Описание 2,5-месячного 2100км однобайдарочного путешествия по рекам ТОМЬ (вся – 1000км) и ОБЬ (1100км до г.Нижневартовск), совершенного мной в июне–августе 2020 года

ФОТО:

р.ТОМЬ верховья

р.ТОМЬ ниже Новокузнецка

р.ТОМЬ ниже Кемерово

г.Томск

р.ОБЬ

краткое текстовое описание	р.ТОМЬ	р.ОБЬ
полное текстовое описание	р.ТОМЬ	р.ОБЬ

Нитка маршрута: г.СПб – г.Киров – г.Пермь – г.Екатеринбург (1-й поезд) – г.Тюмень – г.Омск – ст. Камень на Оби – г.Барнаул – г.Новокузнецк – ж.д.ст.Бискамжа (2-й поезд) по р.ТОМЬ на байдарке 1000км: ж.д.ст.Бискамжа – 15км – ж.д.пл.Казынет – 45км – ж.д.ст.Балыксу – 40км – ж.д.пл.Лужба – 30км – с.Теба – 25км – ж.д.пл. Студеный Плес – 12км – с.Мейзас (понтонный мост) – 12км – начало г.Междуреченск – 18км – конец г.Междуреченск (ж.д., по р.Томь 200км) – 22км – с.Бородино – 40км – начало г.Новокузнецк – 16км – конец г.НОВОКУЗНЕЦК (ж.д., по р.Томь 280км) – 14км – с.Ильинка – 18км – с.Казанково – 20км – с.Ерунаково – 20км – с. Осиновое Плесо – 20км – п.Георгиевск (ПрБ) + с.Усть–Нарык (Лв.Б) – 30км – с.Ячменюха – 75км – с.Салтымаково – 40км – пгт.Зеленогорский (автобус, по р.Томь 520км) – 15км – п.Крапивинский – 15км – с.Банково – 10км – д.Ивановка – 10км – с.Березовка (начало скал) – 30км – с.Щевели – 20км – с.Смолино – 20км – с.Елькачево – 25км – г.КЕМЕРОВО центр (автобус, по р.Томь 670км) – 15км – с.Мозжуха – 6км – с.ВерхоТомское – 20км – п.Известковый – 15км – д.Писанная – 10км – с.Пача – 15км – с.НовоРоманово – 30км – пгт.Юрга (ж.д., по р.Томь 790км) – 15км – с.Пятково – 35км – с.Заледеево – 27км – с.Курлек – 20км – с.Коларово – 20км – начало г.Томск – 25км – конец г.ТОМСК (ж.д. + автобус, по р.Томь 940км) – 10км – конец г.Северск – 12км – д.Чернильщиково – 8км – п.Самусь – 6км – д.Орловка – 10км – д.Козюлино – 15км – р.Обь по р.ОБЬ на байдарке 1120км: устье р.Томь – 33км – с. Красный Яр – 18км – п.Никольск – 60км – с.Кривошеино (автобус, райцентр) – 7км – с.Жуково – 13км – с.Соколовка – 15км – с.Молчаново (автобус, райцентр) – 20км – устье р.Чулым – 25км – с.Могочин (паром к с.Нарга, а оттуда автобус в г.Томск, по р.Обь 160км) – 30км – с.Кузуново – 35км – с.Тискино – 40км – с.Озерное – 25км – г.КОЛПАШЕВО (устье р.Кеть, паром + автобус в г.Томск, по р.Обь 290км) – 25км – д.Усть–Чая – 35км – д.Иванкино – 25км – д.Инкино – 40км – д.Мумышево – 25км – с.Новосельцово – 20км – с.Парабель (автобус, райцентр) – 45км – п.Шпалозавод («Нарымский край») – 70км – с.Каргасок (райцентр, устье р.Васюган, автобус в г.Томск, по р.Обь 545км) – 150км – с.Усть-Тын – 25км – с.Вертикос – 35км – с.Прохоркино (Октябрьское) – 45км – с.НовоНикольское – 65км – с.Назино – 60км – с. Лукашин Яр – 55км – с.Александровское – 18км – д.Ларино – 25км – г.Стрежевой (Колтогорск) – 15км – д.Медведево – 15км – п.Северный – 15км – д.Соснина – 15км – с. Средний Посад – 30км – г.НИЖНЕВАРТОВСК г.Нижневартовск – г.Сургут – г.Тобольск – г.Тюмень (3-й поезд) – г.СПб (4-й поезд)

      # Краткое описание: река Томь.
      Эта река протекает на высоте от уровня моря: в р-не ж.д.ст.Балыксу – 500м, в р-не г.Новокузнецк – 200м, в р-не г.Кемерово – 100м, в устье – 65м. Первые 160км от своего истока в р-не ж.д.ст.Бискамжа (расп. на стыке респ.Хакасия и Кемеровской обл., куда можно доехать либо поездом «Москва–Абакан», идущим через Барнаул и Новокузнецк, либо электричкой от г.Новокузнецк или г.Абакан) Томь (шириной от 10, в начале, до 100м) река Томь быстро течет в дикой и узкой залесенной горной теснине со множеством перекатов (не особо «страшных», но по малой воде могущих потребовать длительных проводок… да и вообще, перевернуть и залить лодку вполне способных). Автодорог тут почти нет. Достаточно большие села с магазинами только в р-не ж.д.ст. Бискамжа, Балыксу и Теба. А вот железная дорога почти всё время идёт вдоль самого берега реки. И народа местного (из городов Междуреченск и Новокузнецк) здесь по Томи много сплавляется (особенно, в хорошую погоду и в выходные) на чём попало (включая даже обычные надувные матрасы). В р-не ж.д.пл. Лужба на правом берегу Томи круглый год функционирует довольно оживленная турбаза со множеством дорог и троп, уходящих на 30км и более вдоль горных ручьев к вершинам Кузнецкого Алатау, высотой до 2000м (по которым и мы 1-дневный поход сделали среди буйства трав и цветов в 1,5 раза выше нас ростом в узких долинах горных ручьев и ограждающих их залесенных горных склонов). А от дачного поселка Студеный Плес по правому берегу реки Томь уже и достаточно оживленная автодорога идет к городу Междуреченск. В р-не села Мейзас через Томь перекинут понтонный автомост, который всем, кто плывет по реке, приходится обносить. Сам же город Междуреченск с реки за деревьями почти не виден. Вид у реки там вполне дикий. Вода в ней, по-прежнему, чистая и прозрачная (так что каменистое дно реки почти везде сквозь неё видно). Левый берег почти везде горно–залесённый и пригодный для стоянки. А от правого между двумя автомостами недалеко до магазинов.
      Следующие км.60 до начала города НОВОКУЗНЕЦК (расп. в межгорной долине на стыке Кемеровской обл. и Алтайского края) левый берег у Томи очень оживленный. Правый – «дикий» и горно–залесённый (с немалым кол-вом высоких, красивых скальных утесов, как и до Междуреченска… а также узких уютных межгорных распадков с симпатичными весьма «самодельными» селениями в оных). А между ними ещё много островов залесенных расположено. В р-не же Новокузнецка оба берега у Томи становятся «дикими», по-преимуществу, залесёнными и пригодными для стоянки. И лишь км.3 в конце Новокузнецка к левому его берегу между двумя автомостами подходят современные многоэтажные дома (с магазинами возле оных).
      Следующие км.220 на реке Томь наиболее дикий участок (если не считать её устья) со множеством островов, песчаных пляжей разных размеров на оных, залесёнными горными грядами, то с одной, то с другой стороны подходящими почти вплотную к реке, Салтымаковским заказником (с окунями, бесчинствующими по вечерам – утром то их скопы, тоже тут во множестве обитающие, быстро утихомиривают) и т.п.
      При этом в дер.Ильинка (расп. на лев. берегу Томи, на верху весьма высокой и красивой желтоглинозёмной стенки, в км.14 от конца Новокузнецка) я зашел в церковью Ильи Пророка (19 века, «старинного сибирского стиля», весьма художественно и полно расписанную изнутри фресками), где как раз отпевание шло… во время которого батюшка многочисленным почтительно слушавшим его родственникам покойного заявил: «Вы думаете, он безгрешным был. Ничего подобного. Хоть я его и не знал, но точно скажу, что грехов у него полно было», – после чего принялся описывать как вот недавно к нему сюда явился мужик, подумать только в шортах, которого он выгнал из храма, сказав, что такого даже отпевать бы здесь не стал. А как вышел я из оной церкви, на меня сначала бабуси местные напали (по типу батюшки, выяснить желая, что я вообще тут забыл). А после, собачка местная (любовно на меня хозяином своим здоровенным полупьяным науськиваемая), отбываясь от которой, я поскользнулся на глиняном спуске с дороги – в результате чего, штаны себе вдрызг порвал и коленку ободрал (которую потом ещё недели две с трудом заживлял обратно)… Ох и грозен Илья Пророк. Это вам не святой Николай Мирликийский (Санта Клаус, по совместительству).
      В км.18 ниже по Томи, в дер.Казанково, когда я гулял по колее, ведущей по верху широко открытых, травяных, наполовину покосных, а наполовину засеянных рожью холмогор – то с неё открывался по-истине эпический вид на окрестные холмогоры + деревни внизу у реки между ними + сам Новокузнецк + подступающую всё ближе, сверкая и громыхая во всё небо, грозу (с лучами закатного солнца, столбами световыми прорывающегося сквозь грозовые тучи). Да ещё и скопы во множестве кружили, паря над всем этим великолепием. В результате чего, вернулся я к палатке нашей лишь к 23ч, под начинающимся дождем, в сгущающихся всё более сумерках. По-ужинал там «в холодную» и лег спать, кусаемый всю ночь гнусом (тоже, видимо, находящимся под сильным впечатлением грозы и окружающего эпического великолепия).
      Вскоре после с.Салтымаково, а также перед пгт.Зеленогорский на левом берегу Томи множество местного народа с машинами и палатками отдыхает и на надувных моторках по реке носится. При этом сам пгт.Зеленогорский с реки практически не виден. Но от турбазы по дороге до магазина в нём всего км.1,5. Плюс, оттуда автобусы уже в г.Кемерово ходят каждый час через пос.Крапивинский (тоже большой, жилой и хорошо как раз видный с реки). Дальше река снова вполне тихой и дикой на вид становится. С горными берегами. И множеством весьма длинных, высоких и красивых скальных стенок, по-преимуществу, вдоль правого берега Томи тянущихся км.220, начиная от села Берёзовка и до г.Юрга. При этом село Берёзовка расп. на левом берегу Томи. несколько в стороне от её основного русла, в км.50 ниже по течению от пгт.Зеленогорский. И когда мы завтракали незадолго до него на «диком», красивом, цветочно–каменистом «пляже» вода в Томи (теплая, чистая и прозрачная) стала вдруг так быстро прибывать, что к концу оного завтрака вокруг нашего костра уже рыбки маленькие стали плавать.
      Вороны тут мелкие и зашуганные – не то что в Средней России. Видно, скопы (которых на Томи большое кол-во) им здесь часто объясняют, кто на реке хозяин (после крачек, конечно, которые и скоп часто по башкам в полёте долбают, от мест своего обитания отгоняя). А сороки важных птиц из себя не строят. И потому, как всегда, красивые и весёлые. Если только фальконеты местные (ястребы, в смысле, чеглоки) ими перекусить не решаются. Но последние гнездятся только на скалах. И потому, в отличие от скоп, встречаются на Томи далеко не везде.
      А в городе КЕМЕРОВО современные многоэтажные дома (с магазинами возле оных) подходят к р.Томь, как и в Новокузнецке, лишь на протяжении км.3 с левого берега между двумя автомостами. Отсюда к железной дороге, ведущей на «Большую Землю» лучше ехать автобусами, чуть не через каждый час идущими к Новокузнецку либо км.100 до больших ж.д. станций на ТрансСибе, назыв. Юрга или Тайга.
      Дальше на протяжении км.120 до пгт.Юрга справа к Томи время от времени подходит весьма оживленная автодорога, по которой от Кемерово на реку приезжает много отдыхающих (проводящих время, впрочем, в основном, на берегу). А левый берег у Томи и здесь тоже, по-преимуществу, дикий и по виду горно–залесённый. В р-не сел Писанная и НовоРоманово (расп. на Томи в 55 и 30 км выше пгт.Юрга) на скалах по правому берегу Томи немало наскальных рисунков древних людей. В пгт.Юрга через Томь (тут уже м.600 шириной) снова понтонный автомост перекинут, который тем, кто хочет плыть по реке дальше, приходится обносить. Отсюда мой отец (с которым до сих пор сплавлялись вместе) поехал на ж.д. станцию (до которой от моста по левому берегу Томи км.9 нужно на автобусе, такси или попутке добираться). А я поплыл дальше уже один на нашей самодельной надувной байдарке (в 2008 году как сшитой по типу «Щука-3», так впоследствии только перешиваемой, но не меняющей основную свою конструкцию).
      Дальше км.130 до самого г.Томск одноименная с ним река текла не быстро и в основном среди широко открытых, низких, высокотравных берегов. Из-за чего мне почти всё это время приходилось против неслабых весьма встречных ветров пробиваться (успевая, впрочем, ещё множество белых грибов в березняках собирать, по колеям вдоль берегов гулять, закатами и широкими водными просторами любоваться, в редкие минуты затишья отражающими в своей зеркальной глади высокооблачные небеса, и т.д.).
      Из города ТОМСК местный гостеприимный народ меня 3 дня не выпускал. Так что я успел там и отъестся, и в бане попариться, и главное, город этот старинный достаточно подробно осмотреть, в котором целые улицы резных деревянных домов 18–19 веков сохранились + храмов немало 19в + даже кирха деревянная.
      От Томска автодороги идут по левому берегу Томи – на юг (90км к г.Юрга и далее 160км на запад к г.Новосибирск либо 100км дальше на юг к г.Кемерово) либо на запад – км.50 к парому через Обь в р-не райцентра Мельниково (расп. на левом берегу реки Обь)… и далее по тому же левому берегу Оби на юг (220км до Новосибирска и далее) либо на север – 100км до райцентра Кривошеино + 30км до райцентра Молчаново + 30км до села Нарга (с паромом через Обь к поселку Могочин) + 100км до города КОЛПАШЕВО (расп. в устье реки Кеть, откуда на восток автодорога вдоль левого берега этой реки идёт 150км к ж.д.ст. Белый Яр) + 120км до райцентра Парабель + 70км до райцентра Каргасок. При этом по правому берегу Томи от Томска автодороги идут на северо–восток (100км до ж.д.ст. Асино на реке Чулым) либо на восток (200км до г.Мариинск + 200км до г.Ачинск + 170км до г.Красноярск). А если на ТрасСиб из Томска выбираться, то лучше всего на автобусе или маршрутке ехать 90км до ж.д.ст.Юрга либо 80км до ж.д.ст.Тайга (хотя до сюда от Томска и электричка ходит – но нечасто).
      А сама река Томь (текущая тут, как и прежде, в основном, на север) последние 80км от автомоста в начале одноимённого с ней города вообще практически не текла. Но зато, стала не только весьма широка, но и глубока. Так что тут по ней уже большие суда пошли в сторону Оби и обратно. Город Северск (расположенный, как и Томск, на правом берегу Томи) оказался до сих пор весьма секретно–закрытым и обнесенным высоким забором с колючей проволокой. В пос.Самусь (расп. тоже на правом берегу Томи) судоремонтный завод находится, и соответственно, много судов больших и малых отстаивается и ремонтируется. А в остальном, берега у Томи стали тут низко–ивняковыми (хотя и вполне ещё сухими и твёрдами) и совсем почти безлюдными (особенно, левый берег).

      # Краткое описание: река Обь.
      Эта река (образуемая возле города Бийск слиянием рек Бия и Катунь, стекающих с гор Алтайских, и далее среди степных равнинных берегов текущая, в основном, на север – 300км до города Барнаул, столицы Алтайского края + 250км до города «Камень на Оби», вскоре после которого начинается Новосибирское вдхр. с плотиной ГЭС ещё в км.200 ниже, в начале города Новосибирск + ещё км.300 до впадения в неё реки Томь), когда я впал наконец в неё. оказалась шириной от 2 до 3 км, с течением 2–5 км/ч и низкими, ровными, сухими, преимущественно залесёнными (берёза, тополь, ива) берегами. Но выходить на берега эти оказалось трудно из-за глиноземных обрывов высотой в то время, когда я плыл по Оби, по 5 до 10 м, тянущихся вдоль берегов оных почти всё время.
      Так что весь месяц пока я плыл по Оби, обедал и ночевал я почти исключительно на просторных (нередко, по неск. км длиной и шириной) мелкопесчаных пляжах, тянущихся по краям многочисленных островов и вдоль берегов, расп. на внутренних радиусов частых поворотов этой великой сибирской реки. Форватер тут размечен был бакенами с нумерацией идущей вниз от устья Томи, романтично перемигивающимися по ночам красными, зелёными и белыми огоньками. Суда большие (в основном, толкаемые толкачами баржи с гравием + иногда танкеры), как и моторки, по-большинству, тут были не часты (по неск. штук в день). Из птиц на Оби было много орланов белохвостых (с 3-метровым размахом крыльев), а также скоп (тоже рыбоядных хищников размеров весьма внушительных), цапель, уток, чаек, крачек, а временами, ещё и ласточек (гнездящихся в норах, отрываемых ими самостоятельно в многочисленных глинозёмных обрывах по берегам Оби). А из рыбы (которой я на Оби отъедался почти каждый день от пуза – то в соленом, то в вареном, то в жареном виде) – много лещей (по неск. кг каждый – так что даже орлану любого такого чтобы наесться с лихвой хватит), язей, судака, налима, стерляди. Причем ловилась она более чем хорошо даже на обычную «донку». Так что с сетями тут только промышленные рыболовецкие артели «упражнялись»… либо местный народ, в частном порядке этим артелям рыбу сдающий… не менее гостеприимный, кстати, чем в Томске… так что в Нижневартовске, например, когда заканчивал поход, я двое суток прямо на «дебаркадере» и разбирался, и ночевал… плюс, за селом Александровское двое суток в рыболовецкой артели шторм с дождем пережидал (отъедаясь заодно вместе со всеми в столовой и смотря ТВ)… плюс, в городе Колпашево (где на гербе медведь нарисован) сначала малиной от пуза наелся (растущей тут в больших количествах прямо посреди улиц)… а через день и с самим их гербовым медведем познакомился, зашедшим ко мне в лагерь на пляже под вечер в гости – с собой, к сожелению, угощения не принеся (что более бы способствовало нашему дальнейшему общению), но и к моей рыбе даже не притронувшись (которой к тому времени у меня уже целое ведро засоленной образовалось + ещё немало жареной и вареной + живая, в запас, на дне байдарки в воде плескалась и плавала).
      Пока плыл по р.Томь до г.Юрга, я поддерживал режим 3-разового горячего питания. А после стал готовить горячую еду и чай 1 раз сначала в двое, а затем и в 3–4 суток, остальное время питаясь «в холодную». Это позволило мне по 10–12 часов проводить в байдарке, вставая на ночлег лишь уже на закате солнца – благо, не нужно было ни искать дров, ни варить ужин, а достаточно было зачалить (даже не разгружая полностью) у уреза воды байдарку (веревками, привязанными к колам, забитым глубоко в песок) и в м.20 от неё поставить палатку. Вследствие этого, за день я проплывал по Оби от 30 (при сильном встречном ветре) до 60 км, в течение месяца видя вокруг себя почти всё время лишь воду и песок (так что название «корабль пустыни» подошло бы к моему судну даже больше, чем к верблюду). При этом в жаркие, солнечные, погожие дни (которых в этом походе было большинство) можно было сколько душе угодно любоваться песчаными и водными просторами, простирающимися вокруг на сколько хватало глаз, с отражающимся в зеркальной глади обских вод высоким сибирским небом. А в ветреную погоду, когда Обь начинало неслабо штормить, можно было развлечься ощущением противостояния с настоящей стихией.
      Из больших сел (расположенных на Оби на участке до с.Александровское, в основном, на левом берегу) стоит назвать – село Красный Яр (расп. на правом берегу Оби в 33км ниже впадения р.Томь) + 80км до райцентра Кривошеино + 35км до райцентра Молчаново (расп. на Оби в 20км выше устья реки Чулым, как и Обь, начинающейся в Хакасии и затем петляющей 2000км через г.Ачинск до Оби) + 45км до села Могочин (расп. на правом берегу Оби, откуда на левый берег к селу Нарга с автобусом до Томска через Мельниково паром ходит) + 120км до города КОЛПАШЕВО (также расп. на правом берегу Оби в устье реки Кеть, откуда на левый берег к автобусу до Томска через Мельниково тоже большой паром каждые 30 мин ходит) + 140км до райцентра Парабель (центра «Нарымского края») + 115км до райцентра Каргасок (расп. на левом берегу Оби в устье реки Васюган и являющегося последним пуктом, до куда от г.Томск через с.Мельниково вдоль левого берега Оби автобус ходит, а ниже по Оби до самого г.Стрежевой лишь непосредственно по Оби можно добраться) + 175км до села Вертикос + 80км до поселка НовоНикольск (расп. на правом берегу Оби) + 65км до села Назино (также расп. на невысоком косогоре на правом берегу Оби) + 115км до райцентра Александровское + 45км до города Стрежевой (Колтогорск, расп. на правом берегу Оби, откуда автобус 70км вниз вдоль Оби в г.Нижневартовск идет либо, переправляясь через Обь на пароме в р-не д.Медведево, 90км вверх вдоль Оби в с.Александровское) + 90км до города НИЖНЕВАРТОВСК (также расп. на правом берегу Оби, но при этом относящегося уже не к Томской области, как ещё даже г.Стрежевой, а к Ханты–Мансийскому автономному округу и имеющего в своем составе много современных многоэтажных домов, откуда с 1974г железная дорога от большого круглосуточного ж.д.вокзала, рядом с автовокзалом на дальнем от Оби конце города расположенного, ведёт через города Сургут и Тобольск к городу Тюмень, расп. уже на ТрансСибе).
      При этом река Обь протекает на высоте от уровня моря: в устье р.Томе – 65м, с.Каргасок – 45м, г.Нижневартовск – 30м.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++#
река ТОМЬ – полное текстовое описание
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

      1-й день. Накануне всю неделю в СПб стояла жаркая, солнечная погода. В 15-30 мы отъехали от Лад. вокзала СПб на поезде «СПБ–Тюмень». В 21-30 прибыли в Бабаево. Здесь в м.300 от круглосуточного ж.д.вокзала – автокассы + церковь (новая, но хорошо стилизованная под старину) + магазины + река Колпь (м.150 шириной, спокойная, глубокая, залесенная).
      2-й день. В г.Киров продмаг через вокзальную площадь направо. На ст.Балезино «Магнит» с 8 до 22ч тоже в 5 мин от ж.д.вокзала по центральной улице. Открытые холмогористые уральские предгорья начались уже в 1ч езды (~70км) к востоку от г.Пермь. Время от Перми до Тюмени + 2ч к московскому, западнее Кирова + 0ч, в Глазове и Балезино + 1ч, в Омске + 3ч, от Новосибирска до Красноярска + 4ч, в Иркутске + 5ч.
      3-й день. В 3-40 по мест. врем. мы прибыли в г.Екатеринбург. Уже было светло, но пока безлюдно и прохладно. Пока мы ждали до 5-30, я докупил продуктов (в круглосут. магаз. на вокзал. площади справа) + сбегал по широким, просторным, светлым и таким тихим сейчас Е-бурга до самой центральной дамбы через Исеть. В Перми на входе в ж.д.вокзал автоматич. дальномерами проверяли у всех, а Е-бурге только грозились это делать.
      Поезд «Москва–Барнаул–Абакан–Красноярск», когда мы сели в него, был полупустым и прохладным. В г.Тюмень мы прибыли в 11-44, простояли там 20 мин и сразу после неск. часов среди камышовых болот ехали… которые снова начались перед г.Омском, куда мы прибыли в 21ч по местн. врем. и простояли 30 мин, за которые я успел аж до набережной Иртыша добежать (через вокзальную площадь и прямо м.700).
     
