В.С.Сибирцев

ДНЕВНИКИ ИЗ МОИХ РАЗЛИЧНЫХ "ГОРОДСКИХ" ПОЕЗДОК

на Главную

Рёконьская пустынь – 05-11.2008 Псков – Изборск – Печоры – 10.2008 Ярославль – Нижний Новгород – Воронеж – 09.2008 Великий Новгород – 06.2008 Москва – как много в этом звуке – 03.2008 Волгоград – Нижний Новгород – 02.2006 командировки в Оренбург – март 2003-04 Екатеринбург – Новосибирск – Уфа – Самара – 12.2003 окрестности г.Казань – 09.2003 командировка в Красноярск – 09.2002

Псков – Изборск – Печоры – 10.2008

ФОТО-1    +    ФОТО-2

    10.10. Поезд наш (№391 на Витебск) отходил от Витебского же вокзала С.Пб. в 20ч. Соответственно, в 19³⁰ мы собрались у вагона №8, куда у нас были куплены общие билеты... но вот облом, он оказался не с полками, а сидячий... Всего нас на этот раз набралось 11 человек: я, Настя Пленева, Саша с Наташей (молодожены, с которыми Настя на Усьву ходила), Наташа Буракова, Аня Шурухина (из Петергофа), Аня "водница" с 3-мя мужиками (Колей, Володей и Ярославом) да плюс во Пскове к нам должна была присоединиться ещё одна местная Аня.
     Настя почти сразу же, как поехали, (решив, похоже, взять на себя роль Толика) заявила, что надо выпить... Ну надо, так надо... и приговорив литр вина, большинство народа стало дремать - кто как мог (благо, ехать нам было 5ч)... И лишь сама Настя всю дорогу до Пскова (куда мы пибыли в 0⁵⁰) прочитала книгу (о хищниках, вышедших на тропу войны).
    От вокзала местная Аня отвела нас на маленький пустырь (больше похожий, как выяснилось поутру, на помойку) на берегу р.Пскова... и пошла спать домой... а мы тоже - поставили палатки, набрали с Сашей воды в колонке возле дороги (причем поначалу Аня "водница" пыталась заставить нас искать эту колонку за "мостом"... но дойдя до середины оного - представляющего из себя вообще-то всего лишь трубопровод, перекинутый через реку к заводу - мы дружно решили, что там мы не воду питьевую найдем, а только ноги и прочие части тела переломаем в темноте... тем паче, что даже возле собственных палаток тут уже не раз умудрялись проваливаться в какие-то глубокие ямы - ладно хоть не карстовые пещеры) и уснули до утра: Саша, как и положено, с Наташей... я в обществе 3-х дам в палатке Ани Шурухиной (типа "турбовагон" - двускатной и такой длинной, что спали мы в ней поперёк входа, и в середине она провисала почти до земли)... а Аня "водница" в обществе 3-х своих мужиков (в общем, полное диспропорционирование - как и во всей стране нашей с былинных ещё времён).
    
    11.10. Встал в 7³⁰ первым конечно же как всегда я - и принялся всех будить. Сразу на 2-х газовых горелках мы приготовили завтрак (макароны... но слава богу, не "быстрого приготовления" - учится всё-таки Настя постепенно раскладку делать), собрались... и пошли 20мин обратно к ж.д.вокзалу - рядом с которым находится и автовокзал... Там мы в 11ч сели в автобус, идущий через Старый Изборск в Печоры (билеты там относительно дешевые - до Печор всего 91руб - хотя, впрочем, до туда и всего-то 60км... но багаж кондуктора желают брать даже за самый маленький рюкзак).
    Погуляли по Изборску с 12ч до 14²⁰. При этом холм, на котором стоит крепость, в детстве меня очень впечатливший, нынче мелким каким-то показался (как и сама крепость). Но зато, на склоне его я нашел вход в глубокую карстовую пещеру... И церковь на Труворовом городище (на косогоре у кладбища - уже за крепостью) мне понравилась... А главное, вид от неё на речную долину - особенно сейчас, в пору "золотой осени"... так что я даже спустился вниз и пробежался вдоль этой речки по местной "тропе здоровья" до дер.Брод... а по дороге обратно забежал ещё на Словенские ключи (бьющие у озера рядом с крепостью прямо из карстового склона).
    Затем ещё 40мин на очередном автобусе мы проехали до Печор и пошли осматривать тамошний знаменитый монастырь... В детстве, впрочем, он тоже впечатлил меня больше... а нынче маленьким каким-то показался... единственно, более-менее интересно было обежать его снаружи крепостных стен... После чего мы перекусили бутербродами и пошли искать местный ж.д.вокзал.
    Однако, время шло... мы уходили по шоссе (хорошо хоть в сторону Пскова, а не канадской границы) всё дальше... а народ, у которого мы пытались спрашивать про вокзал, как-то всё более экспрессивно начинал размахивать руками и говорить, что через город было бы длиже (что мне всё более напоминало анекдот, где на вопрос в поезде: "Далеко ли до Таллина", - местный житель после ну оч-чень продолжительного раздумья отвечает: "Теперь далеко")... Но через часа 1,5 (а может, и все 2) нам всё же удалось найти искомое... На подходе к коему в сосновом лесу в преддверии сумерек народ и принялся ставить палатки... а я с Ярославом отправились на поиски воды для пищи.
    Но это тоже оказалось тут весьма непростым делом... Хотя Аня Шурухина и говорила, что на каждом вокзале должна быть колонка... Но я уже тогда ей объяснил, что это только в принципе... А тут весь вокзал и ж.д.дорога, проходящая через него, оказались обнесены колючей проволокой. На верхнем переходе через ж.д.пути дежурили пограничники. Другие прогуливались по путям... А народ, который мы спрашивали, где тут можно найти питьевую воду, смотрел на нас как-то странно (как на финской границе в Алакуртти, когда я спросил во сколько отсюда поезд отходит - которого, как выяснилось, уж лет 20 как тут вообще нет, хотя ж.д.пути с вокзалом и остались), мол: "По виду вроде как и свои... а вопросы ну чисто словно шпионы задают", - но потом всё же указал на колодец... аккурат возле ворот, гостеприимно в колючей проволоке распахнутых... Мы, однако, тоже уже калачи тёртые - и потому на провокацию поддаваться и в Эстонию перейти пытаться не стали (пусть за чей-нибудь другой счёт погранцы отпуск внеочередной получают).
    А за ужином вместо чая у нас было 4л глинтвейна и коньяк... Вследствие чего я с Ярославом при полном отсутствии музыкального сопровождения (как, впрочем, и слуха) принялись орать песни - одну старше другой (типа "Я вахту уж больше не в силах стоять", про Щорса, 3 танкиста и т.д.)... Тут уже даже собственные товарищи по поездке стали смотреть на нас с нездоровым подозрением... а когда мы на их вялые протесты никак не отреагировали, тишком расползаться по палаткам (причем Аня из Пскова, продолжая общую нашу тенденцию диспропорционирования, взяла палатку на себя одну и таскала её весь день - вместо того, чтобы просто подселиться например к Саше с Наташей)... но и это нас с Ярославом не остановило... тем более, что пограничники, слыша наше залихватское пение хотя сирену тревожную и включали, знакомиться с исполнителями не спешили.
    
    12.10. Встал в 6³⁰ в полной темноте я опять первым... но на этот раз хоть Аня Шурухина по собственной инициативе вылезла из палатки - помогать мне готовить завтрак... На сей раз я сделал каждому по полной порции гречи с тушенкой... и как ни странно, все, кроме Ярослава, всё, что им было положено в миски, съели... После чего на вокзале в 8⁵⁰ мы загрузились в поезд (который, в отличие от автобусов, ходит из Печор во Псков всего 2 раза в сутки - но зато и стоит всего 42руб... можно, кстати на нём же ездить и до Нового Изборска - а потом км.8 идти пешком до Старого)... и через 1ч доехали до Пскова (все в это время спали - такое впечатление, что их дома не кормят и спать не дают - а я неспеша доедал свой завтрак).
    Там, как выяснилось, кроме автоматических - других камер хранения не предусмотрено... и о том, где оставить свои рюкзаки, нам пришлось договариваться лично с дежурными по вокзалу... После этого мы наконец пошли осматривать город... Настя опять всю дорогу страдала, что мы не успеем вовремя вернуться домой, и подбила всех выехать сегодня из Пскова в 15ч... А мне во Пскове, наоборот, до того понравилось, что я решил остаться в нём ещё на день (благо, Аня Шурухина отдала мне ещё под это дело свою палатку, а занятий со студентами по понедельникам у меня в этом семестре не предусмотренно).
    С утра, пока наша группа чинно прогуливалась по Пскову, я носился вокруг с фотоаппаратом словно электрон... А после 15ч пошел гулять уже тоже по-началу неспешно - от вокзала на правый берег р.Пскова и вдоль него к Центру (который, вместе с Кремлем и Мирожским монастырем мы осмотрели ещё с утра)... но в результате, прогулял до 22ч (особенно мне понравилось во Псковских древних церквях - кстати, я именно тут, пожулуй, впервые оценил по-настоящему, что древнее и с виду простое может быть действительно красивым - их "рядовые" колокольни)... После чего получил у дежурной по вокзалу обратно свой рюкзак, сел в автобус №6 (остановка слева от вокзала), доехал до реки Череха (ост. "Санаторий Череха"... хотя, поскольку воду питьевую я все равно вёз с собой, лучше было выйти на ост. "Мотодром" - где красивый, ровный, сухой лес... но я его не заметил в темноте)... на левом берегу этой большой реки поставил Анин "турбовагон" и, даже не ужиная, завалился спать (чему способствовало, кстати, и то, что уже 3-я ночь нынче была весьма тёплая).
    
    13.10. Проснулся я опять в 7³⁰. Светать ещё только начинало. Попытался развести костёр - чтобы приготовить поесть... но он на ольховых веточках слишком долго набирался сил, чтобы вскипятить воду в котелке... а после этого, ведь, ещё придётся мин.20 ждать пока рис сварится... Так что я пустил половину уже тёплой воды на чай, остальную вылил, доел холодную кашу (остававшуюся у меня ещё с прошлой ночёвки), собрался по-быстрому и поспешил к автобусу - чтобы ехать обратно к ж.д.вокзалу.
    Там кондукторша в очередной раз потребовала с меня деньги за багаж... Но я, лишенный сам собой горячей каши с утра, был к тому времени уже в достаточно плохом настроении, чтобы послать её - за рулеткой для измерения моего рюкзака (А заодно, хорошо бы и за утвержденной методикой по измерению оного - а то они тут намерят, как бог им на душу положит - и за метрологическим свидетельством на измерительный инструмент... Даром что-ли я в ин-те метрологии столько лет проработал?).
    - А вы что, сами не видите, что размеры у вашего багажа больше положенных? - в последний раз воззвала к моей совести кондукторша.
    - Не вижу, - твёрдо заявил я...
    На чём наш спор и закончился... И не денег, ведь, главное, жалко - а научить здешний автопарк основам цивилизованных взаимоотношений с пассажирами охота...
     На вокзале я прежним порядком сдал основные свои вещи в камеру хранения... и пошел осматривать город дальше... Но уже через мин.30, выбирая ракурс для фотосъёмки очередной церкви (в конце ул.Советской), пропорол левую ногу здоровенным ржавым гвоздём...
    Надо бы конечно было - во избежание заражения - сразу после этого найти аптеку (или лучше даже травмпункт), залить повреждение на своей ноге перекисью водорода или йодом (хотя самым надёжным было бы - по рецепту древних - рану эту тем же, но уже раскалённым докрасна - например на костре - гвоздём продезинфицировать), после чего заклеить пластырем, замотать чистым бинтом, выпить горячего чаю (с малиновым например вареньем) и отойти ко сну (на стерильных простынях... и для пущего эффекта, хорошо бы ещё в обществе какой-нибудь жалостливой девушки)...
    Но это сколько же времени будет потеряно? Пол Пскова обежать можно... Так что я лишь по-быстрому нашел на ближайшем пустыре подорожник (лишь немногим более чистый, чем ранивший меня гвоздь - но это "лекарственное средство" я по крайней мере хоть протёр), напихал оный в полиэтиленовый мешок, засунул туда травмированную свою ногу, надел сверху прежний грязный носок (чистый ещё тоже полдня искать будешь), завязал всё это верёвкой, втиснул обратно в кроссовку, зашил ещё (тоже по-быстрому) оборвавшуюся как раз заодно с моей травмой лямку на своём маленьком рюкзачке (иголку-то с ниткой я, в отличие от йода и бинтов, всегда с собой ношу)... и хлюпая в собственной крови (а не врагов коварных, гвоздь отравленный мне подсунувших - как хотелось бы)... и шипя, аки злобный аспид, временами от боли... пробегал (а вернее, скорей попрыгал... и хорошо ещё, что у меня здоровой правая нога осталась - а то левая, с мениском, давным-давно ещё порванным на тренировке по борьбе, вряд ли столько бы выдержала) по городу ещё часов 6...
    От церкви Успения на Бутырке к Мирожскому монастырю... Затем по Красноармейской набережной до самого конца (Или начала?)... Оттуда мимо очередного кладбища с церковью 14 века по Коммунальной улице и через территорию местной больницы (где я бежал с удвоенной скоростью - чтобы со своей травмой, не дай бог, врачам, во множестве вокруг снующим не попасться - а то от них в таком разе и на следующий день ещё неизвестно вырвешься ли) к 3-му уже за сегодня мосту через р.Великую... Затем попытался было махануть к Снетогорскому монастырю (на Снятной горе - куда от вокзала ходит автобус №1) - но понял, что не успею, и повернул к ул.Л.Подземского... По ней добежал до Кремля... и дальше влево - к местному Православному духовному училищу...
    Откуда меня изгоняла вся здешняя православная орда, крича: "Куды впёрся, гад, без благословения?"... На что я пытался им объяснить, что без благословения "высших сил" войти в такое место смог бы, может быть, лишь сам Сатана... а у любого другого или нога бы подвернулась, или кирпич с крыши упал... или по-просту ворота (оставленные на минуту без присмотра - через которые я, не ведая того, и проник за запретные стены) оказались бы закрыты... А что такое разрешение их ректора по сравнению с волей вышеозначенных "высших сил", меня сюда приведшей?.. Но студенты местные и привратники, в отличие от кондукторши в утреннем автобусе, вникать в суть моих рассуждений и тонкости смысловых различий понятий "благословение" и "разрешение" не пожелали... и вытолкали-таки меня взашей...
    На что я, впрочем, не шибко и расстроился... Могли бы, ведь, в порыве праведного гнева и морду начистить... Ан нет - плоды духовного просвещения всё-таки налицо (а не на лице)... Сфотографировать же, что хотел, я уже и так успел... И теперь мне надо было спешить на вокзал... откуда какое там в 15ч (как вчера все мои товарищи) - в 17³⁷ я уехать еле успел.
    Выхлебал в вагоне за 1 присест литр кефира. Посмотрел ещё на глухой лес за окном на ст.Черняковицы - всего в 15мин езды от Пскова (хотя чуть подальше обнаружился и тут всё же посёлочек на берегу речки). И уснул праведным сном до самой Луги (в чём мне не смогла помешать даже болящая нога) - где ещё 40мин (до 21³⁵) прождал электрички до Питера, в которой и принялся за написание сих дневников (благо, сидения там были уже жёсткие, и света в вагоне достаточно).

