночью мы проехали г.Барабинск и г.Омск… утром – Тюмень… а в 13-40 прибыли в г.Екатеринбург. Там на ж.д.вокзале, как обычно в последнее время, осталась только дорогая «автоматическая» камера хранения. А вот на автовокзале (расп. неподалёку, напротив старого ж.д.вокзала) в «ручной» камере хранения за 1 мой «баул» взяли всего по 150 руб/сутки (жаль только, работала эта камера лишь с 7 до 20ч). Сдав туда свои вещи, я пошел гулять по городу – до дамбы… и дальше вниз по течению р.Исеть – вдоль одного и затем другого её берегов.
В соборах тут все фрески были новыми – но зато, разрисованы ими были полностью все стены и потолки + иконостасы в тех же соборах были то цветные, фарфорово–глазированные, а то и из серпентевита сделанные (как и облицовка Зала Ожидания на ж.д.вокзале Е-бурга).
Погода нынче была вновь, по-осеннему, сплошь пасмурная и прохладная – но без дождя… В городе же деревянные дома 19 века с резьбой и башенками, а также старинные кирпичные 2-3-этажные здания весьма тесно соседствовали со множеством высоченных современных стеклянных небоскрёбов (в отличие от Москвы, вполне жилых на вид)… Но р.Исеть ниже дамбы совсем узкая и мелкая… и набережные у неё зелёные (хоть и тоже, городом в ширину сильно ужатые)… Плюс, на выходе из очередного храма местная девушка, вышедшая оттуда же, сунула мне в руки пакет молока и коржик… после чего быстро сбежала… А в «Пятерочке» возле ж.д.вокзала я купил вполне дешевые сосиски в тесте и горячую ещё выпечку… После чего в 19-50 я забрал из камеры хранения свои вещи и пошел с ними на ж.д. вокзал – ждать своего поезда №191, который должен был прибыть в 22-30.
93-й день пути. В Е-бурге в последнее время, на мой взгляд, небоскрёбов стало больше, чем в Тюмени, не говоря уже про «бедную» Москву… Проводница и в новом поезде про мой багаж и пользование матрасом в отсутствие купленного у неё постельного белья (благо, у меня свой спальник имелся) слова не сказала (не то что в прошлом году)… Попутчицами в моём «плацкартном купе» оказались две студентки 4-го курса, учащиеся в СПб (одна – биологии, а другая – созданию сайтов). Заболтались они далеко заполночь. Я же отправился спать к себе на верхнюю полку.
А на следующее утро из окна «моего» поезда видно стало солнце на безоблачном небе (при том, что «на улице», по-прежнему, оставалось весьма прохладно)… В 8ч мы простояли 30 минут на ст.Балезино… в 12-30 – 40 минут в г.Котельнич… а в 22-30 – 40 минут в Вологде… При этом в г.Котельнич только наш поезд стоял так долго – тогда как остальные поезда (включая и обратный нам 192-й поезд) стояли тут всего по 2 минуты. Естественно, я воспользовался этим… вследствие чего от ж.д.вокзала тропинка сразу повела меня глухими «деревенскими» двориками… к большому удивлению и радости местных собак (которые, похоже, всю свою жизнь ждали хоть какого-нибудь нарушителя – как пограничники в начале Амура в 2013 году, приехавшие нас «арестовывать» всей своей заставой)… а тут, наконец-то, мечта их сбылась… а значит, и жизнь их прошла не зря… и оправдано стало их собачье тут существование.
После этого я перекусил в поезде и лег подремать. И приснилось мне, что я в очередном своём путешествии плыву вниз по реке… и по-середине её, на границе местной Ойкумены стоят одинокие запертые ворота… которые я открыл с трудом имевшимся у меня ключом, затем снова запер за собой… и поплыл дальше… Аналогично тому, как в Дербенте, с дохристианских ещё времён стоит в ущелье Крепость с Воротами, открывающими путь через Кавказ из Европы в необъятные просторы Азии (и соответственно, обратно – чем пользовались всяко–разные гунны, монголы и им подобные).
А на ж.д.вокзале в г.Вологда я увидел ещё магазин «Пельмени лепим сами» (а дегустируют оные, вылепленные покупателями, наверное, работники сего магазина)… а также чудный образчик поэзии сталинских времён: «Чтоб враги не подползли нежданно, патриоты встаньте на посты. Пусть под вашей бдительной охраной будут все дороги и мосты», – каковым девизом и сейчас руководствуется немало собак и иных «патриотически настроенных личностей».