      4-й день. От ст.Татарская в 1ч ночи по местн. врем. наш поезд ушел от трансСиба на юг (к Барнаулу). С 6ч мест. врем. на каждой, даже маленькой станции мы стояли по 15–20 мин. Вокруг были широкие, ровные, низкие приболоченные луга с берёзовыми перелесками.
      В 9ч мы прибыли в город «Камень на Оби» (куда от Омска местн. поезд ежедневно ходит + также ежедневно поезд ходит в город Рубцовск на реке Алея). Там красивый ж.д.вокзал + много магазинов (в т.ч. круглосуточных) + много 1–2 этажных домиков. Чисто. Просторно. Вокруг уже слегка всхолмлённые и сухие лесостепи. Ж.д.мост через Обь (которая тут м.400 шириной, судоходна и даже с бакенами). А чуть ниже по Оби Новосибирское вдхр. начинается (заканчивающееся через км.250 перед самым Новосибирском).
      От г.Барнаул (столицы Алтайского края) электрички идут в г.Бийск (перед которым Обь начинается после слияния рек Катунь и Бия, стекающих с Алтайских гор), через ст.Артышта в г.Новокузнецк, через г.Камень-на-Оби в г.Новосибирск (с пересадкой на ст.Черепаново) и т.д.
      В г.Барнаул мы простояли 1,5ч. При этом чтобы доехать до ж.д.вокзала (сост. из старого здания 1915г + нового) нам пришлось ещё раз через Обь переехать (которая тут тоже шириной м.400 и с сухими, но совсем низкими залесенными берегами). А когда отъехали от ж.д.вокзала в Барнауле – то нам пришлось снова по тому же мосту вернуться на правый берег Оби (до которой от ж.д.вокзала через соврем. Барнаул от 3 до 5 км). Основан был Барнаул в 1730г. К западу от ж.д.вокзала в нём много деревенских домов «старосибирского типа». А к востоку – в основном, сталинская низкоэтажная застройка. В этот день в Барнауле было весьма солнечно и жарко. На улицах помидора и квас бочковой продавали. Во дворах много цветов и зелени. Возле ж.д.вокзала – круг поворотный для тепловозов, построенный явно ещё в 1-й половине 20 века. А вот продмагов в Барнауле в пешей доступности от ж.д.вокзала мы найти не сумели.
      Как поехали дальше, предгорья открыто–прилесенные, всхолмлённые, красивые начались с широкими видами вокруг. Перед Барнаулом в селах, где наш поезд стоял, я любовался прямо на улицах там растущими ковылями седыми красивыми. А после Барнаула из окон поезда стали видны широкие холмо поля, полные цветущими синими люпинами + дикой викой + иван–чаем + белой снытью + голубым цикорием + мелкорозовыми «смоляночками» и т.д.
      От самого Барнаула поезд наш всё время в гору стал идти – медленно весьма, скрипя всеми своими частями. К 18ч в р-не ж.д.ст.Тягун (160км по прямой от Барнаула, откуда мы отъехали в 15ч) мы поднялись на 500м и проехали 1-й туннель подгорный на этом участке жел. дороги. И тут уже вокруг, по-большинству, всё залесённым стало (берёза, в основном + ель + осина). А в 18-50 на высоте уже 400м мы прибыли на ст.Артышта и простояли там 34мин. До магазина тут мин.7 хода (направо от поезда и дальше по асфальту в сторону Новокузнецка). От Новокузнецка тут ежедневно ходят две электрички на Белово + одна на Барнаул. Ж.д.вокзал небольшой. Но много ж.д.путей, а также жилых домов немало (в т.ч. 1–2–этажных, 2–3–парадных кирпичных).
      Затем в 20-30 мы проехали большой пос.Киселевск. Там новый, просторный, красивый ж.д.вокзал. А вокруг, в горах – множество больших свежераскопанных карьеров, дымящихся труб и т.д. Те же виды я наблюдал и через 10 минут в Прокофьевске, представл. собой типичный небольшой рабочий городок.
      После чего в 21-13, на закате уже прибыли в г.Новокузнецк, где простояли 70 минут – в течение которых я, естественно, бегал по городу… успешно миновав людей в костюмах «полной биологической защиты», проверявших людей, приехавших в Новокузнецк, уже прямо в вагоне поезда, записывая даже их паспортные данные, а также куда, зачем и насколько они приехали (впрочем, как обычно в России, это касалось только тех, кто выходил из поезда с вещами либо сам сознавался, что приехал в Новокузнецк больше, чем на 70 мин). Отсюда много автобусов идет на Кемерово и Междуреченск. Но есть также автобусы на Красноярск и Ачинск (через Кемерово) + на Белозерку (через Бийск) + на Таштагол (через Темиртау, относящийся уже к Казахстану) + на Томск, Новосибирск и Барнаул. Новокузнецк возле ж.д.вокзала – весьма хороший образец «сталинского стиля» в строительстве городов, включающий широкие прямые, взаимоперпендикулярные улицы и проспекты с 5-этажными «сталинскими» домами – в одном из которых возле местных ж.д. и автовокзалов (в котором, в отличие от ж.д.вокзала даже «рамки индуктивные» на входе отключены были… не то что в Омске, где и «рамки», и проверяющие даже на металлические кнопки на моей куртке весьма бурно реагировали) я видел магазин самогонных аппаратов). Во дворах – 5-этажки по-меньше + большие корпуса и территории неск. университетов (в т.ч. филиал Кемеровского). Всё чисто, просторно и красиво окружено невысокими залесёнными горами – как в Красноярске, но даже «респектабельней».
      Далее, в 23-28 уже в полной темноте мы прибыли в г.Междуреченск, где простояли ещё 27 мин. В 2ч ночи проехали ст.Балыксу (где наш поезд стоял 1 мин). А следующей остановкой у него была уже ст.Бискамжа (поскольку на пл.Казынет и других тут только электричка останавливается).
     
      5-й день. Когда мы вышли из поезда на ст.Бискамжа (расп. на стыке респ. Хакасия и Кемеровской обл., куда можно доехать либо нашим поездом, либо электричкой от городов Новокузнецк или Абакан) было темно и тепло. Ночью ж.д.вокзал не работал. Но, сдувая комаров, дул свежий ветерок. Так что мы бросили свои пенные коврики на каменный бордюр возле станции (поскольку трава вокруг после недавнего заряда дождя, накрывшего нас после Новокузнецка, была ещё мокрой) и проспали на них в спальниках до 5ч под гудки поездов и станционный громкоговоритель.
      Затем резко посветлело и посвежело. Над горами и рекой всё небо закрывал туман. Я встал и, пройдя км.1,5 вдоль жел.дороги обратно в сторону Новокузнецка, вышел к истоку реки Томь (образуемой тут слиянием речки Тузахсуг и ручья Медвежий, имеющей м.10 в ширину и текущей сплошным быстротоком ~10км/ч с небольшими валиками и множеством больших, гладких обливных камней, хаотично разбросанных по всему руслу реки) и нашел там подходящую полянку, куда мы перетащили свои вещи, после чего поставили от мошки палатку и проспали в ней ещё до 11ч.
      Затем стало жарко припекать солнце. Мы приготовили на костре завтрак и стали собираться в путь. Потом к нам к нам «в гости» пришли местные коровы (пасущиеся тоже вдоль реки, поскольку дальше от неё трава уже сухая). Затем я ещё часа 1,5 прогулял по окрестностям с фотоаппаратом. После чего мы наконец отплыли. Вернее, следующие 15км вниз по Томи до ж.д.пл.Казынет мы в этот день больше проводили своё судно, чем плыли.
     
      6-й день. В этот день Томь, постепенно расширяясь от 15 до 35 м, продолжала быстро течь между невысокими залесёнными горами, подходящими с обеих сторон почти вплотную к реке. Ближе к левому берегу Томи тут шли только жел.дорога («Новокузнецк–Абакан» – 2-путная, электрофицированная – но поезда по ней ходят здесь не слишком часто) и 1-рядная грунтовка. В горном лесу сосны много. Но есть и берёзы с ивами, и кедры с пихтами. За ближними залесёнными горами иногда просматривались более высокие (до 1500м) дальние открытые каменно–лишайниковые хребты. Сегодня мы обходились уже почти без проводки. Так что пройти по Томи удалось км.35.
     
      7-й день. Нынче к обеду мы подплыли к пос.Балыксу (названном так по имени речки, слева здесь в Томь впадающей, и расп. на р.Томь в км.50 ниже пос.Бискамжа). В поселке немало домов (в основном «изб деревенских») по обеим берегам Томи. От ж.д.станции (возле которой и магазин расп.) по тропинке м.200 всего до реки Томь (с уютной травяной полянкой с будкой от дождя, костровищем и дровяным ивняком). Как и в Бискамже. невысокие залесенные горы то совсем подступают к реке, то чуть отступают, освобождая место для поселка. Через Томь (имеющую тут уже ширину ~50м) висячий пешеходный и автомобильный мосты имеются. Магазин с 9 до 21ч работает. А кроме него я ещё снова по окрестностям часа 1,5 с фотоаппаратом проходил.
      Томь тут по-прежнему текла практически одним сплошным быстротоком между большими, гладкими обливными камнями, хаотично разбросанными по всему руслу реки. И глубина у неё оставалась весьма небольшой. Однако, проводкой нынче нам заниматься уже совсем не пришлось (при том, что по «малой воде» тут, явно, всё ещё много проводки по мелкому руслу… а по «большой воде» и течение быстрее, и валы больше + складывающиеся с отбойными валами от берегов реки и низких островов в её русле, заливаемых потоком в это время). Частые перекаты – с довольно мощной струей, но небольшими (по нынешней «средней воде») валами и достаточно широкими проходами между большими обливными камнями. Русло у реки, по-прежнему, петляло не сильно. А ширина его под конец дня уже до м.70 дошла. Нередки низкие залесённые острова и среднекаменистые (как и всё дно реки здесь) мели возле оных. Перед ж.д.ст.Чарыш (представл. собой неск. рабочих вагончиков в км.10 ниже по реке от ст.Балыксу) с реки видны были красивые скальные утесы – неширокие среди залесённых склонов, но вздымающиеся на высоту до 200 м. А после пл.Чарыш перекаты на р.Томь стали напоминать обычные быстрины.
      Сегодня вместе с нами по р.Томь несколько групп местных «туристов» сплавлялось (от ст.Балыксу и пл.Казынет, куда они приезжают на электричке из городов Междуреченск и Новокузнецк) на катамаранах больших и маленьких, надувных, «распашных» лодочках. На ночлег мы встали в 20ч на левом берегу р.Томь, на небольшой травяной полянке, вытоптанной местными «туристами» в км.6 ниже ст.Чарыш. А после 21ч солнце зашло за горы, и вокруг стало быстро темнеть.
     
      8-й день. Встали мы нынче в 8ч. С безоблачного неба уже вовсю припекало солнце. Как и вчера вечером, с утра на берегу много комаров и мошки. После 11ч мимо нас поплыли во множестве стар и млад на 1–3–местных надувных «распашных» лодках. Вода в реке по-прежнему весьма холодная (аж ноги стынут) – но окунаться в неё по жаре приятно. Перед завтраком я прогулялся по дороге в обе стороны вдоль Томи и одного из её небольших бурно–горных притоков. Каменистое дно в реке везде видно сквозь прозрачную белесо–зеленоватую воду.
      Отплыли мы в 13ч (после починки байды и др. вещей). Томь с частыми рукавами и перекатами снова, не сильно петляя, понесла нас вплотную между невысоких залесённых гор. Через часа два в р-не ж.д.будки Калтас (км.25 вниз по Томи от ст.Балыксу) мы сначала неплохое место для лагеря на правом берегу р.Томь видели (уже занятое, правда, поскольку по Томи нынче, благодаря выходным и жаркой солнечной погоде по-прежнему много местного народа уже не только на гребных, но иногда даже на матрасах надувных сплавляется). А ещё через км.1,5 слева в Томь и сама речка Калтас м.10 шириной впала. Причем красивой была не только сама речка эта бурная и горная, но и колея, также каменистая весьма, ведущая вверх вдоль оной речки. Так что я там немало походил с фотоаппаратом.
      Ещё через км.5, перед впадением в Томь справа реки Большой Казыр (м.35 шириной, сплошной перекат над небольшими камнями – так что «в большую воду» народ и по ней сплавляется) на небольшом каменистом «пляжике» мы по-обедали с костерком. А на каменистых «пляжиках» и полянках в самом устье реки Большой Казыр много народа местного с палатками и надувными лодками стояло. В 1км выше по течению, на правом берегу Бол.Казыра тут небольшая турбаза стоит. И через неё от Томи вверх по Казыр тропа туристкая далеко в горы ведёт. а напротив, на левом берегу р.Томь ж.д.пл.Восход расп.
      За следующие км.8 по Томи мы проплыли шт.6 достаточно мощных перекатов – каждый из которых в Европейской части РФ именным порогом бы считался (пусть и «всего лишь» 2 к.с.)… а тут народ их даже за препятствия не считает, так на надувных матрасах своих и проходя (естественно, без каких-либо спас.жилетов – даже на детях малых и бабусях): «Ну подумаешь, мол, перевернёмся. Река тут не шибко глубокая и широкая, хоть и с довольно холодной водой. Вещей у нас тоже не много – так что даже если и уплывут, сильно жалеть не станем. А сами уж как-нибудь до берега доберёмся. А там на электричку и домой». Только вот нам отсюда до дома весьма далеко. И вещи потому беречь надо.
      Наконец, на правом берегу реки Томь показались домики турбазы Лужба. Тут же и речка Амзас в Томь впадает. А на левом берегу последней ж.д.пл.Лужба расп. (в км.40 ниже по реке от ст.Балыксу) – откуда на турбазу на длинных деревянных «ермаковского типа стругах» с мотором народ переправляют. А грузовые машины («ГАЗ» и «Урал» – новые и старые) через Томь вброд переезжают.
      Кто-то тут со своими палатками стоит. Кто-то в домиках деревянных местных (коих тут множество) останавливается. Кафе действует. Пост КСС (для добровольно регистрирующихся пеше–горников). Отсюда дороги и тропы проложены (указанные на схеме; см. фото) на 40км и более в горы – на хребет Кузнецкий Алатау и далее, в Хакасию. Народа много весьма старого и молодого по ним ходит (тоже с детьми, бабусями, собачками и т.д.). И мы тоже здесь лагерем на берегу встали.
     
      9-й день. Встали мы в 8ч. Сварили на костре завтрак. Собрались. И пошли в горы. Сначала по колее вдоль р.Амзас на 4км до следующего приюта. Большинство домиков в нём было закрыто на замки. Но в один нам удалось зайти. Там было очень уютно. На 1-м этаже – печка, стол, кухня, гостинная. А на 2-м – спальня с 4-мя лежанками с матрасами, книгами и т.д.
      Затем мы прошли по тропе вдоль правого притока р.Амзас ещё 5км до приюта Глухариный. Вокруг было буйство растительности. Трава и цветы раза в 1,5 выше наших голов – так что тропу между ними приходилось буквально ногами нащупывать. Много цветущего борщевика (который тут великаном по сравнению с остальными растениями, как в Средней России, совсем не смотрелся). Долина у реки была шириной м.500, приболоченная, заросшая высоченной травой (так что без тропы идти тут – подвиг великий… прямо, Приморье какое-то Дальневосточное) и стиснутая залесёнными горами. Много пихты и толстых кедров на склонах. А в самой долине хватало ещё и берёз с ивняком.
      На приюте Глухариный было шт.5 домиков + поляна выкошенная + мужик из местных, за всем этим приглядывающий. После этого мы прошли вверх по тропе вдоль речки ещё ~1км. Но долина там совсем сузилась. и тропа потерялась среди курумников, травы высоченной и ещё более высоких скальных отрогов, почти эпически, отвесно все ближе к речке с обеих сторон подходящих. Так что вскоре после палатки с одинокой женщиной и собакой мы повернули обратно. Вернувшись в приют Глухариный, перешли по мосткам речку. Перекусили «в холодную» возле красивого водопада, слева в неё впадающего. Поднялись по тропе нахоженной м.500 на залесённый хребет (с коего тоже весьма эпический вид открывался на окрестные залесённые и безлесые хребты высотой до 2200м). Вскоре за хребтом этим вышли на каменистую наезженную колею. И спустившись по ней км.9, на закате глубоком уже вернулись обратно к своей палатке – где разогрели на костре ужин и легли спать.
     
      10-й день. В р-не ст.Балыксу Томь течет на высоте м.500, а здесь уже 420м. С раннего утра начался дождь – не очень сильный, но явно длительный. Вещи наши в изголовье палатки из-за него подмокли. В 9ч отец не выдержал, развел костер и стал на нём завтрак готовить под клочьями дождя, эпично весьма закрывающими склоны окрестных гор. Дождь этот продолжался до 15-30. Поели мы под крышей, в одной из беседок на берегу, где народ, привезенный турбазовскими грузовиками с гор, дожидался лодочной переправы на электричку (идущей отсюда в Новокузнецк в 11 и 15-30). В длинный струг с 15-сильным мотором усаживали по 10–15 человек с рюкзаками. На таких, наверное, ещё казаки Кучума воевали. Потом отец переместился к палатке, а я – на крыльцо одного из домов. И до вечера читал там одну из книг, найденных вчера на приюте, прервавшись только на приготовление на костре ужина в 18ч.
     
      11-й день. Встали мы в 6-30. Собрались. Сварили завтрак и обед на костре. И отплыли в 10-30. Весь день высокая пасмурность. Но без дождя, жары и кровососов. Перекаты сегодня были совсем не сложные. Только следить надо было, чтобы посреди потока на какой-нибудь из больших гладких камней–обливняков не сесть. Да ещё мели большие стали – так что мы сегодня несколько раз байдой своей каменистое дно реки цепляли. Автодорог вдоль Томи не осталось. А жел.дор. по-прежнему вплотную к её левому берегу шла. Залесённые горы также весь день по-прежнему вплотную практически к Томи с обеих её берегов прилегали. Ширина у Томи тут уже м.100. Течение 5–10 км/ч. По-прежнему, часто низкие острова в русле встречались с мелями большими каменистыми вокруг оных.
      Через км.12 после Лужбы на правом берегу Томи множество самостройных домиков отдыхательных. А в нижнем конце этого «селения» от ж.д.платформы через Томь переправа налажена в виде лодки на железном тросе.
      Ещё через км.11 вниз по Томи – очередная ж.д.платформа с домиком, в котором хорошо укрываться в дождь, и неплохими местами для лагерных стоянок неподалёку. Вскоре после мы по-обедали на каменисто–травяном «пляжике» (коих тут стало встречаться уже немало). А ещё через 2,5км (или в 30км ниже т.б.Лужба) мы подплыли к пос.Теба. Перед ним ж.д.мост через Томь (а автомашины через оную реку тут вброд ездят). В поселке «изб» 50 (в основном, 2-квартирного «брусо–барачного типа») + два продмага (видных с реки на правом берегу Томи в середине поселка) + ж.д.станция. администрация, почта и т.д. Перед поселком слева в Томь река Теба впадает м.15 шириной. А после поселка км.15 Томь течёт по широкой (км.3) межгорной долине, разбегаясь множеством мелких (но не узких) рукавов среди низких залесенных островов. В конце этой долины в 19ч мы встали на ночлег на левом берегу Томи, на каменистом «пляжике» с уютной лесной полянкой. Напротив видно как тяжело идут на подъём нередкие уже тут нынче товарные поезда. В м.500 ниже машины грузовые Томь вброд переезжают. Трясогуски возле нас комаров ловят. На полянке мы нашли немало свежей картошки + огурцы + помидоры + морковь – и сварили из этого хороший суп + сделали салат.
     
      12-й день. С утра мимо нас местный народ опять косяком на надувных лодках поплыл (а два дня до этого на реке пусто было – может быть, из-за погоды). Естественно, все без спас.жилетов. А большинство (особенно, дам) в прошлые жаркие солнечные дни обгорало на реке в одних плавках и купальниках. Встали мы нынче в 7-30, а отплыли в 11-30. С утра была высокая пасмурность. Потом распогодилось. Между впадением в Томь (текущей здесь уже, по-преимуществу, опять одним руслом) реки Бельсу (справа, м.30 шириной) и ж.д.пл. Студеный Плес (тоже справа от Томи, в км.25 ниже по ней от пос.Теба – где, как и почти везде тут, кроме пос.Теба, только электрички останавливаются) вдоль Томи много хороших мест для лагерных стоянок (и на островавх, и на берегах).
      В р-не пл. Студеный Плес шт.15 летне–жилых домиков «дачного типа». Здесь последний пункт, куда вдоль Томь от Междуреченска могут доехать по грунтовке легковушки. И соответственно, они тут во множестве и становятся отдыхать с палатками и надувными лодками на прав. берегу Томи, на траво–лесных полянках, возле каменистого «пляжа», в реку уходящего. Вода в Томи тут всё ещё, на удивление, чистая и прозрачная – так, что практически везде сквозь неё каменистое дно реки видно. И пользуясь этим, рыбоядные скопы в немалых кол-вах летают над рекой.
      В 3км ниже Студ.Плеса расп. ж.д.пл.Геологическая (откуда отворот дороги уходит по распадку вправо, в залесённые горы). Ещё через 1км уже слева от Томи видна хорошая лагерная стоянка на травяной поляне, откуда по колее можно гулять по залесённой долине Томи. А понтоещё через км.1,5 справа от Томи начинается довольно большое село, тянущееся вдоль реки км.3,5 – до самого понтонного моста, по которому машины переезжают от основной дороги на левый берег Томи в пос.Майзас.
      Тут мы вместе с толпой местного народа, плывущего на надувных «распашонках», в 15-30 сделали обнос. После чего Томь снова совсем уже мелкими (но не узкими) рукавами разбежалась между низкими залесёнными островами по широкой межгорной долине.
      Ещё через 2км мы встали на обед на левом берегу Томи, на травяной полянке перед залесённым склоном (тут на берегу вообще много хороших мест для лагерных стоянок). В 4км ниже по реке на том же левом берегу Томи село Кумзас (совсем не видное с реки). А ещё через 6км по правому берегу Томи начинается г.Междуреченск.
      День был солнечный, жаркий. Вода в Томи здесь уже теплая. Так что мы часто купались. На обеде наелись «от пуза». Но проплыли по Томи после него всего км.4 – т.к. начал активно травить один из баллонов нашей байды. Вследствие чего в 19ч мы встали лагерем на травяной полянке на правом берегу Томи. Заклеили штуцер на баллоне. А ужин готовить на стали. Вместо этого я прогулялся по колее – сначала, вниз вдоль Томи, а затем по асфальт. дороге из г.Междуреченск в село Чульжан. На ней было много легковушек. Автобусы ходят. Между авто- и жел. дорогой (идущей тут возле самых гор) – лесостепь равная и сухая. На ней турбаза и озёра небольшие.
      В селе Чульжан оказалось много больших и злых собак. Но зато там же я нашел и много крупной и спелой земляники. Вернулся в лагерь я совсем уже на закате багровом (напрямик по симпатичной, глухой, меживняковой тропе, от асфальт. дороги, к Томи ведущей) и сразу лёг спать.
     
      13-й день. Ночью нынче был несильный дождь. А с утра опять солнце на безоблачном небе и множество комаров (отрывающихся, пока не стало для них слишком сухо и жарко). Встали мы нынче в 6-30, а отплыли в 10-30. По-началу вокруг снова было много мелей и низких, залесённых, «каменисто–пляжных» по краям островов. Если сплавляется несколько человек, то лагерем им тут можно становиться на правом берегу Томи хоть почти в самой середине Междуреченска (где широкий травяной луг имеется). А если плывешь один – то лучше всё-же на островах или на левом берегу Томи (горно–залесённом и вдоль реки, по-большинству, совсем «диком»).
      В начале города МЕЖДУРЕЧЕНСК на левом берегу Томи видно 5 трамплинов и горнолыжная трасса, к которой с правого берега Томи через реку ведёт фуникулер (и там же на правом берегу возле него современное весьма здание тургостиницы с рестораном). В середине Междуреченска большой автомост через Томь. Через ~1км после него на левом берегу Томи хорошее место для лагеря (березняк травяной, утоптанный коровами). Ещё через м.500 от правого берега Томи, если к нему пристать, м.300 по «поселковым» улочкам до дешевых магазинов (3 продуктовых + 1 хозяйств.). Там одной из местных бабусь мне тпришлось купить бутылку пива. А другая, полупьяная уже, кричала мне, чтобы я не смел отбиваться от её собаки, старавшейся порвать мне штаны, поскольку по её улице иду.
      Ещё через м.500 мы встали на обед на очень симпатичном (в т.ч. и для лагерной стоянки) каменисто–залесённом островке возле левого берега р.Томь (с которого открывался весьма «дико–уютный» вид на горные берега и саму реку с чистой ещё здесь, прозрачной, желтовато–зелёной водой, журчашей неспешно между множества «лопухов», растущих прямо из каменистого, залитого рекой её дна; см. фото).
      Ещё через 1км вниз по реке от «обеденного» островка через Томь ещё один авто-, а также жел.дор. мосты большие перекинуты. А вскоре после них слева в Томь река Уса вливается (в конце Междуреченска, расп. как раз в долине межгорной между двумя этими реками). На верхние опоры «нижнего» автомоста мальчишки местные по верёвке забирались, после чего ныряли оттуда вниз, в реку.
      В р-не Междуреченска Томь даже более «дикой» казалась, чем до того – поскольку и вдоль берегов её тут ни авто-, ни жел.дороги не шло + сами берега вполне «дико–залесённо» смотрелись + народ тут по реке почти не сплавлялся (несмотря двже на хорощую погоду – потому как «по городу» плавать, видимо, для них тут считается занятием, слишком «простым» и недостойным, вследствие того, «сибиряков настоящих»).
      А вот когда Уса в Томь влилась – то принесла с собой много грязной воды (а то я, пока плыл по Междуреченску, радоваться уже начал, как тут хорошо народ к экологии относится). Кроме того, в этом месте была последняя на сегодня большая мель во всю реку. Плюс, быстрины на Томи, после слияния её с Усой, существенно короче стали (только в узостях между островами наблюдаясь). Остальное же пространство реки стали занимать плёсы – со сразу потемневшей тут (вследствие углубления реки) водой (но не помутневшей при том – только по поверхности её немало грязи от Усы продолжало плыть). И наконец, между Междуреченском и Новокузнецком уже правый берег Томи стал «диким», залесённым и обрывисто–гористым. А вдоль левого берега потянулась весьма оживлённая асфальтовая автотрасса. Впрочем, когда плывешь возле правого берега Томи, за островами – то дороги этой чаще всего не видно и не слышно, и река сохраняет вполне «дикий» вид (тем паче, что по ней тут тоже немного народ сплавляется).
      Ширина у Томи (там, где она одним руслом собирается) после Междуреченска сразу от 100 до 350 м увеличилась. В км.9 ниже Междуреченска нас гроза догнала (при том, что ветер всё это время неслабо весьма нам в лицо дул – но это по-низу). И мы перед самым её началом успели найти место для лагеря на левом берегу Томи, на краю низко–травянистой полянки и каменистого «пляжа». И с первыми каплями дождя запрыгнули в палатку. А снаружи при этом то местная молодежь купаться приезжала, то собаки вокруг нашего лагеря шастали (вынюхивая, чем тут можно поживиться), то чайки здоровенные со скопами сверху летали (то же выглядывая), то зяблик норовил к нам под тент забраться.
     