ЯРОСЛАВЛЬ – НИЖНИЙ НОВГОРОД – ВОРОНЕЖ – 09.2008

ФОТО-1   +   ФОТО-2   +   ФОТО-3

    В субботу 20.09 в 18³⁰ мне надо было уезжать на конференцию в Воронеж. А накануне - из-за того, что после летних походов я уже не мог находиться в квартире "в духоте" и постоянно, днём и ночью открывал в ней настежь все окна и двери - я простудился... Так что голова варила с трудом... Да ещё в пятницу в 20ч ко мне вздумали заявиться "смотреть фото по П.Тунгуске" сразу трое знакомых - с тремя детьми дошкольного возраста впридачу... И в результате, уже не только в моей голове, но и во всей квартире образовался полный "бардак".
    И лишь на следующее утро к 11ч мне удалось оных знакомых выпроводить и начать наконец собираться в дорогу... Так что к поезду я еле успел (доедая ужин уже на бегу)... и сразу же там завалился спать... да так крепко - что то ли по этой, по ли по какой другой причине - проводница билеты у меня решилась проверить лишь в 1ч ночи.
    А в 4⁴⁰ зазвенел и мой собственный будильник... после чего я встал, позавтракал в темноте, собрался... и в 6¹⁰ вышел в Ярославле (никогда я ещё не был в этом городе - вот и решил заодно посмотреть)... Следующий поезд у меня должен был быть лишь в 22⁴⁰ - так что я сдал большой рюкзак с основными вещами в камеру хранения (где ко мне пытались привязаться двое ханыг - но я таки успел отвалить от них быстрее), а сам с маленьким рюкзачком пошел гулять по тёмным ещё улицам.
    Впрочем, после 7ч взошло солнце - и исправно светило весь день... Сам же Ярославль (основанный в 1010г Ярославом Мудрым) расположен по обоим берегам реки Которосль (м.100 шириной, 3 авто и 1 ж.д. мост) и на правом берегу р.Волги (м.800 шириной, 1 ж.д. и 2 авто-моста). В нём много больших красивых соборов (4 только на правом берегу р.Которосль... а на левом - где расположен старый центр города, и куда от ж.д. вокзала идти либо ехать по ул.Свободы, идущей в м.800 справа от р.Которосль, км.3 - их вообще немерянно... особенно, рядом с Волгой)... вот только все 17 века, и много краснокирпичных - некрашенных... но зато довольно занимательных по архитектурному решению.
    Так что первые 9ч я только и делал, что осматривал и фотографировал (перекусив лишь с 10³⁰ до 11ч в скверике) эти соборы... а также цетральный монастырь... Потом, перейдя на прав. берег р.Которосль, устроился к 15ч на пляжике на берегу Волги - где перекусил и отдохнул уже основательней... и даже заштопал носки (которые успели уже за один этот день изрядно изорваться от моей беготни по асфальту - так что пора, пора мне переходить на портянки), прежде чем идти дальше.
    Стемнело в 19³⁰ - так что возвратился на вокзал в 21³⁰ я уже в темноте... И даже есть не хотелось - до того ноги отваливались... Но порядок - есть порядок... И я всё же поужинал перед тем, как бездыханно уснуть до утра... Кстати, ж.д. дорогу от Ярославля через Вологду на Архангельск закончили строить в 1899 году под руководством Саввы Морозова.
    
    В понедельник 22.09 я встал в 7³⁰, позавтракал... и в 9ч вышел в Нижнем Новгороде (во времена Советской власти переименованный в Горький)... Тут следующий поезд у меня должен был быть в 18³⁰... И после вчерашнего я сильно сомневался - будут ли у меня силы и желание и нынче весь день мотаться по новому городу (тем более, что в нём один раз - хотя и зимой - в 2006 году я уже был)... Однако пробегал я по Н.Новгороду все отпущенные мне 9 часов ещё в большем темпе, чем накануне.
    Первую половину дня опять сияло солнце... От ж.д. вокзала, сдав основные свои вещи опять в камеру хранения, через площадь по ул.Советской за 10мин я вышел на набережную р.Ока... Пройдя вдоль неё влево м.800 до моста (почти в месте слияния Оки с Волгой - которая тут шириной уже км.2... и мосты через неё - авто и ж.д. - в км.3 выше по течению), перешел по нему в старую часть города (расположенную на высоком косогоре на правом берегу Оки и Волги - разрезанном длинными, глубокими, зелёными оврагами)... За мостом прошел сначала вправо - вдоль монастыря, до следующего, строящегося ещё мосте через Оку... Оттуда вернулся, поднялся на косогор, дошел по краю его до Кремля... Снова вернулся к мосту, спустился... и уже понизу - по старой улочке - опять дошел до Кремля... Обошел оный снаружи - вдоль самых стен - а затем изнутри (в Н.Новгороде в Кремль бесплатно и невозбранно может проходить любой - лишь бы без велосипедов и коньков - почти в каждой башне открытый вход... а со стороны Волги в стене и вовсе широкий пролом... внутри же выставка военной техники, красивый парк на косогоре - в котором я и перекусил - и много ещё чего)... А затем, решив не нестись непременно сегодня в Печеры, уже неспеша отправился просто бродить по чрезвычайно живописным тут старым улочкам (один "Арбат" пешеходный тянется тут от Кремля почти на 3км) и снимать жизнь города (а не одни только церкви - как делаю обычно - за неимением ничего, на мой взгляд, другого интересного).
    И такое на меня при этом вдохновение напало - что, чтобы успеть на поезд, пришлось мне от памятника Чкалову (что стоит над Волгой возле Кремля) до ж.д. вокзала за 50мин добежать... А в следующий раз, когда судьба меня в Н.Новгород занесёт, надо будет мне прямо возле ж.д. вокзала сесть на любой автобус до В.Печер - и оттуда уже пойти вдоль Волги обратно к Кремлю... А ещё можно попробовать съездить на Мещерское озеро (которое - в отличие от Кремля и Печер - находится на том же берегу Оки, чтои ж.д. вокзал, аэропорт, ул.Долгополова и т.д.).
    В вагоне (который на следующее утро в 10⁴⁰ должен довезти меня до Воронежа) оказался очень вежливый проводник... Но свет появился только через 40мин, как мы тронулись... а горячая вода если и будет вообще - то похоже, не раньше, чем к утру... Но зато, в качестве компенсации, в одном из соседних вагонов, где я оную воду таки нашел - мне удалось познакомиться с симпатичной проводницей... А ещё в газете, которую читал мой сосед, я прочитал несколько интересных анекдотов:
    "Владею немецким языком... Взял на Белорусском фронте в 1944 году.
    Нашедшего утерянную мною сумочку с документами - просьба вернуть за приличное вознаграждение... или неприличное.
    Пропала собака по кличке Му-Му... Нашедшему просьба - утопить."
    
    23.09 утром поезд привез меня лишь на станцию Придача - откуда (как выяснилось после придирчивого опроса местного населения) до центрального вокзала Воронеж-1 нужно ещё ехать либо на пригородном поезде (но он мало того, что по расписанию в 11⁴⁰ - так нынче ещё и вздумал опаздать на час), либо на автобусе - до которого, в свою очередь, требуется идти км.2-3 (до ост. Авиазавод либо ДК.Кирова на Ленинском пр.).
    Возле Авиазавода на постаменте ИЛ-2. Маршрутка №100 провезла меня вправо по Ленинскому пр. вдоль "Воронежского моря" (км.2,5-3 шириной... образованного рекой Воронеж - притоком Дона)... а затем через мост и до Петровского бульвара - откуда уже пешком в обход большого собора я дошел наконец до ж.д. вокзала... и до общежития КЭЧ возле него (на Кольцовской ул., д.2) - где одно место в 4-местном номере стоит всего 165 руб/сут.
    Но места мне там, как выяснилось, никто не забронировал (хотя и обещали ещё месяц назад)... И пришлось мне опять сдать вещи в камеру хранения на ж.д. вокзале и отправиться пешком по пр.Революции к Дому Актера (ул.Дзержинского, д.5) - где я зарегестрировался на конференции, прочитал 1-ый из заявленных своих докладов и, раздобыв адрес другого общежития, отправился до остановки СХИ (сельхоз. ин-т) на автобусе №9 (а кроме того туда от пр.Революции мимо Петровского бульвара идут маршрутки №3,36,50,70а).
    Но место там в 3-местной комнатушке стоило уже 400 руб/сут... И я предпочел отправиться - искать место для палатки (которую, предвидя подобные "трудности", вместе со спальником, ковриком и котелком мудро прихватил из дома)... Спустившись через садоводство к берегу "Воронежского моря", я пошел вдоль него влево - на север, за санатория им.Горького... Берег там безлюдный (по крайней мере, в пасмурную погоду осенью)... вдоль самой воды (довольно чистой, кстати) тянется узкий песчаный пляж... а сразу за ним довольно высокий, но светлый и сухой косогор, заросший широколиственным лесом... Там я и перекусил... затем вернулся... съездил опять на ж.д. вокзал за вещами (прогулявшись попутно по пр.Революции уже в темноте)... доехал опять до СХИ... и устроился на берегу "Воронежского моря" прямо там рядом - поставив палатку и поужинав ряженкой и булкой с зефиром.
    