––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Чулымские зарисовки
––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Высокая пасмурность, в сочетании с туманом и влажным воздухом, создавали впечатление «дождевой мороси», висящей над всей округой. А это, в свою очередь, в сочетании с полной тишиной, безветрием и безлюдьем, создавало впечатление «заповедной реки». Словно на 1000 лет назад я за ночь перенёсся… или вообще, в «Мир Реки» попал… где есть только Она и то, что вдоль её берегов… да и то, всё ещё только формируется по мере твоего сплава вниз по Реке (от истоков её… где она, как и положено Мировой Реке, образуется из слияния Белого и Чёрного Первородных Начал, Июсами тут прозываемых) всё более проясняясь и чётче становясь из далёкой неясной туманной дымки по мере твоего приближения к тому или иному повороту Реки (как и положено Реке Жизни, часто петляющей… и в начале своего пути солнцем залитой, в середине – грозами настигаемой, а к концу – всё более глухой туманной моросью застилаемой)…
Всё это писал я, сидя один в байдарке своей посреди Чулыма, но границе Красноярского края и Томской области, неспешно несомый течением в далёкую и неясную туманную даль… таинственность которой, во истину, была «чревата смыслом»… ибо в неясности этой (если правильно к ней относиться) крылось гораздо больше информации и пищи для воображения, чем в уже заранее чётко и жестко сформированной реальности… И вот ещё что там же захотелось мне дописать…
Всю первую половину своего течения Чулым, когда я плыл по нему, как и положено Реке Жизни, был освещаем солнцем. Хотя временами над ним и там проносились короткие грозы – громыхая, сверкая и проливаясь на округу то дождём, то градом. Но после них всё вокруг снова становилось чётким и ясным (особенно, когда солнце, устав светить за день, начинало клониться к закату).
А вот перевалив за середину своего 2000 км пути, Чулым затих, закрылся туманной дымкой и всё медленней стал петлять среди лишь очертаний низких безлюдных берегов, куда даже местные жители забираться весьма редко решались (относясь к этим местам, как к некому «Затерянному Миру»)…
+++++ 2 +++++
В городе Назарово (что под Ачинском на реке Чулым расположен) местные власти объявили, чтобы местный народ по-меньше ходил на местное кладбище – потому как там повадились появляться местные же медведи… Ну и кто поверит такой смехотворной причине? Да и как Ивана Степановича не помянуть – недавно же только схоронили… тем паче, что и компания уже набралась для поминок душевная… и водки с закусью накупили – не пропадать же из-за административных выдумок теперь добру…
В общем, пришел на то кладбище заповедное народ назаровский в день выходной, солнечный. Устроились там возле могилки нужной, выпили, закусили… И так оно как-то душевно и хорошо пошло (это ж не то совсем, что с дружками под кустом после работы безпричинно бухать), что даже и сам Иван Степанович вспоминаться стал с некоторой теплотой, и тосты за его здоровье всё громче оглашаться стали…
И вот, при особо громком возглашении… вдруг земля на его могиле разверзлась… и полез оттуда Иван Степанович, громко ревя – огромный, лохматый, весь какой-то всклокоченный… Нет, он, конечно, и при жизни не шибко-то презентабельным был – что с виду, что по обращению… Но не до такой же степени… Серёге, что к нему со всем уважением чокаться пошел, прямо из рук лапищей своей бутылку выбил… да ещё и леща дал такого, что Серёга через три могилы перелетел в один дух…
Ну, народ, глядя на такое с ним неуважительное обращение, плюнул, да и пошел с кладбища от греха подальше, поминая недобрым словом и Ивана Степановича, и администрацию назаровскую – даже всю выпивку и закусь так возле могилы и оставив, потому как настроение пропало… Один Федот из рук бутылку не выпустил… Так его за то Иван Степанович ещё час по кладбищу гонял.
– А говорили, трезвенником был, – ворчал Федот уже дома, допивая так и не отданную бутылку. – Ан, нутро-то и в могиле не спрячешь… А Иван Степанович в ответ ему ещё трое суток с кладбища обиженно ревел, всех назаровских собак в страх вгоняя.
А в Ачинске у мужиков тем временем иное развлечение – посылать местных, кто не знает ещё (а ещё лучше, приезжих) на рыбалку со сплавом по Чулыму… для чего в последние годы ими даже сайт специальный был сделан, где рассказывалось, какая рыбная река Чулым… А как те вернутся обратно в Ачинск, спешить к ним по свежим впечатлениям интересоваться: «Ну как рыбалка на Чулыме?».