      14-й день. Встал я нынче в 5-30. Над всей округой до 10ч висел густой туман. И всё в нём смотрелось весьма романтично + не жарко ещё, без кровососов и ветра. Сначала я часа 1,5 прогулялся по округе – лесными тропками среди травы выше меня ростом и березняков, через 2-рядную асфальт. автотрассу с «мемориалом: Междуреченск. Кузбас. 300 лет» и до изрезанного озера в лесу (на берегу которого в тумане тоже стояли палатки). Как вернулся, сварил на костре завтрак (из гороха, замоченного с вечера, картошки и сала). Тем временем, скалы на противоположном берегу р.Томь сначала стали романтично весьма проявляться сквозь туман… а потом, и вовсе ярко высветились солнцем под безоблачным небом, с которого раздавались эпические крики местных воронов.
      Отплыли мы в 10ч и плыли после весь день по крайним правым протокам реки Томь (потому как слева по широкому, низкому, но твердому (как в степи) травяному берегу автодорога оживленная близко совсем к реке шла, и соответственно, куча народа машинного отдыхало и купалось, под во всю гремящую музыку и т.д.). А справа при этом река, по-большинству, почти «дикий» и тихий вид имела. Солнце жарило так, что приходилось часто купаться. На правом, в основном залесённо–горном берегу нередки были высокие, красивые, желтые утёсы с причудливыми эрозионными образованиями.
      Через км.6, как отплыли (или в км.20 ниже ж.д.моста в конце г.Междуреченск), на правом берегу Томи, на краю большой, ровной, «дикой», травяной межгорной долины видно стало небольшое симпатичное село Усть-Мрас-Су с отходящей от него вглубь берега колеёй. Ещё в 2км ниже по Томи, напротив села Бородино (не видного с реки на левом её берегу) через Томь ходил небольшой паром. От него, кроме Усть-Мрас-Су, колея по правому берегу Томи км.1,5 шла вниз по течению к селу Гавань.
      Ещё в км.4 ниже парома на левом берегу р.Томь видно стало село Балбынь (в основном, с современными «дачными» домиками). Дальше вдоль правого берега р.Томь видно было немало хороших мест для палаточных стоянок + небольшое село с самостройными домиками в небольшой «дикой» межгорной долине + ещё в км.6 ниже по реке ещё одно небольшое село Кольчезас.
      К последнему и за него по узкой, межгорной, цветочно–тавяной долине км.2,5 вела очень симпатичная колея с низкой травкой, по которой очень приятно было идти, как в детстве, босиком. Да и в самом селе этом немало было полузаросших травой, симпатичных, небольших, старинных бревенчатых домиков (см. фото).
      В р-не ж.д.ст. Миски (на левом берегу р.Томь) видно было как дымят три высоченные заводские трубы. В км.5 ниже с.Кольчезас на правом берегу р.Томь видно было ещё одно небольшое самостройное село. В км.2 ниже него на горном склоне на том же правом берегу – заимка видна. Следущие после неё км.7 вдоль правого берега р.Томь вновь потянулись красивые, высокие, желтые скальные утёсы (на сама протока вдоль них оказалась довольно узкой, «дикой» и полузаросшей).
      Затем мы проплыли под ещё одним ж.д.мостом через р.Томь. После него вплотную уже к правому берегу р.Томь км.5 до самого начала г.Новокузнецк и дальше весьма оживлённая автотрасса потянулась. А слева дорога от Томи отошла, и много симпатичных мест для палаточных стоянок появилось (правда, по-большинству, занятых нынче местными отдыхающими и купающимися, приехавшими сюда на своих легковушках по колеям травяным из Новокузнецка). Плюс, по Томи, особенно возле левого её берега от самого Междуреченска много моторок нынче носилось… а вот надувных «распашонок» – мало. А в км.9 ниже последнего ж.д.моста через Томь в 19ч встали лагерем и мы – на левом берегу р.Томь, на низкой травяной полянке, на краю широкого каменистого «пляжа».
      Несмотря на большое кол-во отдыхающих, колеи тут далеко ещё «дикими», травяными широкими просторами вдоль левого берега Томи в обе стороны и вглубь оного, как оказалось, ведут. Пока я гулял по ним ~1ч, вода в Томи начала подниматься и залила уже 4м «нашего пляжа» (так, что наша байда, на сушу вытащенная, снова оказалась в воде плавающей… а если и дальше так пойдёт, то к утру можем и мы со своей палаткой поплыть). Затем, после заката уже на костре я сварил ужин. Полюбовался полной луной (благо, кровососов нынче почти не было). И в 23ч пошел наконец спать.
     
      15-й день. Ночью начался, а утром продолжился обложной моросящий дождь. Но зато, хоть и тепло (даже ночью и под утро – так, что я спал, не залезая в спальник), но не жарко. И до 14ч сегодня дождь этот лил непрерывно (то сильнее, то опять переходя в моросящий). Сегодня мы проплыли три больших автомоста через Томь + ещё один ж.д.мост через неё же (в м.500 перед 2-ым автомостом). От ж.д.моста перед Новокузнецком, который мы проплыли вчера, до 1-го автомоста сегодняшнего по реке км.17. Оттуда до следующего автомоста по реке ещё км.13 + ещё км.3 до последнего, 3-го автомоста.
      НОВОКУЗНЕЦК, как многоэтажный современный город, был виден сегодня по левому берегу реки Томь только между 2-ым и 3-им автомостами (а с правого, «дико–травяного» по виду берега там на город, межгорную долину, в коей он расположен, и реку Томь открывалась широкая, красивая панорама). До этого же Томь текла широкими и глубокими рукавами между залесенными островами. Левый берег у неё при этом в половине случаев был залесенно–холмогористым. Вдоль обоих берегов было много хороших безлюдных мест, удобных для палаточных стоянок. И вообще, река тут смотрелась гораздо более «дико» и безлюдно, чем до того от самого конца Междуреченска (хотя формально, мы всё время сегодня плыли по территории Новокузнецка… но жилые микрорайоны и промзоны оного, как правило, отстояли достаточно далеко от реки и были надёжно скрыты от неё широкими прибрежными полосами лугов травяных и деревьев).
      Обедали мы нынче км.3 недоходя 2-го автомоста через Томь, на правом её берегу. Сюда, на травяную прибрежную полянку выходила грунтовка. Но до того она долго петляла по лесу и через промзону, отстоящую от реки… и потому, желающих этой дорогой выбраться на реку было весьма немного (хотя место тут было вполне «дикое», лесное и уютное).
      После обеда (за время которого тучи разошлись, и снова ярко засветило солнце) мы переплыли на левый берег Томи. Там по широким, безлюдным, лесостепным просторам до самых гор (в км.2,5 ограничивающих тут реку Томь) и многоэтажного центра Новокузнецка (видного по этому берегу отсюда в км.3 вниз по реке) шли во множестве очень уютные травяные колеи (по которым я босиком прогулялся) и паслись местные частные коровы.
      К ж.д. и автовокзалам в Новокузнецке проще всего добираться от пляжа небольшого на левом берегу Томи сразу за 2-ым автомостом (от коего по левому берегу Томи начинается центр Новокузнецка). Затем по тропинке я поднялся на высокий, открыто–травяной правый берег Томи (вдоль которого, вплотную к реке тут шла очередная жел.дорога + на склонах паслись коровы + за 3-им автомостом по верху много домов «деревенских» улочками во все стороны разбегалось). Потом я снова переплыл на левый берег Томи и от 3-го автомоста сходил в магазины (коих тут много разных в м.500 от реки).
      Затем мы проплыли ещё км.6 и на закате уже встали на ночевку на правом берегу р.Томь, на узкой каменисто–травяной прибрежной полосе, у самого уреза реки. При этом в м.150 справа и слева от нас стояли с палатками и надувными моторками местные рыбаки. А на левом берегу р.Томь напротив видны были высокие, залесённые, желтоглинозёмные утёсы (под которыми, похоже, можно было найти более «дикую» полянку для стоянки – но чтобы выяснить это наверняка, нам пришлось бы плыть туда в сумерках ещё м.500).
     
      16-й день. Ночь нынче снова была теплая (так что я опять не залезал в спальник). С 4 до 10ч утра над всей округой висел густой туман. А потом ярко и жарко засияло солнце. После завтрака я поднялся м.30 на верх залесённой гряды, тянущейся сразу за нами… и по уютной, лесной, травяной колее прогулялся вниз вдоль реки томь по узкому перешейку между основным её руслом и большим изрезанным озером (являющемся, фактически, шхерным заливом реки Томь). Вокруг озера этого тоже немало народа местного отдыхающего с машинами и палатками стояло… а вот жилых домов не видно далеко окрест.
      Затем мы км.8 плыли вдоль левого берега р.Томь – высокого, обрывистого, залесённо–глинозёмного (так, что длинные, отвесные, желтые стенки вдоль последнего весьма красиво смотрелись на фото + над каждой из них кружилосб по шт.25 скоп). Затем мы проплыли под ещё одним большим автомостом через Томь… на правом берегу возле которого много народа местного отдыхало, загорало и купалось на «Новокузнецком городском пляже» (хотя не то что домов больших, но даже «изб» поблизости не наблюдалось совсем – только лес, тополиный в основном, да «дикие холмогоры»).
      Ещё через км.3 вдоль левого берега р.Томь мы подплыли к дер.Ильинка – большой, расп. на верху очередного красивого глинозёмного обрыва (под которым тоже много народа местного с машинами и без загорало и купалось в реке Томь) и с церковью Ильи Пророка (19 века, «старинного сибирского стиля», весьма художественно и полно расписанную изнутри фресками), где как раз отпевание шло… во время которого батюшка многочисленным почтительно слушавшим его родственникам покойного заявил: «Вы думаете, он безгрешным был. Ничего подобного. Хоть я его и не знал, но точно скажу, что грехов у него полно было», – после чего принялся описывать как вот недавно к нему сюда явился мужик, подумать только в шортах, которого он выгнал из храма, сказав, что такого даже отпевать бы здесь не стал. А как вышел я из оной церкви, на меня сначала бабуси местные напали (по типу батюшки, выяснить желая, что я вообще тут забыл). А после, собачка местная (любовно на меня хозяином своим здоровенным полупьяным науськиваемая), отбываясь от которой, я поскользнулся на глиняном спуске с дороги – в результате чего штаны себе вдрызг порвал и коленку ободрал (которую потом ещё недели две с трудом заживлял обратно)… Ох и грозен Илья Пророк. Это вам не святой Николай Мирликийский (Санта Клаус, по совместительству).
      Еще через км.5 вниз по реке в 24-30 мы встали на обед на краю каменистого островка, км.2,5 недоходя дер.Шорохово (расп. тоже на левом берегу р.Томь). Вода в реке тут снова стала прозрачной и чистой. дер.Шорохово видна была с реки только в виде крыш за деревьями. Но за ней тянулись вдоль реки красивые открыто–травяные холмогоры. Плюс, перед ней с реки хорошо видна была ещё отдельная гора на левом берегу – полузалесённая, с красивыми желтыми утесами по верху (см. фото).
      Ещё через км.6 после дер.Шорохово мы проплыли под очередным большим ж.д.мостом. В км.2 после него, на левом берегу Томи, на верху открыто–травяного косогора видна стала дер.Казанково. И в нижнем конце её, перед красивой скальной стенкой в 18-30 мы и встали нынче на ночлег.
      На верху этой скальной стенки местное кладбище расположено. Перед ним на травяном склоне, прогреваемом солнце, оказалось много спелой земляники + оттуда открывался широкий красивый вид на реку Томь. От упомянутого кладбища по дороге, сделав круг через горный лес, я вышел обратно к дер.Казанково – в р-не дамбы через ручей, возле которого мы заночевали сегодня, выше коей небольшое горное озеро получилось.
      Затем, по колее, ведущей по верху широко открытых, травяных, наполовину покосных, а наполовину засеянных рожью холмогор я км.7 обходил дер.Казанково – обратно, в сторону Новокузнецка. При этом с колеи сей открывался по-истине эпический вид на окрестные открытые травяные холмогоры + деревни внизу у реки между ними + Новокузнецк и его промзоны с трубами, дымящими вдали + подступающую всё ближе, сверкая и громыхая во всё небо, грозу с лучами закатного солнца, столбами световыми прорывающегося сквозь грозовые тучи. Да ещё и скопы во множестве кружили, паря над всем этим великолепием.
      В результате, вернулся я к палатке нашей лишь к 23ч, под начинающимся дождем, в сгущающихся всё более сумерках. По-ужинал там «в холодную» и лег спать, кусаемый всю ночь гнусом (тоже, видимо, находящимся под сильным впечатлением грозы и окружающего эпического великолепия).
     
      17-й день. Встал я нынче в 6ч. Над рекой, как и вчера, с утра было полное безветрие и густой туман. После завтрака я ещё мин.50 прогулялся по дер.Казанково. Там было много бревенчатых изб « старинно–сибирского стиля», утопающих в зелени (кусты и трава выше меня ростом), хотя село это весьма большое и жилое.
      Отплыли мы в 9-45. Утренний туман при этом сменился высокой облачностью. И только к 12ч сквозь неё проглянуло солнце. Томь потекла тут, в основном, одним руслом м.400 шириной, с зеркальной гладью воды. Вдоль левого берега потянулись залесённые, «дикие» горы с отдельными глинозёмными и скальными обрывами. А вдоль правого берега Томи на км.2,5 в ширину (до залесённых гор, с другой стороны окаймляющих тут речную долину) протянулась сухая, ровная, цветочно–травяная степь с симпатичными колеями (идущими вдоль реки), «большаком» грунтовым (идущим здесь вдоль горных склонов от Новокузнецка до села Осиновое Плесо и далее до пос.Георгиевск) и множеством мест, безлюдных и хороших для палаточных стоянок.
      Через км.8 после дер.Казанково по правому берегу Томи видны были крыши небольшого села. В 1км ниже оного на том же правом берегу Томи видно было опять немало мест, хороших для палаточной стоянки. А напротив, на левом берегу, за залесённым островом и заросшей протокой пряталась очередная весьма красивая и высокая скальная стенка.
      Ещё через км.3 на правом берегу р.Томь, напротив дер.Славино видно было ещё одно хорошее место для лагерной стоянки. А ещё через км.3 к тому же правому берегу Томи подошли колеи, по которым можно гулять по степной долине далеко вдоль р.Томь – как вниз по её течению, так и вверх (до дер.Славино и даже ещё км.5 далее к селу Чистая Грива, на самих уже залесённых склонах гор расп.).
      Ещё в км.4 ниже (или в км.20 ниже по реке от дер.Казанково) на левом берегу Томи расп. дер.Ерунаково. Там шт.25 небольших бревенчатых домиков (как обычно тут, утопающих в зелени), расп. в узком межгорном распадке, на открытых травяных склонах которого по низу много цветущих зверобоя и мяты, а также крупной спелой земляники, а по верху берёзы и др. деревья довольно густо растут. А долина ручья, протекающего через деревню, вся заросла голубым цикорием и иными цветами и травой с меня ростом.
      Ещё через км.4 по Томи мы по-обедали с 14 до 16ч на узком каменистом «пляжике» под правым берегом реки Томь, на страшной жаре (от которой даже комары прятались в тень). Затем мы проплыли по Томи ещё км.10. При этом слева видели олдно, а справа два небольших, «дачных», новых селения. Левый берег у Томи оставался горно–залесённым. А по правому всё также тянулась лесостепь с регулярными выходами к реке автоколей травяных, возле которых на берегу стояли машины с местными отдыхающими. Но всё-равно, хороших мест для палаточных стоянок там, по-прежнему, более чем хватало.
      Потом небо над нами вдруг резко потемнело. Начался сильный встречный ветер. И нас, громыхая и сверкая, стала нагонять очередная гроза. В результате чего, в 17-30 мы сочли за благо пристать к правому берегу Томи. Поставить там за кустами палатку (следя, чтобы её не поломало ветром). И вытащить туда же байду (которую тоже ветром начало уже чуть ли не кувыркать по берегу). После этого, видя, что мы от неё укрылись достаточно надёжно, гроза гордо прошествовала совсем рядом с нами, но мимо. И я, заготовив дров, замочив перловку и горох на ужин и завтрак, и почистив и порезав туда же свеклу и картошку, в 18-30 пошел на прогулку.
      От нашей стоянки вниз по течению Томи, по её лесостепной межгорной долине шла травяная колея – 4км до самого села Осиновое Плесо (последнее, до которого в эту сторону от Новокузнецка автобус ходит… в предгорьях залесённых расп… с немалым кол-вом новых «полудачных» домиков). Вокруг до горизонта росли высоченные цветы и трава, безлюдные совсем и некошенные (с реки или даже когда вдоль неё по колее идешь, это как степь смотрится… но со склонов левого берега видно, что тут по всей долине немало совсем тополей и берёз растет). Небо над горами было ещё грозовое, иссиня–синее. И всё это ярко высвечивало солнцем… Картина, в общем, весьма «дикая» и эпическая… В 21-30 по той же колее я вернулся в наш лагерь. Отужинал с отцом сварившейся как раз перловкой. И лег спать.
     
      18-й день. С утра безветрие и туман. А потом, высокая пасмурность. Отплыли мы в 10-30. Вода в Томи стала опять на удивление чистой и прозрачной. Солнце за облаками. Поэтому, не жарко. И мы могли позволить себе загорать, плывя в байде. Перед, и особенно, в районе села Осиновое Плесо по берегам у Томи широченные, красивые, желтые средне–каменистые «пляжи», на которых видно было много народа местного отдыхающего с машинами и палатками (притом, что когда я вчера шел тут по колее вдоль берега – никого видно не было). После села пляжи вдоль Томи продолжились. И река преимущественно одним руслом шириной м.400 км.10 текла по широкой долине так, что гор, ограничивающих оную, видно не было. Но зато, в зеркальной спокойной воде весьма красиво отражалось облачное небо.
      На подходе к пос.Георгиевск, однако, к левому берегу р.Томь сново подошел длинный, полуоткрыто–залесённый хребет (оставляя, однако, вдоль реки ровную и низкую травяную полосу м.500 шириной – по которой вдоль реки колея шла, с воды не видная). Тут, на каменистом «пляжике», на краю островка залесённого с красивым видом на реку и хребет за ней мы и встали на обед. Пересидели под тентом набежавший грозовой заряд. Затем развели костер, поели, искупались и поплыли дальше.
      Рядом с селом Осиновое Плесо есть дер. Усть–Аскарлы – совсем уже в предгорьях залесённых расположенная и потому с реки не видная. А в км.3 ниже пос.Георгиевск (расп. также на прав. берегу р.Томь, прячась от основного русла реки за островом – куда от с.Осин.Плесо через залесенные горы ведет достаточно проезжая колея) на левом берегу р.Томь расп. дер. Усть–Нарык. В середине её в Томь впадает р.Нарык м.15 шириной. Там всего шт.10 домиков жилых. Но легковушек на берегу много – что значит, что и по левому берегу р.Томь сюда через горы вполне проезжая автодорога идёт.
      После дер.Усть–Нарык горы отошли от левого берега р.Томь – но в км.5 ниже подошли к ней справа. И мы поплыли вдоль этих гор по крайним правым протокам р.Томь. В км.3 ниже их начала с обеих сторон от ручья, впадающего справа в Томь, видны были красивые скальные стенки. А ещё в км.2 ниже в 19-30 мы встали на ночлег на травянистом краю длинного левобережного каменистого «пляжа» с широким «эпическим» видом на противоположный гористый берег р.Томь.
     
      19-й день. Неплохое место для палаточной стоянки есть на лев. берегу Томи в м.500 ниже дер.Усть–Нарык. От нашего сегодняшнего «ночлежного» пляжа колея машинная также шла вдоль реки. Туман нынче висел над рекой с 4 до 11ч (но не совсем густой – так что видны были горы на противоположном берегу р.Томь). С утра мимо нас вниз по Томи проплыл большой плот с дощатым настилом на пустых железных бочках, на котором было местных мужиков шт.5 + палатка + навес со столиком, скамейкой и местом для костра + резиновая лодка на буксире. Мы отплыли в 10ч. км.10 до с.Ячменюха плыли: то рукавами неширокими, но дикими вдоль горно–залесённого правого берега; то широкими плёсами с зеркальной гладью воды, в которой отражалось облачное небо; то снова среди архипелагов залесённых островов.
      Село Ячменюха расп. на открыто–травяном возвышенном правом берегу р.Томь. Сразу за ним вдоль реки по прав. её берегу тянется длинная, не очень высокая, но красивая желто–глинозёмная «стенка». На берегу Томи в р-не села только много металлич. моторок причалено было + железные будки с причиндалами для них стоят. А шт.10 полужилых изб в м.700 от берега отстоят. Электич-во в них от единого бензогенератора. На кладбище в залесённом предгорье ещё в 2018г немало народа похоронено было. А нынче тут, скорее, промежуточная стоянка для мужиков, на металлич. и надувных моторках проплывающих в немалом кол-ве вниз и вверх по Томи (благо, след. «официальный» населённый пункт и выход дороги к реке вниз по Томи не раньше, чем через км.65 здесь имеется).
      Проплыв за с.Ячменюха км.8 по широкой, зеркальной и безлюдной (если не считать множества моторок с отдыхающими, все сколько-нибудь подходящие места для палаток тут занявших) водной глади, мы в 14ч встали на обед на широком каменистом «пляже» (которых тут вокруг, по-прежнему, множество) в верхнем (по течению Томи) конце очередного острова. Недалеко стоянки очередных местных моторно–лодочных отдыхающих. С обеих сторон небо от нас во всю ширь тёмное, грозовое. И грозы совсем рядом от нас грохочут и сверкают. А у нас – тишина, покой, солнце светит, вода теплая и прозрачная над желто–каменистым блестящим дном реки красиво струится.
      В общем, отдохнули мы на обеде вдосталь (любуясь широкими окрестными горно–таёжно–речными видами). Искупались по неск. раз. Наелись от пуза у костра. И в 16ч поплыли дальше… Сначала, крайним левым рукавом м.100 шириной вдоль залесённого, обрывающегося здесь прямо в воду левого берега Томи со скальными утёсами, просматривающимися сквозь деревья (кедры во множестве + пихта + берёза). Затем, проплыв сквозь архипелаг островов (где мы погуляли по каменистому «пляжу» с «клумбами» цветов, искупались снова и полюбовались отражением в зеркальной глади реки залесённых берегов, красиво освещаемых солнцем), влились в основное русло реки. И когда в 19ч в км.25 ниже с.Ячменюха русло это подошло к правому горно–залесённому хребту, ограничивающему долину реки Томь, встали на ночлег на краю очередного каменистого широкого «пляжа». Впереди далеко несколько рядов горно–таёжного пейзажа видны (над которыми красиво заходить стало чуть позже солнце, расцвечивая небо с облаками и широкую гладь реки яркими красно–желтыми цветами). Справа, через неширокий рукав – стенка скально–залесённая. Плюс, со всех сторон водная гладь, сверкающая на солнце…
     
      20-й день. Нынче с утра начался затяжной дождь, из-за которого нам пришлось сидеть в палатке. Наконец, в 12ч нам удалось вылезти из оной и начать на костре готовить завтрак. После этого в 15ч мы отплыли под снова начавшимся дождём. А после того как и этот дождевой заряд кончился, над рекой и на склонах гор весьма романтично продолжали висеть туманно–облачные клочья. При этом было тепло, свежо и не жарко. Так что плыть, по большому счёту было одно удовольствие.
      Напротив «нашего ночлежного пляжного острова» на склонах залесённых правобережного хребта обнаружилось шт.30 домиков самостройных (но так красиво и добротно при том сделанных, что и в коттеджном поселке их было бы нестыдно выставить). В основном, они были закрыты на замки. Но возле некоторых стояли металлич. моторки с приехавшим на «свои дачи» местным народом. Вдоль берега р.Томь сюда хорошая, сухая, твёрдая и широкая колея выходит. Томь тут петляет мало. Островов в её русле (м.500 шириной) тоже немного. Так что горно–таёжные дали вперёд по реке видны широкие. И Томь тут имеет весьма «дикий, эпичный и заповедный» вид…
      Если не считать чуть не каждый м.500 тут встречающиеся вдоль её правого горно–залесённого берега самостройные «усадьбы» местных жителей. Состоящие каждая из неск. построек (крытых чуть ли не черепицей) + с мебелью на верандах (пол в которых покрыт ламинатом), которую и в СПб в «евроквартирах» не стыдно было бы в гостинной поставить + с лестницами, от реки м.50 к этим усадьбам вверх по склонам ведущими на полянки лесные, где и стояло большинство виденных нами строений (хотя попадались «усадьбы», расп. и в более низких местах, в устьях ручьёв… и наоборот, «усадьбы», гордо стоящие на открытых каменистых мысах, сверкая солнечными панелями, ветряками, ТВ-тарелками и прочими «атрибутами прогресса») + баня + туалет + хоз.пристройки + иногда, летняя кухня (а то и загородка с курами, ульи и т.п.) + мощеные деревянные переходы между этими строениями (чтобы хозяевам их ноги о траву не марать) + площадки смотровые, беседки и т.п… В общем, в Европе в 12–14 веках замки по берегам рек строили – а на реке Томь, похоже, кто не ленивый, сейчас может свой «замок» построить в любом понравившемся у него месте, ни у кого разрешения не спрашивая (кроме таких же окрестных «феодалов») и никому никакие налоги за то не платя.
      Через км.13, как мы отплыли сегодня, горно–залесённый берег и слева вплотную к Томи подошел. И река эта потекла практически по «ущелью». А в км.20 от прошлого своего лагеря в 19-30 мы встали на очередной ночлег на высокотравной (перемежаемой цветами), прибрежной, паводковозаливаемой полосе м.70 шириной перед правобережным залесённым склоном с «эпическим» видом в обе стороны вдоль реки. Пока готовили на костре ужин, рыба у нашего берега буйство устроила. И отец за три заброса спиннинга трёх больших окуней поймал. Но на 4-м катушка у спиннинга сломалась. А потом солнце зашло. Так что мы до-ужинали и пошли спать.
     