    24.09. Я встал в 6ч. В темноте ещё приготовил на костре чай (воду для которого взял ещё вчера вечером по пути в садоводстве в колонке - хотя вполне мог бы и из самого "Воронежского моря") и кашу. Потом собрался, поднялся наверх... на автобусе за 20мин доехал вновь до ж.д. вокзала... сдал там опять в камеру хранения свой большой рюкзак, а с маленьким отправился гулять дальше... При этом для начала я спустился к ближайшему от вокзала авто-мосту... Прошел от него вдоль берега "Воронежского моря" влево, на север мимо красивого монастыря до следующего моста (всего их в черте города 3-авто и 1-ж.д. - по которому тоже можно проходить пешком) - 3-полосного и 2-рядного... причем по крайним нижним полосам идут машины... а по центральному верхнему (по которому я, естественно, и пошел) проложены трамвайные рельсы (но ржавые - по которым, явно, давно уже ничего не ездит)... Перейдя по этому мосту "Воронежское море", прошел по-прежнему сначала снова налево, на север - к красивому храму (по архитектуре он не лучше ярославских - но раскрашен со вкусом... и сразу совершенно по-другому смотрится... вот бы так и те, ярославские расписать - хотя бы на фотографиях)... а потом обратно направо, на юг... и мимо местного клуба подводников на старом буксире... а также через длинный уютный островок с вертолётной площадкой, соединённый с "Большой землёй" с обоих концов небольшими мостиками... вернулся к Петровскому бульвару и пр.Революции.
    Оттуда я сделал круг по ул. Орджоникидзе и 25-октября - фотографируя местные храмы и остальное, что попадалось примечательного вокруг... Сам Воронеж - практически весь новой застройки... Но он весьма живописно расположен по обоим берегам "Воронежского моря"... Да и самая современная "светская" архитектура тут весьма и весьма неплохая... Дома большие, многоэтажные... но тем не менее, почти каждое радует глаз разнообразием форм (особенно, крыш)... Им бы ещё раскраску более разнотоновую - и было бы совсем хорошо.
    Затем (после обеда), через садоводство узкими кривыми (но от того только ещё более живописными) улочками (со множеством обильно плодоносящих синих и оранжевых слив) я спустился снова к берегу "Воронежского моря"... Прошел немного вдоль него... и опять полез наверх (отбиваясь специально подобранной палкой от местных собак - втихаря, похоже, науськиваемых своими хозяевами, прячущимися от меня за заборами)... Там, выйдя в город, я прошел по ул. "20 лет Октября" - со множеством круговых (едущих через 2-ой и 3-ий мосты через "Воронежское море") маршруток и иного транспорта... Но вскоре мне это надоело... И снова кривыми улочками через садоводство я стал пробираться вниз - пока к "Воронежскому морю" меня не вывела по дну большого оврага ул.Б.Стрелецкая.
    Там перед 3-им южным мостом (ВОГРЭС) - широкий песчаный пляж... где в 17ч я и пал бездыханно (ноги отваливаются, холодрыга, хочется есть и спать одновременно)... а к моему хладному телу стали слетаться со всех сторон большие чёрные птицы... но нет - отведать оного им вряд ли удастся раньше, чем на р.Витим (куда я собираюсь на след. лето)... И так я "отдыхал" почти час... а потом поднялся и пошел вдоль берега дальше на юг - по направлению к пос.Шилово... Там вообще оказались такие замечательные места, что я даже поленился возвращаться на вокзал за палаткой и спальником, а так и заночевал у воды возле костра.
    
    25.09. Встал я опять в 6ч. Прогулялся ещё вдоль "Воронежского моря"... Потом поднялся от него на шоссе. Тормознул там автобус №113... Доехал на нём прямо до ж.д. вокзала (где у него кольцо). Оттуда снова по пр.Революции дошел до Дома Актера. Прочитал там на форуме 2-ой из своих заявленных докладов. Потом вернулся вновь на ж.д. вокзал, забрал из камеры хранения вещи и в 13⁴⁰ сел на поезд до Санкт-Петербурга - где перекусил и сразу лег спать... до следующего утра - когда в 9ч в пятницу 26.09. мне пришлось-таки вылезти из вагона на Московском вокзале и ехать домой - собираться, чтобы вести народ на ближайшие же субботу-воскресенье с ночевкой от дер.Тарасовское (по Приморской ветке ж.д.) до ст.Гаврилово (по Выборгской ветке ж.д.).

Великий Новгород – день города – 06.2008

ФОТООТЧЕТ

    Выехали мы - а именно: я, Настя Плетнева, Аня Шурухина (с которой, как и с Настей, я познакомился ещё этой осенью в походе вдоль р.Волчья, организованном Андреем Янюшкиным) и Наташа Буракова (знакомая подруги Насти) - в этот "поход" в субботу 31.05.08 на электричке, отходящей от Московского вокзала в 8¹³ (при этом, хоть встреча на вокзале и назначена была Аней с Настей чуть не за 45мин до электрички, Наташа чуть не опоздала к её отходу... а заодно с ней и Настя - дожидаясь у турникетов со входным билетом, т.к. в кассы очередь, как обычно, была большая... мы же с Аней в это время в вагоне обороняли занятые для них сидячие места). Спали за сборами все нынче весьма мало (я, к примеру, лег в 1³⁰, а встал в 5³⁰)... а ехать до Новгорода надо было 4 часа... но за разговорами мы этого почти не заметили (в отличие от окружающих пассажиров - которые уже в конце 1-го часа стали от нас потихоньку разбегаться в дальний конец вагона). В самом Новгороде мы сдали основные свои вещи в камеру хранения на ж.д.вокзале (на автовокзале - который тут же рядом - это в 2 раза дешевле... но там камера работает только до 19ч, а не до 21³⁰... и обед у неё с 12 до 13ч) и по ул.К.Маркса, перпендикулярно жел.дороге, через 500м дошли до Детинца Новгородского. Нынче как тут раз был День Города (1149 лет от основания В.Новгорода) - и потому уже перед Детинцем нас окружили толпы народа, музыка, массовики-затейники... Внутри крепостных стен, слава богу, было по-тише... Но когда мы перешли Волхов (по знаменитому "Горбатому Мосту" - на котором новгородцы ещё 1000 лет назад любили друг другу морды бить... да и сейчас мост оный был запружен ими до основания) и оказались на "Ярославовом Дворище" - всеобще гуляние вокруг нас обрело ещё большую силу и размах (тут тебе и сувениры разные, и ходьба на ходулях, и "Пытошный Двор" - на котором за небольшую плату тебе хоть голову отсекут, хоть колесуют, хоть просто плетьми попотчуют). Потолкавшись там, мы вдоль берега Волхова поднялись выше по течению к парку, расположенному между 2-мя шоссейными мостами... перекусили там "чем бог послал" (а вернее, мы сами привезли с собой из Питера)... вернулись снова по городу к центру, фотографируя чуть не поминутно встречающиеся на нашем пути более чем 1000-летние церкви (в одной из которых - расписанной снаружи какими-то странными кресто-иероглифами и с большим замком на двери - был заперт, похоже, мятущийся дух самого Феофана Грека)... перешли опять по "Горбатому Мосту" к Детинцу, обошли вокруг него и мимо Десятинной церкви вернулись к 19ч к ж.д.вокзалу. Там мы сели на автобус №7 (подходит и 7а), доехали на нём 5км до Свято-Юрьева мужского монастыря (сейчас там обитают 4 монаха и 15 послушников, есть Георгиевский собор аж 1119 года постройки и т.д.), перешли по досточкам речку возле входа как раз в монастырь и на краю заливного луга (которые тут широко раскинулись по обе стороны от озера Ильмень) на самом берегу реки Волхов встали 2-мя палатками на ночлег.
    
    01.06.08. За ужином Настя, напившись, всё грозила пойти с визитом в монастырь... но к счастью для монахов, не смогла перейти обратно по досточке реку... Всю ночь мимо нас проплывали туда-сюда прогулочные пароходы... гремели салют и музыка в Новгороде (как от оной там стены церквей и Детинца не рассыпались - непонятно)... летал вдалеке парашютист на параплане с ранцевым двигателем... А утром я встал по-привычке в 7ч, приготовил завтрак, разбудил в 8ч остальных членов своей группы... потом мы быстро собрались и в 10ч продолжили свою "экскурсионную программу".
    Осмотрев монастырь, мы вдоль самого берега за 30мин дошли до оз.Ильмень - где на мысу расположен весьма симпатичный Перышский Скит. Там нас встретил не менее симпатичный (по крайней мере дамы мои до концы сего нашего похода только о нём и вздыхали... и обещали пересилиться в сей скит) и весьма коммуникабельный отец Дмитрий лет 30. Оставив у него на скамеечке свои рюкзаки, мы по тропинке обошли мыс сей по периметру... полюбовались оз.Ильмень... вернулись обратно к свято-Юрьевскому монастырю (где я ещё искупался в реке Волхов)... а оттуда прошли к местному Музею Деревянного Зодчества... где помимо множества красивых церквей и прочих строений, проходил как раз ещё какой-то Всероссийский Фольклорный Фестиваль - так что народа всеобразно костюмированного там было превеликое множество, и нафотографировался я просто вдоволь.
    Там же чуть в сторонке мы и по-обедали... вышли через дыру в заборе обратно на шоссе к Новгороду (300м от главного входа в музей ближе к городу)... дошли по нему до остановки автобуса... за 15мин доехали до ж.д.вокзала (это можно было легко и пешком сделать... на Аня, как и вчера вечером, стонать принялась)... дождались электрички, отходящей в 17ч, и поехали на неё обратно в Питер... Первые 2 часа Аня и Наташа спали, а мы с Настей болтали... а потом, когда вес наконец проснулись, достали паштет, хлеб, припасённый литр вина - и так душевно общаться принялись, что чуть ст.Обухово не пропустили... А когда в 22³⁰ я добрался наконец до дома, то сразу завалился до утра спать.

Волгоград – Нижний Новгород – 02.2006

    04.02. С 13 до 21ч я был в кинотеатре "Прометей" на фестивале туристких фильмов "Сто дорог".
    05.02. С утра собирался и в 19ч выехал прямым поездом на Волгоград. Как сел в поезд, почти сразу лёг спать.
    
    06.02. С утра огляделся - вокруг меня одни женщины: "продвинутая" психолог из Беларуссии (в Волгоград её якобы пригласили тренинг ставить; а у самой денег даже на чай в поезде не оказалось) лет 40... бабуся (бывшая заведующая вечерней школой в Волгограде)... ещё одна женщина лет 50 из Питера (бывшая заведующая детским садом - в гости к родителям)... плюс, сбоку две студентки-близняшки из Волгограда.
    Ночью было холодно, так что мне пришлось даже спать в ушанке. А днём в вагоне потеплело (хотя стёкла, по-большинству, так и остались покрыты изморозью). На полчаса выскакивал на улицу в городах Елец (бегал обратно к ж.д. мосту через большую реку, на берегу которой, на яру высоком видны были 4-е больших, красивых храма) и Липецк (большой, как выяснилось, город). В перерывах показывал свои фото и книги... А как стемнело - так у нас и вовсе пошло веселье... так что из соседних "купе" (где народ угрюмо то сидел. то спал) ближе к 24ч вредные бабки даже приходили возмущаться, чтобы мы не смеялись так громко (правда и меня время от времени "психолог" наша доставала историями про отцов, насилующих дочерей, потребностью непременно всем ставить диагнозы и т.д.).
    