Ну, местные за такое сразу кулаком в морду – не издевались чтоб… А как до дома дойдут, жена тоже интересуется: «Много ли рыбы поймал?»… И ей вместо ответа молча кулаком в глаз… А следом уже и сынишка подбегает: «Папа, папа приехал! Рыбу привёз!»… И ему подзатыльник…
Хорошо хоть дочка–умница:
– Садись, говорит, – за стол. Устал, наверное. Покушай, что бог послал.
– А что на обед-то?
– Так рыба.
– Какая ещё … ?!
– Так в магазине к твоему возвращению купила и приготовила…
Вот же бог умницу послал… Надо было и самому не на реку ехать, а сразу в магазин идти…
А другой, упорный, не смирится под гнётом судьбы – ложку последнюю и вилку на блесну пустит… А рыба на всё это из реки смотрит скептически: «Не верю!»… Образованная, понимаешь, шибко стала. Избаловали её рыбаки. Иной, чтоб её расположения добиться, и на гармошке сыграет, и спляшет на берегу… а наш, так и вовсе, когда ничего из его придумок рыбу чулымскую так и не впечатлило – размахнулся… и последний котелок с кашей в реку ей забросил (зубы выбив)… Высунулась тогда из реки рыба та и прошамкала:
– Мужик, а ты что теперь сам-то есть будешь? До Ачинска же ещё неделю обратно плыть. Это ж тебе не как на реку – 35 км по дороге всего.
– Так рыбу же…
Ничего не сказала больше на это рыба. Молча скрылась в пучине. Собрала там Совет подводный и обратилась на нём к самому старому их налиму:
– Тебе же всё одно помирать скоро. Так хоть порадуй мужика. Он же нам последней каши не пожалел.
Покряхтел в ответ налим… и поплыл сдаваться (он ответственным был – уж много лет профсоюзом здешним руководил)… А мужик, как поймал его, сначала обрадовался жутко, а потом задумался крепко:
– Это как же я его готовить-то буду? Котелок-то с ложкой свои последние сам же своими руками в реку закинул. Надо скорее обратно плыть – чтоб хоть в Ачинске успеть чудо это людям показать.
Пришвартовал налима к лодке своей (как у Хеменгуэя, которого он, увы, не читал – ибо некогда было, потому как рыбу надо было ловить) и изо всех сил поплыл вниз по реке… Вместо недели за трое суток без сна и отдыха доплыл… А в Ачинске всё равно никто ему не верит (даже дочка–умница): «Не иначе, – говорят, – в магазине налима сего купил… и теперь нам головы морочишь, как мы до того тебе»… И пришлось мужику в доказательство своей правоты снова всем морды бить.
А пока плыл он к Ачинску, встретил на реке ещё одну странную компанию – медведь по Чулыму саженками плывёт, ворча:
– Всё одно на берегу жрать тут нечего, окромя ягод, муравьев, да корешков всяких сырых… как будто до сих пор мы тут в средневековье тёмном живём, прости господи, а не во втором уже тысячелетии от Рождества Христова.
А рядом с ним лось не спеша идёт, советуя:
– Ты ногами-то ото дна отталкивайся. Так оно сподобней будет.
– Это тебе сподобней, образина длинноногая.
– А за образину и рогами схлопотать можно.
– А по рогам, в ответ?..
А рядом ещё кабанье семейство дружно клином плывёт. А чуть позади неё заяц ушами загребает… И лишь белка над ними всё по деревьям скакала и насмехалась… пока сама, увлёкшись, в реку не свалилась… И тут уж ей все всё припомнили – чтоб не отрывалась от коллектива… а тем паче, не насмехалась над ним, самой умной себя полагая.
А поплыл тот медведь вдаль из краёв своих родных тёмных от того, что народ там в селе дальнем, услышав по телевизору (картинка-то до того села не доходила – ибо реально дальнее было оно – а лишь звук один… ну иногда два) про то, какая полезная культура из себя есть расторопша (в просторечье репейником или чертополохом называемой) – засеял ей все окрестные поля. А медведь, по привычке, как на те поля вышел, чтобы съестного чего добыть – так его после того общим собранием из леса и выгнали, говоря:
– Уж на что у нас народ лесной ко всему, вроде, привычный… так и то, дети малые после встречи с тобой теперь заиками становятся, а косули до срока рожают. А коли журавли, как обычно в эмиграцию зимнюю подавшись, ещё и заграницу о том оповестят – это ж позору не оберёшься.