      21-й день. С утра над рекой полное безветрие, тишина (даже комары не жужжат и птицы не кричат), высокая пасмурность, тепло и не жарко. Встали мы нынче в 6-30. Какой-то окунь посреди реки снова, как и вчера вечером, начал буянить, покой и тишину её нарушая – так скопы с берега быстро молча полетели с ним разбираться.
      Неспеша позавтракав (картошка + рис + окуни) и собравшись, в 11ч мы отплыли, любуясь окружающими нас дикими таёжными горами и широкой сибирской рекой, неспеша текущей между оными. По правому берегу Томи продолжили встречаться всё столь же нередко, как и вчера, «фазенды» (с верандами, под крышами и на деревянных полах которых хорошо укрываться от дождя и можно даже поставить палатку). А вскоре, и впрямь, сильный дождь начался и 3ч нас поливал… за которые, петляя рукавами Томи с низкими залесёнными берегами, мы проплыли км.15, оставив пос.Анжендаров где-то на левом берегу прячущимся за протоками. И вот перед нами глинянный обрыв м.30 высотой на км.3 протянулся по правому берегу реки на её широком повороте, в конце коего стоит село Салтымаково,
      Дождь к этому времени кончился. Но начался сильный встречный ветер. Из-за которого в 15ч мы пристали к цветочно–травяной полосе шириной м.50 в середине упомянутого обрыва. Разогрели на костре обед. И хоть ветер за это время успел утихнуть. Решили дальше сегодня не плыть, поскольку тут и снизу, и сверху обрыва есть и где прогуляться, и вид красивый. Сверху обрыва так вообще лесостепь цветочно–травяная и вид широкий на реку и всю её широкую тут долину до самых гор с дождевыми тучами, эпично подсвечиваемыми солнцем, над оными.
      После обеда я прогулялся по верху обрыв до села Салтымаково. Старых домов там не осталось. Но строят шт.10 новых «дачного типа». Много машин в селе стоит, поскольку через него проходит хорошая дорога. Но вверх по течению реки Томь тут начинается «Салтымаковский гос. заказник», движение по которому даже по дороге разрешено только на квадроциклах и снегоходах. А через км.5 вниз по течению р.Томь дорога от Салтымаково на «Большую Землю» с помощью парома на левый берег Томи уходит. Зато по самой реке Томь народ с «Большой Кемеровской Земли», пересев в Салтымаково или возле парома на надувнушки с мотором, особенно с утра и в выходные по шт.30 лодок в час проносится, перебаламучивая воду и бензиновой пленкой её загрязняя (хотя вечером, когда моторки уходят, вода в реке снова становится чистой и прозрачной).
      Пока я шел к деревне, снова дождь меня полил. А потом опять солнце светить стало… но с облаками на небе – из-за чего вечером над рекой желто–красный закат чудно сиял.
     
      22-й день. С утра нынче – тишина, безветрие, высокая пасмурность и негустой туман. Потом моторки косяком вверх по реке пошли. Вдоль дороги возле деревни много малины спелой. Высокая пасмурность сохранялась нынче почти весь день. Но было вполне тепло – так что я мог даже загорать без рубахи, пока плыл в байде (на берегу-то кровососов много – особенно, если отойти от реки). И только под вечер выглянуло солнце (в основном, для того, чтобы светить нам в глаза – поскольку Томь в основном течет на северо–запад). Весь день залесённые горы подходили к реке то с одного берега, то с другого, а то и с обоих сразу.
      Через км.6 после Салтымаково гора подошла вплотную к Томи с левого берега, обрываясь в реку красивыми желто–скальными стенками из окаменелого глинозёма. А сразу за ними, слева, от г.Кемерово через пос. Крапивинский и Поперечный, пересекая узкую межгорную долину, к Томи подошел «большак» и стояло множество легковых машин и палаток, а через реку ходил небольшой паром. Отсюда же вверх и вниз по реке стартовало множество надувных моторок.
      Дальше км.10 долина у Томи расширилась. И вдоль обоих её берегов шла хорошая колея (с реки видная только в местах отворотов с неё к воде, удобных для спуска лодок и палаточных стоянок). Кроме того, через км.7 от упомянутого парома на левом берегу Томи видна была красивая новая «усадьба». Вскоре после неё Томь разбежалась рукавами с неплохим течением между разнокалиберными залесёнными островами.
      На одном из них на каменистом «пляжике» мы по-обедали. Затем Томь снова собралась одним руслом м.800 шириной и потекла между залесёнными горами с обоих берегов, сохраняя весьма «заповедно–дикий вид», несмотря на большое кол-во носящихся по ней моторок с местными отдыхающими (тут простора уже на всех хватало). На правом берегу Томи видна была небольшая турбаза с колеями квадрациклов вокруг оной, а также множеством уютных стоянок, удобных для палаток, как на левом, так и на правом берегах Томи + каменистыми «пляжами» с красными, желтыми, синими, белыми цветами и т.д.
      Через км.30 после парома на левом повороте Томи с левого берега к ней подошел ещё один «большак» (идущий сюды от г.Кемерово через пос. Крапивинский и Зеленогорский). Там тоже стояла толпа легковушек с палатками, надувными моторками и местными отдыхающими. И дальше по левому берегу Томи тянулись во множестве стоянки машин и палатки… А по правому берегу у Томи тут – «дикие», залесённые, «заповедные» горы. На каменистом «пляжике» под ними в 19-30 мы и встали на ночлег, 3,5км недоходя до пгт.Зеленогорский.
     
      23-й день. С утра густой туман, тихо, влажно, прохладно. Потом с безоблачного неба засияло солнце. На вчерашней стоянке мы кг.1,5 картошки нашли. пгт.Зеленогорский с реки не виден. Только причаленные лодки от турбазы на левом берегу Томи. Там тихо, спокойно, есть где разобрать байду и до центра пгт с магазинами и автобусом в Кемерово (чуть не каждый час ходящим отсюда через пос.Крапивинский) 20 минут ходьбы по дороге. В м.500 ниже на том же левом берегу Томи расп. 1км «городской пляж» со множеством загорающегося и купающегося местного народа. Дальше справа к реке подходит красивый открыто–травяной хребет. А в 10км ниже вытянулся уже вдоль самого левого берега Томи, по верху невысокого глинозёмного обрыва пос.Крапивинский. Мы пристали в начале этого поселка – откуда до магазина км.1,5 (3-й поворот направо). Но лучше, наверное, приставать чуть ниже, в р-не небольшого «пляжа», перед началом глиноземного обрыва. Поселок тянется вдоль реки км.3. Многоэтажные дома в нём если и есть, то с реки их не видно. Напротив поселка неплохо можно стоять лагерем на правом берегу Томи (а если компанией плыть – то и на левом).
      Дальше река снова горно–заповедный вид принимает. В конце пос.Крапивинский, на левом берегу Томи, в тенёчке мы по-обедали. В км.16 ниже на правом берегу р.Томь расп. дер.Змеинка. В ней шт.10 полужилых домиков (даже собак возле которых нет) + «христианский центр» в бараке. Но зато тишина и покой полные. И колеи во множестве очень красиво тут по степным предгорьям разбегаются. Напротив, на левом берегу р.Томь, в глубине лесостепи дер.Банново прячется. Но от неё на берегу видны только машины с отдыхающими.
      Ещё через км.7 на правом берегу р.Томь дер.Ивановка красиво вдоль реки на высоких степных предгорьях стоит. Но там тоже только неск. полужилых домиков вольно по степи раскиданы. И здесь, как нам сказали, расп. центр реабилитации местных наркоманов и алкоголиков. Перед дер.Ивановка на правом берегу Томи красивая длинная желто–глинозёмная стенка на повороте реки изгибается. Вокруг много «пляжей» каменистых широких с цветущим во множестве сиреневыми шарами диким луком + желтыми, белыми и красными иными цветами.
      На одном из таких «пляжей» в км.2,5 ниже дер.Ивановка в 19-30 мы и встали на ночлег на левом берегу Томи. Вдоль этого «пляжа» чуть в стороне от реки красиво шла каменистая колея. А там, где она сквозь полосу тополей вглубь лесостепи уходила – вокруг, сколько хватало глаз, полное безлюдье + трава и цветы выше моего роста + множество комаров (которых на берегу Томи до сих пор нынче ветерок сдувал).
     
      24-й день. Вода в реке возле «нашего пляжа» была всё такая же чистая, прозрачная и теплая. Моторок тут не много, и они уже существенно меньше водоу в реке баламутят. Вчера мы катер ГИМС видели. Но и на нём народ, похоже, лишь просто отдыхал. А потому, и остальные отдыхающие тут по реке без каких-либо спас.жилетов плавают… и практически никого, кроме нас, на вёслах – только на моторах.
      В км.10 ниже дер.Ивановка на левом берегу, в малой протоке Томи прячется дер.Берёзовка–1. Ещё в км.30 ниже, тоже на левом берегу р.Томь расп. село Щевели… Солнце сегодня весь день с самого утра. Пока мы готовили завтрак, вода в Томи начала подниматься. И под конец оного завтрака вокруг нашего костра уже рыбки маленькие стали плавать. А на цветах дикого лука вокруг нас деловитые, толстые, мохнато–полосатые шмели пыльцу принялись собирать.
      Отплыли мы в 11-30. И уже через неск. км. вдоль правого берега р.Томь потянулись горы – где залесённые, а где и открыто–травяные… но с частыми, длинными, красивыми, высокими, открыто–каменными, желто–серыми скальными стенками. А левый берег Томи при этом был низким, с невысокой травой, тополями, множеством удобных мест для палаточных стоянок и машинной колеёй, по которой многие местные добрались сюда на легковушках и отдыхали с палатками и без оных… но, в отличие от Зеленогорска, без воплей, музыки и ношения по реке на моторках, а вполне себе тихо, мирно и культурно. А между этими берегами расп. ещё острова – залесённые и открытые (травянисто–каменистые). Последние – сплошь в цветах – красных, синих и желтых. Я много фотографировал всю эту красоту. И на обед в 15ч мы тоже встали на острове (правда, залесенном – чтобы дрова для костра были), в виду скал.
      Затем скальная стенка вдоль р.Томь протянулась ещё на км.6. Но солнце стояло прямо над ней. а потому, фотографировать было нельзя. А лишь плыть под самой этой стенкой, любуясь её мощью и прячась в тени от оной от немилосердно жарящего нынче светила. По верху этой стенки видны были ровные поля и перелески берёзовые. А левый берег тут, как уже говорилось, хоть и тоже ровный, но существенно более низкий. Так что в глобальном плане это больше не на горы было похоже, а на «скальную ступеньку» между лежащими на разных по высоте уровнях горизонтальными тектоническими плитами.
      В конце этой стенки на правом берегу Томи видна стала большая турбаза с немалым кол-вом отдыхающих. А на левом берегу Томи – похоже, подворье какого-то монастыря. Затем Томь сделала поворот на 180°, повернув строго на север. При этом правый берег у неё стал низким. А на левом за дер.Щевели вдоль Томи стал виден глинозёмный обрыв м.40 высотой. А за ним дальше коттеджи местные вдоль реки по верху, похоже, до самого Кемерово потянулись.
      В 19-30 мы встали на ночлег напротив них на правом берегу Томи. Тут были широкие поля сенокосные. По ним вдоль реки колея тянулась. А по последней легковушки с местными отдыхающими с палатками к реке тут подъезжают и на ночевку остаются – но в не очень большом здесь кол-ве… В это время солнце стало светить уже не жарко совсем. Свежий ветерок продолжил кровососов со всего берега сдувать. И разгрузив байду и полностью заправив котелок для вечерней похлебки (чтобы отцу осталось её только на огонь поставить и сварить) с 20-30 до 21-30 я пошел гулять по окрестным полям. После чего, в надвигающихся уже сумерках по-ужинал возле костра, любуясь закатом над рекой, и полез в палатку спать.
     
      25-й день. Ночь и утро нынче были теплые, безветренные и без кровососов. Отплыли мы в 10ч. Был сильный встречный ветер. Но течение Томи даже в этом случае позволяло нам плыть по ней со скоростью 7 км/ч. В 10км ниже с.Щевели на левом берегу Томи видно стало село Берёзовка–2 – большое, жилое, с хорошо отреставрированной церковью с шатровой колокольней 17в стиля. Напротив этого села на правом берегу Томи много хороших мест для стоянок + вдоль реки продолжала идти колея, по которой к реке подъезжали легковушки с местными отдыхающими.
      В 4км ниже на прав. берегу Томи, в межгорной долине расп. достаточно большое и жилое село Старо–Червово. В 3км ниже него на левом берегу Томи расп. село Смолино с современными коттеджными домиками. Отсюда автодорога идёт на «большую» жел. дорогу в город Ленинск–Кузнецк (откуда к Кемерово идёт лишь «тупиковый» отворот жел. дороги). А напротив, на правом берегу Томи снова начинаются красивые, высокие, серые скальные отроги, обрывающиеся прямо в реку и тянущиеся вдоль оной вниз по её течению ещё на км.15. А по верху их (благо, тут тоже «скальная ступенька» посреди «степной равнины», а не «настоящие горы») находится очередная турбаза, и идёт большая автодорога в Кемерово (такая же, как и вдоль левого берега Томи… но с реки обе эти дороги не видны).
      Посреди русла р.Томь напротив с.Смолино расп. остров залесённый, где красивую и удобную палаточную стоянку можно делать на цветочно–травяных полянах. А по правому берегу Томи две высокие железные лестницы идут от реки по стенке скальной наверх к турбазе. Обедали мы на правом берегу р.Томь по середине этого скального массива. В конце оного ещё шт.10 железных лестниц от узкой прибрежно–каменистой полосы на верх скал вели. Но многие из них сверху или снизу закрыты были калитками с замками – поскольку на турбазы и «частные территории» вели. Плюс, под скалами этими ещё немало загорающих и отдыхающих местных имелось.
      А как скалы эти кончились, по правому берегу Томи началась дер.Елькаево. Напротив неё остров, на котором можно стать лагерем. А на левом берегу – уже предместья г.Кемерово. Но мы проплыли оттуда дальше ещё км.12 и встали на ночлег в 18-40 на правом берегу р.Томь, ввиду очередного острова в её русле (закрывающего «обжитой» левый берег) и «диких» гор по правому берегу Томи впереди. Рядом с нами там ЛЭП большая была через реку переброшена. До нашей травяной полянки колея доходила – но тоже травуяная и малопроезжая. Тут до самых гор были луга некошенные с высокой травой, «дикость», безлюдье, ти шина и покой. Прогулявшись среди всего этого часа 1,5, я вернулся в наш лагерь, по-ужинал у костра и опять долго любовался закатом, неспешно догорающим над рекой.
     
      26-й день. С утра нынче было по-прежнему ветренно, и солнце ярко светило. А у нас – тень, прохлада, и ветер кровососов сдувает. Поэтому мы долго просыпались и неспеша собирались и завтракали. Уж больно спокойно и уютно было кругом. Но тем не менее, в 10-30 отплыли. Вода тут ещё, на удивление, чистая и прозрачная. С утра видно было, как из Кемерово три пассажирских самолёта больших полетело. Сильный встречный ветер снова весь день. Но течение (хоть и не шибко быстрое) двигаться вниз по реке всё же позволяло (при условии интенсивной собственной гребли, конечно). Плюс, не жарко из-за этого ветра было.
      С утра мы поплыли по правой протоке р.Томь, вдоль очередной длинной и красивой скальной стенки. В ней между «коренным» берегом и островом ещё и большие бетонные «ледоколы» оказались поставлены в два ряда. КЕМЕРОВО за весь день видно было в виде современного многоэтажного города только на протяжении км.3 на левом берегу р.Томь между двумя большими автомостами через оную. У верхнего из них на пляжике на левом берегу собираться хорошо (если заканчивать или начинать тут плаванье). Тут же наверху, в начале моста и автобус останавливается. А от здешнего автовокзала за 250 руб/чел можно доехать 100км до ж.д.ст.Юрга или Тайга на ТрансСибе (либо, конечно, ещё можно на самолете улететь).
      Мы же пристали к одному из «укромных» пляжиков на левом берегу Томи между упомянутыми автомостами. Тут в тенёчке между деревьями можно даже костер сделать (а вот палатку, особенно если один в ней плывёшь, оставлять нежелательно, так же как и байду без присмотра – поскольку отдыхает и купается тут вокруг народа городского местного весьма немало), В центре Кемерово расп. в основном 4–5–этажные «сталинские» дома многопарадные. И лишь по краям этого района стоят «современные высотки». К магазину идти ближе всегог от центральной бетонной лестницы на набережной. А правый берег у Томи тут всё время так и оставался по виду с реки – скалисто–залесённым, с отдельными лишь «деревенскими домиками»… хотя если забраться на верх этих скал – то таких домиков с достаточно оживлёнными улочками там немало весьма.
      В 3км ниже нижнего автомоста через Томь перекинут ж.д.мост. За 1км до него, на правом берегу Томи, в центре «деревенских предместий Кемерово» расп. монастырь с Никольской церковью (однокупольный «сарай» – как в Древнем Риме… но построенный в 1945г и тогда же, похоже, полностью изнутри расписанный фресками и украшенный лепниной… плюс, рядом с ним ещё просторная, светлая трапезная). И в центре Кемерово, на левом берегу Томи также неск. новых неплохих церквей имеется.
      После ж.д.моста мы проплыли ещё км.10. И встали на ночлег на правом берегу Томи, на полянке травяной, под очередным скальным обрывом. Напротив, на левом берегу Томи видно как поселок очередной за деревьями скрывается… а за поворотом реки за ним тоже «скалы» красиво в воду прямо обрываются. Вода в Томи и тут осталась вполне чистой. Ширина у реки от 500 до 800 м. Высота над уровнем моря – 100 м. Глубины реки для байды хватает… а для больших судов – нет. Более того, после пгт.Зеленогорский даже моторки на Томи весьма редко встречаться стали.
     
      27-й день. С утра роса и туман. А за ним – солнце с облаками. До завтрака, сразу как встал, пока отец ещё спал, я прогулялся по берегу. По верху до горизонта по правому берегу Томи тут ровные, широкие поля с небольшими берёзовыми перелесками, пшеницей и овсом засеянные (с непременными, цветущими васильками, конечно). И колеи среди них красиво весьма идут вдаль. По низу, по узкой залесённой полосе под обрывом тоже колея шла с крупной спелой малиной + «лесными» полянками, весьма уютными для стоянок, на берегу реки с видом на красивую, высокую скальную стенку, тянущуюся тут вдоль левого берега Томи. Часть этих полянок была уже занята легковушками с местными отдыхающими (с палатками и без оных, а также с удочками, резиновыми лодками или просто ковриками для загорания), а часть – вполне свободна.
      Отплыли мы после завтрака и сборов в 11-30. Нынче опять весь день дул сильный встречный ветер, и светило солнце. Почти сразу, как отплыли, за селом Мозжуха (расп. в 15км ниже по реке от нижнего автомоста в Кемерово) на том же левом берегу Томи, ч то и село, расп. большая и красивая скальная стенка. После неё, архипелаг островов и красивые скалы, выложенные изогнутыми слоями известняка в р-не села ВерхоТомское, расп. в 6км ниже с.Мозжуха на правом берегу Томи. А ещё в 20км ниже по Томи, тоже на правом её берегу видны большие красивые скалы за пос.Известковый.
      После с.ВерхоТомское совсем рядом с правым берегом Томи пошла оживлённая асфальтовая 2–4–рядная автотрасса, ведущая от г.Кемерово к ж.д.ст.Тайга + в райцентр Яшкино + в города Ачинск и Красноярск. На берегу Томи там, на древесно–травяной полосе по случаю хорошей летней погоды было весьма много местных отдыхающих с машинами и палатками. Потом, через км.15 после отворота на Ачинск, автотрасса на Тайгу отошла от реки на ~1км, скрывшись за залесенными холмогорами. Соответственно, на правом берегу у Томи тут было много больших жилых сел с современными «деревенскими домиками». А левый берег у Томи при этом был существенно более «диким» (хотя и там видно было несколько сел небольших с травяной малопроезжей колеёй между ними). Там мы и по-обедали. А заночевали нынче под скалами за пос.Известковый.
     
      28-й день. С утра туман. потом солнце. Перед завтраком я прогулялся по колее через берёзовую межгорную долину к автотрассе. Отплыли мы в 10-30. Опять сильный встречный ветер при широком русле без островов и относительно слабом течении. За скалами, где мы ночевали, вдоль правого берега Томи опять потянулась на км.10 ровная цветочно–травяная полоса шириной м.150, а за ней деревья, а за ними дома села Колмогорово (где мы пережидали ~1ч на берегу, пока встречный ветер совсем уж сильным был, нас вниз по реке плыть не пуская). Трава тут невысокая и редкая. Народа мало. Так что стоять с палаткой можно практически в любом месте. Левый берег у Томи при этом остаётся диким и залесённым. Но и там можно найти куски ровной прибрежной полосы с невысокой травой, удобные для палаточной стоянки. В с.Коломогорово всё тихо и спокойно. Много деревьев между домами. 2-этажный кирпичный детсад.
      В 5км за этим селом, в р-не дер.Писанная на правом берегу Томи видна ещё одна красивая скальная стенка. Там «музей наскальной живописи». Вход в него по билетам. Для получения которых нужно приставать к берегу перед скалой. А после неё только водомёт пассажирский пристаёт, приходящий сюда с верху по течению Томи с уже обилеченными экскурсантами. На верху этих скал стоит красивая, новая, деревянная церковь (видная от самой дер.Колмогорово) + смотровые террасы и т.д.
      На обед мы встали на правом берегу Томи в м.500 за этими скалами. Тут же недалеко пос.Пещерск. Перед дер.Писанная вдоль правого берега Томи тянутся очень уютные небольшие базы отдыха (перед которыми вдоль реки по узкой прибрежной низкотравяной полосе идёт не менее уютная колея)… а после оной – снова широкая, безлюдная, удобная для палаток, цветочно–травяная прибрежная полоса между рекой и возвышенным полузалесённым берегом. Левый же берег Томи здесь по-прежнему более низкий, но тоже с низкотравяной прибрежной полосой.
      Через 10км после дер.Писанная на том же правом берегу Томи, по верху открыто–травяного косогора расп. село Пача с немалым кол-вом изб «старосибирского типа». Перед ним и в р-не оного на прибрежной травяной полосе нынче было много местного отдыхающе–загорающе–купающегося народа с машинами и палатками. После с.Пача вдоль правого берега Томи тянутся скалы – первые км.6 достаточно низкие, с ровной низкотравяной полосой, удобной для палаточных стоянок под ними + всхолмлёнными, широкими, цветущими полями с колеёй по верху оных. Следующие км.12 скалы по правому берегу Томи уже гораздо выше. И стоять под ними можно только в р-нах прерывающих оные оврагов с ручьями (по которым можно подняться наверх этих скал – где растёт редкий светлый березняк среди низкой тропы + и вдоль реки идёт то тропа, то колея, с которой открываются широкие красивые виды на Томь и её левый залесённо–всхолмлённый берег).
      Проходить эти скалы лучше с утра, когда солнце их хорошо высвечивает. Поэтому мы переплыли на левый берег Томи и встали там на ночлег на небольшой, скошенной, травяной прибрежной возвышенной полянке в р-не дер.Кирово. Оттуда я сходил через огороды к домам 4-х «усадеб» (огороженным тут единым забором только со стороны леса и дороги, но не со стороны реки, которую они тут считают как-бы своей). Там меня сначала отругали за то, что я по их территории шастаю, и сказали, что ночью овчарку на охрану всей этой территории выпускают. Но потом взяли на зарядку мои фотоаккумуляторы и дали с собой кучу продуктов.
     