    07.02. Ночью 1,5 часа простояли на полустанке, и соответственно, в Волгоград прибыли в 8ч, а не в 6³⁵. На вокзале я сдал вещи в камеру хранения и пошел гулять по городу (несмотря на окружающий холод и пургу).
    Чтобы выйти к Волге от вокзала, надо пройти м.800 на восток (например, через площадь, мимо гостиницы "Волгоград" и дальше по "Аллее Героев"). Старой (доСталинской) застройки в Волгограде (бывший Царицын) практически не осталось. Вытянут сей город на неск. десятков км. с севера на юг вдоль высокого правого берега Волги, мост через которую (шоссейный) ещё только строится между "Панорамой Сталинградской битвы" на пл.Ленина и "Мамаевым курганом" (км.4 на север от ж.д. вокзала - можно по пр.Ленина на любом транспорте)... а пока летом действует паромная переправа (а зимой вообще не переберёшься - поскольку Волга тут не "встала" даже при нынешних морозах за -25⁰С). Город разрезает немало поперечных Волге глубоких оврагов, формирующих соответственно много отдельных холмов... на половине которых городская застройка, а на другой - деревенские дома... а то и вовсе, пустыри. Вместо же метро в центре, в р-не пр.Ленина под землёй носится скоростной трамвай (а потом снова выходит на поверхность).
    Я же, по началу этого всего ещё не зная, пытаясь добраться до Волги, до 13ч ходил на юг по пр.Ленина, а после оврага по Рабоче-крестьянской улице (туда идут троллейбусы №2 и №10 - по стоимости в 2 раза меньше, чем в Питере) и обратно. Когда вернулся и стал забирать вещи из камеры хранения, ко мне привязался милиционер. При этом просмотр моего паспорта и командировочного удостоверения его почему-то не удовлетворил, и мне пришлось вместе с ним идти в дежурную часть для досмотра вещей. Внутрь моего рюкзака они, естественно, и там сами не полезли (это был бы уже обыск - а на него нужна санкция прокурора), а потребовали расстегнуть его (от чего я, в принципе, тоже мог бы отказаться... но тогда любимая милиция могла задержать меня в отделении на двое суток вообще без объяснения причин - просто якобы для более детального выяснения личности и обстоятельств появления в их городе показавшегося им подозрительным субъекта... а если у тебя при этом, скажем, пропадут билеты на поезд или сорвётся какое-нибудь важное дело - поскольку и позвонить-то тебе никуда не позволят - то это уже твоё личное дело... никто тебе компенсировать ничего не будет... и вообще, скажи спасибо, если тебе после этого все деньги и вещи обратно вернут; и ничего в организме твоём не повредят сапогами или дубинками) и, найдя в наружном кармане ножик, изъяли оный, якобы на экспертизу (нельзя ли его использовать если не как колюще-режущее, то хоть как метательное оружие)... для чего составили протокол изъятия, использовав в качестве понятых двух у них же торчащих ханыг (хотя вообще-то по закону тут нужны люди посторонние - не зависящие ни от одной из сторон), которые на радостях ещё и сами стали пытаться меня допрашивать... да ещё и "на глазок" записав толщину моего ножа в "3 мм", вместо, дай бог, 1,5... Потом оперуполномоченный ещё долго снимал с меня показания... В общем, промурыжили меня часа 1,5... сфотографировали напоследок (а я при том посмотрел как у них с камер слежения, которых установленно неск. десятков по всему вокзалу, информация выводится на пяток ж.к. мониторов)... и отпустили наконец, проинформировав, что получить свой нож (если он окажется по результатам экспертизы негодным в кач-ве оружия) я смогу дня через 4 в ЛУВД на транспорте на пл.Ленина (а если мне раньше надо обратно, в Питер ехать - то это уже опять-таки моё личное дело... никто мне изъятое бандеролью высылать домой не будет... так что мне осталось только приписать этот свой несчастный ножик к статье "непредвиденных командировочных расходов"... и радоваться ещё, если на него, а соответственно и на меня, какое-нибудь местное "глухое" разбойное нападение не повесят).
    Оттуда я пошел устраиваться в гост.Волгоград (где мне сказали, что посчитали, что у меня заявка на бронь на двое суток... а ещё на сутки попытаются что-нибудь найти, но полной гарантии нет). Пока я устраивался, обедал, поспал - уже стемнело... Но так даже интересней оказалось на "Мамаев курган" сходить: сначала несколько км. по тёмным, пустым уже (за исключением проносящихся время от времени машин) улицам (многие из которых тут даже в центре именами дивизий, защищавших Сталинград, названы: 7-ой гвардейской, 10-ой дивизии НКВД и т.д.)... потом вверх - без тропы, по пояс в сугробах к фигуре Матери-Родины, освещённой прожекторами и даже с огоньками для самолётов на конце меча... полюбовался с вершины "огнями большого города"... В результате, в номер я вернулся уже около 24ч... после чего поужинал, принял душ и лёг спать.
    
    08.02. Завтрак в гостиничном ресторане был "шведский" (т.е. ешь, сколько хочешь), чем я и постарался в полной мере воспользоваться (просидев за столом, вдумчиво поглощая кушанья, способные насытить никак не меньше двух здоровых мужиков, около 1,5 часов... да ещё прихватив с собой несколько творожных сырков). На улице - солнце и мороз (-20⁰С). От гостиницы по "Аллее героев" я вышел на набережную и пошел неспеша по красивой зелёной зоне вдоль неё на север - за "Мамаев курган" (со стаями перепелов на его склоне), к Выставочному центру... Однако, конференции там не оказалось. Пришлось ехать опять в начало пр.Ленина... Но и там конференция уже закончилась (хотя по программе должна была продолжаться ещё два дня)...
    Делать нечего, вернулся я в гостиницу, пообедал в номере и снова отправился бродить по окрестностям... На троллейбусе №8 доехал на север по пр.Ленина до пл.Дзержинского (туда же можно было доехать и на скоростном трамвае)... а дальше пошел пешком - сначала, по-прежнему на север (по зелёной зоне, тянушейся вдоль основной трассы, которую от Волги отделяет только почти столь же узкая, тянущаяся вдоль берега полоса заводов), а потом, на запад (вдоль Вишнёвой балки). В темноте уже по сугробам перешел её, вышел к жел.дороге... и двинулся вдоль неё - словно не по городу, а по диким степям - обратно к вокзалу (тут ходят и электрички... но довольно редко... и пригородный вокзал хоть и рядом с центральным, но чтобы попасть туда, надо перейти жел.дорогу по автомобильной аркаде)... потом свернул налево, через пустырь, а потом по улицам дошел до троллейбуса... и на нём уже доехал до гостиницы.
    
    09.02. Опять -20⁰С, но уже без солнца (и с ветром - таким, что лицо приходится до глаз заматывать шарфом). За завтраком в мешочек, пришпиленный булавкой с обратной стороны рубашки, наклал сёмги, запечённой в тесте, и нагло вынес оную (вместе опять с творожными сырками, которые просто рассовал по карманам) из ресторана (на выходе из которого стоят ещё и два аквариума с 6-ю осетрами живыми - по кг.2 каждый). От гостиницы прошел немного на юг... после чего двинулся на запад, вдоль очередной балки (на дне которой наткнулся на "святой источник")... Часа через 2 вышел за город, пересёк шоссе и по узкой колее продолжил движение на запад - сначала, по "лесу" (состоящему из невысоких, редко отстоящих друг от друга берёз)... а затем уже и по степи... Затем, свернул налево к посёлку... А от него, перейдя балку (где, на дне и пообедал припасённой сёмгой, чуть не околев при том от холода окончательно) и снова поднявшись наверх, повернул на восток... к 17ч вышел к шоссе, а к 19³⁰ и к гостинице.
    
    10.02. С утра позавтракал, выписался из гостиницы, сдал вещи опять в камеру хранения на вокзале, сел на маршрутку №88, доехал на ней до кладбища (сразу за каменной стеллой "Волгоград") и пошел опять во вчерашнюю степь, прорезанную глубокими балками (причём посёлки расположены как на вершинах холмов, так и на дне этих балок, у речек). К 17ч вернулся опять на вокзал, сел в идущий до Нижнего Новгорода (бывший Горький) прицепной вагон поезда №393 (на Нижне-Вартовск)... и в 17⁵⁰ мы отъехали (а на перроне милиционеры, которым так я не понравился, чуть не на полусогнутых бегали перед каким-то проезжим "беком").
    Сосед по купе налил мне гр.150 водки... выпив которые я сразу же забрался на верхнюю полку и заснул... Проснулся в 2ч ночи. Вагон наш уже отцепили в Саратове и загнали на запасной путь, где он должен был 6 часов прождать следующего поезда... Я хотел было выйти прогуляться... но двери в вагон были заперты, а в тамбуре стоял жуткий холод (-37⁰С, как мне сказали на следующий день... так что хорошо, что я никуда не выбрался)... Правда, всё равно чуть было не пропал... поскольку дверь в туалете возле проводников с внутренней стороны не имела ручки... и когда захлопывалась, то, как в "психушке", открыть её изнутри не было никакой возможности... снаружи же среди ночи никого не было... а орать на весь вагон: "Караул! Помогите!! В туалете застрял!!!", - совесть мне не позволила.
    
    11.02. Весь день ехал в поезде. Из соседей: узбечка, жутко разговорчивая бабуся... и студентка Нижегородского медицинского училища из Танзании (полная негритяка с причёской из множества косичек). Как стемнело, узбечка вышла, и вместо неё село несколько мужиков (местных ж.д. рабочих), у одного из которых был весьма серьёзный ожог всего лица (решил проверить, сколько осталось в цистерне солярки... и мало того, что лицо в отверстие сунул... так ещё и спичку туда поднёс - чтобы лучше видно было)... а у нас сосед по "купе" оказался весьма неплохим и даже интеллегентным (для рабочего) товарищем.
    В 20ч же, в Саранске к нам подсела и ещё одна очень милая девушка... как выяснилось позже, следователь по делам о мошеничестве (так вот и заводи в дороге знакомства... впрочем, следователь эта не знала даже, что в ж.д. билетах не только ФИО, но и номер паспорта пассажира обязательно печатается... и вообще, до того издержалась в командировке, борясь с преступностью, что даже денег на постель в вагоне у неё не осталось)... но может быть, в частности, и поэтому, весьма общительная - так что у нас, как и по дороге в Волгоград, снова стало весело.
     А под утро, за полчаса до конечной станции поезд наш надолго встал в лесу.
    - Чего стоим? - спрашивает кто-то.
    - Наверное, встречного ждём, - отвечают ему.
    - Так тут же всего одна колея, - удивляется наш сосед-железнодорожник.
    - Потому и ждём, - пожимаю плечами я (впрочем, спросонья юмор мой остался народом неоценённым).
    Проводница же тем временем ходит по вагону, расталкивая пассажиров и требуя, чтобы сдавали постельное бельё.
    - Девушка, вставайте, - обращается она к нашей соседке-следователю.
    - Я уже давно не девушка, - ворчит та (а на шее, между прочим, не только крестик, но ещё и иконка... да, похоже народ "простой" так за тысячи лет поумнеть и не сумел... как бараны, прости господи... говорят: "Не веруйте", - не веруют... говорят: "Веруйте", - веруют... но сами при том те же Заповеди Господние только как другие соблюдают видеть хотят... а для себя, и совершенно искренне при том, тысячи причин находят, почему это делать не обязательно... нет уж, лучше "нехристем" оставаться... общаясь, коли что, с Богом на свой собственный лад, но зато от души... чем к помощи всяких там священников, психологов и прочей братии, так и рвущейся всех вокруг поучать прибегать... тем паче, что были бы эти "поучители" сами "в миру" людьми действительно достойнымии... а впрочем, люди достойные никого никогда поучать, как правило, и не рвутся... учить - но и то, только тех, кто сам хочет и способен учиться - другое дело) и продолжает нагло спать (тем паче, что и постель-то эта не её, а сосед одолжил... вот пусть он теперь и волнуется).
    Но это ещё не всё... Уже на самом подъезде к Н.Новгороду проводница начинает бегать по вагону с криком: "Кто украл простынь?! Сейчас ОМОН вызову! Всех досматривать будем! Никто из вагона не выйдет, пока простыню не найдём!".
    
    12.02. В Н.Новгороде от ж.д.вокзала до р.Ока - на восток м.500. Потом налево, перейти по мосту на "стрелку" (место слияния Оки и Волги, которые тут практически одинаковые по ширине) и вниз по течению, по высокому берегу - много красивых церквей, Кремль (большой, старинный... доступ внутрь свободный и половину занимает парк). Дальше, красивая Верхне-волжская набережная (действительно, идущая по краю косогора на м.300 выше берега Волги), большой Печёрский монастырь (основан ещё Михаилом Фёдоровичем Романовым)... а за ним, по "лесу", по середине уже косогора вдоль Волги идёт красивая лыжня, совмещённая с широкой тропой.
    Полдня сегодня был снегопад с ветром. Но зато и t⁰ толи -13⁰С, толи -7⁰С (никакой метрологии... в разных частях города цифровые часы-термометры показывают то так, то этак). Город на высоком правом берегу р.Ока изрезан глубокими оврагами. Достаточно большая старая часть с 2-3 этажными каменными домами... Заводы же и новостройки в основном на левом берегу р.Ока... Есть метро. Больши миллиона жителей...
    Пробегал я по Н.Новгороду все имевшиеся в моём распоряжении 11 часов (с 7 до 18ч... и не подозревал, что способен зимой, без отдыха на такой подвиг)... Поезд из Н.Новгорода на Питер идёт через Москув (находящуюся между ними аккурат на полпути). Вокруг меня одни молодые, красивые студентки... Но все такие серьёзные, деловые - читают, пишут... А одна так полночи возле тагана (там светлее) дирижировала с нотами и плеером с наушниками.