Пытался на то медведь возражать – мол, не он в том виноват… и вообще, расторопша же – культура полезная…
– Так она в виде настоев полезная – а не на шкуре твоей висящая, да ещё в таком количестве.
А лось, так получилось, что в то же самое время через то же поле проклятое расторопшное по тропке заветной к апельсиновой роще прошел. Да только апельсины в ней к тому времени уже забродить успели… вот ему спьяну река по колено и оказалась… Ну а остальные звери с ними уже за компанию поплыли – к светлому будущему, как им по-обещал медведь…
И приплыли… к Ачинску… куда медведь, конечно же, первым пошел, как самый «цивилизованный» (как он считал)… Да только бабы местные там его со страху и забили… После чего даже на шкуру его им всё равно было смотреть страшно… И послали тогда её от греха подальше – в подарок Путину… А тот тоже… посмотрел, головой покачал… и велел послать шкуру оную ещё дальше – в подарок президенту американскому…
А у тех учёт и контроль… и подарки (даже такие) выкидывать никак не принято. И повесили они шкуру ту в музее своём с надписью: «Шкура Путина»… от чего Россию весь мир цивилизованный ещё больше бояться стал.
+++++ 3 +++++
На границе Красноярского края и Томской области Заповедный Край расположен… Где медведи днём вдоль берегов бродят, а ночью, шкуры свои в сенях оставляя, в избах, из цельных стволов осин выдолбленных, самогон пьют (собственно–лапно из еловых шишек перегнанный), нельмой вяленой закусывая. А иные в домике на колесах живут, с помощью лосей (до медвежьего звания ещё недослужившихся) с места на место перетаскиваемом. А по реке в это время в лодке–долблянке бригадир–бобёр плавает, проверяя все ли справно службу несут на участке, вверенном ему начальником–табарганом (как в Якутии сурков кличут), бревном прикидываясь, если «цивилизованных» людей встретит. А бабы их днём щуками подрабатывают ( «цивилизованным» людям спиннинги обрывая, дабы по-меньше они тут шастали), а ночью русалками в реке плещутся… по дну которой задумчивые вековые старики–осетры ползают. А скопами инородцы подрабатывают – общий догляд над рекой осуществляя, бобру–бригадиру обо всех происшествиях на ней докладывая и его распоряжения по устранению оных обратно разнося.
Когда я сплавлялся по Мане, то на колее перед одним из хуторов видел табличку: «Вам здесь не рады»… и рядом на дереве дождевик висел с черепом коровы – намеком на то, что так будет с каждым, кто надписи не внемлет. А в нижнем течении Чулыма хорошо было бы возить с собой и каждый вечер перед входом в палатку ставить аналогичную табличку… что всяко лучше, чем ночевать рядом с табличкой с надписью: «Здесь находится подкормочная площадка для кабанов и медведей» (возле которой всю ночь то кто-то верещал дико – будто заживо съедаемый… то чавкал смачно – причем кто и кем выяснять не хотелось совершенно).
Назарово. Этот город расположен на левом берегу Чулыма (приток Оби) Назаровской котловины в 192 километрах западнее Красноярска.
Деревня Назаровская была основана в 1700 году Назарием Патюковым, который построил дом на берегу реки Чулым близ устья реки Ададым. Сведений об этом человеке сохранилось немного. Известно, что Назарий пришёл из Тобольска, где имелась целая улица Патюковых, что пробирался он через Енисейск и Ачинск, пока не обосновался на берегу Чулыма. Назарий построил своё жильё близ устья речки Ададымки. Когда рядом стали строить дома другие люди, поселение стали называть по имени его основателя Назарово. В 1786 году по сведениям П.С.Палласа в деревне Назаровской проживало 15 семей. Селение стало заметно расти с проведением Минусинского тракта. В 1820 году в Назарово была построена каменная двухэтажная церковь.
В августе 1839 году. после окончания срока каторжных работ сюда прибыл на вечное поселение участник восстания декабристов Антон Петрович Арбузов. Он умер в Назарово в 1843 году. Одна из центральных улиц города носит его имя. Также в Назарово отбывали ссылку Е.Л. Дмитриева (1879–1882; активный деятель I Интернационала) и В.П.Ногин (1902–1903; соратник В.И.Ленина, видный деятель большевистской партии).