      29-й день. Овчарка ночью огороды охраняла, но к нам не приходила. Опять солнце с самого утра. Но ветер нынче слабый и попутный. Отплыли мы в 10ч. И через 6км, 2км недоходя села НовоРомановка (большое, жилое, на левом берегу Томи, аж с неск. 2-этажными 3-парадными кирпичными жилыми домами) мы пристали к правому берегу Томи возле ручья в овраге. Здесь наверх тоже колея шла. Возле реки на камнях древними людьми рисунки всяких зверей выбиты. Сверху красивые панорамы реки и долины вдоль её левого берега открывались.
      После этого скалы по правому берегу Томи продолжались ещё км.5. А за ними сёла – на левом берегу Томи по-больше (поскольку до самого пгт.Юрга там теперь основная дорога шла, по которой машины с местными отдыхающими к реке подъезжали и стояли на низкотравяной полосе под всхолмлённым лесом), а на правом берегу – по-меньше. И там, на правом берегу Томи, на широко открытой низкотравяной полосе мы и по-обедали с 14 до 16ч возле дер.Крылово (и за это время рядом с нами на машинах пристроилось ещё неск. компаний местных отдыхающих – так что надо было нам вперёд ещё м.500 проплыть, чтобы нас никто не беспокоил).
      После обеда мы проплыли ещё км.9 по широкому речному плёсу, где с обоих берегов на широких редко–травяных полосах под залесённо–всхолмленными берегами много народа местного с машинами и палатками отдыхало. Затем по правому берегу Томи опять начались скалы. И в 18-30 мы встали на ночлег под ними возле чистого горного ручья, напротив пос.Речной, км.3 недоходя до начала г.Юрга на левом берегу Томи, мимо которого оная река ещё км.8 течёт со скалами вдоль правого своего берега. Там я полугял ещё часа 1,5 под жарким, слепящим солнцем под и по верху скал. А как солнце зашло, мы по-ужинали и легли спать.
     
      30-й день. С 4 до 8ч утра над рекой и скалами висел густой туман – сначала розовый (из-за подсвечивающего оный восходящего солнца), затем голубоватый (из-за просвечивающего сквозь него неба), а под конец уже отдельными клочьями живописно висящий над окрестности. Чеглоки, во множестве гнездящиеся на здешних скалах и с вечера ещё истерически–пискляво возмущавшиеся нашим здесь присутствием (хотя до их скальных гнезд только маньяк–скалолаз тут смог бы добраться), пару птиц каких-то крупных задрали и теперь пировали на берегу.
      Отплыли мы в 9-30. Ещё км.8 вдоль правого берега Томи тянулись высокие красивые скалы с широкой редкотравяной полосой под ними, свободной от местных отдыхающих (и от того особенно удобной для палаточных стоянок – с возможностью подняться по открыто–травяным склонам и прогуляться по верху скал). Затем, слева начались предместья пгт.ЮРГА, а потом и сам этот город – с 5-этажками «сталинско–хрущевской» и 15-этажками «брежневской» застройки на верху открытого холмохребта, тянущегося вдоль Томи, и «деревенскими» домиками ближе к реке.
      После этого км.6 мы плыли по плёсу шириной ~1км. После чего причалились слева от однорядного понтонного моста через Томь (платного для машин и с выделенным тротуаром для пешеходов). Обнесли м.500 вокруг него байду. После чего отец собрал свои вещи и пошел на остановку автобуса №3, чтобы доехать на нём до пос.Мичуринское и пересесть там на другой автобус до ж.д.вокзала (до которого отсюда было км.7). а я сходил по мосту в село на правом берегу Томи. Закупился там в магазине продуктами на дальнейший путь. Отплыв от автомоста в 14ч, проплыл вниз по Томи км.2 до ж.д.моста ТрансСиба + 2км ниже оного. По-обедал и покупался там на чудном цветочно–каменистом широком «пляже» на острове ближе к правому берегу Томи – где рядом купались ещё скопы и чайки и важно гуляли вдоль берега журавли–красавки. После чего поплыл дальше.
      После Юрги оба берега у Томи стали широко–открытыми низко–лесостепными. Стоять там с палаткой можно почти в любом месте. Но этим же пользуются и местные отдыхающие (благо, колеи тут идут вдоль берега с обеих сторон реки) – так что уединение найти оказалось не очень легко. Зеркальная гладь воды (прозрачной и чистой, с желтокаменистым дном и водорослями у берегов), где течение почти не заметно (хотя ~3км/ч есть). Плесы шириной более 1км и длиной по 8–10км.
      В 20ч я встал на ночлег на левом берегу Томи, в 4к м ниже с.Пятково. Наверху колея тут шла сквозь множество густых цветов. Внизу – каменистый «пляжик» небольшой. Чудные, четкие отражения берегов в теплой воде. На закате я прогулялся по колее травяной, ведущей вдоль реки по краю широкого, дурманяще пахнущего, густого разнотравья. Потом поставил палатку. Забравшись в неё, перекусил в сумерках уже «в холодную» (отварным рисом с кабачком + поляйца вареного) и заснул.
      А пока я ставил лагерь, из с.Пятково приехали две машины с местными семъями, которые тоже хотели на «моей» полянке заночевать – но выяснив, что тут уже занято, поехали дальше. Так что вовремя успел я себе место «застолбить».
     
      31-й день. В 5ч над рекой разноцветный рассвет красиво горел. Потом при полном безветрии над зеркальной гладбю воды стало всходить солнце, освещая всё вокруг не жарким пока ещё светом. Встал я окончательно нынче в 6-30. Но только, прогулявшись ещё немного по колее травяной вдоль Томи, собрался начать на костре еду готовить на сутки вперёд – как заволакивая всё небо ко мне стал стремительно приближаться грозовой фронт. Пришлось мне укрывать дрова, забираться в палатку и пережидать в ней дождь. Затем я таки сготовил себе на костре еду, собрался, зашился, подклеил байду и в 15-30 отплыл.
      Берега с обеих сторон Томи сегодня стали возвышенней. Но перед то залесёнными, то открытыми холмогорами широкие редкотравяные полосы вдоль реки продолжили тянуться, где в любом месте почти удобно стоять с палаткой. Сегодня я проплыл три небольших деревни по правому берегу. Первые две из которых (Кудаково и Саломатово) расп. на верху открыто–травяных косогоров м.50 высотой (между которыми косогор залесённый тянулся), а третья (д.Иткара) – по-ниже.
      Кругом сегодня были полное безлюдье и тишина… и зеркальная гладь вод, отражающих облачное небо и берега. За дер.Иткара, в 12км от последнего своего ночлега я пристал к правому берегу Томи. Прогулялся по травяной колее, уходящейи вдоль гор и реки в «бесконечность» среди невысоких, но густых цветов. Перекусил на берегу «в холодную». И в 19ч отплыл дальше.
      Но спереди очередной фронт грозовой ко мне подходить стал, заволакивая грозной чернотой всё небо… при всё той же полной тишине, безветрии и зеркальной глади вод (в которой отражались грозовые облака, весьма эпично подсвечиваемые сбоку клонящимся уже к горизонту солнцем)…
      Но потом вместе с приближающимися тучами на меня налетел сильный встречный шквал. Так что уже в 19-30 мне пришлось снова экстренно приставать к правому берегу Томи. После чего я быстро разгрузил и вытащил байду. Поставил палатку на неширокой каменисто–травяной полосе, ограниченной сосново–залесенным склоном, прорываемым возле моего лагеря ручьём, текущим в овраге. И укрылся в оной вместе с первыми каплями начинающегося дождя…
      Но убедившись, что я от неё довольно надёжно укрылся, гроза эта только презрительно сбрызнула слегка меня дождиком и довольно быстро ушла дальше, вместе со шквальным ветром. После чего всё вокруг снова стало освещать не жаркое уже закатное солнце. А к моей палатке подъехал мини–грузовик с местными рыбаками, устроившимися на ночлег неподалёку. Тогда я немного погулял по окрестностям. Снова забрался в палатку. Затем по-ужинал «в холодную» и наконец заснул.
     
      32-й день. В 4ч к моему лагерю подъехала ещё и «Нива» с очередной компанией местных рыбаков. В 5ч встал я. Дописал дневник. И принялся за готовку на костре очередной порции еды на следующие сутки. Над рекой при этом было полное безветрие и сплошная хмурая, хоть и высокая пасмурность.
      Отплыл я в 11-30 – при уже довольно сильном встречном ветре. Через неск. км., плывя вдоль высокого правого берега, вошел в узкую заросшую тростником протоку. Потом она стала совсем мелкой – так что км.1,5 байду свою мне пришлось проводить пешком. Но зато при этом я сходил прогуляться в небольшую полузаброшенную деревеньку с романтическим названием «Сосновый Острог», прячущуюся на правом берегу Томи за невысоким травяным косогором. Оттуда открылся широкий красивый вид на Томь (на левом берегу которой возле основного русла видно было как стоит дер.Томилово).
      Потом я продолжил проводить свою байду по мелкой протоке с быстрым течением, прозрачной водой и желтокаменным дном (как-будто я не в низовьях большой сибирской реки, а опять в верховьях маленькой горной речки оказался – что добавило разнообразия и романтики моему путешествию).
      Далее, в км.2 ниже д.Соснов.Острог я снова пристал к прав. берегу Томи и в светлом березняке неподалёку набрал множество белых грибов. После чего 2 часа проходил по травяной колее среди густого и высокого разноцветья (красный чертополох–репейник–расторопша + другие разнообразные синие, желтые и белые цветы), через светлые берёзовые перелески и широкие луга цветочные, мимо красивых вытянутых стариц р.Томь с зеленоватой водой… до горизонта простор, цветы, тишина и безлюдье.
      Вернувшись к байде, я ещё 1 час обедал «в холодную». При этом с утра и до конца обеда меня раз 10 за сегодня поливали короткие, но довольно сильные дождевые заряды… а как туча проходила, снова начинало светить солнце с красивого весьма сегодня многооблачно–кучевого неба. А после обеда начался совсем уже сильный встречный ветер. Так что за 1,5ч я проплыл против него «всего» 5км мимо дер.Заледеево (довольно большой и жилой на левом берегу Томи… перед которой на лугах широких паслось немало коров). После чего опять пристал к правому берегу Томи в р-не широченного цветочно–каменного «пляжа», недалеко от отдыхающего возле реки в цветах довольно большого табуна лошадей (пасущихся тут сами по себе – без стреноживания и пастухов, вдали от деревень, словно американские–якутские–бурятские «мустанги»).
      Затем Томь сделала поворот. Ветер вследствие этого стал боковым. И за следующие 1,5ч я проплыл по реке уже 9км. Впереди вокруг видна была широкая безлюдная даль реки и окружающих её низких, но твёрдых и сухих берегов (справа – прилесённых, где за протоками мелкими пряталась деревенька «Юрты Константиновские» и пасся ещё один табунок «диких» местных лошадей… а слева – с колеёй среди засеянной до горизонта, цветущей нынче и чудно пахнущей даже на середине реки ярко–желтой сурепкой). И всё это под солнечно–грозовым небом, смотрящимся весьма сурово, но живописно.
      На ночлег я встал в 21ч на левом берегу Томи, на каменисто–цветочно–травяной отмели. Погулял ещё немного по берегу. По-ужинал в сумерках уже «в холодную» в палатке. Крачки тут совсем маленькие… но даже скоп в полёте по башке долбают и прогоняют… и меня тоже, когда я плыл по реке, прогонять пытались (но хорошо хоть, не долбали).
     
      33-й день. С утра солнце и безветрие. Встал я нынче в 6-30. Потом писал дневник, добывал дрова, готовил вчерашние грибы и т.д… Так что отплыть получилось только в 13-30. К этому времени над рекой, как и вчера, снова задул сильный встречный ветер, с барашками аж волны посреди русла Томи разогнавший. Так что напротив дер.Яр (довольно большая, жилая, на правом берегу, рядом с рекой, на верху косогора высотой м.40, поросшего соснами, в 18км ниже по реке д.Заледеево) мне даже пришлось подождать мин.30 на берегу, пока ветер не стал дуть немного по-тише.
      Ещё через 4км вниз по реке, на левом её берегу видны были крыше дер.Алаево. Ещё через км.8 также на левом берегу вытянулось по верху травяного косогора над рекой большое жилое село Курлек (избы в котором, в основном, были все новые). На подходе к нему снова задул сильный встречный ветер. Плюс, прошел надо мной, на мин.20 закрыв всё небо, неслабый заряд дождя. Плюс, мели тут оказались почти на всю ширину реки. И между ними довольно быстрый перекат с небольшими волнами. В общем, «прокатился» я тут неплохо – словно в шторме побывал.
      Далее, на правом берегу Томи, на каменистой отмели широкой напротив с.Курлек я по-обедал «в холодную» с 17 до 19ч под очередным зарядом дождя и шквалом ветра. После чего ветер утих. Засветило солнце. И по зеркальной глади реки я за следующие 2 часа проплыл по Томи ещё 14км (при 16км, которые с трудом осилил до обеда). После с.Курлек я опять проплыл мимо мели, протянувшейся на 3/4 ширины Томи. А в конце её, напротив села Вершинино (расп. в 5км ниже по реке от с.Курлек, на правом берегу Томи, где было видно больше 100 жилых домов, но расп. сейчас в ~1км от реки, на верху очередного невысокого травяного косогора) проплыл ещё один неплохой перекат.
      Дальше я поплыл правой протокой и в 21ч встал на ночлег на острове Большой, на широком мелкокаменистом «пляже» (с песком под камнями, в который хорошо вбивались колья + цветами + мятой + дровяными кустами ивняка неподалеку) напротив села Казанка (расп. на правом берегу Томи в км.8 ниже с.Вершинино… где шт.40 новых изб вытянулось вдоль реки по верху невысокого травяного косогора… и через которое проходит большая оживленная асфальтовая дорога, ведущая к недалекому уже Томску). Полюбовался красивым закатом. Поставил палатку и лег спать.
     
      34-й день. С утра безветрие. Солнце с облаками – из-за чего то прохладно в тени, то жарко на солнце. Вороны тут мелкие и зашуганные – не то что в Средней России. Видно, скопы им здесь часто объясняют, кто на реке хозяин (после крачек, конечно). А сороки важных птиц из себя не строят. И потому, как всегда, красивые и весёлые. Если только фальконеты местные (ястребы, в смысле, чеглоки) ими перекусить не решаются. Но последние гнездятся только на скалах. И потому, в отличие от скоп, встречаются тут далеко не везде.
      Отплыл я в 12-30. От с.Казанка до с.Коларово вниз по Томи км.4 + ещё через км.6 на левом берегу Томи расп. с.Кафтанчиково + ещё через 14км на прав. берегу расп. с.Аникино + ещё через км.4 по рпавому берегу Томи начинается уже г.Томск. В р-не с.Казанка за селом (вытянутым далеко между рекой и асфальт. дорогой) расп. цветущее картофельное поле длиной км.5 и шириной км.3 (до самых холмогор, по-прежнему, ограничивающих здесь с обеих сторон долину р.Томь). В верхнем (по течению Томи) конце с.Коларово расп. большая, кирпичная Спасская церковь 1799г постройки в «старосибирском стиле» (см. фото) + колеи красиво уходят на верх открыто–травяных здесь холмогор за селом (и похоже, дальше там идут по ровным лугам и полям) + в центре села есть три хороших магазина (и продукт., и хозяйств.) + в нижнем конце села видны ещё какие-то интересные деревянные строения с башенками. А за ними по тому же правом берегу Томи, что и само село, тянется красивая скальная стенка – на залесённом верху которой расп. база отдыха и разные отдыхат. коттеджи большие с водонапорной башней и т.п. После этой стенки снова низкий, ровный, сухой цветочный луг начинается широкий, с колеёй, красиво ведущей через оный. Там я по-обедал «в холодную» с 16 до 17ч.
      Затем между ровными, низкими, лесостепными берегами широкими (на которых почти везде удобно палаточные стоянки делать) я проплыл мимо с.Кафтанчиково (от которого на левом берегу Томи видно было немало крыш) 20км до с.Аникино. Последнее на верху холмогор залесённых не видно совсем. И правый берег у Томи в р-не этого села совершенно «дикий» вид имеет с красивыми скальными стенками + цветочной колеёй под ними + широкой паводково–заливной каменно–травяной прибрежной полосой. Там я немало по-фотографировал. После чего проплыл ещё 4км и в 21-30 встал на ночлег на левом берегу р.Томь. Напротив, на правом берегу реки там уже видно было, как начинается бетонная набережная, идущая по верху и низу высокого открыто–травяного косогора. А у меня, на левом берегу – ровная каменно–травяная прибрежная полоса. За ней узкая полоса ивняка. Потом подъем на косогор высотой м.20. И дальше там по верху раскинулось широкое пшеничное поле. В км.2 вверх по течению Томи вдоль которого видно было небольшое село. А вниз – до города ещё км.5. По верху и низу тут, конечно, колеи шли, по которым немалое кол-во рыбаков местных на машинах приезжало и уезжало. Но вели они себя вполне тихо и мирно, и мне ночевать не мешали.
     
      35-й день. Сегодня весь день был безветренный, солнечный и жаркий. Встал я в 6ч. Хотел по-быстрому позавтракать «в холодную» и плыть дальше. Но тут пришли три местных пожилых (58–75 лет), зазвали меня к себе и стали поить самогонкой и кормить консервами. Так что только к 14ч мне еле удалось от них вырваться (и то, лишь тогда, когда двое из них пошли за дровами для костра) и отплыть наконец в сторону города. Через км.2 я проплыл под высоким автомостом + перед ним перекат во всю реку (мелкий, но с мощным течением). Ещё через км.2 на правом берегу реки я увидел стоянку среднетоннажных пассажирских судов (см. фото)… а на левом берегу Томи (больше 1км тут шириной – но по-прежнему, со вполне чистой и теплой водой) тянутся вдоль реки на неск. км. новые, в основном, «деревенские» дома, прячущиеся за узкой, каменистой прибрежной полосой (где вполне можно стоять с палаткой) и густыми зарослями ивняка за оной.
      На упомянутой стоянке с пассажирского водомёта «Арго» меня позвали снова перекусить и по-общаться. Тут уже я ел жаренную курицу и пил пиво + тут же рядом розетки с электрич-вом оказались (для зарядки фотоаккумуляторов) + снаружи ворота с охраной, а внутри народ тут жил даже в судах, вытащенных на берег «на вечную стоянку». Так что я оставил здесь и свою байду и в 17ч пошел осматривать город ТОМСК.
      Через м.500 от стоянки в сторону от реки я вышел на ул.Татарскую в р-не «Белой Мечети» 1904г… и пошел по оной улице влево, к центру Томска (до которого тут км.1,5). Тут же неподалеку универсам хороший круглосуточный + «красная Соборная Мечеть» (см. фото) + «культурный центр сибирских татар» в красивом купеческом особняке 19 века (см. фото). Татар до до сих пор живёт много ещё со времён Сибирского ханства Кучума. А большинство строений на Татарской ул. (также как и больше половины в центре Томска) до сих пор составляют двухэтажные деревянные дома 19 века, многие из которых почти сплошь украшены снаружи затейливой резьбой (см. фото) и до сих пор являются вполне жилыми. Кроме того, в центре Томска есть пять больших кирпичных церквей 19 века (три из которых – двухярусные, с нижним зимним и верхним летним храмами) + большая 5-купольная деревянная церковь 1913г (см. фото) + гора с деревянной пожарной калачёй 19 века и надвратной высокой башней–церковью, оставшейся от острога, основанного тут 1604г + улочки узкие «полудеревенские», красиво изгибающиеся и то вверх, то вниз по холмам петляющие + на центр. улицах и площади некоторое кол-во 1–4–этажных кирпичных домов 18–19 веков (где ещё Радищев останавливался и другие «известные товарищи»). А на гербе Томска изображен дикий конь на зелёном поле.
      Вернулся к байде своей я к 21ч. «Арго» с приглашенными его капитаном друзьями как раз отплыло пить и гулять вниз по реке. Но меня пригласил на ужин с пельменями капитан соседнего судна «Борей», который летом на этом судне живёт с женой, сыном и внучкой, используя оное, как «плавучую дачу». Поскольку были уже сумерки, я поставил неподалёку палатку (разгрузив байду только наполовину). После чего пошел на ужин. В 1км вниз по реке горели красными и зелёными огоньками первые бакены на Томи. А за ними светился огнями центр Томска.
     
      36-й день. Ночь была теплая. Палатка на травке стояла. Рядом кусты ивняка густые. Вокруг вполне всё тихо, мирно и спокойно. Только пасмурно с утра, и ветер опять дуть начал. Но зато, не жарко и без кровососов. Я дописал дневник. Позавтракал «в холодную». И пошел снова на прогулку в Томск. Там я нашел ещё множество невиданных вчера деревянных зданий (в т.ч. не только с наличниками резными, но и разнообразными башенками и другими причудливыми украшениями начала 20 века). Тут даже кирха в готическом стиле 1904г – и та деревянная (см. фото). Плюс, ещё несколько церквей, которые я не видел вчера + монастырь + Сибирский Ботанический Сад (закрытый даже от большинства местных жителей – но куда поутру я пробрался через дырку в заборе и неспеша потом погулял по безлюдным дорожкам среди разнообразных растений, включая синие соцветия местного аконита и т.п.) и т.д.
      Как вернулся в 15-30 к своей байде, я по-обедал «в холодную». И в 17ч отплыл дальше вниз по реке. Но проплыв км.3, снова пристал к набережной на правом берегу и ещё 1 час пробегал с фотоаппаратом по неисследованной ещё мной старой части Томска (с ещё одним храмом, в частности, 1810г постройки). А тем временем, ко мне подплыли тоже на надувной байде двое местных юношей и пригласили на ночь в баню. Я договорился, что проплыву по Томи ещё 10км с 19 до 21-30 до нижнего автомоста – и там оставлю байдарку, а они меня подберут на машине, а на следующее утро вернут обратно.
      На полпути, слева на мысу были хорошие места для стоянок. А по правому берегу Томи и слева перед нижним томским автомостом на неск. км. тянулись причалы и большие портовые краны, грузящие на баржи и в ж.д.вагоны гравий, песок, бревна. Но я всё же доплыл до моста. Оставил там в кустах на ночь байду и на машине поехал обратно в Томск.
     
      37-й день. Нынче было воскресенье. Встал я в 8ч. До 9ч с народом позавтракал. Плюс, с собой мне ещё дали вареной картошки и яиц, а также огурцов и помидор. После чего отвезли на машине обратно к байде… За автомостом там справа вскоре начался город Северск – протянувшийся на км.5 по верху обрыва, со множеством «советских» 9- и 15-этажек + с атомной электростанцией. Город этот до сих пор полностью обнесён забором с колючей проволокой под током в три ряда. Так что выехать из него можно… а въехать – только по приглашению. И с реки остаётся только как градом Китежем его золотыми куполами любоваться (сверкающими на новой однокупольной шатровой церкви с шатровой же колокольней).
      С утра над рекой была сплошная высокая пасмурность, тепло и почти без ветра. Через 5км нижний конец Северска представл. собой «обычный» поселок, спускающийся к самой Томи. Ещё ниже по реке – свалка старых буксиров и какие-то здоровенные железные строения, похожие на заброшенные «американские горки». Ещё ниже по реке – во всю дымили в стороне от Томи пять больших труб какого-то пром. комплекса.
      После обеда (как обычно, «в холодную») оба берега у Томи пошли низкие, с густыми зарослями ивняка и узкими полосками песчаных пляжей перед ними (где отдохнуть-то можно, а вот палатку поставить негде). Томь тут вокруг больших островов то рукавами широкими расходится, то снова вместе сливается. В правых рукавах, которыми я плыл, много мелей… и основной форватер тут идёт левыми рукавами. Течения никакого (видимо, подпор от Оби). Если до обеда ветер, хоть и слабый, но попутный был (но зато грозы вокруг ходили всё время, погромыхивая) – то после 17ч над рекой засветило солнце, но ветер довольно сильным встречным встал. В результате чего, прогребя с 11 до 21-30 (с перерывом на обед), я сегодня только 25км проплыл.
      В км.20 ниже 2-го автомоста в Томске на правом берегу Томи довольно большая «дачная» дер.Чернильщиково расп., верхний конец которой по верху открыто–травяного косогора высотой м.30 к самой реке выходит. До и после оной на берегу реки немало местных отдыхающих и рыбаков видно было с машинами (благо, колея тут почти возле самой реки идет). Тут же немало неплохих полянок для палатки. Но я проплыл до самого заката и встал на ночлег 4км недоходя с.Самусь.
      Байду пришлось оставить у реки. А самому подняться на верх глиняно–травяного обрыва высотой м.30. И там уже, прямо на колее травяной поставить палатку. По-ужинать в ней «в холодную», борясь со сном, и отрубиться до утра.
     