ОРЕНБУРГ – 03.2003

    В четверг (13.03.03) где-то в середине дня мне этак мимоходом сообщили, что в ближайшее воскресенье (это, в смысле, через 2,5 дня) я должен вылететь в командировку в Оренбург, чтобы поверить сразу 3 станции по мониторингу атмосферы.
    - Ну ничего себе! - возопил я. - А по-раньше вы сказать не могли? Это ж три недели работы. К такому я даже морально так вдруг не готов (Тем паче, что в это как раз воскресенье обещал сводить друзей от Сестрорецка через форты на Кронштадт. И ка я теперь с ними объяснюсь? Они ж меня, как минимум, человеком ненадёжным - если не лгуном и предателем - назовут).
    - Какие ещё 3 недели? Одна тебе на всё, про всё - и то только потому, что самолёты прямые туда и оттуда только по воскресеньям летают.
    - Вот сами там за неделю и управляйтесь, - возмутился я ещё больше.
    - Да ничего там от тебя и не нужно, кроме лица умного, да видимости ужастно большой и важной работы... что ты нам сейчас с успехом и демонстрируешь...
    В общем, делать нечего, пришлось лететь... Встретили меня в Оренбурге на белой "Ниве", довезли до гостиницы (расположенной в каком-то древнем 3-х этажном доме), устроили в номер (одноместный, правда, но расположенный на 1-ом этаже с видом непосредственно на улицу; так что любопытным прохожим, чтобы заглянуть внутрь не требовалось даже голову задирать... впрочем, надо отдать справедливость, народ в Оренбурге оказался нелюбопытный), после чего Андрей Череднеченко - мой главный встречающий, а по совместительству, и поверяемый - позвонил ещё одному своему "другу" и тут же в номере стал организовавать для меня стол...
    Я честно предупредил, что коли уж без спиртного нельзя (традиции знаете ли многовековые, коии не то что мне, а и главе государства нашего в своё время отменить не удалось), то лучше бы на столе оном присутствовало вино, а не водка. Но меня не послушали... за что и поплатились: товарищ Андрея уснул прямо у меня в кресле (правда, потом его всё же удалось увести), а Андрей на следующий день, явившись за мной в 8³⁰ утра, с ужасом глядя на меня (свежего, как огурчик), попросил сегодня празднество не повторять (после вчерашнего ещё не отошёл), что я ему милостиво и позволил.
    В понедельник на всё той же "Ниве" за полчаса мы доехали до дер.Благословенка, где была расположена 1-я из станций, поверкой которой мы и занимались до 16 часов (даже обед нам на машине привезли сюда). После этого я отправил Андрея домой, а сам пошёл гулять вдоль реки Урал (на берегу которого расположены как Оренбург, так и вышеупомянутая деревня), потребовав к 19 ч машину, чтобы отвезти меня обратно в гостиницу. Андрей пробовал протестовать, на том основании, что со мной может что-нибудь случиться, а он за меня отвечает... но не в его слабых силах было удержать меня от досконального осмотра окрестностей, пусть и сопряжённого с определённым риском (ноги я в реке - благо, приехал на поверку в ботинках, а не сапогах - промочил основательно), как не в моих накануне убедить его не пить водку. После этого, вернувшись в гостиницу, я ещё побродил по ночному городу и обнаружил, что более половины его составляет скопление узких улочек с одноэтажными, вросшими в землю деревянными домиками, в которых лично я согласился бы жить только под угрозой расстрела (хотя такой же дом в деревне воспринял бы вполне нормально).
    На следующий день мы ездили на 2-ую станцию, расположенную в дер.Бердянка (это 12 км вбок от дер.Благословенка). Солнце нынче светило вовсю. Однако, снега в степи - по пояс и весьма пронизывающий холодный ветер. Тем не менее, часа 2, пока приборы и баллоны с поверочными смесями выходили на режим, я прогулялся по окрестностям. Затем, водитель привёз нам обед. А потом уже, как обычно, до 16 часов мы с Андреем занимались поверкой. А вечером, вернувшись в гостиницу, я сходил ещё прогуляться мимо памятника Чкалову по пешеходному мосту на другой берег реки Урал.
    В среду мы поехали на самую дальнюю стацию, расположенную в 70 км от Оренбурга в дер.Джеланды, состоящей домов из 15, окруженных здоровенным валом из сена. Вокруг во все стороны до горизонта только тишина, солнце, ветер и снежный простор. Так что ощущаешь себя, как на вершине горы или посреди моря.
    В четверг, посчитав поверку оконченной, я на автобусе доехал до реки Сакмары (приток р.Урал) и сначала пошел по самой реке, а потом, выйдя на поля, по колеям, проложенным какими-то здоровенными машинами. Сначала колеи эти были просто сильно раздолбанными, так что я еле по ним ковылял. Затем, они до краёв наполнились жидкой грязью. Так что, наткнувшись на след от снегохода, я с радостью отправился по нему... И наткнулся на задавленного этим единственным, наверное, в Оренбурге снегоходом бобра, неизвестно зачем вылезшего посередь зимы из своей хатки в канаве и видно до того обалдевшего от вида окружающих сугробов, что умудрился не только не увидеть, но даже не расслышать ревущего как стадо слонов снегохода. Долго ещё выбирался я после этого по сугробам. Но в конце-концов добрался таки до другого конца города, откуда и доехал до своей гостиницы на автобусе.
    В пятницу, с утра на стол, расположенный прямо у окна, за которым я завтракал упал тяжеленный карниз вместе со шторами. Потом, заехал Андрей и уговорил меня отправиться с ним хотя бы для вида в дер.Благословенка... Там я погулял часа 3 по лесополосе вдоль р.Урала при солнце столь ярком, какого в Питере я ещё никогда не видел, а вернувшись, отправился опять в парк на другом берегу реки Урал мимо памятника Чкалову. Затем, пройдя вверх по течению, перешёл через реку и долго плутал по пояс в сугробах между лагерями и домами отдыха по полосе леса шириной около километра, тянущейся тут только вдоль рек (Урала, Сакмары и т.д.). Но потом всё же сумел выбраться на дорогу, которая в конце-концов вывела меня в город.
    В субботу я снова вышел на р.Урал и пошел по ней уже вниз по течению (правда, до полосы твёрдого льда по середине реки приходилось при этом добираться чуть ли не вплавь, а где-то км в 5-и ниже по течению Урал, вообще, оказался вскрыт полностью, так что дальше пришлось по пояс в снегу пробираться уже по берегу). Нагулялся по самое некуда. А на следующий день с утра уже был самолёт в Питер.

ОРЕНБУРГ – 03.2004

    28.03. Встал я нынче в 6³⁰ утра (а если учесть, что накануне как раз был перход на летнее время, то и вообще, в 5³⁰). До аэропорта добрался к 10ч. Торопился - от метро даже на маршрутке - потому как самолёт должен был отправиться в 11²⁰. Но куда там - рейс задержали аж до 12⁵⁰ (по причине позднего прибытия нашего самолёта из Оренбурга). Досматривали вещи и на входе в вокзал, и при регистрации (где всех ужастно напугала моя электроплитка), а вот что из вещей я после оставил при себе, в качестве ручной клади, никому и в голову не пришло проверить - хотя в правилах написано, что, мол, ножи и всё прочее непременно нужно сдавать в багаж.
    Самолёт на на этот раз подали большой - Ту-154. Но снова всех ужастно напугали, заставив из заднего, хвостового салона перебираться в передний. В результате, сзади из упрямства и лени остался только я с группой чеченцев. Ну всё, думаю, попал в компанию террористов, да ещё и полупьяных к тому же. Однако, сразу по взлёте ножи и бомбы доставать они не стали, а принялись разгадывать кросворд (Правда, с большим трудом - поскольку не знали ни что такое бурдюк, ложе, Прокруст, ни как пишется баклажан - так что мне по ходу дела пришлось повышать их культурный уровень... Может, из-за этого они и бомбы достать забыли?). А потом, и вовсе, стюардесса объявила, что через несколько минут нам подадут завтрак (лёгкий, правда, как она заботливо уточнила, но всё лучше, чем ничего), самолёт поднялся над сплошным слоем облаков, из которых на Пулково валил снег, и, успокоившись и разомлев на солнышке, я задремал.
    Просыпаюсь: самолёт катит по какому-то шоссе - похоже, после аварийной посадки - но вместо того, чтобы наконец остановиться и выпустить из себя чудом оставшихся в живых пассажиров, снова и снова пытается взлететь... Прекратил этот ужас сладкий голос всё той же стюардессы, объявивший, что необходимо пристегнуть ремни, поскольку мы подлетаем к Оренбургу... Тут я окончательно проснулся и сначала очень обрадовался... Но потом, когда сообразил, что воспользовавшись моим 2 часовым сном меня лишили моего законного завтрака!.. Впрочем, моего соседа тоже. И мы с ним дружно принялись возмущаться и Российским аэрофлотом, и вероломными чеченцами, которые ладно не разбудили меня, но своего же собственного товарища?.. А самолёт наш между тем, войдя обратно в облака, всё летел и летел, снижаясь, вслепую неизвестно куда, как в моём кошмарном сне. Но вот, метров за 50 до земли нам всё же удалось увидеть взлётную полосу и мягко на неё сесть.
    На выходе, несмотря на клятвенные заверения здешних товарищей (которые, как я решил, отныне мне никакие не товарищи), никакая служебная машина меня не ждала. Так что, получив багаж, пришлось быстренько прыгать в рейсовый автобус (он тут тоже, небось, раз в неделю ходит; а на частной машине я уже в прошлую свою сюда командировку подъезжал и впечатлений незабываемых на всю оставшуюся жизнь набрался), на ходу пытаясь сообразить: куда же он меня привезёт, как оттуда до единственной известной мне в этом городе гостиницы можно добраться и что делать, если там мест не окажется (которых мне, естественно, тоже никто заранее тут не забронировал).
    Но попадаются всё же в миру иногда и добрые люди. С их помощью удалось мне и до гостиницы ("Нива" на ул.Чичерина) без особых приключений добраться и номер в ней снять. Побросав там вещи, я быстренько в ближайшем магазине закупил на неделю продуктов, сжевал насухо бутерброд и побежал гулять, благо на улице +5⁰С тепла, и даже выглянуло солнце.
    Иду, размягчённый, довольный жизнью и собой, за город уже вышел... Как смотрю, впереди четверо парней навстречу вышли, остановились и как-то странно на меня смотрят. Нет, думаю, хватит с меня на сегодня приключений, лучше, как говорил Козьма Прутков, перебдеть, и свернул, от греха подальше, в сторону. Иду по-прежнему неспеша, как слышу сзади: "Стой! Стой, кому говорят!". Ну, я может и дурак, но всё же не настолько - только шагу прибавил. Смотрю через плечо: трое отстали, а один за мной поспешает. А дорога длинная, прямая, да пустая... только впереди вдалеке ещё одна фигура и тоже парня в кожанной куртке маячит.
    Свернул я, на всякий случай, снова - на этот раз в лес. На что обе фигуры - и спереди, и сзади - уже всерьёз ко мне бежать ринулись. Я, естественно, припустил, уже не обращая внимания на канавы и прочее, тоже. Оторвался вроде... Да только как выбрался на какой-то большой, пустой, вроде как автомобильный полигон, смотрю: с разных концов его ко мне ещё фигуры три спешат, а одна так, вообще, опасно близко. Ну, думаю, попал не на чеченских террористов, так на оренбургских - не иначе, как по мобильникам они с первыми пятью связались и устроили мне настоящую облаву. А силы, с голодухи, да после всего, что я уже успел за этот день пережить, на исходе. Однако, лучше уж на бегу сдохнуть, чем так вот местным молодым скучающим мафиози попасться. Не бегу - ковыляю к дальней дороге, где машины ездят и вроде как люди ходят... Но таки (обойдя по какому-то наитию развалины, где, как выяснилось, меня ещё один в засаде ждал) ушёл - видимо, потому, что для меня-то это, считай, вопрос жизни был; а для них - так, развлечения, ради которого выламываться по-настоящему не шибко и охота.
    А как через дорогу перевалил, да на шаг перешёл - тут у меня настоящий отходняк начался: болят голова, грудь, ноги, даже зубы, в глазах круги пляшут. Но всё равно вперёд иду, потому как если остановишься, то только хуже будет, и вообще, подальше от того места. Минут через 30 отпустило. Так что прогулял я ещё часа два (последний - уже в темноте) по парку вдоль реки Урала, перешёл по мосту к улице Чкалова (где по случаю тёплого, весеннего, воскресного вечера оказался среди толп местной молодёжи), добрался уже к 11 вечера до гостиницы, поставил готовиться ужин, позвонил Андрею Череднеченко [А.Ч.] (который, гад, не то чтобы извиниться за такую доставку или хоть беспокоиться, где ихний инспектор пропал - спросонья ещё долго соображал, кто я, вообще, такой, чего тут делаю и чего от него хочу), и вот уже к 4-м утра записываю на своём переносном компьютере впечатления прошедшего дня (а в 7 утра по-местному - а по-московскому, соответственно в 5 - между прочим, мне вставать на инспекцию).
    
    29.03. А на следующий день с утра уже в машине А.Ч. принялся поить меня водкой (которая оказалась настолько хорошей, что мы и сами не заметили, как приняли не меньше, чем по 2/3 бутылки на брата). Посему дальше ближайшей станции, расположенной в дер.Благословенка, мы не доехали. Там, правда, мы поверили всё, что можно. А с полпути я даже сумел заставить высадить меня из машины и добирался дальше до гостиницы пешком. Но когда добрался-таки (перевалявшись даже не во всех лужах по дороге, а лишь в половине) то был уже практически трезв и дал себе зарок: помимо вина ничего спиртного, кроме как в лечебных целях, больше в рот не брать.
    