В начале 1860-х годов в Назарово числилось 1360 жителей, имелись дом для престарелых и инвалидов, почтовая станция, трактовая тюрьма, паром. В 1888 году около села Назарово были обнаружены залежи бурого угля. С 1864 года Назарово – волостной центр, с 1924 года – райцентр. В 1916 году тут имелись двухклассная школа, лечебница, почтово-телеграфное отделение, народная читальня, церковная библиотека, численность населения составляла 1 850 человек.
В начале XX века в селе Назаровском было две улицы (Верхняя и Нижняя) и несколько переулков. В 1914 году. началось строительство железной дороги «Ачинск–Абакан», через два года было открыто движение от станции Ачинск-1 до станции Ададым (Назарово). Следует заметить, что несмотря на удалённость от центра этого сибирского села, оно не было диким и глухим. В 1937 году, на северо-западной окраине села Назарово начинает строиться первое крупное предприятие – Назаровский молочно-консервный завод, начавший работу в 1944 году. В 1947–1953 годах тут строится угольный разрез, в 1955–1961 годах – Назаровская ГРЭС.
В 1960–1980-е годы в Назарово было 12 средних школ + 1 восьмилетняя, 2 школы рабочей молодёжи + Назаровский строительный техникум. В 1965 году открыто медицинское училище. В 1972 году началось строительство Назаровского завода сельскохозяйственного машиностроения. Начал работать Восточно-Сибирский завод металлоконструкций. Строительство завода «ТИИК» началось в 1980 году. Первая продукция выпущена в 1990 году. В 2020 году в г.Назарово проживало 49 750 чел.
Ачинск. Город с населением 114 тыс.чел. - расположенный в 170км к западу от Красноярска, на отрогах хребта Арга, на правом берегу реки Чулым (приток Оби), при пересечении её с Транссибирской железнодорожной магистралью. Герб - белый лук с колчаном с золотыми стрелами на красном поле. Хороший, новый ж.д.вокзал. От него идут ответвления от основной жел.дороги - на Лесосибирск и Абакан. Кроме того, тут ходит много междугородних автобусов.
На территории Ачинского района Красноярского края, в 2км к востоку от Ачинска найдена Ачинская палеонтологическая стоянка (20-28 тыс.лет до н.э.). Здесь археологами найден старейший в истории человечества лунный календарь... Собственно же город Ачинск был основан 25 июля 1641 года - как Ачинский острог на реке Белый Июс. После пожара 1683г перенесён на реку Чулым (приток Оби) - при впадении в неё речки Ачинка... Название - по расположению на землях тюркской родоплеменной группы - ачи, ачиги... Первый острог начинался со строительства стен из высокого частокола четырехугольной формы. По углам ставились сторожевые башни. Одна из них была оборудована под часовню... Первоначально население Ачинска состояло из гарнизона в 15 казаков-годовальщиков. В 1710г красноярский сын боярский И.Цицурин срубил новый деревянный острог на правом берегу реки Ачинки, у её впадения в Чулым. На этом месте теперь расположена Ачинская пересыльная тюрьма... В 1782г острог переведен в разряд уездных городов. C 1822 года - окружной город Енисейской губернии. С 1990г Ачинск включён в официальный список городов - имеющих историческую и культурную ценность всероссийского значения.
Архитектурные, достопримечательности - Казанский собор (1832), здание бывшей синагоги (1907), здание бывшей женской гимназии (осн. в 1912, ныне педагогический колледж), бывший Дом общественного собрания (ныне Драматический театр), Дом Черноголовых, Домский Собор, Собор Св.Петра и др... Кроме того, в 10км от Ачинска находится Айдашинская пещера.
Томск. город в России, административный центр одноимённых области и района, расположенный на востоке Западной Сибири на берегу реки Томи, в км.70 выше её впадения в р.Обь (на км.270 ниже и севернее г.Новосибирск). Томск основан в 1604 году; с 1629 года – центральный город Томского разряда. В 2025г в Томске проживало 544 566 человек. Таким образом, по численности населения Томск является 7-м в Сибири и 30-м в России. Чуть ниже по Томи, на том же высоком правом её берегу расп. до сих пор закрытый город–спутник Северск с населением около 222 000 человек. В Томске сохранилось большое количество памятников деревянного зодчества, построенных в основном в конце XIX века (целые улицы 1–3 этажных деревянных домов, украшенных башенками, наружной резьбой и прочими узорочьями) + немало мечетей и 1–3 этажных кирпичных домов 18–19 веков (на центр. улицах). В связи с чем в 1970 году Томску был присвоен статус исторического города.