      38-й день. Ночью нынче я видел много снов и проспал до 7ч почти. Затем, не вылезая из палатки, позавтракал «в холодную» (всё той же сладкой рисовой кашей с остатками чая). Дописал дневник. С 8ч прогулялся по покосам, которые полосой шириной от 0,5 до 1 км тянутся, как и колея тут вдоль реки. Потом собрался и в 10ч отплыл.
      Через 4км по довольно узкой протоке я подплыл к началу пос.САМУСЬ. Здесь, на правом берегу Томи расп. «Самусьский судоремонтный завод». В бухте с узким входом (почти не видной с реки) шт.50 разнообразных буксиров, барж, водомётов пассажирских и т.п. бортами друг к другу вплотную понатыкано. А за ними видны 4-е большие кирпичные трубы + большой и высокий грузовой причал + 4-е больших портовых крана + разнообразные ангары и корпуса большие + даже площадка с вертолетами. Ниже оных по течению Томи расп. шт.8 кирпичных 2-этажных 8-квартирных жилых домов. Плюс, много ещё домов («деревенского типа», в основном) за деревьями скрывается.
      В 4км ниже начала п.Самусь (где пляж с подъездом машин немаленький), в конце этого поселка расп. дер.Кижирово (рядом с рекой, в отличие от п.Самусь, но по верху невысокого травяного холма). В ней и старые избы встречаются, и новые. Там я с 13-30 до 14-30 1-й раз по-обедал (как обычно, «в холодную»). Ещё через 6км тоже на прав. берегу Томи расп. дер.Орловка. В ней шт.50 изб, вытянутых по низкому открытому берегу на км.3 вдоль реки, но отделённых от воды паводково–заливной песчано–травяной отмелью шириной от 0,5 до 1 км.
      Дальше Томь одним руслом течет среди низких залесённых берегов – сухих, но зарослями обрывающихся прямо в воду… так что найти место для стоянки вне деревень тут весьма проблематично. Ширина у Томи тут км.1,5. Течения по-прежнему никакого. А мне посреди плёса ещё и шквал небольшой встречный пришлось пережить от очередной дождевой тучи.
      С 18 до 19ч я во 2-й раз перекусил «в холодную» на правом берегу Томи. Потом, через 10км после д.Орловка, уже на левом берегу Томи я подплыл к дер.Козюлино. Её верхний конец со «старыми» избами на холме открыто–травяном расположен (в начале коего есть неплохое место для ночлега с палаткой). А дальше на км.3 вдоль самой Томи новые «полудачные» дома тянутся.
      Я встал на ночлег в 21ч в м.500 после этой деревни, на каменистом «пляжике», на острове, образованном небольшой протокой, по которой Обь уже мимо меня видно было как протекает. Вокруг во все стороны широко открытый плес с зеркальной водой, с отражающимися в ней облаками, подсвечиваемыми закатным солнцем. Ужинал я, как обычно, в палатке «в холодную».

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++#
река ОБЬ – полное текстовое описание
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

      39-й день. С утра над Томью висел густой туман, и птицы разные по байде и палатке нагло прыгали… Пока я готовил на костре еду и чай на следующие 2–3 суток, отплыл в 11-30 (хотя встал, как обычно, в 6-30). В км.3 после д.Козюлино на левом берегу Томи видно было шт.20 избушек рыбацко–отдыхательных, вытянутых среди высокого травостоя по верху невысокого глиноземного обрыва (с которого к реке лестницы деревянные от каждой избушки отдельно спускались). Между ними только тропа по самому краю косогора протоптана среди всё того же травостоя. Вокруг домиков много цветов было высажено + кое-какие грядки + разные хоз. пристройки + внизу кое-где металлич. моторки у лестниц причалены. В основном, избушки эти были маленькие, «самостройные». Но я причалил возле 2-этажной старой избы, навроде дома 19в в Томске (см. фото).
      Через ещё 12км я выплыл в реку ОБЬ (перед чем перекусил ряженкой с хлебом на песчаном пляжу на левом берегу Томи и искупался). Напротив устья Томи на левом берегу Оби виден был ещё один большой песчаный пляж. Ширина у Оби после слияния с Томью км.1,5. Течет тут она, в основном, одним руслом со скор. 3–4 км/ч. Погода сегодня весь день солнечная, безветренная. Берега у Оби низкие, залесённые, твёрдые и сухие. В русле небольшие острова нередко встречаются с деревьями и травой лишь на самой макушке своей и широкими мелкопесчаными пляжами со всех сторон вокруг оной. Форватер бакенами обозначен (мигающими ночью зелёными и красными огоньками). Створные знаки редки (но тоже ночью огоньками мигают). Номера на бакенах вниз по Оби как раз от впадения в неё р.Томь с №01 начинаются.Вокруг во все стороны широкие зеркальные просторы «дикой» безлюдной реки. Моторки, как и суда – редки (по неск. шт. в день).
      По прав. берегу Оби, сразу от впадения в неё р.Томь неск. км. неплохие места для палаточных стоянок видны были. А потом, то кусты вплотную по берегам к воде подходили, то обрывы глинозёмные невысокие. По берегам, в основном, берёзы, ивы, тополя. В км.6 после впадения Томи на правом низком, но сухом берегу Оби вытянулось шт.30 небольших, «самостройных», рыбацко–отдыхательных домиков. Ещё одно похожее «селение» видно было в ещё км.4 ниже на левом берегу Оби. Напротив последнего, на правом берегу Оби, в глубине узкой заросшей протоки прячется небольшое старое село НовоИгловск. Ещё в 4км ниже оного уже на левом берегу Оби видны были остатки такого же небольшого старого села Салтанаково. А ещё через км.8 на левом берегу Оби, чуть в стороне от реки прячется столь же небольшое старое село Карнаухово.
      Между этими селами я по-обедал «в холодную» с 17 до 18-30 на широком песчаном пляже на острове. Потом проплыл ещё до 21ч. И встал на ночлег на красивом закате, на левом берегу Оби, на широком мелкопесчаном «пляже»… напротив нижнего конца села Красный Яр (Кривошеинского р-на). Последнее, впрочем, тоже надежно прячется тут в глубине правой протоки Оби. Так что напротив меня видна была только пара плавучих кранов, готовых насыпать баржи (когда те подойдут к ним) песком с берега (а в нижнем конце Томска так прямо со дна реки насыпали) и пара же легковушек возле оных. До села Кр.Яр от устья Томи км.33 – т.е. я проплыл сегодня км.48 (а вчера из-за встречного ветра и отсутствия течения по Томи еле 28км осилил – хоть и плыл на 1,5ч дольше, чем сегодня).
     
      40-й день. С утра сегодня тихо, пасмурно и безветренно. Неск. ворон молодых к моей байде подбирались (я из неё вчера только палатку, спальные вещи и «перекус холодный» на ужин и завтрак достал… а остальное так в байде и оставил… надежно оную у берега зачалив с помощью колов, вбитых глубоко в песок и привязанных к веревкам на носу и корме моего судна, спустив немного его баллоны на случай солнца с утра)… хорошо хоть не медведи, как на Олекме в 2011 году, и достаточно уже зашуганные тут скопами – так что прогнать их оказалось не слишком сложно.
      Встал я нынче, как обычно, в 6-30, а отплыл (после завтрака «в холодную») в 10-30. К этому времени и до конца дня над Обью установились высокая пасмурность и умеренный встречный ветер. в р-не пос.Никольский (прячущегося за деревьями на левом берегу Оби в 18км ниже с.Кр.Яр) на Оби возле левого берега работала драга, углубляющая форватер. Но когда последний ушел к правому берегу слева всё-равно мель песчаная на полреки оказалась – так что мне неск. раз даже пришлось свою байду по ней с трудом пешком протаскивать. А кроме того там на протяжении км.5 видно было к слева неск. раз к реке грунтовка выходила, и возле этих выходов то легковушки с местными отдыхающими стояли (с палатками и без оных), то коровы паслись. Но самого поселка при этом с реки совершенно не было видно. Но зато я видел как над рекой летел неспеша орлан–белохвост в окружении скоп, почтительно разгонявших с его пути ворон и прочую мелкую пернатую живность.
      Также и на правом берегу Оби видно было, как неск. раз дорога к реке выходила, легковушки возле неё стояли, и трактор на покосах работал. А в 13ч мимо меня паром вверх по Оби прошел с машинами и пассажирами. С 15 до 17-30, проплыв от ночлега 23км, я по-обедал «в холодную» (кашей с картошкой и грибами белыми, собранными и протушенными мной ещё перед Томском + салат из помидора, огурца и лука + хлеб + чай с сахаром) на очередном широком мелкопесчаном пляже (коих на Оби здесь нынче множество было и по берегам, и на островах). Пока я обедал, меня дождевой заряд полил. Но зато, сразу почти, как отплыл после обеда, я судно «Борей» встретил (возле которого ночевал в Томске), причаленное рядом с ещё одним подобным же судном к песчаному пляжу на очередном острове посреди Оби.
      Там мне живой ещё рыбы кг.3 с собой дали (окунь большой + лещ + два язя). После обеда с 17 до 21ч я проплыл ещё 23км и встал на ночлег на очередном широком мелкопесчаном пляже на правом берегу правого рукава Оби. В 1км выше по течению, в начале того же пляжа за деревьями неск. рыбацко–отдыхательных избушек пряталось + на левом берегу «моей протоки» по краю невысокого глиноземного обрыва ещё неск. таких же избушек видно было (с лесенками, спускавшимися от оных к реке и парой моторок, ездивших между ними). Пока ставил палатку, уже сумерки наступили. По-ужинал я (как и вчера, ряженкой с хлебом) под начавшимся как раз моросящим дождем. И лег спать.
     
      41-й день. Дождь лил всю ночь и продолжился с утра при низкой сплошной пасмурности, прохладе и умеренном встречном ветре. Встал я, как обычно, в 6-30. И сразу же, не выходя из палатки, записал в дневник прошлый день. После чего позавтракал «в холодную» (с тем же меню, с каким вчера обедал). А затем разделал и посолил вчерашнюю рыбу… которая до того в живом виде плавала у меня в воде на дне байды. Причем особенно буянили язи – с которыми я за вчерашнее плавание до того сдружился, что даже как-то неудобно было их сегодня убивать и потрошить. Но и отпускать добычу как-то «не по мужски» – после такого тоже себя уважать перестанешь. Так что и язей я всё же «оприходовал» – извинившись перед ними предварительно многократно. Отчего, впрочем, боюсь, им было немногим легче – всё-равно как медведь, к примеру, начал бы передо мной извиняться перед тем как меня живьём съесть. И хорошо ещё, что рыбы хотя бы кричать не умеют – как например, злобные белки или даже те же лягушки, когда на них со слепу наступить пытаешься… Так что по-своему я вегетарианцев понимаю. Этак и друг друга можно есть начать… Да ещё смаковать, друзей угощая и с гордостью рассказывая им, как ты оного индивидуума, который сейчас такой аппетитно поджаренный на стол выставлен, догонял и убивал (а он при этом ещё и безответственно убегать, и отбиваться пытался), а потом готовил, чтобы вот так вот вкусно получилось, а не абы как… Кошмар, одним словом.
      А тем временем, к 11ч дождь прекратился. И в 12ч после недолгих сборов я отплыл дальше… Но уже через км.4 после поворота реки из-за сильного встречного ветра вынужден был, чтобы переждать шквал, пристать к низкотравяному здесь, удобному для палаток левому берегу… Ещё через 5км на левом берегу Оби расп. райцентр КРИВОШЕИНО. Но от основной, «форватерной» правой протоки Оби, по которой я плыл со вчерашнего вечера, до этого села через всю Обь против всё ещё весьма сильного ветра мне пришлось бы лишних км.3 плыть (с возвратом затем обратно). Через км.6 вниз по течению Оби от с.Кривошеино на том же левом берегу село Жуково стоит… а ещё через км.15 – дер.Соколовка. В райцентре Кривошеино, судя по тому, что было видно мне с другого берега Оби (куда меня ветром пригнало), основное кол-во изб (в т.ч. и «старосибирского типа») стоит на залесённом верху открытого красноглинозёмного обрыва м.100 высотой и км.3 длиной, расп. на повороте левого берега левого рукава Оби.
      После поворота в р-не с.Кривошеино ветер стал для меня задне–боковым. А Обь широким плесом вперёд видна стала на км.15 – так что верхушки деревьев вдали, казалось, возвышались прямо над водой (словно со дна реки произрастая или паря над оной, как остров Лапута). Но тем не менее, до села Жуково я доплыл лишь к 16ч (обойдя большую мель, по середине Оби напротив как раз этого села простирающуюся) и встал там на перекус. В Жуково домов 60. Избы в старом, нижнем (по течению Оби) конце этого села красиво поднимаются от реки по открытому травяному склону холма. А в новом, верхнем конце с.Жуково есть даже 2-этажные 2-парадные дома + 2-квартирные раб. бараки деревянные и т.д.
      От небольшой «лесной» полянки за нижним концом с.Жуково, где я обедал, травяные колеи ведут как к деревне, так и лесным берегом вниз по течению Оби. Там помимо берёз, елей, черёмухи, немало также и пихты росло (ну и комаров, естественно, тоже хватало). В с.Жуково 2-рядная асфальт. дорога от основной трассы из Томска в Каргасок отходит на км.3, и даже неск. автобусных остановок в этом селе поставлены.
      Пока я всё это осматривал, отплыл дальше лишь в 19ч. Ветер к этому времени совсем затих, и над рекой засияло солнце. И до 21-30 я по зеркальной глади речного плеса шириной км.1,5 и длиной км.15 проплыл до дер.Соколовка (с трудом обогнув ещё одну песчаную мель, на 2/3 реки на левом повороте перед оной деревней простирающуюся). Последняя прячется на левом берегу Оби за залесённым островом длиной ~1км. Перед ней и после на неск. км. вдоль левого берега Оби тянется красноглинозёмный обрыв высотой м.100, залесённый сверху (в основном, берёзой) и также по большей части своей скрытый от реки неширокой (м.150) полосой то березняка густого, то ивняка.
      На ночлег я встал напротив дер.Соколовка, на правом берегу Оби. От воды тут плавно поднимается песчаный берег шириной м.150. А дальше, ровная, широкая, вытоптанная коровами низкотравяная полоса. Вбив колы с носа и кормы байды глубоко в песок, и зачалив с их помощью своё судно, я поднялся к траве и поставил там палатку с видом широким Обь и оба её берега. Солнце к тому времени уже зашло, и на северо–западе над рекой догорал закат… а на юге взошла большая и яркая луна.
     
      42-й день. Встал я нынче в 6ч. Пока завтракал в палатке «в холодную», в мой лагерь пришло самостоятельное (без пастуха) стадо коров с телятами, которые весьма настойчиво пытались то в палатку ко мне залесть, то в байдарку. А перед коровами с утра, как только солнце взошло, птицы по моей палатке, как с горки кататься стали. А неподалеку на шесте (об который потом коровы чесались) скопа сидела и молча за всем эти безобразием наблюдала. А нет бы, понимаешь, прогнать нахалок. Но куда там, они здесь только перед орланами выслуживаются. А с последними у меня ещё с похода по плато Путорана в 1988г отношения сложные (ибо там меня такие же орланы со своим трехметровым размахом крыльев и когтями с клювом здоровенными со скального уступа скинуть пытались – дабы схавать потом, как я нынче язей). Но хорошо хоть, бакланов чёрных тут нету, которые у меня после плаванья по Шилке и Амуру в 2013 году однозначно предвестниками беды стали.
      Наконец, закончив завтрак, я вылез из палатки и стал собирать вещи. При этом коровы улеглись неподалеку. И всё наконец успокоилось… А на реке с утра было полное безветрие. Солнце неяркое в легкой облачной дымке. И даже комары и иошка с утра тоже отдохнуть решили. Так что слышно было только, как на другом берегу Оби машины то и дело по трассе проносятся.
      Впрочем, «сборы были недолги», и отплыл я сегодня уже в 9-30. Но уже через 1км снова пристал к правому берегу. И, пройдясь там по редко–тополевому лесу, нашел банку земляничного варенья 2016 года (которую потом неделю неспеша смаковал) + по-общался с бурундуком (который, как обычно, сначала делал вид, что меня в упор не видит – а потом резко «возмутился» моим присутствием… впрочем, бурундуков я всё-равно больше люблю, чем существенно больших и наглых белок).
      Вернувшись к байде, я поплыл дальше. И ещё через км.14 проплыл мимо райцентра МОЛЧАНОВО – который по левому берегу Оби тоже только нижним своим концом редкими домиками к реке подходит. А основная его часть на залесённых холмах в км.2–4 от Оби прячется. Там видна была белокирпичная церковь, сверкавшая золотыми куполами + дома кирпичные многоквартирные и многоэтажные + т.д.
      Но чтобы не терять время, я и мимо этого села вдоль правого берега Оби проплыл. Затем меня догнал очередной дождь (на этот раз, без ветра). И я под ним по-обедал, как обычно, «в холодную», на месчаном пляжике, в нижнем конце острова, напротив дер.Федоровка (на правом берегу Оби), от которой нынче осталось только три маленьких «дачных» домика (но перед этим на левом берегу Оби видны были ещё две «усадьбы», в каждой из которой было тпо несколько новых больших домов).
      Затем, в км.20 по Оби ниже Молчаново я проплыл мимо устья реки Чулым, впадающей в Обь с правой стороны и имеющей тут ширину м.400.
      А на ночлег я встал в 20-40 на очередном широком мелкопесчаном пляже на левом берегу Оби, в км.20 ниже устья р.Чулым, возле занесённого сюда паводком сухого дерева – поскольку на следующее утра собирался на костре сготовить еду ещё на четверо суток вперёд (напополам перловку с рисом – по 16 ложек столовых + кабачок + картошку + чай). И когда я ставил палатку, над Обью опять красиво весьма горел закат + то и дело снова начинался моросящий дождь.
     
      43-й день. Встал я нынче, как обычно, в 6ч. Но пока готовил еду на костре, провозился с отплытием до 12-30. Солнце с кучевыми облаками. Полное безветрие. Вокруг просто «лунный пейзаж» какой-то. Там, где не простирается водная гладь широкая и зеркальная – песок до куда хватает глаз, ослепительно белый на солнце и весь изрытый глубокими извилистыми кавернами, в которых до сих пор стоит голубая прозрачная вода с отражающимися в ней облаками. И тишина полная (только «мертвых с косами» не хватает – ну так не очень-то и хочется их видеть).
      От с.Нарга вдоль левого берега Оби вниз по её течению хоть и залесённые, но холмогоры пошли… а справа от них на Оби острова и такой же как и раньше залесённый, ровный, твёрдый и низкий берег. Село НАРГА (до которого от места моего нынешнего ночлега по Оби всего 4км оставалось) на верху упомянутых выше левобережных залесённых холмогор расположено и с реки не видно. Кроме того, в село МОГОЧИН через Обь тут людей и машины паром возит. А на правом берегу Оби, в р-не с.Могочин возле паромной переправы несколько толкачей небольших и барж причалено было (с лесом, топливом и пустых). В самом же селе Могочин больше 200 домов (в основном, «старосибирского деревенского типа»). На берегу коровы + машины стоят на длинной прибрежной травяной полосе шириной м.150. Но и для меня с моей байдой места тут более чем хватило. А за этой прибрежной полосой сразу дома стоят, достаточно хорошо видные с реки. На улицах там ни одной собаки. И даже из-за забора ни одна не залаяла. Зато, цветов много в палисадниках возле домов и картошки в огородах. И магазинов разных с более чем приемлемыми ценами (не то что в г.Юрга) я в с.Могочин шт.10 насчитал (1-й из которых расп. в м.300 от паромной переправы на переулке Вокзальный). А в 1,5км от реки, в центре села Могочин (лишь краем своим небольшим к Оби выходящего, а в основе своей широко раскинувшегося по ещё более широкой, сухой, низкой и ровной лесостепной поляне) я нашел целый женский монастырь – новый, но окруженный толстенной глухой кирпичной стеной высотой м.10 (как в Зарайской крепости почти под Рязанью), с внутренней стороны которых 3-этажные жилые помещения по всему периметру устроены. А в центре этого сооружения церковь стоит (см. фото) – тоже новая, но с фресками и иконостасом внутри, расписанными в лучших старинных традициях.
      Как поплыл дальше, холмогоры отошли от левого берега Оби через км.20 после с.Нарга. Сегодня до заката я проплыл 42км. Три небольшие деревеьки на левом берегу с реки тут не видны были – то за островами скрываясь (ставшими после с.Могочин весьма многочисленными, сильнозалесёнными, с глинозёмно–обрывистыми, по-преимуществу, берегами… высотой «всего» м.3 – но с реки без лестницы при этом на них всё-равно весьма трудно выбраться… в то время как «по большой воде» Обь тут, похоже, как раз вровень с полянами высокотравяными и лесом течёт), то на верху холмогор залесённых, то в глубинах распадков между оными… А вот неск. домиков дер.Кузурово на правом берегу в 32км по Оби ниже с.Могочин с реки вполне видны были. Но к реке оттуда только тропинка выходила, с металлич. моторкой, причаленной возле оной.
      Плыл я нынче, чтобы течение по-быстрее было, в основном, по форватеру (далеко не всегда здесь идущему самыми широкими рукавами Оби… но зато, как правило, более короткими). Баржи сегодня вниз по Оби, по-прежнему, только гравий везли. У них там что, своего не хватает? Обедал и заночевал нынче я тоже, как обычно, на песчаных пляжах (расп. здесь, в основном, на концах островов). И вечером прямо в мою палатку яркая полная луна светила. Плюс, перемигивались на реке неподалёку разноцветными огоньками бакены и створные знаки. Плюс, на северо–западе догорал красивый, насыщенный закат.
     
      44-й день. С утра на реке снова солнце, тишина и безветрие. На пляже многочисленные следы птиц (зуйки, цапли и т.п.) + «дюны», рекой нарытые. Встал я нынче, как обычно, в 6-30. Но отплыл (после завтрака «в холодную») уже в 8-30. После чего почти без перерывов проплыл до 12-30 км.30 по Оби до дер.Тискино. Она стоит на левом берегу Оби на верху песчаного обрыва высотой м.5. В ней оказалось шт.4 жилых «усадьбы фермерского типа» (с коровами, машинами и т.д.) + шт.8 изб «старосибирского типа», закрытых на замки, но явно жилых (см. фото) с цветочными палисадниками, дровянниками, крашенными ставнями, спелой малиной снаружи заборов и т.д. На верх обрывный к дер.Тискино от реки только одна полуразвалившаяся деревянная лестница шла, возле которой неск. столь же древних деревянных и металлич. лодок причалено было. Но по суше от дер.Тискино хорошая однорядная грунтовка через рощи и луга широкие высокотравные км.20 идёт к основной автотрассе «Томск–Каргасок». А кроме того, возле этой деревни я «голыми руками» выловил из Оби снулую 1,5кг стерлядь (см. фото).
      Затем я по-обедал на песчаном пляжике при всё том же полном безветрии и безмолвии (нарушаемом лишь плеском рыбы в реке). И поплыл дальше по зеркальным плесам с тополево–березово залесёнными берегами. Но когда по реке тут плывешь (особенно, в безветренную погоду) – то, чаще всего, вокруг только вода и песок до горизонта видны (а лес вдали скорее как декорации воспринимается – поскольку и вылезти к нему, как уже говорилось, на почти непрерывно тянущийся тут вдоль реки хоть и невысокий относительно, но отвесный берег, как правило, представляется весьма мало возможным… и даже если сумеешь это осуществить – то там такой высокий и густой травяной подлесок, что пройти куда-либо сквозь него всё-равно бессмысленным занятием окажется). Так что байдарку мою на Оби смело можно было в «Дромадёра – Корабля Пустыни» переименовывать (но ладно хоть не «Хуже Может» – как мы её в последнем нашем путешествии по реке Лена в 2018 году называли).
      На ночевку же я встал на очередном песчаном пляже на левом берегу Оби неподалеку от пос.Озерный (расп. в км.40 ниже по Оби от дер.Тискино). При этом, как обычно, с одной стороны реки догорал закат. А с другой – светила яркая, большая, полная, сначала красная, а затем желтая (как закат – только наоборот) луна. Всё также перемигивались на реке разноцветными огоньками бакены и створные знаки. И тихо, но мощно урча проходили неспешно мимо меня по Оби «большие суда». И среди всего этого, если вчера на ужин я хотя бы земляничного варенья с хлебом и чаем поел, то сегодня даже этого делать не стал – а как забрался в палатку и переоделся, так сразу же и заснул (ну так 70км за день проплыть по не сильно то быстро текущей реке – это вам не фунт изюму таки).
     