    30.03. С утра А.Ч. опять, как и в прошлый мой приезд, на меня как-то странно смотрел и просил разрешения сегодня больше не пить (что я ему снова и позволил)... тем более, что ехать нам нынче надо было на более дальнюю станцию, расположенную в дер.Бердянка. Снега в степи совсем нет. И потому вся она от прошлогодней травы жёлтая, да после утреннего дождя ещё и в тумане... Но всё равно, тишина, покой, простор - удивительные, хоть и не совсем такие, как в прошлом году, когда всё было в снегу... Прогулялся я, в общем, по степи часа два. Затем, проверили газоанализаторы на станции; пообедали (шофёр на это раз попался нам пожилой, опытный - а потому, не в пример вчерашнему, привёз по двойной порции на брата + по беляшу и литровой бутылке витаминизированного напитка); и от гостиницы (куды мы вернулись к 15 ч по-местному) я снова отправился гулять: мимо памятника Чкалову, вдоль реки Урал, по детской железной дороге (благо темнеет нынче в Оренбурге - в р-не 21 часа... но молодёжи при этом на улицах - особенно, центральных - в случае хорошей погоды только прибавляется).
    
    31.03. Поехали сегодня на самую дальнюю станцию, расположенную в дер.Джеланды. Как всегда, пришлось уговаривать А.Ч. взять с собой ещё один баллон с поверочной газовой смесью (как будто, мне, а не ему вся эта поверка больше всех нужна) и потом 2 км от машины до станции тащить его по колено в грязи на себе (а это 10 кг одного газа + ещё столько же, если не больше, по весу сама железная оболочка), в то время как А.Ч., сгибаясь под тяжестью баллона в два раза меньшего (хоть сам раза в 1,5 сдоровее меня) и всё время порываясь оставить где-нибудь и его, ковылял впереди, шарахаясь от каждых встречных коровы, мальчишки или гуся (из чего я заключил, что хоть и считается, что он, не жалея себя, обслуживает все три станции, но тут, похоже, бывает раз в год - и то, по необходимости сопровождать меня). Да, забыл, он ещё в 8 утра сегодня звонил мне в номер и просил купить на всех водки и закуски... на что я окончательно возмутился, потому как, интересно, кто кого кормить должен - хозяин гостя (тем паче, что первый из оных вроде как поверяемый, а второй - инспектор) или наоборот - а пить так я, вообще, больше не собираюсь. С выездом обратно снова пришлось спешить, потому как в Российских организациях, водители и вахтёры - всегда самые главные люди; и не важно, что договор на поверку, выполнение которого из-за них может быть сорвано, стоит немерянно сколько денег. Забросить меня куда-нибудь или хотя бы высадить на полпути, чтобы я мог прогуляться по-человечески, А.Ч. с водителем тоже отказались. В общем, я обозвал их ещё раз трепачами и охламонами, прогулялся вечером по городу (км 15 за 3 ч под жутчайшим снегопадом), а на следующий день доехал на маршрутке (№24) до конца по дороге на Донгуз и пошёл в степь пешком.
    
    01.04. Погода была весь день переменчивая: то солнышко выглянет, то градовый заряд пройдёт. Степь - тоже: то пахота раскисшая (по которой если пойдёшь напрямик, то как в зыбучих песках, через 100 метров так и пропадёшь, поскольку ни ноги поднять из-за налипшего на них огромного количества грязи, ни грязь оную от себя отодрать - будет уже невозможно), то трава сухая, по которой иди напрямик с песнями. Вдали на востоке сияли (если выглядывало солнце, естественно) чем-то белым (до сих пор не пойму чем) горы. Часов через пять я таки до них добрался. И хотя было уже 17 часов пошёл дальше, поскольку виды открывались впереди всё более замечательные: дикий всхолмлённый простор (как на Кольском), обзор во все стороны км на 50-100. И даже вновь поднявшийся ветер и спрятавшееся за тучи солнце не портили впечатления, а лишь добавляли столь любимой мною дикости. Ходил я по тем горам ещё часа 3 и лишь в 20 ч (когда вновь вышедшее из-за облаков солнце стало клониться к горизонту, освещая всё вокруг удивительным по насыщенности и чистоте жёлтым светом) двинулся в обратный путь. К окраинам Оренбурга я подошёл где-то около 24 ч, естественно, уже в полной темноте. Ещё час проплутал между заборами, пытаясь выбраться на шоссе (ей богу, степи - даже ночной, по колено в грязи и воде - мне лучше и спокойней, чем здесь - даже днём). Выбрался аккурат к посту ГАИ, где меня остановил бдительный страж порядка с автоматом.
    Вот уж от кого лучше не бегать - пристрелят и не поморщатся. Помню, я также в Питере пошёл ночью на кладбище - комету смотреть (а где ещё в нашей культурной столице при её нынешнем всеобщем электрическом освещении темноту настоящую, потребную для строномических наблюдений, найдёшь). Иду уже обратно, как слышу: "Стой!". Думаю: "Бежать или нет?". И хорошо, что не побежал: оказались не бандиты, а милиционеры. Но, на удивление, как и нынче, бить они меня не стали... что, вообще-то, не очень характерно как для них, так и для бандитов, коих им по службе ловить положено, и с которыми они, вследствие того, душой уже почти сроднились - понимают, по крайней мере, друг друга с полуслова, а во время редких перемирий (День города, например, или когда не на службе) так чуть не обнимаются и вместе слёзы не дьют, вспоминая о жизни своей нелёгкой... а лишь головой покачали, да и отпустили с богом. Настоящие, серьёзные бандиты, впрочем, поступили бы, скорее всего, также. Сколько раз, помню, идёшь мимо: ну, пристреливает народ оружие, звёздочки стальные кидать учится или иным чем занимается - так при деле же люди, не шпана какая, чем ещё развлечься незнающая... и ни я к ним, ни они ко мне никакого касательства не имеют. Другое дело, если б на меня заказ поступил, или б свидетелем я важным чего оказался. Но всё равно, как с медведем, скажем, так и ни с теми (в смысле, милицией), ни с другими лучше слишком часто и близко не пересекаться; а то мало ли кого какая "муха" укусит.
    
    02.04. Наконец, в 3 ч ночи я достиг вожделенной гостиницы. А в 9 утра начались звонки и стук в дверь - это меня жаждал видеть А.Ч. Я же почитал все свои дела с ним законченными, в номере у меня было не слишком прибрано, да и вообще, после вчерашнего в такую рань спать хотелось, а не видеть кого-либо, с кем ты никаких встреч не назначал. Но тут А.Ч, вместе с дежурной по этажу начали уже ломать мою дверь; так что пришлось всё же вставать и открывать её самому, в очередной раз обзывая некоторых придурками.
    - А я беспокоюсь, вдруг с тобой что случилось, - заявляет на то А.Ч.
    - Ты бы, - говорю, - так беспокоился, когда я в Оренбург прилетал или просил отвезти меня прогуляться куда-нибудь за город и забрать потом оттуда, по-возможности, чтоб по-меньше со шпаной местной контактировать.
    В общем, попрощались мы с ним таким образом. А вечером я сел на поезд до Самары (если б, конечно, я знал, что в Оренбурге будет так хорошо, то остался бы до воскресного самолёта, съездив, тем временем, на маршрутке от Центр.рынка в Донгуз, на Сакмару, в Карачи, Кушкуль или до автостанции возле Нежинского шоссе, а там на следующей маршрутке дальше... но, увы, билеты были уже взяты).
    
    03.04. В поезде (за что оные и люблю - спешить никуда не надо, а потому можно всласть общаться, знакомиться с новыми людьми, просто смотреть в окно) попутчики оказались хорошие. А вот погода в Самаре - хуже некуда. Пурга холодная и колючая. Ветер чуть не ураганный. Так что к Волге я даже соваться не стал, а перейдя через р.Самару, на автобусе №19 (идёт от Хлебной площади, что, как и площадь Революции, на юго-запад от ж/д вокзала, вдоль реки Самары) доехал до пос.Гранино и пошёл дальше по разливам. Рыбаков там, несмотря на погоду, оказалось немало. А с ними невоспитанные собаки. Одна издалека кинулась ко мне с лаем. Ну, я показал ей дубину - на том и разошлись. А другая вроде как поиграть подбежала... Но от игр её если не без руки или ноги, то точно, без штанов и куртки останешься. Так что пришлось её успокаивать - строго, но так, чтобы и не обидеть; потому как намерения-то у оной вроде как добрые, мало ли что сил немерянно. Погуляв так часов пять, вышел я обратно к автобусу, которого ждать пришлось ещё час.
    Кроме оного от Хлебной пл. идёт ещё троллейбус №6, с которого на ул.Бакинской можно пересесть на автобусы №66 (до автостоянки "Аврора") или №77 (до пос.Преображенский - тоже ходит нечасто). Обратно до пл.Революции (что рядом с Хлебной, но с памятником Ленину в кепке) доехал на автобусе №92. Оттуда на автобусе №101 хотел ещё доехать до пос.Липино, но передумал, по улице Куйбышева дошёл до парка Горького (что рядом с Речным вокзалом на Волге), а оттуда уже на запад по ул.Л.Толстого за 30 мин дошёл и до ж/д вокзала. Там прочитал Всеподданейший доклад Его императорскому величеству от министра путей сообщения, датированный 1874 годом и начинающийся словами: "Имею счастие всепочтейнейше донести до Вашего сведения, что ...". Вот как надо писать начальству! Потом, заплатив ещё раз за багаж в камере хранения (потому как квиток об оплате мне сразу не выдали, а рюкзак, между тем, поместили на неоплаченное место, и "хранитель" в камере тоже сменился), дождался поезда, где оказался в окружении толпы казахов. Это, конечно, не киргизы, но тоже весьма вонючи, да и по воспитанию немногим лучше цыган. Так что на следующее утро я от них сбежал к проводницам, где и просидел, общаясь на всю катушку, дописывая одновременно дневник, смотря в окно и т.д. до вечера. А уж 5 апреля в 11²⁰ мы прибыли в Санкт-Петербург, где было, на удивление, тепло, и ярко светило солнце.

Екатеринбург – Новосибирск – Уфа – Самара – 12.2003

    Вызывает меня в начале декабря в очередной раз шеф и говорит, что нужно срочно (как почти всё и всегда в нашей стране) ехать в очередную командировку... в г.Новосибирск (поверять датчики контроля предельно допустимых концентраций разных вредных газообразных веществ, которые будут установлены непосредственно в цехах их химического завода)... и причём, не самолётом, а непременно поездом (поскольку с собой надо везти приборы и реактивы для поверки, с которыми в самолёт просто не пустят)...
    Сначала я замахал было руками: "Зимой, поездом, в Сибирь, на 50-градусные морозы (о которых у меня ещё от отцовского рассказа об аналогичной командировке в Новосибирск несколько лет назад осталось весьма яркое впечатление) - да ни за что!". Но потом подумал: "Всё равно ведь ехать заставят... Да и что за жизнь без подвига (которых у меня, правда, и без того хватает... но вот уже месяца три как достойного не было)?.. Ладно же, гулять, так гулять", - пошел на вокзал... с час, наверное, трудился там у справочного компьютера... потом отстоял ещё очередь в кассу... и отошел оттуда с целой кипой билетов (естественно, плацкартных - поскольку так можно если не общаться, то по крайней мере, наблюдать за жизнью всего вагона, а не только одного, своего купе, в котором ещё неизвестно, что за попутчики окажутся... а в поезде-то мне провести далеко не одни сутки придётся)... В результате, предполагаемый план моей поездки стал выглядеть следующим образом:
    • 1,5 суток поездом из Питера до Екатеринбурга;
    • день в Екатеринбурге (прождать следующего из Москвы поезда);
    • ещё сутки поездом из Екатеринбурга до Новосибирска;
    • 5,5 суток в Новосибирске (в течение которых нужно, собственно, и успеть выполнить всю требующуюся от меня работу);
    • 1,5 суток поездом от Новосибирска до Уфы;
    • 3 суток в Уфе (в гостях у жительницы местной, с которой я познакомился этим летом, когда ходил в уже вышеупомянутый 3-недельный байдарочный поход по реке Белой... а нынче вот созвонился на данный предмет);
    • ночь поездом от Уфы до Самары;
    • день в Самаре (прождать следующего поезда);
    • и последние 1,5 суток поездом от Самары до Питера (с тем, чтобы успеть прибыть домой 29 декабря - до Нового Года)...