В Томске большой хороший университет и ботанич. сад + 2 автомоста через реку Томь, которая имеет тут ширину м.500, начинаясь в 1000км южнее на отрогах Кузнецкого Алатау, на стыке Кемеровской области (по которой эта река затем, в основном и течёт), Алтая, Хакасии и Казахстана. Следующий автомост через Томь (и то, однорядный и наплавной) расп. в 150км южнее, в р-не ж.д.ст.Юрга (относящейся к ТрансСибу). Ещё 3-и автомоста через Томь расп. ещё в км.150 выше по её течению, в р-не г.Кемерово.
20.01.1604 в Москву ко двору Бориса Годунова приехало посольство во главе с князем эуштинских татар Тояном с просьбой о принятии их под русское подданство и защиты от нападений воинственных соседей – енисейских кыргызов и калмыков. 25.03.1604 Борис Годунов послал казачьего голову Гаврилу Писемского из Сургута и стрелецкого голову Василия Тыркова из Тобольска с заданием основать город на берегу реки Томи, в татарской земле, завести вокруг него государеву пашню и привести в подданство российскому царю окрестные народы. К 27.09.1604 строительство Томской крепости было завершено. Однако уже к 1648 году старый рубленый город пришёл в негодность, и на южном мысу Воскресенской горы, возвышающейся над правым берегом Томи, в км.60 от её впадения в Обь и недалеко от устья таёжной речки Ушайки, был выстроен новый кремль. Томск стал важным стратегическим военным центром, в течение всего 17 века обеспечивавшим безопасность местного населения (в частности, в 1614, 1617, 1657 и 1698 годах он отражал набеги кочевников).
В 1629 году управление Сибирью разделено на два разряда – Тобольский и Томский. После создания Сибирского тракта, шедшего из Москвы через Томск в Кяхту (расп. в Забайкалье, в Бурятии, на границе с Монголией, по дороге в Китай, недалеко от рек Селенга и Аргунь), Томск стал важным центром транзитной торговли.
В 1738 году в Томске возникает ямская служба. В 1804 году Томск стал центром Томской губернии, которая включала в себя территории нынешних Республики Алтай, Алтайского края, Кемеровской, Новосибирской и Томской областей, Абайской и Восточно-Казахстанской областей (Казахстан), а также западные части Хакасии и Красноярского края.
При прокладке линии Транссибирской железнодорожной магистрали в конце 19 века инженером–путейцем Н.П.Межениновым, руководившим строительством Среднесибирского участка магистрали, было принято решение о том, что основная железнодорожная линия должна пройти значительно южнее Томска, а Томск следует соединить с ней отдельной ветвью, которая и была проложена в 1896 году. Поскольку она являлась тупиковой, Томск потерял значение транспортного узла.
Советская власть в Томске была провозглашена 06.12.1917. В результате восстания Чехословацкого корпуса 31.05.1918 Томск перешёл под власть Колчаковских войск. В марте 1919 года подпольная большевистская группа готовила вооружённое восстание, но была раскрыта, а её участники – расстреляны. Затем, в ночь с 16 на 17 декабря 1919 года большевики–подпольщики всё же организовали вооруженное восстание, которое закончилось победой над войсками Колчака и окончательным установлением советской власти в Томске.
Период с 1918 по 1944 год был временем серьёзного упадка Томска, падением его регионального статуса. Произошёл мощный отток населения в быстрорастущий Новосибирск и другие города, расположенные на Транссибе. В городе не было индустриальных предприятий, удобных транспортных коммуникаций, постепенно сворачивалась культурная жизнь. В то же время продолжала развиваться научная и преподавательская деятельность – в Томском государственном университете и Технологическом институте.
Во время Великой Отечественной войны в Томск было эвакуировано около 30 предприятий из европейской части СССР, которые и стали основой промышленности города – за годы войны объём промышленного производства в Томске утроился. 13.08.1944 была образована Томская область, и Томск стал областным центром. На фронтах воевали 229 тыс. томичей, из них 63,6 тыс. погибли, а 176 были удостоены звания Героя Советского Союза.
|
© Владимир С. Сибирцев – vs1969r.narod.ru/goto00.htm
|