      45-й день. В 3-30, в рассветных сумерках ещё, приплыли местные мужики и стали проверять сети свои рядом с моей байдаркой. В 5ч над рекой «розовопёрстая Эос вспарила». А в 6ч взошло солнце. Выбравшись из палатки, я съел сначала свой вчерашний ужин, а затем пошел варить на костре суп с выловленной вчера стерлядью. Отплыл, в результате, сегодня я лишь в 11-30.
      От пос.Озёрный на левом берегу Оби с реки виден был лишь съезд для машин + автобусная остановка + горы гравия (который тут, похоже, сгружают с барж и перегружают в самосвалы). Сам же этот поселок прячется в глубине бухты и виден только снизу по течению Оби – и то в весьма изрядном отдалении... Затем, за 3 часа я проплыл по Оби 12км по широким плесам, в обход не менее широких песчаных пляжей, далеко тянушихся здесь вдоль то одного, то другого берегов реки – пока не увидел впереди, на правом берегу Оби начало города КОЛПАШЕВО.
      Даже там, в начале сего города видно было больше 300 домов (в основном, 1-этажных «деревенских» – но есть и достаточное кол-во 2-этажных деревянных и кирпичных + даже неск. 3-этажных 3-парадных домов). Вдоль правого берега Оби город этот вытянулся на км.8. По нему ходит неск. «городских» автобусов (ПАЗиков небольших, как обычно тут)… В 1-й раз я пристал здесь через км.4 после начала города, к узкой травяной полянке в самом начале желто–глинозёмного обрыва высотой м.40, тянущегося вниз по Оби ещё на км.4. Поднялся по тропинке наверх. Дошел м.600 до магазинаи на ул.Гоголя… Тут местный народ сдаёт «заготовителям» самостоятельно добываемые им кедровые шишки, ягоды, речную рыбу. На малину спелую, во множестве растущую здесь вдоль тихих деревенских улиц ближе к обрыву на Оби, тут уже никто даже не смотрел. Впрочем, и я сам уже через минут 30 так наелся оной, что последовал примеру местных жителей (ещё незадолго до того осуждаемых мною «за такое расточительство»).
      Напротив «верхнего конца» этого города вдоль левого берега Оби тянулся сейчас широченный песчаный пляж (на котором отдыхало много местного народа, переплывшего сюда на моторках). А за ним, чуть ниже по течению Оби начинается неширокая низкотравяная прибрежная полоса между рекой и лесом, на которой удобно стоять с палаткой. Солнце нынче жарило так, словно я в Бурятии нахожусь, а не на севере Томской области (ранее «Нарымским Краем» называемом). Аэропорт с травяным летным полем расп. на берегу Оби в верхнем (по течению Оби) конце города. В обрыве ласточки гнездятся. А по верху оного (с которого открываеися широкий красивый вид на Обь) дома стоят. Но улицы непосредственно вдоль обрыва не ведут, а лишь регулярно к нему из глубины берега подходят.
      Когда я плыл вдоль обрыва, то видел несколько высоких деревянных лестниц, от реки наверх к «поселковым» здесь улицам ведущих. Внизу у них, как правило, металлич. моторки причалены и места ровного совсем мало… Паромная переправа здесь расп. в нижнем по течению Оби конце города. Там каждые 30 минут один из двух больших паромов идет на другой берег Оби, на «Большую Землю», где автотрасса «Каргасок–Томск» проходит (по которой до г.Томск 300км на автобусе надо ехать с ещё одной паромной переправой через Обь в р-не с.Мельниково… либо ещё 200км до г.Новосибирск по тому же левому берегу р.Обь). Стоит эта переправа 50 руб/чел (хотя с машин, конечно, дороже… плюс, зимой тут ледовая переправа через Обь действует). И в р-не оной переправы Колпашево уже вполне на город похоже.
      Тут и памятник со сквером прямо возле реки + магазины разные уже в м.500 от реки (включая «Пятерочку») + 5-этажные многопарадные кирпичные жилые дома (хотя немало и 2-этажных бревенчатых 19-го и начала 20-го веков) + больница–поликлиника + асфальт. улицы со светофорами + церковь (новая, но вполне себе симпатичная; см. фото) + рядом же центр КПРФ в 2-этажном, старом, деревянном доме на Коммунистической ул. + т.д. В общем, вполне себе уютный городок… А ниже паромной переправы по течению Оби по низу городка весьма уютная прибрежная полоса идёт – где даже палатку поставить можно, кусты… и вообще, вполне всё тихо и спокойно… при том, что и выход в город хороший есть. Ещё ниже по течению Оби вдоль Колпашево, на правой боковой протоке Оби, ближе к устью реки Кеть (по которой от с.Ярцево через Александровский шлюз сюда можно от самого Енисея доплыть + от Колпашево вверх по течению р.Кеть автодорога вдоль левого берега этой реки 150км идёт к ж.д.ст. Белый Яр, откуда «ж.д.подкидыш» 1 раз в день в г.Томск ходит) краны большие портовые стоят и грузовые причалы.
      Провозился я с осмотром Колпашево аж до 19ч. После чего по левой протоке (где основной форватер по Оби идёт) проплыл до 21ч от паромной переправы ещё 10км (или 25км от предыдущего моего ночлега). После чего встал на ночлег на очередном песчаном пляже на левом берегу Оби. В палатке, в сумерках уже, после холодного стерляжьего супа полакомился ещё свежим хлебом, ананасовым зефиром и сливовым повидлом, купленными в Колпашево. После чего, вполне себе довольный жизнью заснул.
     
      46-й день. Встал я нынче в 5-30 (на 30 минут раньше солнца). Ночь была теплая. А с утра не жарко, тихо и спокойно (при том, что вчера навстречу вечернему солнцу и мошке мне пришлось плыть сразу и в накомарнике, и темных очках – почти ничего не видя при этом вокруг). Позавтракав «в холодную», я отплыл в 9ч. И к 12ч, через 15км после ночлега (или 25км после г.Колпашево), успев увидеть над рекой очередных двух белохвостых орланов, подплыл к дер.Усть–Чая. Она расп. на левом берегу рек Обь и Чая (м.300 шириной в устье), в ~1км выше р.Обь. В этой деревне шт.8 жилых домов + старая баржа, служащая причалом для судов грузовых и пассажирских + место для их зимнего отстоя + «заимка» (типа турбазы платной в упомянутых избах) для местных охотников и рыбаков (и их действительно много сюда на моих глазах подплывало на моторках надувных и металлич. по правой протоке от г.Колпашево) + по дороге (весьма ухоженный и накатанный 1,5-рядный «большак») сюда же подъезжает от основной автотрассы «Каргасок–Томск» ещё немало легковушек + в км.3 выше по левому берегу р.Чая видны избы ещё одной деревни.
      Пока я всё это осматривал, купался и обедал «в холодную» – дальше отплыть удалось только в 14-30… Впереди был широкий и длинный плес + хорошее течение + ветер в спину… Но через 10км меня зазвала «к себе в гости» ловящая песчаном левом берегу Оби рыбу семейная пара, приплывшая сюда на день из Колпашево на надувной моторке. Костер они делать не стали (даже чай в термосе). Но зато, на берегу у них были поставлены три спиннинга с «донками», на которые в течение 2 часов, пока мы общались, на моих глазах несколько раз успели попасться лещи (по 2–3 кг каждый) + язи (по 1–2 кг каждый) + кастрюк («белорыбица» типа стерляди на 1,5 кг). А меня тем временем угостили салом с помидорами + с собой кг.7 только что пойманной рыбы дали.
      После чего в 19-30 я поплыл дальше. До 21ч проплыл ещё км.10. И на ночлег встал на очередном широком мелкопесчаном пляже на правом берегу Оби. Пока ставил палатку, сломался её каркас – так что пришлось ставить на него «шину» (благо, дело это для меня уже достаточно привычное). Затем, когда установил наконец лагерь, я пошел прогуляться по окрестностям, по нетронутой ничьими следами, белой, широкой, песчаной «целине». Но когда дошел до травы и кустов, в м.200 впереди увидел идущего мне навстречу большого длинноногого медведя. После чего мне пришлось возвращаться к палатке. А медведь дошел вслед за мной до края пляжа, посмотрел на мой лагерь и в сумерках уже ушел вроде как обратно в кусты.
      Но всё-равно спал я после этого до утра, естественно, плохо – поскольку у меня и в байде была куча и соленой, и вареной, и жареной, и свежей, живой ещё рыбы + и сама палатка моя пропахнуть оной рыбой успела уже изрядно. Плюс, вследствие теплой ночи и безветрия, куча комаров ещё вокруг моей палатки, громко жужжа, всё разрасталась – а одна из молний входных на оной палатке решила, что ей как раз пришло время сломаться, приглашая тем самым кровопийц всех, какие тут ни есть, мной по-ужинать (благо, в наступившей темноте мне их даже не видно было, чтобы отбиваться).
     
      47-й день. Солнце, как обычно, встало вместе со мной в 6ч. Опять безоблачное небо. Но пока относительно прохладно, и нет ни ветра, ни комаров. Перекусил я, как обычно, «в холодную». Посмотрел на следы свежие медвежьи возле моей байдарки и палатки. Но похоже, медведи тут (один из которых изображен даже на гербе г.Колпашево), как и люди, не только малиной, но и рыбой уже до того объелись, что организм их оную только в небольших кол-вах и по строгому расписанию приемлет. После чего говорит: «Спасибо! Больше не надо, пожалуйста! Я всё сделаю. Только очень прошу, в ближайшие несколько часов не пытайся в меня запихнуть, а лучше даже не показывай и не давай нюхать этой пищи» (как в «Белом солнце пустыни»: «Всё икра да икра, хоть бы хлеба черного кусок»)… Хотя лично я даже остающиеся от рыбы соленой шкурки, головы и кости на бульон пускаю – чтобы и продукт не пропадал, и организму ещё страшнее было. И сейчас тоже пошел готовить «добытую» вчера рыбу. Лещей засолил. А язей и кастрюка частично сварил, а частично запек… В результате чего, отплыл дальше я только в 14ч (благо, с утра, пока относительно прохладно ещё, на пляже как раз хорошо загорать… а потом, когда солнце совсем уже немилосердно жарить начинает, лучше на воде находиться).
      Как отплыл, через км.2 на правом берегу я турбазу видел. Затем Обь снова двумя рукавами вокруг большого острова разбежалась. После чего форватер пошел правым рукавом, а я левым (более коротким)… И в результате, деревню Иванкино на правом берегу Оби увидел только издали. Она расп. в 60км ниже г.Колпашево на верху желто–глиноземного обрыва м.10 высотой, сразу после впадения в Обь реки Гурянга (в устье м.100 шириной). В этой деревне, похоже, не меньше 20 жилых изб «старосибирского типа». В 15-30 видно было как туда зашел пассажирский водомет. А я тем временем перекусил напротив оной деревни на левом берегу Оби.
      Через км.15 после д.Иванкино на правом берегу Оби за островами прячется дер.Теберяк. А в 25км ниже д.Иванкино на левом уже берегу Оби за островами прячутся деревни Инкино и Юрты (к которым автотрасса от Томска выходит, с автобусом по ней ходящим). На ночлег же я нынче встал уже после заката, на правом берегу Оби, на очередном широком песчаном пляже в км.3 ниже этих деревень.
     
      48-й день. Ночью ветром тент с палатки скинуло. И с утра свежий ветерок. Солнце как в 6ч встало вместе со мной, так вскоре же за облаками спряталось. Птицы мелкие и по палатке моей, и вокруг тоной прямо толпами порхали. Немало моторок и всера вечером и сегодня вокруг плавало (как металлич., так и надувных). Вчера снова пару орланов видел (вот им лещами местными питаться в самый раз). С гадюкой, когда по реке плыл, чуть не столкнулся. Ещё одна из молний входных на палатке моей полетела – пришлось зашить. Путейские катера встречаться на реке стали… а суда большие (в основном, баржи с толкачами, везущие гравий, или танкер… хотя вчера и круизный небольшой теплоходик прошел), по-прежнему, не часты… и отдыхающие на берегах почти не встречаются.
      Отплыл я в 10ч. На Оби довольно сильный встречный ветер и волны. Через км.7 я свернул с «основной Оби» в правую протоку, назыв. «Ефимовская река». Её длина км.26, вместо 21км «основной Оби» + течения, как выяснилось, там совсем нет + из 3-х деревень, обещанных навигатором, на её берегах осталась только одна жилая «усадьба» на правом берегу в середине этой протоки, на месте бывшей дер.Басманова. Там большой «старосибирский» дом + хоз.пристройки + буксир у берегу + 2 моторки + трактор + мотоцикл. В протоке пока плыл, Я аж два раза перекусывал, как обычно, «в холодную» (1-й раз под дождем… а 2-й раз сидя на байде, т.к. берег там был совсем вязкий и мокрый). После км.15 протоки никаких пляжей по её берегам не было. Но зато, и не ивняк, а «достойный» березово–осиновый лес вдоль берега (с отдельными уже желтыми прядями на деревьях).
      Обратно в «основную Обь» я выплыл лишь в 20-30. Справа сразу там был хороший пляж (правда, небольшой и уже с двумя палатками в обоих его концах). Дальше с обоих берегов, насколько видно было, берег залесённо–обрывистый + ветер встречный (а в протоке его давно уже не было) + солнце быстро садится. В результате, я встал лагерем на правом берегу Оби, на узкой песчано–травяной полосе в м.2 выше уровня реки – так что от байды туда вещи поднимать пришлось… и то для палатки еле-еле место нашлось. А к лесу тут надо ещё дальше вверх лезть. И к байде спускаться приходилось тоже осторожно (чтобы не засосал «зыбун»). Зато цветы вокруг красивые. И лес наверху из здоровенных тополей, берез и осин (с густым, правда, кустарниково–травяным подлеском). И вид широкий от палатки на Обь во все стороны (кроме леса за спиной). И в палатку когда забираешься засветло, есть возможность комаров в ней спокойно перебить.
     
      49-й день. Встал я нынче в 7ч. Снаружи снова, как и позавчера, безоблачное небо, солнце и почти нет пока что ни ветра, ни комаров с мошкой. Вчера как раз напротив выхода из моей палатки над левым берегом Оби сначала тучи грозовые грозно ходили, а потом долго догорал персиковый закат. Позавтракал я «в холодную», любуясь широким видом на Обь. И отплыл в 9-30.
      Через км.3, переплыв при неслабой волне и встречном ветре на левый берег Оби, я пристал к оному в р-не бывшей дер.Мумышево. У берега там было причалено два относительно больших рыбацких судна (см. фото) и шт.6 металлич. моторок. Но песок возле оных оказался жутко вязким. Так что я пристал в м.200 от них ниже по течению – где на твердой и ровной песчано–травяной полосе даже палатку можно было бы поставить спокойно. А чуть дальше в березняке рыбацко–охотничьи избушки стояли (небольшие, но бревенчатые, с кирпичными печками – закрытые на замки, но в «предбанниках оных под крышей от дождя, при необходимости, вполне укрыться было можно).
      Всего таких домиков в Мумышево шт.15. Стационарного электрич-ва нет. Но зато колеи травяные оттуда ведут в разные стороны далеко по перелескам осиново–березовым и лугам высокотравным, цветущим (где сухим, а где и с разнокалиберными озерцами). По одной из них (но тоже малонаезженной) через км.25 можно до жилого села Новосельцево добраться, стоящего на берегу «реки Кольджа» (так ещё одна протока Оби тут называется, навроде вчерашней «Ефимовской») на большой автотрассе «Томск–Каргасок». Но основной способ добирания в Мумышево, похоже, всё же по реке на моторках… По этим колеям я прогулял часа 1,5. Потом искупался. По-обедал «в холодную». И в 14-30 отплыл дальше.
      На правом берегу Оби (которая тут шириной км.2,5) в км.3 ниже Мумышево видны очередны большие песчаные пляжи. На я продолжил плыть вдоль левого берега. Через 6км на хорошей лесной «палаточной» полянке нашел полбутылки свежего ещё магазинного молока (сделанного в г.Кемерово). Дальше форватер пошел не по «основной Оби», а по её левой протоке. В середине её на правом бережку травяном я допил молоко, искупался и немного прогулялся по лесу.
      Затем через 20км после б.д.Мумышево на левом берегу Оби видны стали новые домики (избами это язык не поворочивается назвать) села Новосельцево. От реки его отделяло нынче км.1,5 ровного травяного выпаса с коровами. А чуть ниже плавучий кран стоял. И с цистерн множества грузовиков рядом же стоящих сжиженный пропан в цистерны больший, на баржах установленные, перегружали (чтобы потом, видимо, толкачами оные по Оби развозить).
      Ещё через км.8, выйдя обратно в «основную Обь» (разливающуюся тут уже на км.3 в ширину), в 21ч я встал на ночлег на нешироком пляжике песчаном на левом берегу. Тут же неподалеку вдоль оби в обе стороны шла хорошо наезженная травяная колея. Вдоль самой реки тут узкая тополевая полоса. А дальше до горизонта высокотравный луг (кое-где даже немного покошенный – но вид при этом всё-равно сохраняющий весьма «дикий и заповедный»).
     
      50-й день. Всю нынешнюю светлую ночь, как на Ладоге, персиковый закат плавно перемещался вдоль правого берега Оби с северо–запада (место захода солнца в 21-30) на северо–восток (где оно взошло в 5-30). Это было хорошо видно сквозь открытый полог моей палатки, установленной, как обычно, входом к реке (с видом на зачаленную неподалеку у берега мою байду). От комаров меня при этом отделяла только тонкая сетка – но они всё же, слава богу, даже тут ещё сил не обрели, навроде медведей, чтобы самостоятельно эту преграду на пути к своему ужину прорвать.
      До реки от палатки было всего м.15. Позавтракал я нынче опять «в холодную» (4-е сутки уже без костра) перловой кашей (она дольше не закисаетперловой кашей ()костравсего м.15. Позавтракал я нынче опять " прлорватьлся вдоль правого берега Оби. истерны больший, на баржа) с повидлом (а то всё рыба да рыба – надо же как-то разнообразить своё меню). Сок, из Томска ещё мною возимый, успел забродить – но так даже вкуснее (почти как настоящее шампанское… даже пробкой вверх стреляет и пеной с ног до головы обдаёт). И когда кобачки вареные в каше закисают – тоже неплохо получается (как-будто с кислой капустой кашу ешь).
      После завтрака я прогулялся ещё по вчерашней колее. Собрался, как обычно, по-быстрому (то, что для сна в теплую сухую ночь не нужно – из байды не вынимается и не распаковывается). И отплыл в 12ч… К 15ч, проплыв по Оби км.12 (и искупавшись попутно на пляже) при сильной жаре и безветрии я подплыл к райцентру ПАРАБЕЛЬ. Причалил свою байду у левого берега, на стрелке реки Парабель (м.100 шириной в селе) и Оби. По случаю субботы народ местный отдыхал тут не только на левом берегу Оби (куда на машине от села доехать можно), но и на многокилометровом мелкопесчаном пляже на правом её берегу (куда только на моторках доплыть можно – но они тут, похоже, у каждого имеются). Стоянка же основная у этих моторок в ~1,5км выше по реке Парабель, на правом её берегу, в начале одноименного села. Там же неподалеку и рыбзавод стоит (перерабатывающий рыбу, как «промышленно» ловимую сетями рабочей артелью, так и круглосуточно закупаемую у местного населения) + стоянка относительно «больших» рыболовецких судов, толкачей и т.д. (см. фото).
      От Оби до села Парабель по довольно пыльной, каменистой и оживленной грунтовке км.2 (можно туда и тропками вдоль реки Парабель пробираться – но их знать надо)… а до магазина (расп. в центре села возле храма нового и автостанции, закрытой на замок, и все 3км). Всего же в этом селе домов 300, вытянутых на км.6 перпендикулярно Оби по правому берегу реки Парабель. Через это село автотрасса «Томск–Каргасок» проходит, по которой автобус ходит. Магазин основной – универмаг «Мария-Ра» (типа «Магнита»). Но есть в селе магазины и по-меньше + 3-этажное кирпичное здание средней школы + помимо «обычных» изб новых и старых, а также 2-этажных бревенчатых домов нач. 20 века на центр. улице, тут есть даже новые кирпичные коттеджи с башнями (не хуже, чем в окрестностях СПб) + большое кирпичное здание районной больницы–поликлиники + асфальт. центр. улицы и деревянные мостовые вдоль целого ряда других улиц. А под одной из сторон Береговой ул. дома стоят под травяным откосом, и к каждому из них ведёт отдельная уютная деревянная лестница.
      Отплыл дальше я в 18-30. Народ вокруг на моторках носился (половина – без спас.жилетов), отдыхая в самом центре «Нарымского края» «во всю ширь своей русской души». Плюс, с рыб.инспектором местным, по реке уже сплавляясь, я очень мило поговорил. После чего проплыл по Оби до 21ч ещё км.12 и встал на ночлег на очередном песчаном пляже.
     
      51-й день. По-большинству, дно у Оби здесь стало покрыто толстым слоем вязкого весьма ила. И чтобы пристать даже к пляжу, приходится выбирать место, где песок твёрдый. Вода в Оби вследствие того стала не только теплой, но и мутной. Но, возможно вследствие этого как раз, рыбы в реке тут тоже весьма много (правда, не красной и не сиговых, которые любят как раз чистую и холодную воду). Водорослей в русле тоже почти нет.
      Встал я нынче в 7ч. Снова безветрие и солнце весь день… вследствие чего, с утра было ещё более–менее прохладно, а потом до вечера жара, как в Бурятии. Поэтому я долго готовил на костре на следующие четверо суток: рис с картошкой и соленой рыбой + перловку + чай. Потом загорал, купался и т.д… И отплыл дальше вниз по Оби лишь в 15-30… После чего плыл до 21ч – делая остановки на песчаных пляжах только для того, чтобы в очередной раз искупаться и подкачать начавший стравливать баллон на байдарке… При этом в 18-30 мимо меня вниз по Оби прошел пассажирский водомёт… в одном из мест он подошел к обрывистому берегу, где уже ждала «буханка», высадил пассажира и пошел дальше… а того уже «буханка» повезла по колее через луг высокотравяной… А я, проплыв от предыдущего ночлега 25км, встал на ночлег на широком песчаном пляже на острове посреди Оби напротив пос.Шпалозавод (где шт.200 1- или чаще 2-квартирных брусовых бараков вытянулось на км.6 вдоль правого берега Оби).
     
      52-й день. Снова с вечера до утра над правым берегом Оби горела персиковая заря, хорошо видная через сетку на входе палатки. Ужинал я чаем с хлебом и сгущенкой. А на завтрак сделал себе салат из помидора с огурцом + сваренные вчера рис с картошкой и соленой рыбой. В 6ч взошло красное солнце – тоже хорошо видное (вместе с водной светящейся дорожкой от него) через сетку на входе в палатку. Через мин.40, поднявшись повыше, солнце пожелтело. В 8ч вверх по Оби с заходом в п.Шпалозавод пассажирский водомет проследовал (из с.Каргасок в г.Колпашево – ?). А в 9ч отплыл и я. Но уже через км.2 пристал к правому берегу Оби в р-не пос.Шпалозавод.
      Основан он был в 1931г – как 1-й раб. поселок в Парабельском р-не Нарымского края. Потом в 20 веке, как говорят местные жители, тут чуть не через каждые 10км вдоль Оби раб. поселки стояли. В пос.Шпалозавод сейчас дощатые мостовые вдоль грунтовых или травяных улиц + немало магазинов (в нижнем по течению оби конце поселка) + собак по-прежнему не видно и не слышно, а вот коровы и овцы по улицам гуляют. И всё это на широкой и ровной низкотравяной лесостепной «поляне».
      По-обедал «в холодную» с 13 до 14-30 я на лев. берегу Оби, на приступке под глиноземным обрывом. Наверху – там, где не лес лиственный (с высоким и густым кустарниково–травяным подлеском), луга до горизонта высокотравные с озерами паводково–заливными… и всё это сейчас обрывалось в воду с обеих берегов Оби почти сплошным отвесным глинозёмным обрывом высотой от 5 до 10 м.
      Потом я плыл до 21ч – то с попутным ветерком, то без оного, в дымке от жаркого солнца, по широким плесам (хотя течение там вдоль обрывистых берегов присутствовало), купаясь (когда удавалось оказаться близко от какого-либо из широких песчаных пляжей… на паре которых я ещё и чаю попил холодного с хлебом, повидлом, медом и т.д.).
      При этом в протоках боковых Оби видел очередную парочку белохвостых орланов (они себя чувствуют тут явно хорошо – что мне и местные жители подтверждали)… А уже на закате, на левом берегу Оби увидел большой катер, к очередному широкому песчаному пляжу причаленный. Его хозяин позвал меня на ужин и ночлег. Потом подплыли ещё два его приятеля из с.Каргасок… Мы пили, ели «балыки» из стерляди (вернее, кастрюков, только что выловленных и приготовленных на решетке над углями) с хлебом и икрой из них же + сало + салат с помидорами, огурцами и перцами «сладкими» домашними… А потом капитан, уже подвыпивший изрядно, стал до меня докапываться, мол, никакой я не «химик–профессор», а бродяга непонятный, которого ещё неизвестно даже как на самом деле зовут, и т.д… Так что пришлось мне по-быстрому поблагодарить мужиков «за хлеб–соль», прыгнуть в свою байду и уже в сумерках глубоких, самому в изрядном подпитии проплыть ещё км.4 вниз по Оби… после чего зачалить снова байду, поставить палатку на очередном песчаном пляже, закинуть в неё вещи и завалиться спать. Хорошо ещё, перед ужином я все вещи свои оставил в байде. А то непременно забыл бы что-нибудь на катере (накомарник, например, фонарик или т.п.). А в путешествии мелочей не бывает – отсутствие любой, на 1-й взгляд, «мелочи» может обернуться серьёзной проблемой… Но при всём при этом проплыл я сегодня по Оби больше 60км.
     