    ... В Екатеринбург (бывш. Свердловск) я прибыл, как и намечал, в 6 утра... позавтракав перед этим горячим чаем с геркулесовой кашей (благо, её можно не варить, а просто заливать кипятком) ночью, в поезде. Сдал на вокзале вещи в камеру хранения и пошел гулять по городу. Средней силы морозец (-15⁰С). На улицах ещё никого, темно, только фонари сияют. Пройдя от вокзала с км. к пр.Ленина (как выходишь, прямо... справа, недалеко большой разлив реки), дошел до двух красивых церквей - старой (слева), и новой (справа, на берегу речного разлива... а возле неё ещё красивый памятник расстрелянной семье Николая II)... Дальше, к мосту, и через него направо по пр.Ленина. В конце проспекта (старая часть в Новосибирске небольшая, но довольно красивая... кроме того, ещё ряд просторных улиц сталинской застройки... ну и, естественно, новостройки) ещё затемно вышел в парк, ввиду уже довольно близких гор повернул обратно, вышел опять к реке, не переходя, по правому её берегу, вниз по течению км.4 прошел снова по паркам... затем перешел-таки реку по мосту и ещё через км.3 (снова вниз по течению) вышел к местному ЦПКиО. Там, на входе дают даже напрокат лыжи, но я и без них сделал круг км.6... а потом, уже в вечерних сумерках вернулся на вокзал.
    За Уралом и народ в поезде стал уже совсем другой - какой-то более родной что ли душе моей, сибирский. В Новосибирск приехали вечером следующего дня. Там меня встретили, отвезли в гостиницу (всем хороша, только душа в номере нет). А на следующее утро мы поехали на химический завод. Строгости там на проходной - по-чище, чем в аэропорту - и просвечивают, и на металл прозванивают... на одно только пропуска оформление часа два ушло... а уж с собой - тапочки даже боишься пронести. И территория у завода здоровенная (до нужного мне корпуса от проходной км.1,5... на машине везли... а на следующий день, пешком так я его вообще еле нашел)... но зато и столовая рабочая хорошая (это, кстати, единственный вид "предприятий общественного питания", которые я выношу... включая и рестораны, из которых так и уходишь, как правило, как следует не наевшись... а вот в рабочих столовых, наоборот, как правило, можно наесться "от пуза", добротно и достаточно недорого).
    Датчики злополучные, которые я прияхал поверять, как и положено, в ожидании меня как получили из Германии, так даже ещё и не распаковывали... А их несколько десятков... А я, чай не на месяц приехал... У меня уже все обратные билеты (включая пересадки в Уфе и Самаре) куплены...
    Я такой тип датчиков тоже впервые видел... Однако, делать нечего, стал читать иностранные на них описания (на русском языке к ним тоже, естественно, никакой документации не оказалось). Вроде бы перед началом эксплуатации кислотой залить их надо... Залили... Читаю дальше мелким шрифтом что-то про разбавление этой кислоты водой в 10 раз и утилизацию... Ну, думаю, интересно будет, если мы их только что кислотой концентрированной сожгли (впрочем, сам-то я ничего в датчики сии и не заливал... а только советы подавал, которые они с полным основанием могли и не слушать... моё дело, в конце-концов не в эксплуатацию всё это "хозяйство" запускать, а в работоспособности его удостовериться... а также в точности, достоверности и воспроизводимости выдаваемых им результатов)... Кроме того, читаю: "Время выхода на рабочий режим после включения электропитания для каждого датчика составляет около 2 часов, а время выхода на режим калибровки - ещё дополнительно около 5 часов... Да ещё и время стабилизации каждого показания - около получаса (что для завода означает, что рабочие его успеют если не перемереть, то весьма хорошо потравиться, прежде чем сигнализация о том, что они в зоне выбросы вредных веществ находятся, сработает... а для меня - ещё дополнительное увеличение времени на поверку... для каждого же датчика надо, как минимум, три точки проверить)".
    - И о чём же вы", - спрашиваю, - думали, когда такую систему ставить собирались?
    А они отвечают, мол:
    - Положено ставить, вот и ставим... А пока мы её смонтируем, всё равно датчики эти уже менять пора будет.
    - Так может, - думаю на этот раз уже я, - и поверять не стоит, коли тут ничего всё равно работать не будет?
    Но такая уж у меня натура дурацкая, что коли уж взялся за дело, то если и нужно схалтурить - всё равно не могу... В общем, включили мы в параллель сразу 4 датчика. Договорились, чтоб и на ночь никто, вроде меня добросовестный, питание им вырубить не вздумал (а иначе, им потом ещё целый день на режим выходить)... И следующие 4 дня я полный рабочий день - с 8 до 17ч - проводил на заводе... гуляя по Новосибирску лишь уже вечером, в темноте... а в последний день ещё и утром (но тоже в темноте - с 6 до 8ч), по набережной Оби.
    Наконец, наступила суббота, и мне не надо было больше идти на работу. Но встал я всё равно в 7ч, позавтракал (гречневой кашей, сваренной на захваченной с собой из дома электроплитке, с колбасой и морковкой по-корейски) и поехал опять на набережную (поскольку старой части в Новосибирске всё равно практически нет... но зато есть неплохая новая, 1950-х годов застройки). Прогулялся по ней (благо, день был солнечный мороза всего -10⁰С... хотя на неделе было до -30⁰С с ветром), в районе ж.д.вокзала перешел р.Обь (которая тут не меньше 1км в ширину) по льду (хотя мостов в Новосибирске целых пять - 2 автомобильных, 2 ж.д. и 1 для метро... поскольку раскинулся сей город одинаково широко по обе стороны реки Оби - но всё-таки пешком через неё интересней) и пошел вдоль правого берега вниз по течению... Вышел было за город (у 2-го ж.д. моста даже дают напрокат лыжи)... но потом посмотрел на часы и поспешил обратно - в гостиницу и на поезд.
    Ночь я проспал без задних ног, а утром уже начал знакомиться с попутчиками... наслушался много интересного... Так один из них стал рассказывать, мол, в Иране (где он по рабочим надобностям от фирмы "Юкос" был) рыбаки сомов если и вылавливают, то всё равно не берут (потому как рыба эта, по их представлению, поганая - без чешуи и с усами)... А ещё те рыбаки свистеть не умеют... но слушать любят... и потому, кто знает, с ними договаривается - как он свистнет, так рыбаки ему сома отдают, вместо того чтобы обратно в воду выбрасывать.
    - А какой он, сом? - интересуется другая попутчица (из под Хабаровска).
    - Навроде налима, - отвечаю (жалея в душе: мол, бедная, даже сома-то в жизни не видела).
    - Тогда понятно, - кивает та. - Мы тоже от налимов одну печёнку берём.
    - Ничего себе бедная, - думаю я... - хотя по сравнению с тем же хариусом налим, и в правду, не так, чтобы совсем уж хорош.
    - А мы и хариуса не шибко любим, - отвечает попутчица. - Больше нельму, да муксуна предпочитаем.
    - Тогда понятно, - киваю на этот раз уже я. - Кабы у нас муксуна, да нельмы было в избытке, мы бы тоже, пожалуй, ничего другого не брали... ну, окромя, может, осетра или сёмги...
    А тут и третий попутчик в разговор вступает:
    - Перегонял я как-то BMW из Германии через Финляндию в Челябинск... Заехал в Питер. А как выбраться не знаю: указателей нет; улицы узкие... да плюс ещё то перекопаны, а то с движением односторонним. Вдруг вижу, впереди мерседес с московскими номерами. Пристроился я за ним в надежде, что хоть он-то меня из города выведет. И поначалу, и в правду, хорошо мы поехали. А потом, видать, он меня заметил и решил, что "на хвост" бандиты сели: давай по улочкам петлять, скорость увеличивать, а там и вовсе, под светофор на жёлтый. Ну, мне делать нечего: пришлось за ним на красный. Тут он окончательно в своей версии уверился, газ выжал... в общем, сами понимаете, не до правил, когда о жизни вопрос решается... Так, с ветерком мы с ним на московское шоссе и вылетели: все от нас только шарахались - даже гаишники, чтоб в разборку под горячую руку не попасть. А там я уж потихоньку от него и отстал; чтоб, и в правду, оттуда стрелять не начали.
    ... Ехали мы до Челябинска весь светлый день по широким, открытым то ли полям, то ли степям (возле самого Челябинска так ещё и заливным каким-то, камышами заросшим). В сумерках уже начали пересекать Уральский хребет (Челябинск стоит на самом его краю, обращённом к Сибири)... Залесённые горы (особенно, в районе Миасса) по обе стороны от жел.дор. впечатляюще смотрелись даже в темноте.
    В Уфу приехали уже после 23ч. Там меня встретили на машине и довезли до квартиры знакомой... Следующие три дня я гулял по Уфе. Город этот вольно раскинулся вдоль р.Белой (которая тут тоже не менее полукилометра в ширину). Из достопримечательностей можно назвать: центральную улицу Ленина (возле ж.д. вокзала, идёт от автомобильного моста и пересекает излучину р.Белой), вокруг которой и расположена, в основном, старая часть города... памятник Салавату Юлаеву (местному "благородному разбойнику") на высоком обрыве над рекой... проспект Октября, протянувшийся вдоль реки Белой на км.25... парк Победы с большой новой мечетью...
    Дальше, за ночь следующий поезд довёз меня до г.Самара. Там я также позавтракал ещё затемно, в поезде. Потом, выйдя на вокзал (который, по крайней мере до 2010 года, пожалуй так и останется самым современным, большим и красивым в России - чего стоит только его центральная, многоэтажная, сплошь застеклённая смотровая башня... или застеклённый же зал ожидания, поднятый над ж.д.путями), сдал, как и в Екатеринбурге, вещи в камеру хранения и пошел на северо-запад, к Волге... Несмотря на совсем уже близкий Новый Год день был тёплый (-5⁰С) и солнечный... Вдоль Волги я пошел направо, вверх по течению. Ширина её тут - км.2. Низкие острова. Широкий вид на залесённый правый берег. Мостов нет (ближайшие - в Н.Новгороде и Саратове). Ещё не кончился ледоход... и шум от трущихся льдин (при достаточно быстром тут течении на Волге) стоит весьма специфический и ощутимый (а в районе Н.Новгорода при том, как я убедился на следующий день, и Волга, и Ока уже давно и крепкр встали). Через км.5 город кончился. Но по садоводствам ещё можно было идти... Чем я с удовольствием и занимался до самого вечера, так что едва успел на поезд.
    На этот раз, рядом со мной в вагоне ехала на соревнования в Питер целая баскетбольная команда девушек... Первую ночь я опять, находившись, проспал, как убитый... А вторую мне наоборот, что-то не спалось. И я, найдя место, где по-светлее, за пару часов написал целый рассказ.

    Жили-были в одном маленьком деревянном домике на краю большого города Ученик, Учитель и Дочь его (ухаживавшая за обоими, потому как витали они вечно в высших сферах, и некогда им было думать о плотском). И были первые двое из сей троицы почитаемы в узких кругах истинных мыслителей, поскольку Ученик, как никто, умел говорить, а Учитель - слушать.
    И пришло к ним как-то письмо, в котором некая молодая особа очень живо и взволнованно писала о жизни вообще и своей, в частности. Прочитав оное, Ученик по примеру Учителя тоже надолго замолчал, задумался... и написал, наконец, Книгу, в коей показывалось, как с трудами и усилиями великими, но несут свет Знания отдельно взятые духовно могучие людские единицы сквозь окружающие их вековечные Тьму и Невежество в Будущее, где, рано или поздно, слившись воедино, непременно и воссияет оный Свет... и прекрасна тогда станет исполненная Смысла жизнь человеческая.
    Прочитавшие эту Книгу, все как один, истинные мыслители согласились, что это лучшее творение Ученика, и стали почитать их с Учителем ещё больше... Но потом, как-то ночью проснулся сей Ученик, вышел вновь задумчивый на улицу, где тьму озаряли далёкие звёзды... и за несколько суток (став притом сам окончательно похож на высохшую мумию или привидение, ибо совсем перестал думать о плотском) написал ещё одну Книгу - о тщете всего сущего... И не все, даже среди истинных мыслителей, поняли его. Но среди тех, кто понял, стал тот, кто написал сей труд, почти что кумиром...
    А потом, случайно, встретил наш Ученик ту не очень уже и молодую особу, с письма которой всё и началось, и которой посвятил он две своих последних Книги... поговорил с ней часок (дольше ей было некогда - дела, знаете ли, житейские - да в общем-то и не о чём; ибо давно уже перестала особа сия думать о жизни вообще, а всё больше о частностях... и мыслительные способности от того у неё также перешли в иное качество)... и к вечеру того же дня, зайдя в сарай, что за домом, тихо повесился.
    Узнав о том, все решили, что от несчастной любви... Учитель же, покачав головой и даже разлепив ради такого дела свои вечно сжатые губы, произнёс:
    - Нет... Просто он понял!..
    И впервые в жизни возразила ему дочь (оторвавшись для того аж от починки забора):
    - Ничего-то он не понял... Как прожил всю жизнь, навроде тебя, дураком, так и помер.