      53-й день. Встал я сегодня в 5ч. Позавтракал «в холодную» на берегу, глядя на восходящее солнце (сначала красное, а потом золотое). С утра над рекой, как обычно, тишина и прохлада. Встал я вчера, как оказалось, аккурат на стрелке двух проток Оби. Отплыл я в 9ч по левой протоке (она, судя по навигатору, короче – хотя ещё вопрос, где быстрее течение) и за 1,5ч проплыл по ней км.10. Когда эти протоки вновь сошлись, передо мной открылся плес км.3 шириной и км.14 длиной (до самого п.Каргасок)… Я передохнул, искупался, подкачал байду ещё немного, перекусил на пляже на правом берегу Оби… и поплыл дальше уже без остановки ло самого почти райцентра КАРГАСОК. Левый берег Оби (где поселок и расположен на широкой и ровной «лесостепной поляне», окруженной лиственным лесом) тут открыто–обрывистый, с лугом высокотравным на верху… а правый – тоже обрывистый, но залесённый.
      К п.Каргасок я подплыл к 14ч. Это последний пункт на Оби, откуда автобус ежедневно обратно в Томск ходит (400км вверх вдоль Оби по левому её берегу + паром через Обь в р-не с.Мельниково + ещё 50км). В этом поселке «старые» дома если и есть, то совсем затерявшиеся среди «новых». Всего их шт.300 – в основном, 1-этажных, бревенчатых. Улицы прямые, широкие и взаимоперпендикулярные. В общем, типичный большой рабочий поселок конца 20 века. Центр его возле дебаркадера (откуда ежедневно «Восход» на «подводных крыльях» вниз по Оби до г.НижнеВартовск ходит). Оттуда м.300 до магазина «Магнит». В 2км выше центра этого поселка в Обь слева река Васюган впадает (м.150 шириной в устье). Здание церкви в центре – деревянное, резное, середины 20 века, без «барабанов» и куполов (см. фото). По поселку автобус ходит. Есть райбольница + аптека + сбербанк + следств. отдел и т.д.
     
      54-й день. На ночлег я встал в 21-30 на очередном песчаном пляже в км.30 ниже п.Каргасок. Ночь была теплая и снаружи много мошки. Но днём её тут не было совсем. И в палатку, слава богу, она тоже не проникла. Зато в открытый вход палатки через сетку ярко светила луна. В 4ч было ещё темно. А в 5ч я встал, позавтракал «в холодную», собрал вещи и поплыл дальше по Оби (шириной тут от 2 до 3 км) между, по-прежнему, низкими и залесёнными (по виду с реки) берегами с почти сплошными глиноземными обрывами высотой от 5 до 10 м и многочисленными широкими песчаными пляжами.
      В конце 55-го дня своего путешествия я ночевал неподалеку от небольшой дер.Усть–Тын, расп. на открытом правом берегу Оби в км.150 ниже с.Каргасок.
      В середине 56-го дня пути я проплыл мимо пос.Вертикос, расп. на лев. берегу Оби в 25км ниже д.Усть-Тын. В р-не этого поселка слева к Оби подходит длинная, залесённая, холмогорная гряда. На ней, на верху открытого в этом месте глинозёмного обрыва высотой м.70 и стоит основная часть поселка. И лишь шт.20 «деревенских» домиков в нижнем по Оби его конце спускаются к реке. Правый берег у Оби тут, по-прежнему, низкий и залесённый. Напротив п.Вертикос на прав. берегу длинный и узкий песчаный пляж с густым ивняком сразу за оным. Ширина у Оби тут, по-прежнему, была км.2–3.
      В начале 57-го дня пути я проплыл мимо села Прохоркино (Октябрьское), расп. также как пос.Вертикос, но в 35км ниже оного по Оби. Кроме того, и само это село существенно меньше. По верху косогора вокруг него больше сосен и елей, нежели лиственных деревьев. И пляж песчаный на прав. берегу Оби напротив этого села гораздо шире, чем в р-не п.Вертикос.
      А заночевал я в конце того же дня неподелеку от села НовоНикольское. Оно стояло уже на правом берегу Оби, в 45км ниже с.Прохоркино. Домов в селе не очень много (в основном, 2-квартирные брусовые раб. бараки + избы «старосибирского типа», снаружи досками обшитые). Берег там, как обычно, был сухой и открытый. Глиноземный обрыв высотой м.10. А перед ним песчано–травяная прибрежная полоса шириной м.100.
      В конце 58-го дня своего путешествия я заночевал на очередном песчаном пляже широком км.10 недоходя до села Назино – которое, как выяснилось на следующий день, по своему расположению и виду с реки оказалось похоже на с.НовоНикольское (только в 65км ниже оного по Оби). В середине 60-го дня своего путешествия я проплыл мимо села Лукашин Яр, расп. по-прежнему на правом берегу Оби в 60км ниже с.Назино. А в конце 61-го дня заночевал немного недоходя райцентра АЛЕКСАНДРОВСКОЕ, расп. уже на левом берегу Оби в 55км ниже с. Лукашин Яр.
     
      62-й день. с.Александровское вытянуто вдоль оби на км.4. От реки в нижнем (по течению Оби) своём конце это село отделено песчано–травяной полосой шириной м.100. Центр расп. в верхнем конце села, а топливохранилище – в нижнем. В этом селе больше 200 домов – в основном, 1-этажных, деревянных, «деревенского типа»… но немало и 2-этажных, брусовых, 8-квартирных. А кроме того есть некоторое кол-во и «больших», кирпичных, 2-3-этажных зданий (включающие в себя жилые и административные здания + магазины, райбольницу, среднюю школу, почту, сбербанк и т.д.). Центр. улица асфальтир., и по ней ходит «поселковый» автобус. В м.300 от реки, чуть ниже по Оби от центра села расп. весьма симпатичная (хоть и новодельная) деревянная церковь А.Невского с памятником Александру 2-му (в честь которого и названо было это село). Там же рядом райбольница + аптека + прод. и хоз. магазины. В центре села – универмаг, сквер, фонтан, сбербанк, почта, школа и т.д. В с.Каргасок с летного поля местного (расп. в верхнем конец села) много вертолетов взлетало и садилось. В с.Александровское – по-меньше, но тоже немало. А в остальном, на Оби тут, на удивление, всё тихо и спокойно (не то что в с.Пеледь) – нет ни толп отдыхающих на берегу, ни множества моторок, по реке носящихся. Собаки – и те ни к кому в селе не пристают. И даже возле самого села на берегу почти никого… кроме коров (свободно пасущихся тут на песчано–травяных пляжах вдоль левого берега Оби). А если кто подвозит моторку на прицепе машинном к Оби – то тут же быстро и молча в неё садится и уезжает вдаль по реке (сети проверять и т.д.).
      На правом берегу Оби напротив с.Александровское – очередной песчаный пляж. На левом берегу за селом – тоже… но с травяной полосой, ивняком и т.д… Всю 1-ю половину дня нынче было уже привычно жарко и безветренно… После села я проплыл вниз по Оби за 3ч 18км – по жаре, среди дымки солнечной, над зеркальной гладью вод. Затем передознул на песчаном пляже островном на уровне дер.Ларино (от которой лишь снизу по течению Оби видно всего неск. домиков «старосибирского типа»… а основная деревня прячется, похоже, за левой протокой Оби – мелкой весьма и без течения)…
      А дальше жара и безветрие, стоявшие тут уже много дней, резко сменились мощными грозовыми зарядами и шквалами. Причем тучи через каждые 20–30 минут меняли своё направление (как в прошлом году, во время моего плавания по Камскому вдхр.) – так что и не угадать было, когда и откуда придет очередной грозовой заряд. А по-низу при этом над рекой всё время дул сильный встречный ветер. И это при весьма широких открытых пространствах на Оби и берегах, обрывистых и вязких снизу. Причем, под дождем вязкость эта (и так, немалая) дополнительно существенно увеличивалась.
      Так что надев все свои плащи и додув, как следует, байду (с учетом того, что на воде при сильном встречном ветре и волне это будет сделать весьма проблематично, да и вообще, далеко не безопасно) я еле успел запрыгнуть в своё судно (чтобы не тувязнуть возле него в быстро образовавшихся под дождем «зыбунах») и за следующие 4ч (с 16-30 до 20-30) проплыл вниз по Оби 14км (обогнув в т.ч. очередной широкий песчаный пляж по левую руку от себя). И на ночлег встал на левом берегу Оби, 1км недоходя д.Волково, в м.300 после пром.базы рыбаков. Поставил палатку на приступке травяном над вязким глинозёмным берегом. Почистил картошку. Развел костер. И в быстро наступающих сумерках попытался приготовить себе еду на следующие 3–4 суток.
      Но тут пришли рыбаки, принесли мне в подарок целый мешок больших судаков и налимов, а также пригласили на ужин и ночлег к себе на базу. Под снова начавшимся дождем я не смог устоять. И в результате, до 24ч просидел в «балке» в большой кампании за общим столом. После чегог пошел спать в один из 8-местных вагончиков. У владельца этой базы тут жена и ребенок маленький живут + 15 работников наемных, по неск. раз в день проверяющих стационарно установленные на Оби сети + повариха + бензоэлектрогенератор + неск. больших холодильных установок для рыбы + ТВ, интернет и т.д.
     
      63-й день. Встал я в 7ч, когда все ещё спали. На улице холодно, встречный ветер, морось, туман. Я дошел до своей палатки. Вокруг оказалось много «плавника». И я, к удивлению своему, поколов его, добыл много сухих щепок… и «седушками» загородившись от ветра, довольно быстро и легко развел большой и жаркий костер, только дополнительно раздуваемый ветром. После чего приготовил на оном костре кашу, картошку и рыбу себе ещё на 4 суток вперед. А потом в 11ч снова пришли рыбаки и позвали меня обратно к себе на базу.
      Подаренные ими вчера судаки оказались малокостными и вкусными даже в вареном виде. Плюс, половину рыбы я отдал поварихе, чтобы она мне её пожарила в дорогу. Так что сначала я своей ухи наелся от пуза. А потом ещё на базе набил себя кашей с телятиной. Плюс в 14ч рыбаки обещали мне ещё обед, а вечером баню с ужином. И в свете того, что в ближайшие несколько суток метеорологами был обещан в нашем районе сплошной дождь с ветром от 4 до 12 м/с, я решил ещё немного отъесться и отогреться на этой базе наперёд + с народом по-общаться + ТВ посмотреть (а то из «цивилизованных условий» у меня только ночь в Томске была больше месяца назад… а до того – ещё месяцем ранее, пока я не выехал из дома).
      Но «долг» звал вперёд… Так что после обеда я всё же с трудом собрался на грязном, вязком берегу. И в 16-30 отплыл дальше вниз по Оби… Дождя не было. Лишь холодный, сырой туман, застилающий всё вокруг + сильный встречный ветер… От дер.Волково осталось только неск. частных «усадеб», отдельно стоящих на залесённом левом берегу Оби (каждая со своей лесенкой, спускающейся к реке с невысокого глинозёмного обрыва), прячась от основного русла за узкой протокой.
      До 21ч за 4,5ч, как отчалил от базы, я проплыл по Оби 16км (и то, потому что кое-где на ней тут всё же было течение – которое я отыскивал по особо сильному волнению в тех местах на реке). И встал на ночлег на маленьком песчаном пляжике на левом берегу Оби, 1км недоходя быв.дер.Медведево (а следующая уже, похоже, Моржово должна быть – хотя, с другой стороны, до океана тут ещё довольно далеко… так что, может быть, просто Песцово будет… а дальше уже Сакжоево, Леммингово, ПолярноСовово, БелоМедведево и т.д.). От места моего ночлега назад в км.15, на более длинной правой протоке Оби видны были многочисленные портовые краны города СТРЕЖЕВОЙ (Колтогорск)… от которых по сухопутной дороге до самого города ещё км.5… но зато оттуда уже автобус чуть не каждый час в г.НижнеВартовск ходит (а также вглубь правого берега Оби и т.д.). Да и от б.д.Медведево (откуда «большая» автодорога ведет вглубь левого берега Оби и вверх по ней, в т.ч. в с.Александровское) видно было как паром чуть не каждые 30 мин перевозит людей и машины на правый берег Оби (откуда «большая» автодорога ведет уже в г.Стрежевой).
     
      64-й день. Когда я встал в 7ч, над рекой было пока безветрие при отсутствии кровососов и сплошном мелкодождевом тумане. Вода в Оби существенно теплее сейчас стала, чем воздух. Так что когда я плыл вчера с голыми ступнями, грел их только тогда, когда вода в байду мою в достаточном кол-ве набиралась (что, впрочем, она делала весьма хорошо). И вообще, пока гребешь в байде – тепло. А как выберешься на берег – сразу мёрзнуть начинаешь.
      Отплыл я в 11-30. На месте б.д.Медведево, в р-не паромной переправы видел только несколько рабочих вагончиков на левом берегу Оби, обнесённых единым высоким забором. Сегодня опять весь день дул сильный встречный ветер, несущий клочья дождя над самой водой. Дождь шел с перерывами, но довольно частыми зарядами – от моросящего до сильного. Передохнул и по-обедал («в холодную», естественно) с 14-30 до 15-30 я, спиной поворачиваясь к зарядам дождя и ветру, на широком песчаном пляже, проплыв к тому времени от б.д.Медведево всего 7км.
      С 12 по 16 км после б.д.Медведево на Оби (особенно, вдоль правого её берега) было довольно сильное течение с неслабыми «острыми» волнами – почти «порог», да ещё с дождем и ветром. После него я снова пересёк Обь, ушел в её левый рукав, и через 20км после б.д.Медведево, в р-не пос.Северный (от которого на левом берегу Оби видно было только несколько крыш домов + пара машин на берегу + неск. моторок, причаленных там же) я видел две большие опоры ЛЭП (действительно большие – раз в 15 больше «обычных» ажурно–железных, на больших «сухопутных» ЛЭП используемых и являющих собой тоже достаточно впечатляющие конструкции). Они весьма «эпично» смотрелись здесь – с верхушками, скрывающимися в клочьях дождевых облаков, и масштабными ажурно–железными конструкциями, прозрачно проступающими сквозь дождевой туман.
      На ночлег же я встал в 20ч в км.5 ниже п.Северный, на левом берегу Оби, на краю обширного песчаного пляжа. Дождь к этому времени прекратился (хотя грозил начаться снова в любую минуту). А от ветра я кустом ивняка прикрылся… После обеда я плыл сегодня в сапогах. Но всё-равно, как прекратишь грести и выберешься из байды на берег – так сразу же на ветру и в мокрой одежде замерзать начинаешь… Переоделся в палатке в сухое. По-ужинал «в холодную» (полупрокисшей уже кашей со вкусной рыбой). И лег спать в 22-30.
     
      65-й день. Встал я опять в 7ч. Дождя пока ещё не было – но начаться он мог в любую минуту (благо, облачность вокруг была сплошная и весьма низкая). Сыро. Холодно. Ветер за кустами не сильно ощущается – но на реке явно другое дело будет. Видел из палатки, как крачка долго атаковала орлана, мирно сидящего на берегу. Дневник писал и завтракал я, как обычно, не выходя из палатки.
      Отплыл в 10-30. К 12ч, проплыв 5км, пристал к правому берегу Оби за дер.Соснина. Здесь заканчивается Томская область и дальше на север, вниз по течению Оби начинается ХМАО (Ханты–Мансийский Автономный Округ). Сверху, от г.Стрежевой сюда вдоль Оби ведёт хорошо проезжий «большак». В деревне, в основном, новые дачные домики. На берегу за ней хорошо стоять с палаткой. Я прогулялся там по травяным колеям и вдоль берега. Перекусил возле байды. И дальше отплыл лишь в 15ч.
      Вокруг, как в Средней России, мелкий березняк, осинник и ивняк. В 15км ниже д.Соснина на левом берегу Оби видно село Средний Посад. Между этими селами Обь течет одним широким прямым плесом – так что даже из-за искривления земной поверхности кажется, что впереди вдали лишь отдельныеи верхушки деревьев прямо из воды вырастают... и только когда подплываешь по-ближе, видешь, что там тоже сплошной лес растёт.
      Км.5 за д.Соснина вдоль правого берега Оби тянется относительно пологий песчаный берег с сосняком, удобный для палаточных стоянок. От с.Ср.Посад с реки видны только крыши 3-х домов. Но зато, напротив, на правом берегу, у ответвляющейся от Оби узкой протоки вместо избушки или палатки у местных рыбаков настоящий чум стоит (см. фото) с железной печкой внутри и матрасами. Там я перекусил сегодня во 2-й раз с 17 до 18ч.
      Ещё через км.5 вдоль левого берега Оби стояло много барж больших (на которые здесь, похоже, грузят гравий). Ещё через км.5 за ними по левому берегу Оби виден стал широкий песчаный пляж. Но я проплыл вперед ещё км.3. И встал на ночлег в 21ч на правом берегу Оби, на очень симпатичной зеленой травке, возле ивняка, на краю песчаного пляжа, в месте разделения Оби на два широких рукава – из которых основной форватер идет по левому, а к НижнеВартовску (до центра коего отсюда км.17, а до начала км.7) надо плыть по правому.
      Дождя сегодня за ьвесь день так и не было. А после 13ч совсем затих и ветер. Но сплошная пасмурность так и осталась висеть над рекой.
     
      66-й день. Ужинал и завтракал я, как обычно, в палатке и «в холодную». На травке спать было мягко. Но всю ночь что-то «промышленное» гремело неподелеку… затихнув только уже после 6ч, когда я заканчивал свой завтрак. В 5ч над рекой были ещё рассветные сумерки. Над рекой, по-прежнему, высокая, сплоная облачность и безветрие. Прохладно весьма. По пляжу перед палаткой бегало множество трясогусок. Недалеко от меня большой кран плавучий ковшом со дна Оби гравий доставал и в баржи грузил.
      Отплыл я в 9ч (что соответствовало, как выяснилось, 7ч по местному времени – поскольку тут установлено +2ч к Москве, а не +4ч, как в Томской области). Через км.4 по правому берегу Оби хорошие места для стоянок палаточных видны были (тоже с пляжем песчаным и зеленой травкой) – и на острове перед протокой, и после оной, на «коренном» берегу, возле села «дачного» и автодороги. Ещё через 3км уже на левом берегу Оби, за широкой травяной полосой видны стали крыши села Вампугол – куда от НижнеВартовска и теплоход 1 раз в день ходит, и даже автобус (видимо, с помощью парома через Обь в нижнем конце НижнеВартовска). Возле реки там коровы паслись. А ещё через км.2 тоже удобно стоять лагерем. Я же проплыл вдоль правого берега Оби ещё км.6 в начало города НИЖНЕВАРТОВСК – где много катеров больших и теплоход у причала стояли.
      Как мне сказал хозяин здешнего парома, отсюда к ж.д. и автовокзалам в НижнеВартовске автобус №17 ходит (с 6 до 22ч, каждые 20–40 мин), да ещё и обещали на ночь на дебаркадере устроить – так что я тут и остался… До 13-30 прособирался (на берегу сплошной песок… и байду без высушивания на нём не совсем грязной собрать – нужно ещё умудриться) + по-обедал (всё той же холодной кашей и рыбой). Оставил вещи на дебаркадере. И к 14-30 проехал 5км по городу на автобусе до вокзалов. Они, как и сам этот город, новые, «современные» – благо. 1-й поезд сюда только в 1976 году пришел… а таперь отсюда через Сургут, Тобольск и Тюмень поезда идут и на восток (в Омск, Новокузнецк, Иркутск и т.д.), и на запад (в Уфу, Москву, Астрахань, Оренбург, Волгоград, Адлер и т.д.), и на север (в Новый Уренгой и др.).
      Ни билетных автоматов, ни е-справки на ж.д.вокзале не было – так что пришлось мне билеты у «живого кассира» брать (с отправлением завтра вечером и пересадкой в Тюмени). Ж.д.вокзал в НижнеВартовске – большой, полупустой, 2-этажный и круглосуточный. Тут же «камера хранения» и автовокзал. Обратно до «своего дебаркадера» к 20ч я от ж.д.вокзала пешком дошел (чтобы посмотреть заодно город).
      В нижнеВартовске дома не только «новые» (15- и более этажные), но и разноцветные (чтобы скрасить, видимо, «серость здешних буден», особенно, в «зимнее время»). Строятся два провославных храма 5-купольных + одна большая 4-минаретная мечеть на набережной Оби. Улицы в довольно большой многоэтажной части города, в основном, широкие, прямые и взаимоперпендикулярные. По набережной. когда я там шел, мимо меня неспеша проехала девочка на пони – прямо как монгол на своей лошадке (даже посадка та же, и лошадка очень похожая).
     
      67-й день. Встал я в 5ч. Позавтракал. Побрился. Вымыл голову (согрев воду на газов. плитке). Весь день то солнце светило, то дождь лил. Поэтому прогуляться сегодня я сходил лишь на часа 3 по «деревенским» предместьям близлежащим НижнеВартовским… с выходом по травяным колеям за них – где поляны травяные перемежались с мелким березняком и болотами, а также цветущими ковылями (которые я видел, кстати, и в п.Шпалозавод).
      Остальное же время я читал книгу В.Лобаса «Желтые короли». Этот еврей–кинорежисер 1937 г.р. в 1974г, уже имея и квартиру, и опред. признание в кинематографич. кругах, эмигрировал вместе с женой и сыном из «логова мракобесия» СССР в «средоточие свободы» США – где потом до конца жизни работал в Нью-Йорке шофером такси (не ужившись даже на «Радио Свобода», где недостаточно, по его мнению, ругали СССР)… и главное, по его утверждениям, счастлив был там всё это время, ибо на загазованных Нью-Йоркских улицах «полною грудью дышал воздухом свободы».
      А.П. (хозяин парома) предложил в 20ч довезти меня с вещами до ж.д.вокзала на своей машине. Я не стал отказываться. А вот Обь разгневалась. И уже в 19ч, в начинающихся сумерках задула на меня всё усиливающимся ветром, заплескала волнами и погнала со всех сторон суровые дожде–грозовые тучи. В 21ч мой поезд (№105 «Н.Варт.–Волгоград») уже стоял на 1-й от ж.д.вокзала платформе. Но пускать туда начали лишь за 30 мин до отъезда. Причем проводница ещё заставила меня бежать в кассу и оформлять квитанцию на 10кг перевеса багажа (всего 102 руб… но зато, как сказала проводница, я после этой оплаты «честно смогу дышать полной грудью» воздухом, может, и не «свободы», как В.Лобас в США, но по крайней мере «легитимности своего пребывания в поезде»). Отъехали мы в 22ч. И через 30 минут уже увидели нефтяные буровые вышки с факелами выжигаемого сопутствующего газа.
     
      68-й день. В 1-40 мы прибыли в город Сургут и простояли там 40 мин. Ж.д.вокзал там весьма похож на НижнеВартовский – и по архитектуре, и по расп. на дальнем от Оби конце города (с лесом сразу за ж.д.). Только автовокзал тут где-то в другом месте. И возле ж.д.вокзала стоят не новые выстоки, а немного более «старые» 5-этажки. Тут же объявления о койко–местах за 300 руб/сут и комнатах от 1000 руб/сут (с телефонами). Сургут, также как и Н.Варт. вытянут вдоль правого берега Оби рядом совсем с рекой. На ж.д.вокзале к 9 поездам из НижнеВартовска добавились ещё 7 поездов из Нового Уренгоя. В км.10 ниже Сургута расп. большие авто- и ж.д.моста через два широких рукава Оби.
      В 8ч утра мы проехали ж.д.ст.Демьянка. До этого времени с раннего утра всё вокруг скрывал густой туман. А тут видно стало много больших кедров, перемежающихся столь же большими и уже начинающими желтеть березами и осинами. В 10ч мы проехали ж.д.ст. «Юность Комсомольская». После неё кедры заменили обычные сосны.
      В 11-30 мы прибыли в город Тобольск (где простояли 10 минут). Оттуда на Сургут и дальше идет 4-рядная асфальт. оживленная автострада. Ж.д.вокзал в г.Тобольск (Тюменской обл) – новый, 1-этажный. Переходы через ж.д.пути – верхний (в центре) и надземный (в вост. конце платформы). Город от ж.д.вокзала совсем не виден. И лишь через мин.15, как отъехали, перед мостом через Иртыш видны стали – на севере «деревенские» домики… а на юге в км.7 от моста, на верху высокого (м.100) красно–глинозёмного обрыва по правому берегу Иртыша – дома города Тобольск. От ж.д.вокзала в пос.Менделеево до центра Тобольска (с 1-ым в Сибири каменным Кремлем) км.15 по автодороге. От г.Тобольск по реке Иртыш (м.400 тут шириной) до впадения её в Обь (где г.Ханты–Мансийск расп.) км.750. А от г.Тюмень до г.Тобольск – сначала по р.Тура км.300, а потом по р.Иртыш ещё км.160.
      В 15-30 наш поезд прибыл на 1-й путь ж.д.вокзала города Тюмень. А уже в 16-30 с того же пути (где у меня на скамеечке стояли рюкзаки) стали пускать в следующий «мой» поезд (№73, «Тюмень–СПб»). Там проводником был молодой человек, который на мой багаж вообще не обратил внимания (тем паче, что к его проверке в вагоне я уже успел распаковать свои вещи и засунуть байду и рюкзаки на 3-ю полку).
     
      69-й день. Ночью мы 30 мин стояли в Екатеринбурге и 50 мин в Перми. Затем, днем по 30 мин в Балезино и Кирове. Вечером 20 мин стояли в Вологде (проехав туда через Шарью и Галич). Ночью 30 мин стояли в Бабаево. А в 10ч утра 70-го дня своего путешествия я прибыл на Ладожский вокзал СПб.

© Владимир С. Сибирцев - vs1969r.narod.ru/goto00.htm