    А на следующее утро, 29 декабря я уже был в Питере... Отвёз на работу всё оборудование, отчитался... 31 декабря отпраздновал Новый Год (шеф хотел ещё меня в Минск, в командировку успеть загнать... но слава богу, сорвалось)... И уже утром 2 января вместе с родителями поехал в деревню Шондовичи (Подпорожский р-н Ленинградской обл.), где у нас давно уже был куплен дом (на отшибе от всей остальной деревни, за рекой Оять) - на все Рождественские каникулы, на лыжах "кататься" (вернее, торить каждый день лыжню по пояс в снегу, при -38⁰С)... В марте же меня, естественно, снова отправили в командировку - на этот раз, в Оренбург... Но это уже другая история.

Красноярск – 09.2002

ФОТООТЧЕТ

    Едва только я вернулся на работу после трёхнедельных странствий с рюкзаком в одиночку по Мурманской области (из которых про последнюю неделю на работе никто и в известность даже поставлен не был) – как мне сообщают, что меня давно уже и срочно ищет начальство.
    – Интересно, – думаю, – сразу меня теперь уволят… или поглумятся ещё сначала?
    Захожу в кабинет к начальнику (который сегодня, похоже, в особо плохом настроении пребывает – т.к. призывы на расправу, озвучиваемые его секретаршей, с 1-го этажа легко аж до 3-го в нашем большом здании долетают)… поднимает тот на меня глаза… и даже не вспомнив о недельном моём прогуле… тоном, не терпящим возражений, заявляет:
    - Через три дня летишь в Красноярск - поверять тамошнюю передвижную лабораторию контроля воздушных загрязнений.
    Нет, я конечно не против – это лучше, чем увольнение… да и Красноярск, помнится – город довольно красивый… И даже не в том дело, что мне хотелось бы от странствий сейчас и отдохнуть немного… Вот только, для начала, мне бы дело поручаемое не мешало хотя бы немного освоить... Я ж такие станции до сих пор только краем глаза и видел… О чём я и пытаюсь робко до сведения начальственного довести.
    - Ну так кто тебе мешает? Осваивай. У тебя ж ещё целых три дня рабочих осталось...
    Ага… конечно… и я уж молчу о том, что мне в эти самые три дня надо ещё с товарищами из Красноярска созвониться, самому собраться, билеты купить, насчёт гостиницы договориться, командировку оформить… Ну да, делать нечего… и 09.09.02 в 14²⁰ я в этот самый Красноярск вместе с ещё одной дамой (специалистом по "бумажным делам") вылетел. Прилетели мы в 23ч (хотя в пути всего 4 часа были... но так оно всегда, когда на восток летишь... из-за вращения земли самолёту навстречу). Темень кругом. Хорошо ещё нас на машине встретили. Но, едва добравшись до города, главный встречающий отправился домой - спать... А нам в гостинице очень удивились:
    - Кто такие? Не знаем. Одноместных номеров нет... Если хотите, в трёхместный можем вас поселить.
    Ну я-то человек жизнью битый... Стою, молчу... Мне сейчас (тем более, что уже 1ч ночи) хоть под бильярдным столом, хоть с дамой моей в одной постели (тем паче, что и фамилия у неё подходящая - Трахтенберг). А у той истерика:
    - Это криминал, - кричит. - У меня муж имеется... и совсем не тот, с которым вы меня хотите в один номер уложить!
    Что делать? Все (включая и меня) даже стали оглядываться в поисках сурового призрака этого самого мужа... и в конце-концов изыскали нам два одноместных номера.
    
    Весь следующий день (10.09.02) мы ударно трудились (в частности, поверили газоанализатор на СО и коэффициент разведения по зонду). Гостница наша "Турист" стояла у 1-го после железнодорожного (выше всех в Красноярске по течению) моста через Енисей, на правом берегу этой могучей реки... а работа, соответственно - на левом. Вечером же пошел дождь... и до утра я у себя в номере просто читал книгу с notebook-а (который привёз с собой из Питера).
    
    11.09. Весь рабочий день мы пытались запустить газоанализаторы то на H₂S, то на NO_x... но в результате, поверили только прибор на HCl. После же работы, дойдя до гостиницы, я переоделся, поужинал и в 18ч направился по ул.Матросова от Енисея к горам (а они тут не абы какие - а отроги Саян). Хоть там, в р-не ТЭЦ и всё загорожено, но тем не менее к исходу получаса я был уже за чертой города. Потом, наткнулся на собаку, охраняющую какой-то вагончик. Она принялась на меня жутко громко лаять... А я, в ответ, спустившись на дно оврага, стал кидать в неё камнями... Но она, вместо того, чтобы уворачиваться, стала с рычанием камни эти подбирать и носить наверх... Так что под конец мы с ней даже почти что подружились.
    Со дна оврага тропа пошла уже лесом в гору. На хребте я вышел на поперечную (направлению моего движения... но не хребту) колею и пошел по ней направо (прарллельно Енисею, вверх по течению). В результате чего, в сумерках уже выбрался на открытые склоны, окаймляющие долину реки Базаиха. Пройдя по верху и полюбовавшись окрестными, вовсю расцвеченными здесь осенью горами, я ещё часа 1,5, в темноте спускался вниз - к заводу мед.препаратов. Оттуда вышел к берегу Енисея (через городские дворы, ж.д.пути и т.д.). Дальше ещё мин.40 пробирания лесопарковым п-овом... и я на любимом, ярко освещаемом фонарями (в отличие, от всего остального города) мосту, возле которого стоит и моя гостиница... Так что в полночь я был-таки уже у себя в номере.
    
    12.09. Сегодня мы опять весь рабочий день мучились с анализатором на NO_x. И лишь под конец поверили прибор на СО₂ (который, вообще-то как раз и не должен был работать). Затем, в 17ч я, запасшись ряженкой и сушеной курагой (благо стоила она здесь столько же, что и свежие помидоры) с булкой, снова отправился "гулять" - на этот раз, вверх по течению, по левому берегу Енисея.
    Пройдя мимо ж.д.моста (возле которого, на левом же берегу расположен и главный здесь ж.д.вокзал, а также ж.д.больница), я поднялся в гору и вышел к "телесфере" (больше похожей на скопише радиотелескопов... но зато, надо сказать, и принимают тут телевизоры не в пример лучше, чем в Питере). Отсюда, внизу, ниже по течению Енисея виден почти весь Красноярск. Дальше, совсем рядом Студгородок, а от него лесом вдоль шоссе можно дойти и до Академгородка (расположенного всё в том же лесу). Как повернул обратно, овсем стемнело. Однако, молодежь студенческая (и не только) вовсю гуляет, жжет костры... в общем, весело у них тут.
    Снова вышел к "телесфере" - полюбоваться огнями ночного города. От неё спустился к ж.д.вокзалу и уже городом (а не по набережной, как сюда) направился к центру. Там тоже в полночь молодежь ещё во всю гуляет, и автобусы идут один за другим. В Питере же после 23ч можно спокойно идти пешком - никакого наземного транспорта не дождешься.
    
    13.09. С утра поверили анализатор на H₂S... а прибор на NO_x я окончательно задробил... Затем, покончив с делами, в 17ч я отправился по левому берегу Енисея, вниз по его течению... Всю ротовую полость и язык обметало так, что жевать стало совсем невозможно. Голова от t⁰ "плывёт" (так что я с утра уже мало чего соображая, успел сжечь свой переносной компьютер). Однако, не за тем я забрался в такую даль, чтобы в постели валяться...
    Прошел я вдоль набережной. Потом к кладбищу поднялся... где рядом памятник "афганцам" (изображён в полный рост совсем ещё "зелёный", лопоухий мальчишка с автоматом - какими они там и были). Дальше, мимо большого количества каких-то медицинских строений вышел к новостройкам. Дошел до 2-го автомоста через Енисей. Перешел на большой открытый остров (км.4 в длину, если не больше) и по нему уже пошел обратно. Там народ гуляет... Бандиты в сторонке тренируются (нучаками машут, ножами да звёздочками кидаются)... Ну так я мимо них спокойненько о прошел... Каждый своим делом занят. Чего нам делить?
    С острова вантовый пешеходный мост снова вывел меня в цент Красноярска. Там, уже в сумерках из подворотни прямо на меня выскочили двое представителей местного уголовного... розыска... и потащили... в качестве понятого в обыске участвовать... Впрочем, искали эти "представители" как-то халтурно - даже на антресоли поленились лезть... только спросили, что там, в коробках... И из трёх понятых только один оказался местным - я из С.Пб; а другой, и вовсе, с Камчатки... "Представители" были всем этим весьма озадачены... Но тем не менее, подписи собрали... И я пошел дальше - в гостиницу.
    
    14.09. С утра, поскольку нынче была суббота, поехал в заповедник "Столбы". Это по правому берегу, вверх по течению Енисея автобусом №50 или №72 до остановки "Турбаза" (последовательность остановок: Базаиха - Турбаза - Роев ручей - Стелла - Сады). От остановки пройти ещё немного по ходу движения автобуса, а потом уже сворачивать налево, по асфальтовой дороге, в горы.
    Там мимо кордона идти ещё не меньше часа. С боку от дороги быстро бежит ручей. Народу - толпы... Однако, большинство доходит лишь до самого ближнего из здешних каменных "столбов". Я там тоже полазал... Но естественно, пошел дальше (и притом, по тропе налево - в горный, "глухой" лес... а не по дороге, которая ведёт к здешнему зверинцу - его издалека слышно по тоскливому вою волков - и заканчивается там у следующего кордона, за которым начинается уже строго охраняемая зона заповедника, куда посторонних не пускают). У "Перьев" также было ещё несколько человек... а вот после - уже никого.
    До этого дни стояли тёплые, и я ходил чуть ли не в одной рубашке. А нынче, хотя с утра было солнце, ко второй половине дня сильно похолодало, пошел мелкий дождь... Хорошо ещё, что возле тропы я нашел оставленный кем-то на кусте свитер... Кругом ели, жёлтые берёзы, горы скрыты в тумане... Так я дошел до "канатки" (откуда зимой начинается горнолыжная трасса) и даже чуть за неё... После чего стал спускаться по дороге налево и вниз (поминутно оскальзываясь и пытаясь упасть)... и вышел аккурат в долину реки Базаиха (вернее, её левого притока - Мохового ручья, если идти вверх по которому, то сначала будет карьер, а дальше, по ущелью и направо в горы - хорошая избушка, которая служит местом отдыха и ночлега местной "туристической" молодёжи - там даже журнал отзывов имеется - и от которой недалеко уже снова до "Столбов"... кроме того, на "канатке" я встретил ребят, которые поднимались со строительным материалом для новой избушки). Затем, я вышел на шоссе, сел на автобус и поехал к гостинице.
    
    15.09. С утра на автобусе доехал до остановки "Базаиха", перешел вброд речку (которая оказалась жутко холодной), поднялся в гору и там, по дороге, идущей по самому хребту, двинулся вдоль речки Базаиха под начавшим сыпать сверху мелким, сухим снегом. Прошел я так часа 4-е. Потом спустился...
    Там оказалось опять начало строго охраняемой зоны заповедника, куда посторонних уже не пускают. Ну да меня и погранзаставы нынче не останавливали. Так что я прошелся еще часик по дороге, вверх по течению речки, до кордона лесника на поляне и, поскольку обходить его уже не было времени, повернул обратно... снова поднялся в гору, спустился напрямик к ул.Матросова, дошел по ней до гостиницы, собрал назавтра вещи и лёг спать (поскольку и вставать завтро рано... а главное, рот и горло напрочь обметало, и температура была явно приличная - весь день из-за неё проходил как в тумане... ну так ещё бы, два дня мёрзнуть, когда уже начал заболевать - а одежды на такие холода я с собой из Питера просто не захватил, и хорошо ещё, что свитер дополнительный вчера в горах нашел).
    
    16.09. Встал в 6 утра... позавтракал... дошел через мост до места работы, где меня ждала машина, о которой я договорился в пятницу... и доехал на ней до аэропорта (км.40 от города). Самолёт на сей раз летел через Новосибирск... Так что вместо 4 часов полёта получились все 7. Да ещё при каждом взлёте-посадке из-за болезни у меня всё так ломить начинало, что хоть криком кричи.
    Вокруг Новосибирска, по крайней мере сверху, одни болота... Да и над Питером, как всегда, тучи. Сразу по пути из аэропорта я заехал на работу, доложился... и только после этого поехал домой - болеть... что честно и выполнил, в лёжку пролежав следующие три дня.